Moin,
mich interessiert, ob es die BR 56 606 als H0 Modell in AC gegeben hat.
Diese war mal in Fulda stationiert und daher passt es super zu meinen Anlagenthema, Epoche III a/b Mitteldeutschland.
Ja, es ist eine ehemalige preusische G 7 oder 8, schwer zu ermitteln aus welcher genau diese nun entstanden ist.
Egal, wenn jemand einen Tipp hat, nur her damit.
Auch wenn es ev. nicht unbedingt die 56 606 ist, umdeklarieren sollte keine Thema sein.
Gruss Ulf

Hallo Ulf,

die Lok ist der Bertriebsnummer nach eine Umbau-G8.1 (56.2-8).

https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_56.2%E2%80%938

Es gibt/gab sie als AC-Modelle von Liliput/Bachmann und Märklin.


Meine 56 444 ist das Liliput-Modell.

Liebe Grüße

Thilo

Moin, Ulf

wie auch Thilo fahre ich mit der BR 56 444 von Liliput, das AC Modell, mit ESU Decoder. Meine 56 444 ist derzeit noch ohne einen Sounddecoder, sie fährt einwandfrei und leise.

Das vergleichbare Märklin Modell hatte die Betr.Nr. 56 362, eine BR 56.2-8 in DB Ausführung. Das Modell (Märklin 37563) hatte vom Hersteller als Insider Lok im Jahr 2012 einen Glocki spendiert bekommen, die Fahreigenschaften meiner 56 362 auf dem C Gleis sind tadellos.

Eine Umzeichnung in eine 56 606 geht problemlos, wenn man die Decals bei Herrn Nothaft anfertigen lässt. Oder, man nimmt die Messing Schilder von Herrn Beckert, Gaustritz, die ich zum Umzeichnen vieler SBB Loks schon verwendet habe. ( https://www.beckert-modellbau.de/ )

Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Hallo

laut Modellbau Wiki hat es diese Betriebsnummer in einer Epoche 2 Version von Beckert Modellbau gegeben. Ist aber eine Zweischienenversion.

Gruß

MINEXfan

Zitat von BR 64 im Beitrag #1

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Ja, es ist eine ehemalige preusische G 7 oder 8, schwer zu ermitteln aus welcher genau diese nun entstanden ist.
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Hallo!

Es gab eine G 7.3 Bauart 1'D n2v. Das war eine G 7 mit Laufachse. Die wurde so geliefert, kein Umbau. 56.0 und 56.2 der DRG
Modell von EP248 http://www.rbd-breslau.de/71-tips/12_mod...u_g_7.3-033.jpg

Grüße

Von den ehemaligen G 7.3 erlebte aber keine die Epoche 3 bei der DB, denn sie waren bis 1945 ausgemustert.

Zitat von BR 64 im Beitrag #1

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mich interessiert, ob es die BR 56 606 als H0 Modell in AC gegeben hat.
Diese war mal in Fulda stationiert und daher passt es super zu meinen Anlagenthema, Epoche III a/b Mitteldeutschland.
Egal, wenn jemand einen Tipp hat, nur her damit.
Auch wenn es ev. nicht unbedingt die 56 606 ist, umdeklarieren sollte keine Thema sein.

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Zitat von BR 64 im Beitrag #1

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Ja, es ist eine ehemalige preusische G 7 oder 8, schwer zu ermitteln aus welcher genau diese nun entstanden ist.

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Hallo,
in die BR 56 wurden bei der DRG laut Wikipedia die folgenden ehemaligen G7.3 eingereiht:
"Die G 7.3 aus Preußen bekamen die Betriebsnummern 55 701 und 56 001–005, die Fahrzeuge aus Mecklenburg die Betriebsnummern 56 201–205. Nach der Verstaatlichung der Lübeck-Büchener Eisenbahn im Jahr 1938 kamen noch zwei G 7.3 als 56 001 und 002 in den Bestand der Reichsbahn" (Zweitbesetzung).
Schon im Merkbuch Ausgabe 1944 findet man keinen Hinweis mehr auf entsprechende Nassdampfmaschinen in der BR 56.

Die G 7.3 der ersten Lieferserie hatten noch keinen Vorwärmer und einen Kesseldruck von 12 bar.
Die G7.3 der Lieferung im WW1 hatten einen auf der linken Seite neben dem Kessel auf dem Umlauf liegenden Vorwärmer und 14 bar Kesseldruck.

Zitat von JoWild im Beitrag #9

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in die BR 56 wurden bei der DRG laut Wikipedia die folgenden ehemaligen G7.3 eingereiht:

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Zitat von Guardian71 im Beitrag #10

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Zitat von JoWild im Beitrag #9

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in die BR 56 wurden bei der DRG laut Wikipedia die folgenden ehemaligen G7.3 eingereiht:

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Moin Joachim,

und was hat die preußische G 7.3 jetzt mit der BR 56.2-8, also der preußischen G 8.1 mit Laufachse, zu tun?
.....

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Zitat von JoWild im Beitrag #9

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... die Fahrzeuge aus Mecklenburg die Betriebsnummern 56 201–205 ...

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Zitat von BR 64 im Beitrag #1

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... Ja, es ist eine ehemalige preusische G 7 oder 8, schwer zu ermitteln aus welcher genau diese nun entstanden ist. ...

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