Hallo ich habe überlegt mir das obige STartset zu Holen nur würde es gerne die mittelwagen von einer BR103 ziehen lassen. Hat da jemand Erfahrung und es schon mal ausprobiert? Fotos wären natürlich super.

MFG

Hallo!

Diese Kombination wird nicht einfach werden, schon gar nicht in diesem Unterforum, meines Wissens waren die Zwischenwagen der TEEs nicht mit normalen Kupplungen ausgestattet, und es fehlen die obligatorischen Puffer an den Fahrzeugenden.

Zudem sind die Wagen im Modell mit Spezialkupplungen untereinander verbunden, die nicht in einem NEM-Schacht stecken. Und nicht zu vergessen die fehlenden Stirnseiten der Zwischenwagen, da diese ja nicht einzeln, sondern nur im Verbund bewegt wurden, wurden die Stirnseiten beim Modell einfach weggelassen, man schaut also quasi durch den Faltenbalg direkt in Waggoninnere.

So weit, so schlecht.

Aus den oben genannten Gründen ist es also wenig sinnvoll, einen TEE-Zwischenwagen an eine E 103 zu hängen.

Hier sind wohl normale Waggons in Intercity oder TEE Ausführung vorzuziehen...

MfG Jürgen (alias katzenjogi)

Stimmt daran hab ich nicht gedacht danke

Hallo TEE 103,

erstmal willkommen im Forum!
Verrat uns bitte Deinen Vornamen, damit man Dich ansprechen kann. Das ist bei uns so üblich.


Nun zum Thema:

Erstmal hier und hier was zu lesen.

Auch beim Vorbild waren die Wagen des VT11.5 speziell nur für diesen Zug konstruiert und deutlich kürzer als die Wagen der später mit Loks bespannten TEEs.

Allenfalls farblich passen die Wagen des VT zu einer 103.
Die später in lokbespannten TEEs eingesetzten Wagen hatten eine Länge von 26,4m (außer Speise-/Barwagen, die etwas länger waren).
Die Zwischenwagen des VT11.5 waren deutlich kürzer.

Entsprechend stellt sich das auch im Modell dar.
Selbst meine im Längenmaßstab 1:100 gehaltenen TEE-Wagen sind mit ihren 26,4 cm deutlich länger als die in exakt 1:87 gehaltenen Zwischenwagen des VT11.5.
Maßstäbliche TEE-Wagen für lokbespannte Züge wären 30,3 cm lang und damit nochmal um 4 cm länger, als auf dem Bild (unten) zu sehen.
Von der Spezialkupplung ganz abgesehen.

Hier das Vergleichsbild:

Oben im Bild zwei Wagen eines Roco VT11.5 mit der Sonderkupplung.
Unten im Bild zwei TEE Wagen aus Roco-Set 44120 bzw. 44121 im Längenmaßstab 1:100.

Trotzdem kann man aber wohl zum Startset mit dem VT11.5 raten, denn es ist ein sehr schöner Zug zu einem tollen Preis in dem Set.

Passende Wagen zu Deiner 103 findest Du sicher auch noch ...

Kann man den VT 11.5 aus dem Startset eigentlich
auch Wechselstrom umbauen ? Er ist ja wesentlich
billiger wie das von Märklin, hat zwar keinen Sound
und nur einen motorisierten Triebkopf, aber für den
Preis.

Gruß
Frank

Hallo Frank,

ein Umbau sollte sich ohne großen Aufwand machen lassen, da es ja ein AC-Modell im Standardprogramm bei Roco gibt/gab.
Mein Modell ist ein AC-Modell ab Werk.

Das Startset wurde auch schon mehrfach hier im Forum behandelt.
Unter diesem Link und diesem Link zum Beispiel.

Ich hatte auch schon überlegt, mir noch ein solches Startset zuzulegen und den Zug umzubauen, aber ein VT11.5 reicht eigentlich auch erstmal ...

Danke Hendrik,

habe die Suchmaschine vergessen.

Frank

Hallo Hendrik,

welches AC-Modell hast Du ab Werk,
könntest Du mir die Artikelnummern sagen,
ist deins auch 7-teilig?

Gruß
Frank

Hallo Frank,

mein Modell war die 69100.
Da ist der VT11.5 eigentlich schon 7teilig drin.

Ich hatte es aber über eBay von einer Witwe, die die Sachen ihres verstorbenen Mannes versteigerte.
Da fehlte das Ergänzungsset. So war es darin nur 4teilig.

Ich habe daher später das Ergänzungsset 43903 dazugekauft.
Das gab es mit verschiedenen Drucken.
Meines ist das "Helvetia"-Set.
Passt einwandfrei.

Hallo,
habe den Zug zu Weihnachten bekommen und Probleme mit den Kupplungen;
fast in jeder Kurve ( R 3 ) springen die Achsen der Mittelwagen des Ergänzungssets heraus; habe schon mehrmals verschieden gekuppelt, immer das gleiche Ergebnis? habt Ihr einen Rat, bzw. ist das bei Euch auch so?
danke, Marc

Zitat von Marc Bauer

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Hallo,
habe den Zug zu Weihnachten bekommen und Probleme mit den Kupplungen;
fast in jeder Kurve ( R 3 ) springen die Achsen der Mittelwagen des Ergänzungssets heraus; habe schon mehrmals verschieden gekuppelt, immer das gleiche Ergebnis? habt Ihr einen Rat, bzw. ist das bei Euch auch so?
danke, Marc

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Hallo Marc,

ich erinnerne mich dunkel , dass bei diesem Set alle Drehgestelle der Mittelwagen falsch herum montiert waren. Dreh die doch einfach mal um. Die Kuppelstangen hatten dadurch zu weinig Spiel zum Ausschwenken.....

Hallo Daniel,
vielen dank für Deinen Tipp, das war die Ursache...
Grüße Marc