Hallo zusammen,

Bei mehreren Roco Lokomotiven habe ich das folgende Problem: Über F8/F9 habe ich das wagenseitige Schlusslicht abgeschaltet. Wenn ich nun die Stoptaste der CS3 betätige und anschließend wieder Strom freigebe, ist das Schlusslicht plötzlich wieder an. Nun muss ich bei jeder Roco Lok F8/F9 manuell ausschalten und erneut einschalten.

Hat jemand von euch dieses Phänomen auch schon beobachtet? Ich freue mich auf eure Antworten.

Viele Grüße
2001

Mit welchem Protokoll sprichst du die Loks an? Bei DCC werden die Funktionen jenseits F4 je nach Zentrale und deren Einstellungen nicht permanent übertragen sondern nur bei einer Statusänderung. Nach dem Wiedereinschalten sollte eine Zentrale allerdings grundsätzlich den Status aller Funktionen frisch senden, sonst ist die Implementierung schlampig...

Das klingt so als würde die CS3 das Datenpaket für F8/F9 nicht im normalen Refresh haben. Bei Stop "vergisst" es der Decoder und bekommt es dann beim wiedereinschalten nicht neu gesendet.

Was ist es für ein Decoder? Bei ESU etwa kann man einstellen das er sich die Funktionen selbst merkt auch wenn der Strom weg ist.

Hallo 2001,
kannst du die Funktion F8/F9 negieren? Dann wäre nach Einschalten das Schlußlicht immer aus.
Volker

Oder grundsäztlich das Funktionsmapping anpassen... Habe für mich als "Hausstandard" F0 Licht vorne/FS1 und F1 Licht hinten/FS2, so vorhanden mit Fahrtrichtung rot/weiß wechselnd umgesetzt. Das setzt natürlich voraus das der Dekoder ein entsprechendes Mapping der entsprechenden Ausgänge zulässt.

Hallo,

Vielen Dank für eure Anregungen!

Ich meinte, dass in den neueren Roco-Loks Dekoder von Zimo verbaut sind. Die Loks spreche ich mit DCC an. Bei Loks anderer Hersteller tritt das Problem nicht auf. Würde es einen Unterschied machen, die Loks per MM anzusprechen? Das sollten die neueren Dekoder ja beherrschen.

@volkerS Was meinst du damit, die Funktionen zu negieren?

Der Vorschlag, die Lichtfunktionen auf F0 und F2 zu programmieren ist gut! Das werde ich bei den Loks mit Esu Dekoder mal ausprobieren. Dort ist das Programmieren mit dem Lokprogrammer ja einfach.

Wisst ihr, ob man den Refresh für die Funktionen jenseits von F4 in der CS aktivieren kann?

Viele Grüße

Zitat von 2001 im Beitrag #6

---

@volkerS Was meinst du damit, die Funktionen zu negieren?

---

Hallo

was für eine Softwareversion hat deine CS3? Das ist ein bekannter Fehler der Zentrale

Gruss

Stephan

Hallo,

Die CS hat die Softwareversion 2.5.1.

Das Problem tritt auch bei anderen, mit DCC angesprochen Fahrzeugen auf. Ich vermute, dass es an dem fehlenden Refresh liegt. Kann man das irgendwo einstellen?

Hallo Stahlblauberlin,

Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #2

---

Bei DCC werden die Funktionen jenseits F4 je nach Zentrale und deren Einstellungen nicht permanent übertragen sondern nur bei einer Statusänderung. Nach dem Wiedereinschalten sollte eine Zentrale allerdings grundsätzlich den Status aller Funktionen frisch senden, sonst ist die Implementierung schlampig...

---

Bei DCC werden die Lokbefehle bei modernen Zentralen i.d.R. zyklisch immer wieder gesendet. Geschwindigkeit und Richtung sehr häufig, F0 bis F4 ebenfalls regelmäßig, die höheren F-Tasten seltener. Das ist auch von der DCC-Norm ausdrücklich so gewünscht, das hat nichts mit einem PC-Steuerungsprogramm zu tun!

DCC-Befehle für Zubehör-/Schaltartikel (Weichen etc.) werden meist ein paar Mal hintereinander wiederholt (im Abstand weniger ms), oftmals sendet die Zentrale nach 4x „Weiche links ein“ auch ein paar Mal den Aus-Befehl, danach erfolgt keine weitere Wiederholung.

Ältere Zentralen handhaben das oftmals etwas einfacher.

Aus der Kombination „Zentrale wiederholt sich laufend“ und „Dekoder speichert den letzten Stand“ (das kann man bei ESU Lopis einstellen) weis der Lokdekoder recht schnell, ob er bei Power-on das Licht einschalten soll oder nicht.

Hallo Martin,

Zitat von Domapi im Beitrag #11

---

Bei DCC werden die Lokbefehle bei modernen Zentralen i.d.R. zyklisch immer wieder gesendet. Geschwindigkeit und Richtung sehr häufig, F0 bis F4 ebenfalls regelmäßig, die höheren F-Tasten seltener. Das ist auch von der DCC-Norm ausdrücklich so gewünscht, das hat nichts mit einem PC-Steuerungsprogramm zu tun!

---

Zitat von Domapi im Beitrag #11

---

DCC-Befehle für Zubehör-/Schaltartikel (Weichen etc.) werden meist ein paar Mal hintereinander wiederholt (im Abstand weniger ms), oftmals sendet die Zentrale nach 4x „Weiche links ein“ auch ein paar Mal den Aus-Befehl, danach erfolgt keine weitere Wiederholung.

---

Zitat von vikr im Beitrag #12

---

...aber diese Daten sind nach dem Ausschalten der Zentrale (nicht gemeint ist hier das "stromlos machen" des Gleisanschlüsse) weg.

---

Hallo,

Zitat von Flo_85 im Beitrag #13

---

Aber genau darum gehts doch hier die ganze Zeit, um das wiedereinschalten der Gleisspannung nach "STOP".

---

Zitat von vikr im Beitrag #14

---

SORRY! Ja dann hat die Zentrale die Daten noch und die Zentrale sollte die Daten für den Motor und die höheren Funktionen weiter wiederholen.

---

Zitat von Flo_85 im Beitrag #13

---

Zitat von vikr im Beitrag #12

---

...aber diese Daten sind nach dem Ausschalten der Zentrale (nicht gemeint ist hier das "stromlos machen" des Gleisanschlüsse) weg.

---

Aber genau darum gehts doch hier die ganze Zeit, um das wiedereinschalten der Gleisspannung nach "STOP". Da sind die Daten in den Decodern weg, die Zentrale hat sie noch.

Allerdings sendet die CS3 in diesem Fall offenbar die Funktionen nicht (bzw nur die ganz unteren) neu an die Decoder.

---