moin,

also bei diesem Thema - Eigenentwicklung von Fahrstrom- und Weichensteurung sowie eines Gleisbildstellwerkes [GBS] - werden sowohl Elekronik als auch mechanische Themen
angesprochen : weiß net so recht , ob son Thread hierein oder woanders hingehört : admins please help !

folgende Fakten :
- Spur-N-Anlage (Landschaft Schweiz) : bisher mit elektromechanischen Weichen [EM], für den Hauptfahrweg umgebaut auf Servoantrieb, sonst (Rbf) wie bisher
- Steurungen erfolgen per "PWM" von Arduino Mega : Weichenbetätigung (Servo : [SV] , sonst [EM]) und Fahrstrom [FS] (Motorbrücken) per kakapzitive Sensoren (TTP223)
- Ausbau : Fahrstraßenmanager mit Arduino Nano, der den Arduino Mega ansteuert
- kein Protokoll, Fahrstrom wird mit separatem PWM-Handregler manuell gesteuert, Blöcke per Brücken geschaltet
- Signale : nur LED

Auf dem GBS soll es 2 Zonen geben :
- Weichen- und Fahrstrom mit den Sensoren
- Rbf : Weichen- und Fahrstrom mit el.mechanischen Schaltern bzw Tastern (später auch mal zu ersetzen je nach Geldbeutel bzw Laune)

damit die Sensoren nicht direkt Hautkontakt erleiden müssen, ist die Frontplatte des GBS aus Makrolon, also durchsichtig;
die Fahrwegdarstellung usw erfolgt auf weißem Karton, worauf die Sensoren liegen und von der Makrolonplatte angedrücht werden.

Es ist also Nicht mit dem im Forum erwähnten Conrad-System aus Einzelbausteinen kompatibel, weil eine Änderung des Gleisbildes
wahrscheinlich nicht mehr erfolgen wird..

Suche : Bilder und Infos zu Original-[GBS]

werde das soweit umsetzen, wie es mit meinem Steurungssystem machbar ist und sinnig erscheint..bin eh nicht perfekt, somit auch
nicht die Anlage

p.s.:
der Teil mit Sensoren und LEDs besteht aus drei Schichten : Makrolonplatte, weißer Karton mit Beschriftung usw,Aluplatte
beim Teil mit dem bisherigen Betätigungssystem (Schalter, Taster,LED) entfällt die MAkrolonplatte..man kann das dann später auch
umrüsten, ohne ALLES neu machen zu müssen.

bei Interesse reiche ich Gleisbild und Anlagenfoto gerne nach..

ansonsten schönen Sonntag