Hallo.
So nach und nach möchte ich euch meinen Fuhrpark vorstellen. Heute geht es um eine 0-4-2 Porter von Bachmann in 0n30, ein weit verbreitetes Modell.  Die Lok ist eher winzig und hat durch die Nachlaufachse eine eher urige Form. Mir gefällt sie sehr gut. Ich habe sie vor einiger Zeit in einem Konvolut von 3 Bachmann 0n30 Loks günstig gebraucht erworben, als analoges Modell. Daneben waren in dem Paket eine 0-4-0 Porter und eine 2-6-0 Mogul enthalten. Mein Kumpel Martin hat sie für mich auf RC Steuerung und Glockenanker Motor umgebaut. Viele der Fotos stammen auch von ihm.

Zuerst musste die Lok natürlich zerlegt werden, um an alles dran zu kommen.



Sind doch mehr Teile, als man erwarten sollte, bei einem Großserienmodell. Der Motor ist ein einfacher China- Motor. Deswegen wird er gegen einen (ebenfalls chinesischen) Glockenanker- Motor der Größe 1015 (10 mm Durchmesser, 15 mm Länge) getauscht, der sehr ruhig läuft, erstaunlich viel Kraft für seine Größe hat und dabei auch noch sehr wenig Strom verbraucht. Bei Akku- Betrieb ein nicht zu unterschätzender Vorteil. Die Schnecke (Modul M0.5) ist ebenfalls neu, da sich die alte Schnecke nicht zerstörungsfrei vom alten Motor entfernen ließ.



Hier ist der neue Motor sowie der Deltang Empfänger RX-41 und ein 200 mAh Akku schon eingebaut. Obwohl der Motor eigentlich für 12 Volt ausgelegt ist, läuft die Lok mit den 3,7 Volt des LiPo Akkus wunderbar und auf jeden Fall auch schnell genug.  Deswegen war es kein Problem, den nur bis maximal 6 Volt nutzbaren RX-41 Empfänger zu verwenden, der im Gegensatz zu den eigentlich für Modellbahn prädestinierten RX 6xx Typen auch weiterhin problemlos lieferbar ist. Daneben ist er auch noch besonders günstig (ca. 30€), mein neuer Standard- Empfänger. Benötige ich doch mal mehr Spannung bzw. Stromstärke, gibt es preiswert einen Booster, der dann 10 Volt und 3 Ampere verträgt. Ein paar der nicht mehr hergestellten RX 6x Empfänger, die 13 oder sogar 18 Volt vertragen, habe ich zur Not auch noch in Reserve. In meiner Spurweite kommt man damit immer aus, ganz sicher.



Schon ohne Führerhaus ist nach dem Anbringen des Öltanks nichts mehr von der Technik zu sehen.



Die Lampe hinten ist nicht ab Werk vorhanden, sondern stammt aus meinem 3D Drucker,  ein Download von Thingiverse. Ursprünglich für eine 5 Zoll Lok gedacht, ließ sie sich aber problemlos für die Porter passend herunter skalieren und ausdrucken. Unlackiert sah sie so aus:



Und noch einen Blick unter die Lok. Oben ist der Ein- und Aus- Schalter und unten die Ladebuchse zu erkennen.



So macht sich meine Porter auf Martins Waldbahn- Anlage. Ist doch sehr stimmig, oder?



Seit heute ist die Lok wieder zurück bei mir. Und sogleich musste sie zeigen, was sie zu leisten vermag.

Hier ist noch ein Video von der ersten Testfahrt auf Martins Anlage, noch ohne Gehäuse. So sieht man alles arbeiten.

Ein schöner Umbau, aber er zeigt auch deutlich, dass die Fahreigenschaften speziell bei Langsamfahrt durch den fehlenden Lastausgleich doch nicht so gut wie bei einem modernen Decoder sind. Es war doch mal geplant, die Deltangs auf einen moderneren Prozessor mit A/D Wandler umzustellen, um dort auch Lastausgleich implementieren zu können. Was ist aus dem Projekt geworden?
Gruss

Hi.
Der Empfänger ist noch gar nicht programmiert. Nicht mal an Glockenanker- Motoren angepasst. Die Anfahr- Spannung ist zu hoch, die Maximalspannung wird schon bei Hälfte des Reglers erreicht, usw. Das muss alles noch eingestellt werden, wozu mir bisher aber die Zeit gefehlt hat. Davon ab wüsste ich aber nicht, wo man den fehlenden Lastausgleich bemerken sollte. Geht doch ohnehin recht gleichmäßig bergauf. Ein Lastwechsel ist da kaum vorhanden. Besser fährt H0 (gleiche Spurweite, vergleichbare Fahrzeugmassen) sicher auch nicht. Klar, Spur 0 oder Spur 1 Regelspur ist da sicher eine andere Hausnummer, aber egal was ich mir auch für Modellbahn- Videos anschaue, ich habe da in H0, bisher zumindest, absolut gar nix was irgendwie besser wäre, gesehen. In aller Regel zappen, wackeln und stottern die H0 Digital- Loks deutlich sichtbar und stärker als die Porter. Egal ob Miniatur- Wunderland oder private Kleinbahn. Mal ganz ab davon, Digital hätte sich da absolut gar nix bewegt, weil kein Strom auf dem Gleis. Das kommt auch erst, lange nachdem das Gleis richtig verlegt worden ist. Bis dahin fahren nur Akku- Loks, sonst nichts. Ich habe auch einige DCC Loks (ESU, Lenz, Train-O-Matic und Bachmann Decoder) im Einsatz. Die fahren aber kein Stück besser als die Deltang Loks, eher im Gegenteil. Nach und nach werde ich sie alle auf RC und Akku umbauen. Aber vorher sind natürlich die analogen Loks dran. Die DCC Loks kommen zuletzt an die Reihe. Danach ist DCC dann nur noch zum Steuern der Weichen, Drehscheiben, MobaLedLib usw. zuständig oder für Gast- Loks. Wenn ich die Option für Gastloks nicht aufrecht erhalten wollen würde, hätte ich es beim Aufbau erheblich einfacher. Keine Paddelei mit Herzstücken, Drehscheiben, Kehrschleifen, herausnehmbaren Anlagenteilen, usw... Denn dann würde ich einfach so lange auf die wenigen DCC Loks verzichten, bis ich sie umgebaut bekommen habe und erst gar keinen Strom auf die Gleise legen. Würde wirklich viel Arbeit einsparen. Ich bin auch immer noch am Kämpfen mit mir, ob ich mir das wirklich antun soll, alles "vollwertig" zu verdrahten. Die notwendigen Trennstellen für Kehrschleife usw., die werde ich aber auf jeden Fall einbauen. Ob ich da normale oder Isolier- Schienenverbinder verwende, macht nun wirklich keine zusätzliche Arbeit.

Zitat von Claus60 im Beitrag #4

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Hi.
Der Empfänger ist noch gar nicht programmiert. Nicht mal an Glockenanker- Motoren angepasst. Die Anfahr- Spannung ist zu hoch, die Maximalspannung wird schon bei Hälfte des Reglers erreicht, usw. Das muss alles noch eingestellt werden, wozu mir bisher aber die Zeit gefehlt hat. Davon ab wüsste ich aber nicht, wo man den fehlenden Lastausgleich bemerken sollte. Geht doch ohnehin recht gleichmäßig bergauf. Ein Lastwechsel ist da kaum vorhanden. Besser fährt H0 (gleiche Spurweite, vergleichbare Fahrzeugmassen) sicher auch nicht. Klar, Spur 0 oder Spur 1 Regelspur ist da sicher eine andere Hausnummer, aber egal was ich mir auch für Modellbahn- Videos anschaue, ich habe da in H0, bisher zumindest, absolut gar nix was irgendwie besser wäre, gesehen. In aller Regel zappen, wackeln und stottern die H0 Digital- Loks deutlich sichtbar und stärker als die Porter. Egal ob Miniatur- Wunderland oder private Kleinbahn. Mal ganz ab davon, Digital hätte sich da absolut gar nix bewegt, weil kein Strom auf dem Gleis. Das kommt auch erst, lange nachdem das Gleis richtig verlegt worden ist. Bis dahin fahren nur Akku- Loks, sonst nichts. Ich habe auch einige DCC Loks (ESU, Lenz, Train-O-Matic und Bachmann Decoder) im Einsatz. Die fahren aber kein Stück besser als die Deltang Loks, eher im Gegenteil. Nach und nach werde ich sie alle auf RC und Akku umbauen. Aber vorher sind natürlich die analogen Loks dran. Die DCC Loks kommen zuletzt an die Reihe. Danach ist DCC dann nur noch zum Steuern der Weichen, Drehscheiben, MobaLedLib usw. zuständig oder für Gast- Loks. Wenn ich die Option für Gastloks nicht aufrecht erhalten wollen würde, hätte ich es beim Aufbau erheblich einfacher. Keine Paddelei mit Herzstücken, Drehscheiben, Kehrschleifen, herausnehmbaren Anlagenteilen, usw... Denn dann würde ich einfach so lange auf die wenigen DCC Loks verzichten, bis ich sie umgebaut bekommen habe und erst gar keinen Strom auf die Gleise legen. Würde wirklich viel Arbeit einsparen. Ich bin auch immer noch am Kämpfen mit mir, ob ich mir das wirklich antun soll, alles "vollwertig" zu verdrahten. Die notwendigen Trennstellen für Kehrschleife usw., die werde ich aber auf jeden Fall einbauen. Ob ich da normale oder Isolier- Schienenverbinder verwende, macht nun wirklich keine zusätzliche Arbeit.

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Hi.
Du hast dich wirklich auf die Lastregelung so eingeschossen, oder? Was hat Deltang bzw. wir dir nur getan? Lass es sein, du wirst mich und andere ganz sicher nicht überzeugen können, denn ich glaube dir einfach nicht. Das widerspricht nämlich allen Erfahrungen, die ich selbst gemacht habe. Den eigenen Erfahrungen traue ich nun mal mehr als Irgendwas, was irgendwer im Internet so von sich gibt. Ich verspreche, nicht in deinen DCC- und Lastregelungsthreads zu posten und du bitte nicht mehr in meinen RC Threads, danke.
Und ja, Martin hat mit Sicherheit schon mehr als 100 RC Loks gebaut. Und bei keiner ist der Akku verfrüht gestorben. Loks, die Jahre gestanden haben und deswegen eine dicke Staubschicht angesetzt haben, hat er einfach eingeschaltet und sie fahren einfach. Nicht mal Entladen waren die Akkus derweil. Mehr als einmal war ich dabei, wenn das passiert ist und kann es deswegen mit ruhigem Gewissen bestätigen. Das bei meinem runden Dutzend RC Loks auch noch kein Akku irgendwelche Probleme bereitet hat (mal abgesehen davon, das manchmal der vorgesehene Akku doch nicht so gepasst hat, wie erhofft und ich dann doch einen Kleineren nehmen musste), ist dabei nur eine Randnotiz. Und ich verwende nur billige Ersatz- Akkus für Spielzeug- Drohnen, keine hochwertigen LiPo Akkus aus dem Fachgeschäft... Das du tatsächlich mal Pech gehabt hast, tut mir leid. Montagsprodukte kommen immer mal vor. Aber das kannst du wirklich nicht verallgemeinern.

Ok, lassen wir es. Allerdings bist Du auf der ganz falschen Fährte, wenn Du glaubst, meine Kenntnisse über Deltang sind "aus dem Internet". Tatsächlich habe ich mich mit dem System sehr ausführlich beschäftigt, da ich für eine gewisse Zeit darin die Zukunft sah. Ich war dann relativ enttäuscht von dem Langsamfahrverhalten, trotz intensiver Optimierung . Besonders krass wirkt sich das aus bei einem Strassenfahrzeug (Ich wollte den Empfänger in einem Schi-Stra-Bus verwenden), weil dort die Anforderungen durch pausenlos wechselnde Last (Strassenunebenheiten) noch ausgeprägter sind als bei einem Eisenbahnfahrzeug. Ich habe dann einen externen lastgeregelten Fahrregler entwickelt, der von dem auf Summensignal umprogrammierten Deltang angesteuert wurde (siehe hier). Später haben VolkerS (der hier auch im Forum postet) und ich einen Umsetzer entwickelt, der wieder das Summensignal des Deltang verwendet und in ein DCC-Signal umsetzt, sodass ein normaler Decoder mit seinen hervorragenden Regeleigenschaften und eventuell auch Sound über Funk angesprochen werden kann, natürlich mit Akkubetrieb. Dieses Projekt ist inzwischen abgeschlossen (gleicher Link).
Übrigens war meine erste Antwort die bescheidene Frage, ob es Neuigkeiten zu einem Deltang-Update gibt. Daran hätte ich nämlich auch Interesse.
Gruss

Hallo Claus,

Zitat von Claus60 im Beitrag #6

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Loks, die Jahre gestanden haben und deswegen eine dicke Staubschicht angesetzt haben, hat er einfach eingeschaltet und sie fahren einfach. Nicht mal Entladen waren die Akkus derweil.

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Zitat von Claus60 im Beitrag #6

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Und ich verwende nur billige Ersatz- Akkus für Spielzeug- Drohnen

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Volker,
zur Ehrenrettung der RC-Bahner muss man allerdings bemerken, dass sie Li-Akkus verwenden, die offenbar deutlich geringere Selbstentladung haben.
Gruss

Hi.

Zitat von volkerS im Beitrag #8

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Selten so gelacht

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