Hallo Stummianer,
nach langer Planung, nachzulesen hier im Stummiforum Steingaden - Spitzkehrenbahnhof in Bayern und im MAPUD Steingaden - Spitzkehrenbahnhof in Bayern hat mittlerweile der Bau angefangen.
In Kuerze werden hier ein paar Bilder folgen.
Viele Gruesse
Joerg

Hallo Joerg,

wir sind gespannt, ob die Planung aufgeht.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo Zusammen,
wie schon in der Anlagenplanung besprochen, mein Speicher hat ein paar ganz eigentuemliche Charakteristika. Zu einem natuerlich die Verschachtelung der Dachkonstruktion mit den schraegen Dachstreben.
Hier als CAD Zeichnung:

und als Bild:

Eine weitere Einschraenkung ist die Bodenbelastung des gesamten Speichers, die aufrgund der schwachen Konstruktion (trotz Neubau) nur ein Gesamtgewicht der Anlage von ungefaehr 200Kg zulaesst. Leichtbau ist also angesagt.
Schnell war klar, dass eine klassische Rahmenkonstruktion nicht in Frage kommt - zu schwer.
Ich hab' mir dann eine modifizierte Spantenkonstruktion ausgedacht, bei der die Dachstreben als provisorisches Befestigungselement verwende, und die Querspanten diese einrahmen (siehe Bild):

Die Spanten sind provisorich nur durch ein paar Nagelklammern an den Dachstreben befestigt. So besteht keine feste Verbindung zwischen der Dachkonstruktion und der Anlage.
Die (noch fehlenden) Gleistrassen werden durch Hochkantstreben am durchbiegen gehindert. Das ganze bildet dann mit den Gleistrassen eine verwindungssteife T-Strebe. Die dreieckigen Ausschnitte dienen zur Gewichtreduzierung (und machen tatsaechlich etwas aus). Verwendet wird 5.6mm Sperrholz (sog. Hardwood Plywood), weil es das relativ preiswert hier in den Baumaerkten gibt und nicht allzuschwer ist.
Viele Gruesse.
Joerg

Hallo Joerg,

Gratulation zum Baustart.
Freue mich auf weitere Baubilder.

Gruß
DGU

Guten Morgen Jörg,

an der Planung war ich als Planungs-DAU zwar nicht beteiligt, dafür schau ich jetzt bei dir vorbei

Glückwunsch zum Baustart. Das schaut ja interessant aus. Ich bleib dran.



Gruß