Moin,

Ich plane eine AC-Anlage mit C-Gleis, habe aber 5 Züge von LS Models, wo der Tausch der Achsen mehr oder minder nicht möglich ist (sogar Händler machen das nicht, weil zu leicht etwas abbricht). Jetzt war ich in dem Glauben, dass wenn vorne eine AC-Lok ist und hinten am Zug ein Waggon mit AC-Achsen, dann wird TC Gold das mit einem RM pro Block schon verstehen, aber ist dem wirklich so, oder liege ich da völlig falsch? Immerhin sind da teils 2,50 m Zug oder mehr mit DC-Achsen zwischen Lok und Schlusswaggon. Mich beschleicht das ungute Gefühl, dass es so einfach nicht ist…

Gruß
Max

Hallo Max,

https://www.tc-wiki.de/index.php/Meldeac..._f%C3%BCr_Wagen

Moin Carsten,

da scheinen mir die SMD-Widerstände am sichersten. Somit kann ich mir sogar den AC-Schlusswaggon sparen. Muss ich mal ausprobieren (sobald die Testanlage mal steht),

Gruß
Max

Zitat von maxpower im Beitrag #1

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Moin,

Ich plane eine AC-Anlage mit C-Gleis, habe aber 5 Züge von LS Models, wo der Tausch der Achsen mehr oder minder nicht möglich ist (sogar Händler machen das nicht, weil zu leicht etwas abbricht). Jetzt war ich in dem Glauben, dass wenn vorne eine AC-Lok ist und hinten am Zug ein Waggon mit AC-Achsen, dann wird TC Gold das mit einem RM pro Block schon verstehen, aber ist dem wirklich so, oder liege ich da völlig falsch? Immerhin sind da teils 2,50 m Zug oder mehr mit DC-Achsen zwischen Lok und Schlusswaggon. Mich beschleicht das ungute Gefühl, dass es so einfach nicht ist…

Gruß
Max

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Bilder-Nachtrag zur Veranschaulichung des Umbaus LS-Models. Keine Angst vorm zerlegen der Wagen, die kochen auch nur mit Wasser. 😅😉



Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Zitat von Oambegga Bockerl im Beitrag #4

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Hallo,

ich habe letzte Woche den Lokomotion-Dienstwagen von LS-Models/Menzels Lokschuppen umgebaut. Keine Ahnung was diese „Händler“ für ein Problem haben, aber mir ist an dem komplett zerlegten Wagen nicht ein einziges Teil abgebrochen.

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Hallo zusammen,
noch folgender Nachtrag:

Widerstände in den Achsen benötigt man eigentlich nur im 2-Leiter Bereich, da die Besetzungmeldung über einen Verbraucher im Gleis erfolgt.

Im 3-Leiter Bereich reicht ein kurzschließen der beiden Seiten.

Das kann einmal, wie vom OB beschrieben erfolgen
Oder man nimmt Silberleitlack.
Widerstandslack könnte auch gehen, muss es aber nicht.

Mfg
Oliver

Zitat von mobaz im Beitrag #6

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Zitat von Oambegga Bockerl im Beitrag #4

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Hallo,

ich habe letzte Woche den Lokomotion-Dienstwagen von LS-Models/Menzels Lokschuppen umgebaut. Keine Ahnung was diese „Händler“ für ein Problem haben, aber mir ist an dem komplett zerlegten Wagen nicht ein einziges Teil abgebrochen.

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Diese Händler haben das Problem, das abgebrochene Teile nicht ersetzt werden können. Das passiert leider öfter und viele Händler sind nicht mehr bereit, das Risiko einzugehen.

Schönen Gruß
Maik

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wenns aber von 5 Versuchen 2x schief geht
ist auch nichts verdient.

Zitat von Beschwa im Beitrag #9

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wenns aber von 5 Versuchen 2x schief geht
ist auch nichts verdient.

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