Hallo zusammen,
ich hatte neulich bei mir noch nicht gelaufene analoge (!) DC Loks zum Einfahren auf dem Rollenprüfstand, 1 Liliput DE 1002 mit Doppelmotor und 2 Brawa (Köf, Ludmilla). Zunächst lief alles wunderbar, alle Loks zeigten ein gleichmäßiges Laufverhalten, aber leider gab die Ludmilla nach kurzem Test den Geist auf: kein Licht kein Mucks. Die anderen beiden Loks tun es weiterhin, also ist der Testaufbau in Ordnung. Als Trafo kommt ein Fleischmann MSF 6735 zum Einsatz (max. 16,4 V). Da ich über keine tiefgreifenden Elektrik-/Elektronikkenntnisse verfüge und auch nicht "Durchmessen" kann, die Frage nach den möglichen Ursachen der Dienstverweigerung der Ludmilla hier ins Forum.

Kann es sein, das der Motor defekt ist, oder ein Elekronikbaustein auf der Platine? Die Verkabelung habe ich noch nicht auf mögliche Wackelkontakte gecheckt.

Hallo Joachim,
bei Deiner Abschussfrage ist meine Glaskugel sofort beschlagen!

Hatte genau das gleiche Problem mit meiner Märklin 232 diese Woche. Da hat sich das Massekabel, befestigt am Drehgestell, gelöst. Nach dem Anlöten lief sie wieder ohne Probleme...

Hallo Joachim

Zitat

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kein Licht kein Mucks.

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Tippe auf ein Kontaktproblem.
Wenn nur der Motor defekt wäre,würde das Licht noch funktionieren.
Also aufmachen und nachsehen was los ist.

Hallo,
danke dafür, dass ihr euch so schnell meldet. Aber der Hase liegt wohl woanders im Pfeffer. Ich hab gerade mutig die Lok zerlegt und mir die Getriebe näher angeschaut. Vier der sechs Zahnradhülsen, die auf den Achsen sitzen sind axial mehr oder weniger stark gerissen. Das führt zu Blockaden. Also werde ich mir die passenden Ersatzteile besorgen und die Lok gleichzeitig auf AC umrüsten. Melde mich dann nach Vollzug wieder. Allen interessierten Lesern ein schönes und gesundes Weihnachtsfest.

Zitat von MichaD im Beitrag #5

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Vier der sechs Zahnradhülsen, die auf den Achsen sitzen sind axial mehr oder weniger stark gerissen.

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... der Patient ist eine Diesellok BR 232 "SCHAUFFELE" W 232.01 Art.Nr. 0308 (DC) von 2003. Die habe ich vor einem Jahr für die Sammlung gebraucht gekauft, super Zustand, nur konnte ich bisher mangels DC Trafo nicht testen. Nun wird sie AC fähig gemacht und mit Decoder versehen.

Ah okay.

Das mit Rissen in den Zahnrädern ist ja bei älteren Loks gar nicht so selten, egal welcher Hersteller.

Hallo,
ein Fleischmann MSF-Fahrgerät würde ich persönlich nicht für Digital-Lokomotiven verwenden, wegen seiner besonderen Eigenschaften mit Halbwellen-, Misch- und Vollwellen-Gleichrichtungsbetrieb. Auch wenn das jetzt nicht die Ursache deiner Nichtfunktion war.

@JoWild: danke für den Hinweis, soll nur zum Testen analoger DC Loks sein.

Ansonsten ist der AC Umbau der Ludmilla erledigt: 2 neue AC Drehgestelle, ESU LoPi 5 Basic plus Löten. Damit hat sich der Buchwert der Lok mehr als verdoppelt, - aber es hat dem Teppichbahn-Opa und Digitalnovizen Spaß gemacht.