So Freunde der gepflegten Modellbahn, meine Schätze brauchen Auslauf. Gern lasse ich Euch an der Entstehung meiner Modelleisenbahnanlage teilhaben...

Und hier die Eingangsvoraussetzungen... ca. 11,5 m x 4 m Platz...

Erste Probe... habe mich aber für einmal umdrehen entschieden.... und anderes Gleissystem.... werde statt Mein Gleis jetzt doch Tillig nehmen....

Die Gleiswendel West entsteht...

Hallo anthi (Heißt du so?)
ich hatte bei meiner früheren H0-Anlage auch so einen engen Spitzboden mit stehhöhe nur genau unterm First. Da hatte ich das Hauptgleisneiveau auf 50cm über FO gelegt. Wie hoch willst du bauen?
Hast du schon einen Gleisplan?
Gruß

Otto

Hallo Otto,

danke für Deine Nachfrage. Meine Absicht ist, den Schattenbahnhof auf 30 cm über FO, den sichtbaren Bereich 60 cm über FO zu errichten.
Gleisplan hab ich, aber der wird so einfach, dass es sich nicht lohnt, Geld in eine Gleisplanungssoftware zu investieren. Ich will vor allem lange Züge in weiten Radien fahren sehen... schöne lange Weichen wird es natürlich trotzdem geben...

Achja... anthi ist eine Abkürzung meines vollen Namens

Gruß
André

Das erste Segment mal zur Probe aufgestellt...

Die erste Gleiswendel nimmt auch langsam Form an...

Weiter gehts...

Guten Morgen

Ich bleibe mal dran, bin auch gerade beim Neuaufbau nach einer Pause.
Ich hoffe nur du nimmst nich das Roco Line mit Bettung !

Grüsse
Pat

Nein, dass hatte ich nur noch über und nur für die Präsentation von Modellen auf dem Tisch genutzt. Im sichtbaren Bereich will ich Tillig Elite nehmen, im nicht sichtbaren Bereich Piko A-Gleis.

Grüße

So richtig zufrieden bin ich mit dem ersten Versuch nicht...

Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo André,

mit was genau bist Du denn nicht zufrieden? Der Anfang sieht doch gut aus! Eine viergleisige Wendel ist eindrucksvoll. Denk dran, die Trennstellen der beiden Schienen eines Gleises um ca. 5-10 cm versetzt zu legen, dann gibts keine Knicke im Flexgleis.

Viele Grüße,
Christian

Hallo Christian,

die Krümmung ist noch nicht so ganz gleichmäßig. Täuscht vielleicht auch noch, muss mal die nächsten Gleise ansetzen und nochmal schauen. Danke für Deinen Zuspruch!

Grüße
Andre

Hallo André,

nachdem ich auch gerade eine größere Wendel mit Flexgleisen gebaut habe, verstehe ich Dich sehr gut! Ich habe bei mir dabei ein Gleis aufgezeichnet und die Flexgleise danach ausgerichtet (ich habe mit dem äußeren angefangen). Die gleichmäßige Krümmung habe ich am besten hinbekommen, wenn ich ein Ende des Flexgleises fixiert habe und das andere Ende auf die gewünschte Position gebogen habe. Dazwischen habe ich es "frei" gelassen, damit es sich möglichst gleichmäßig biegt. Das geht natürlich nicht wie bei einer idealen Feder, aber in Kombination mit dem aufgezeichneten Verlauf hat das ganz gut geklappt. Dann kamen auch Pins und "Krause-Klammern" zum Einsatz. Das zweite Gleis habe ich dann nach Fixierung des ersten (mit Schrauben und Beilagscheiben) mit den Abstandslehren (von Proses, das Messingding habe ich auch, aber die Proses-Lehren finde ich handlicher) verlegt. Das hat insgesamt sehr gut geklappt. Der "Test auf Gleichmäßigkeit" ist dann jeweils ein kurzer Zug aus 4 Erzwagen, die ich mehrmals durch die Kurve laufen lasse. Durch die Kastenform erkennt man ganz gut, ob der Radius gleichmäßig ist oder nicht.

Viel Erfolg!
Christian

Moin

Ich finde an dem Wendel jetzt auch nix ungewähnliches

Ich habe damals die Roco Radien R3 bis R6 verwendet und kein Flexgleis. Fand ich wesentlich einfacher

Grüsse
Pat

So langsam wird es auch eine Wendel...

Wird vielleicht doch ein wenig eng am Rand...

Nabend

nimm kein OSB als untergrund, das wirs sich verziehn.
Damit wirst du keine Freude bekommen, es lässt sich ausserdem sehr schlecht verarbeiten

Grüsse
Pat

Danke für den Hinweis Pat. Habe mich für die OSB Platten nur wegen der Festigkeit, und auch nur für die Schattembahnhofsebene, entschieden. Zum einen ist es auf meinem Dachboden sehr trocken, zum anderen verlege ich darauf noch schwimmend dünne Sperrholzplatten, das sollte eigentlich gehen...

Grüße

Auf Grund des geringen Baufortschrittes mal wieder am vorhandenen Fuhrpark erfreut...

moin

Schöne Fahrzeuge

Beim ICE hoffe ich auf die Neuerscheinung von Zeitgeist
und beim Airport express irgendwann auf LS modells

Mir gefällt was ich sehe

Grüsse
Pat