"Porsche"-Lok Schlossgartenbahn Karlsruhe 2014
Wurde bereits während der BuGa 1967 eingesetzt....

Hallo,

vielleicht als Info für manche, warum sie Porschelok heißt. Es geht dabei um den Motor von Porsche, der verwendet wurde. Der Industriemotor von VW Ende der 50er Jahre war ein luftgekühlter 4-Zylinder Boxer mit mickrigen 1,2 Liter Hubraum, und zuwenig PS. Deswegen die Verwendung des luftgekühlten 4-Zylinder Boxer von Porsche mit 1,6 Liter Hubraum aus dem 356, der von Porsche auch als Industriemotor angeboten wurde. Trotz Porschemotor schafft sei aber nur 3 Wagen als Anhängelast in Karlsruhe. Für 4 Wagen wird die Greif "benötigt".

Grüße
Manfred

Hi Manfred,

die allerbeste Übersicht und auch Infos bietet die Seite von Holger Schütt:

Das steht "alles"

LINK zu Seite von Holger Schütt


Doktor Fäustchen

Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #1

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Ich habe 4 Stück als Bausatz liegen.
Masstab 1:87 Spurweite H0f oder "Z"
Ohne Antrieb.
Den gibt es aber in Analog......

Doktor Fäustchen

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Zitat von ClassicGolfer im Beitrag #4

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Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #1

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Ich habe 4 Stück als Bausatz liegen.
Masstab 1:87 Spurweite H0f oder "Z"
Ohne Antrieb.
Den gibt es aber in Analog......

Doktor Fäustchen

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Wo gibt es denn die Bausätze?

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