Hallo liebe Leute,
ich bin ein großer Fan der alten preußischen kleinen Personenwagen von Fleischmann.
Für mich sind das die schönsten Wagen in meinem Bestand (16 Stück).
Aber schon länger sind sie die Ursache für einen gewissen Unmut.
Wenn sie direkt hinter einer Lok mit guten Auslaufverhalten hängen sorgen sie sehr oft dafür,
dass die Lok bei der Einfahrt in einen Stromlosen Abschnitt nicht anhält.
Die Wagen haben eine Strombrücke zwischen den Achsen und versorgen den besagten Abschnitt
bei der Überfahrt der Trennstelle mit Strom und die Lok fährt weiter und der nächste Wagen macht das gleiche.
Das kann dazu führen, dass die Lok bis über den Abschnitt hinaus fährt und munter wieder weiter fährt.
So oft passiert im Schattenbahnhof.
Bisher habe ich immer aufpassen müssen, dass bei der Zugzusammenstellung
immer zunächst hinter der Lok mindesten ein anderer Wagen hängt.
Das war mir nun zu blöd.
Also Wagen geöffnet, die Ballastplatte abgehoben und den Metallstreifen durchgetrennt.
Das sieht brutal und wenig professionell aus, ist aber nicht sichtbar.

Nun machen mir meine 16 Preußen keinen Ärger mehr.
Der alte Peter

Hallo,

elektrisch gesehen ist deine Lösung richtig, solange du keinen Wert auf Innenbeleuchtung, besser gesagt flackerfreie Innenbeleuchtung legst.
Beidseitig isolierte Radsätze hätten auch geholfen, der Rückbau wäre reversibel. Kostet aber zusätzlich Geld.

Viele Grüße, Michael