RE: Anlage Käsborn ... Bahnsteig und Beleuchtung ...

#226 von fernbahner , 29.08.2024 09:33

Zitat von Cyberrailer im Beitrag #224
bin ich ganz zufrieden und das ist das wichtigste.
Es muss mir gefallen und das tut es ausserordentlich gut !



Moin,

Genauso ist es! In erster Linie muß es Dir und keinem anderen gefallen. Wobei gut gemeinte Ratschläge natürlich immer als Inspiration zu betrachten sind. Was Du aber Schlußendlich umsetzen wirst bestimmst einzig und allein Du.

Mir persönlich gefällt das bisher dargebotene auch wenn in letzter Zeit die Eisenbahn an sich zu kurz kommt. Aber wie mein Vorredner schon schrieb "Nutze den Flow"

Chris


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RE: Anlage Käsborn ... Bahnsteig und Beleuchtung ...

#227 von Cyberrailer , 29.08.2024 10:57

@it.s_Ronny
Die Bitumenbahnen sind mit Edding dargestellt.
Da gibt es keine Risse oder Spalten, die man mit Spachtel ausfüllen könnte.
Zudem würde man rundherum die Staße dann einsauen.
Ich halte das für nicht machbar.
Was meinst Du eigentlich mit Lücken um die Kanaldeckel ?
Die sitzen meistens passgenau in der Vertiefung.
1-2 minimal tiefer, aber das ist in der Realität auch so, ohne das da mit Bitumen herumgeflickt worden ist.
Das liegt auch daran, das mit dem Kegelfräser, den ich verwende, kein "Loch" 100% wie das andere wird aber das ist auch gut so.
Ich möchte da auch die Kirche im Dorf lassen und weit weg von H0 Pur bleiben

@fernbahner
Ganz genau und ich nehme gerne Ratschläge an wenn es ins Konzept passt.

Gruß Mario


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RE: Anlage Käsborn ... Bahnsteig und Beleuchtung ...

#228 von -me- , 29.08.2024 20:54

Hallo Mario,
Ich habe zu deiner Straße vor der Tankstelle mal eine Frage:

In diesem Bild sieht man, dass du für die Straße im Bereich des Busbahnhof eine Asphaltfarbe gewählt hast, im Bereich der Tankstelle aber eine Betonfarbe. Die Flicken um die Schächte herum sind wieder in Asphalt, aber gefühlt dunkler als im Bereich des Bahnhofs.
Ist das der Endzustand oder nur ein Zwischenzustand?
Ich muss zugeben, dass ich das nicht so gut finde, in den Städten wird ungerne Beton als Fahrbahn verwendet, gerade wenn irgendwelche Leitungen in der Straße liegen.

Die Schächte finde ich gut, auch wenn mir die zu weiß sind. gerade im Bereich mit dieser Betonfarbahn fällt direkt auf, dass die wie Augen wirken und zu hell sind.
Hier würde ich mal überlegen, ob du die nicht noch nachträglich in der Farbe der Betonfahrbahn einfärbst. Einfach mal als Tipp.

Gleiches gilt für die Plastikdübel für die Viessmann Lampen. Die sollten auch nachgefärbt werden, damit sie hinterher unter Grün verschwinden können.
Ich habe die Lampen ohne diese Dübel verbaut, habe das Loch nicht komplett durch die Platte gebohrt, damit sie unten eine Auflage haben. Das Loch für den Mast war 3 mm, wenn ich das noch in Erinnerung habe, die Kabel haben dann ein 1,5 mm Loch bekommen.

Aber, das sieht ja an sich nicht schlecht aus, wenn die braun eingefärbten Flächen noch grün werden, dann wird das was werden.
Da bleiben wir mal gespannt, was da noch kommt.


Schöne Grüße vom Ponyhof.

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Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#229 von Cyberrailer , 29.08.2024 22:28

@-me-
Hallo Michael

Die Straßen sind komplett geteert.
Hier in der Region hat manch alte Teerstraßen fast so eine Farbe.
Ich hab sie nicht 100% getroffen, bin aber erstmal zufrieden.
Im Endzustand ist da überall noch nichts.
Es wird sich also noch einiges ändern.
Der komplett graue Bereich vor dem Bahnhof wird nicht so bleiben.

Mit dem Boden von der Tanke wird sich defintiv was ändern.
Der gefällt mir nicht !

Die zweite Charge Schachtdeckel sind zu hell geraten.
Hier wird noch nachgearbeitet.

Ich bin mir sicher, das sich mit dem noch fehlenden Grünzeug einiges optisch verbessert.
War bei meiner Anlage Lauterbach auch so gewesen


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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#230 von -me- , 30.08.2024 00:19

Hallo Mario,
Straßen werden seit den 70ern nicht mehr geteert, wir müssen das Zeug heute teuer entsorgen.
Aber auch Teer ist eher bräunlich und dunkel, nicht so hell, wie du es dargestellt hast.

ICH würde dir raten, die Straße auch im Bereich der Tanke mit dem Grau vom Busbahnhof einzufärben, dann hast du eine stimmige Straße, Wenn du hier Akzente setzen möchtest, dann helle die etwas auf, aber dezent.
Die Flickstellen würde ich so belassen.
Die Tankstelle selber finde ich von der Farbgebung recht passend, da würde ich vielleicht noch ein paar Dreckspuren im Bereich der Zapfsäulen und der Einfahrt zur Werkstatt setzen.


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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#231 von Cyberrailer , 30.08.2024 00:27

@-me-

Was ist das heute für ein Zeug, das für Straßen benutzt wird ?
Das ist doch Teer !?
Zumindest riecht es danach.
Klar ist, das in dem "Brei" Steine etc. mit drin sind.
Wir haben hier eine Straße, die Glitzert wie verrückt.
Was ist da drin ?

Gruß Mario


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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#232 von PhilippJ_YD , 30.08.2024 08:31

Schöne Baufortschritte zeigst du hier insgesamt Mario, ich glaube ich muss auch mal wieder meinen Schweinehund überwinden und loslegen :/

Da ich grade drüber gestolpert bin, hab ich mal kurz nachgelesen. Falls es interessiert, hier die Antwort aus Wikipedia:

"Der Baustoff Asphalt wird landläufig fälschlicherweise mit Teer gleichgesetzt. Anders als Asphalt, dessen Bindemittel Bitumen aus Erdöl gewonnen wird, entsteht das Bindemittel Teer jedoch durch Pyrolyse von Holz oder Kohle. Teer gilt als gesundheitsgefährdend und seine Verwendung ist in der Bundesrepublik Deutschland im Straßenbau seit 1984 verboten.[5] Festgeschrieben ist dieser Sachverhalt in Technische Regeln für Gefahrstoffe 551. In der Zeit vor seinem Verbot war Teer ein häufig verwendeter Baustoff im Bauwesen, z. B. bei der sogenannten Staubfreimachung.

Äußerlich unterscheiden sich die beiden Stoffe durch Geruch und Aussehen geringfügig. So besitzt Bitumen einen neutralen Geruch und eine schwarze Farbe, Teer dagegen riecht leicht süßlich und besitzt eine leichte Braunfärbung.

Auch bei der Wiederverwertung muss teerhaltiges Material gesondert entsorgt werden. Der EU-weit geltende Abfallartenkatalog, in Deutschland über die Abfallverzeichnis-Verordnung umgesetzt, stuft teerhaltige Abfallstoffe als gefährlichen Abfall ein. Ausgebaute Asphalte dagegen können ohne Bedenken wiederverwertet werden."


Gruß, Philipp


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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#233 von Hohentengen21 , 30.08.2024 08:42

also meine 2 Cent dazu - bei der Straßenfarbe wäre glaube ich irgendwas zwischen den beiden Farbtönen perfekt, aber wie willst du das denn jetzt ändern, ohne die ganzen Details des Todes nochmal neu machen zu müssen ? Bei einer der beiden Straßen wird das ja fast unausweichlich und mit den ganzen Hammer-Details im neuen Bereich (ich finde die Gullys und die Flickstellen darum hervorragend gelungen) ist das bestimmt auch nicht so easy. Das helle grau finde ich auch einen Tick zu hell, aber mit so einer Düpfelscheißerei muss man sich auseinandersetzen, wenn man die Latte so hoch legt mit den Details

Freue mich auf mehr


Grüßle Oli


 
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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#234 von -me- , 30.08.2024 08:50

Hallo Mario,
Asphalt besteht aus einer Gesteinskörnung, die mit einem Kleber "verklebt" werden.
Früher hat man dafür Teer verwendet, welches aber mit polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK) belastet ist, welche hochgradig krebserregend sind.
Deswegen wurde es in den 80ern im Straßenbau verboten.

Ich sehe gerade, dass Philipp dazu auch schon etwas geschrieben hat.

Heutzutage wird hier Bitumen eingesetzt, früher ein Abfallprodukt bei der Verarbeitung von Erdöl, heutzutage ein teurer Baustoff.
Die Farbe von Asphaltstraßen kann man durch das Gestein beeinflussen, was zum Einsatz kommt. Ein Glitzern, wie du es bei euch beobachtet hast, kann dadurch kommen, dass das Gestein mit Quarz durchsetzt ist.
Wenn man mal mit offenen Augen über die Autobahnen fährt, dann bemerkt man im Osten der Republik einen braun/rötlichen Stich im Asphalt und Richtung Süden (Bayern) oder Österreich wird der Asphalt dunkler.
In NRW wird auf langen Talbrücken ein Aufhellungsgestein verwendet, um der Hitzeentwicklung im Sommer entgegen zu wirken.

Ich hoffe, meine Zeilen können ein wenig Licht ins Dunkel bringen.


Schöne Grüße vom Ponyhof.

Michael

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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#235 von Cyberrailer , 30.08.2024 16:11

Hallo

Danke für die Ausführungen.
Dann kommt der typische Geruch vom Bitumen !

Hier gibt es auch braunrötliche Straßen 👍

Gruß Mario


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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#236 von Cyberrailer , 06.09.2024 22:23

Hallo Leute

Weiter geht´s.
Das erste Stellpult ist fertig und die Strecke unter der Straßenbrücke wird geschottert.

Damit das erste Stellpult fertiggestellt werden konnte, mussten zuerst 10 Relais zum schalten der Fahrweganzeige eingebaut werden.


Dazu wurden sie auf eine Lochrasterplatine gelötet.


Fertig zum anschließen.


Und verkabelt.
Sicher geht es schöner, aber es ist Betriebssicher und Funktioniert.


Die fertige Verkabelung !


Weniger ist mehr.
Lediglich zwei leuchtende LEDs zeigen an, wo es hin geht.
Morgen kommt ein neues Anlagenvideo, da seht ihr, wie das funktioniert.


Hier das Video Exclusiv jetzt schon für Euch :

https://www.youtube.com/watch?v=7bjAw6Af0ic

Mal was von der Arbeit.
Eine über 60 Jahre alte Henschel jetzt mit Rundumbeleuchtung ...


Das letzte Stück offener Schattenbahnhof wird verschlossen.


Hier kommt eine Baugrube / Baustelle hin.


Erst das Farbgeschmiere ...


...dann das Schwarz.


Märklin Modelle, Signale und Gleichstrom Gleis.
Eine tolle Mischung ... !


Dann wird geschottert ...






Der Kleber ist am trocknen.




Die erste Fahrt über den Schotter.


Gruß Mario


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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#237 von Tauern , 06.09.2024 22:30

Sehr schon Mario.


Mfg Chris

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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#238 von Cyberrailer , 08.09.2024 21:58

Hallo Leute

Nachdem die Landschaft mit Armierungsgewebe überzogen war, habe ich mit der Baustellengrube angefangen.
Um hier einige Details einzubauen, wird ein Schacht mit Kanaldeckel eingebaut.




Dann war Glätt und Flächenspachteln angesagt !








Dann war es wieder an der Reihe, einige Randsteine zu verbauen.
Die Faller Teile haben es mir angetan !
Als erstes hat das Stück Hausbahnsteig vorne beim Reiterstellwerk dran glauben müssen.




Da mir das unbefestigte Verwaltungsgebäude auf den Keks gegangen ist, wurde es mit Randsteinen fixiert.
Dabei sind gleich noch ein paar Blumenbeete mit bei rum gekommen.
Die Steine darunter sind später nicht mehr zu sehen.






Die Pflastersteine wurden mit verdünnter heki Asphaltfarbe hervorgehoben.


Sieht doch schon ganz gut aus !




Das wurde auch mit dem Bahnsteig gemacht.
Hier ist er schon eingebaut.


Nach dem Trocknen der Farbe wurde ein Geländer und ein Bahnhofsschild aufgestellt.




Dann wurde die neue Landschaft grundiert.












Und noch ein Übersichtsbild :


Gruß Mario


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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#239 von dlok , 09.09.2024 07:20

Es geht hier wirklich schnell weiter.

Ich freue mich jedes Mal, die Fortschritte zu entdecken, die kleine Details, die den Unterschied bilden, sowie die generelle Gestaltung, die gegenüber den flachen Plan eine reale Atmosphäre bildet, vom Kleinstadtviertel, mit etwas "Grün", Parkplätze (nicht nur in der Ecke angedeutet, sondern mit Zahlreichen Plätzen für die Leute, die dann mit dem Zug reisen werden).

Weiter so!

Auch die Grube finde ich n'e tolle Idee.


Mit besten Grüssen aus der Westschweiz.

Laurent

PS: Masstab 1:1 und 1:87 passen gut zusammen
- Gruss aus der Schweiz: Was wurde bisher/sonst getan?
- Anlageplanung
- Anlagebau


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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#240 von fernbahner , 09.09.2024 07:59

Moin,

Zitat von Cyberrailer im Beitrag #238
Sieht doch schon ganz gut aus !


Na aber klar doch.

Die beiden Gleis- bzw Schwellenbandstücke in der Kurve sollen eine alte (Umverlegte, stillgelegte) Strecke darstellen, ist mein Gedanke da richtig?

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#241 von Cyberrailer , 09.09.2024 13:19

Hallo Leute

@fernbahner
Ja, das ist eine stillgelegte und abgehängte Strecke.
Vielleicht werde ich an der Stelle den Schotter farblich anders gestalten.
Mal sehen ...

Gruß Mario


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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#242 von fernbahner , 09.09.2024 13:26

Zitat von Cyberrailer im Beitrag #241
@fernbahner Ja, das ist eine stillgelegte und abgehängte Strecke.Vielleicht werde ich an der Stelle den Schotter farblich anders gestalten.


Mach das mal, das kommt bestimmt gut.

Chris


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RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#243 von Cyberrailer , 11.09.2024 21:36

Hallo Leute

Hier kommen weitere Bilder :

Ab und an Fahrbetrieb ist echt toll.
Macht Spaß !








Die Tage war ein Kollege vom Modellbahn Club Wahlschied da.
Der hatte einen 425 mit Vollsound (Sabber) und zwei selbst umlackierte Vlexx Triebwagen mit dabei.


Die Unterführung ist nun auch farblich fertig.


Die Treppe und der Weg sind farblich fertig und mittlerweile kommt das erste Blended Turf von Woodland zum Einsatz.
Geländer sitzen auch wieder.


Hier wurde mit braunem Schotter "grundiert"
Darauf kommt weiteres Grünzeug.
Hier Hecken und später mehr !


Die Hecken sind von Heki.
Die waren das für mich schönste, was ich so gefunden habe.




Ein Kleidercontainer musste einfach sein.
Hier hab ich einen schönen Platz gefunden.
Die Bank wird noch gegen eine schönere/größere getauscht.


Am Weg von der Treppe runter zum Bahnhof ist auch eine Hecke hin gekommen.




Um den Bereich vom Kleidercontainer ist auch eine Hecke gepflanzt worden.


Gruß Mario


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zuletzt bearbeitet 11.09.2024 21:39 | Top

RE: Anlage Käsborn ... Staßendetails des Todes ...

#244 von Cyberrailer , Gestern 21:56

Hallo Leute

Ich habe mir mal zwei Heki Bäume gekauft um zu testen, wie hoch die Bäume sein können.
Ich finde die zwei ganz passend.
Höher muss es wirklich nicht sein.








Die Wurzeln sind aber echt schlimm.
Daher wurden die Bäume direkt in die Anlage gesteckt.




Gruß Mario


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