Hallihallo,

habe jetzt den vorletzten Piko Smartdecoder 4.1 in meinem Lokpark durch einen LokSound 5 PluX22 ersetzt! Das Opfer war die 364 786-4 (52823). Dabei habe ich auch die "neue" ESU Digitalkupplung 41002 eingebaut. Zum Einfädeln der Kupplungskabel musste ich die Lok schweren Herzens total zerlegen

Das sieht dann so aus:


Aber sie hat es überlebt und Dank dem ESU Projekt S0031 (modifiziert) ergibt sich ein ganz neues Fahrgefühl/Sounderlebnis


Nicht vergessen C4 entfernen, sonst wird das nichts mit dem Fahrgefühl und der Decoder wird warm

Habe schon vorher verschiedene unzuverlässige Märklin Klotzkupplungen zB BR212, V90 durch die ESU Digitalkupplung ersetzt und bis jetzt nur positive Erfahrungen gemacht. Das vermehrt auftretende hängen bleiben der Märklin Klotzkupplung hab ich einfach nicht in den Griff bekommen. Da half kein Zerlegen, kein Rumspielen mit der Ansteuerung, früher oder später wollte der Stößel einfach nicht mehr alleine zurück fallen

Nun wollte ich mal wissen wie eure Erfahrungen mit dem ESU Teil sind. Steuere die Kupplung bis jetzt nur über LS5, wie in der Anleitung beschrieben an.

Nette Grüße
KHPM

Ach ja, bei der ESU Kupplung gibt es Plus/Minus obwohl die Kabel beide schwarz sind. Verpolt funktioniert diese nicht

Moin,

habe meine Piko V60 und V100 ebenfalls mit ESU Digitalkuppungen ausgerüstet, die Kupplungen funktionieren hervorragend. Der Kupplungsaufnahmeschacht der Piko V60 ist jedoch etwas problematisch, die Digitalkupplung sitzt nicht hundertprozentig gerade im Schacht und zeigt leicht nach oben. Da die ESU DK höhenverstellbar ist, muss die Digitalkupplung für einen zuverlässigen Betrieb etwas niedriger gestellt werden. Bei der V100 ist es perfekt.

Servus KHPM,

hab auch so eine Lok und will ebenfalls diese Kupplung einbauen.
Nur weiss ich nicht wo die Lötpunkte sind.
Ist es möglich ein Platinen-Foto zu machen wo man es erkennt?
Danke im vorraus.

Servus Franken-Bahner,

dank dem vorzüglichen Piko Layout/Beschriftung der Platine braucht es kein Bild! Einfach nach dem Lötpunktpaar A4 / +F und A5 / +F suchen

Kannst du auch mit etwas gutem Willen auf meinen ersten Foto im ersten Beitrag erkennen! Anschlusskabel vorne reichen, Hintere müssen zirka 2cm verlängert werden, aber erst wenn durchgefädelt

Kannst dir auch die Bedienungsanleitung Piko 55900/55901 runterladen! Da siehst du auch die Kabelführung und wo die Lötpunkte ungefähr liegen müssen

Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spass, denn du musst die Lok total zerlegen um die Kabel einzufädeln - ich habe fast ein Herzkasper bekommen

Nette Grüße
KHPM (der keine Lust hat die Lok wieder aufzuschrauben und froh ist, dass selbige die Operation überlebt hat )

Moin,

also es reicht wenn man Befestigungsschrauben der Platine und der Bodenplatte löst und diese vorsichtig abhebt, mit etwas Geschick bekommt man die Kabel durch den Kanal gezogen. Vorsicht, man kann dabei sehr schnell die kleine Kurbel am Stangenantrieb beschädigen.

Danke für die Info.
Bevor ich daran gehe, werde ich mir, für den Fall der Fälle eine Reanimationsgesichtsmaske besorgen.

Zitat von Wilstein im Beitrag #5

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Moin,also es reicht wenn man Befestigungsschrauben der Platine und der Bodenplatte löst und diese vorsichtig abhebt, mit etwas Geschick bekommt man die Kabel durch den Kanal gezogen. Vorsicht, man kann dabei sehr schnell die kleine Kurbel am Stangenantrieb beschädigen.

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Funktioniert die DK nur mit ESU-Decoder oder auch mit anderen?

Viele Grüße
Stefan

Zitat von bommel im Beitrag #8

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Funktioniert die DK nur mit ESU-Decoder oder auch mit anderen?

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Hallo KHPM,

danke für deine Erklärung.

Viele Grüße
Stefan

Zitat von khpmueller im Beitrag #7

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Zitat von Wilstein im Beitrag #5

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Moin,also es reicht wenn man Befestigungsschrauben der Platine und der Bodenplatte löst und diese vorsichtig abhebt, mit etwas Geschick bekommt man die Kabel durch den Kanal gezogen. Vorsicht, man kann dabei sehr schnell die kleine Kurbel am Stangenantrieb beschädigen.

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Ja aber nur, wenn du die DC Version hast und dadurch nicht durch das Scheiferkabel, welches nach abschrauben des Scheifers nicht nachgeben will, ausgebremst wirst

Nette Grüße
KHPM

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Zitat von khpmueller im Beitrag #9

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Kann aber beim 5.1 schon behoben sein. Da müßte man mal mit dem Oszi schauen, was der Ausgang genau treibt - habe aber keinen 5.1 Smartdecoder :

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Hallo zusammen,

ich habe letztens auch meine ESU 265 mit der neuen Kupplung ausgestattet, da verrichtet Sie zuverlässig ihren Dienst mit einem LokSound V4. Besonders gut finde ich die höhenverstellung und die minimalegröße, dagegen ist die Märklin Klotztelex ein riese.

Vg Paul

Servus Stummis,

ESU Kupplung funktioniert sehr gut und wirkt für mich robuster als die Krois Kupplung, welche ich bis jetzt verwendet hatte.
Hier ein Video meiner neuen Brawa 213 mit der Esu Kupplung (und passenden Sound + Motorstart - dauert etwas...)