Hallo liebe Stummis,

ich habe hier ein Märklin SBB Wagenset (4367), welches extrem schlecht rollt (im Vergleich zum Beispiel zu IR oder IC Wagen von Märklin). Am extremsten fallen die beiden Panoramawagen auf, aber auch die anderen Waggons haben einen höheren Rollwiderstand als vergleichbare Wagen.

Auffällig ist, dass, wenn man die Wagen von Hand schiebt und etwas Druck ausübt, die Wagen quasi gar nicht mehr rollen. Bei näherem betrachten habe ich dann gesehen, dass die Wagen unten am Plastik Schleifspuren von den Rädern haben - die Achsen bzw. Räder schleifen also teilweise oben am Kunststoff.

Wenn ich das SBB-Set (6 Waggons) und einen IC (ebenfalls 6 Waggons mit Märklin StartUp und Roco Material) parallel aufs Gleis stelle und von hinten „per Hand“ anschiebe, dann stoppen die SBB Wagen quasi direkt nach dem anschieben, während der IC fast die dreifache Strecke schafft.

Kennt jemand von euch dieses Problem? Wenn ja: was kann man dagegen tun? Denn im aktuellen Zustand tun sich die Loks natürlich unnötig schwer mit dem SBB-Zugverband.


Viele Grüße

Sven

Hallo Sven,
ohne jetzt deinen Wagen gesehen zu haben, wage ich die Prognose, dass die Radlager eingelaufen sind.
Da hilft nur http://www.peho-kkk.de/ms.htm
Diese http://www.peho-kkk.de/ms.htm habe ich selber mit Erfolg im Einsatz.
Viel Erfolg bei deinem Tun.
Hans

Hallo Sven,

kenn ich von alten Liliput Wien Vorkriegs Eilzugwagen und Schnellzugwagen. Ich habe da, wo die Spurkränze schleifen, mit einem Dremel und einem Fräser etwas weggefräst.

Jochen

Hallo Hans,

ja, das wäre durchaus möglich. Ich habe mal ein Bild eines Drehgestells angehangen und eine Achse entfernt, da kann man darunter die Schleifspuren ganz leicht sehen. Allerdings sind die Radlager hier nach unten offen - geht das, was du verlinkt hast, dann überhaupt?

@Jochen53:
Das Plastik an der Stelle wegfräsen ist natürlich auch eine Möglichkeit, finde ich aber nicht wirklich elegant… außerdem schafft man damit möglicherweise wieder Stellen, an denen die Räder hängen bleiben und sich das Drehgestell dann nicht mehr richtig bewegen kann…


Viele Grüße

Sven

Hallo Sven,

ich kenne diese Achsaufhängung noch aus meiner Märklin Zeit. Damals hatte ich auch Drehgestelle bei denen die "Klammer", die die Achse umschließt, zu eng war, also die Achsen von den Klammern gebremst wurden.
Was das Aufbohren der Plastikradlager anbelangt, so kann ich mir vorstellen mit einem dünnen Bohre zu beginnen und sich 1/10mm weiße dem vorgesehenen Durchmesser zu nähern.

Eventuell hift auch eine Unterlagscheibe am Drehzapfen zwischen Drehgestell und Wagenkasten.

Grüße
Hans

Zitat von hans-gander im Beitrag #5

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ich kenne diese Achsaufhängung noch aus meiner Märklin Zeit. Damals hatte ich auch Drehgestelle bei denen die "Klammer", die die Achse umschließt, zu eng war, also die Achsen von den Klammern gebremst wurden.

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Hallo Sven,

ich habe das Wagenset auch und kenne das Problem in etwas anderer Form. Bei mir rollen sie zwar gut, entgleisen aber oft in gebogenen Gleisen, da die Achsen beim Ausschwenken ans Chassis stoßen.

Ich habe festgestellt, dass die Chassis zu tief auf den Drehgestellen sitzen. Warum auch immer , denn bei anderen Wagen, gleichen Typs ist das nicht so.

Ich habe für mich als Lösung ein Stückchen einer transparenten Kunststoffverpackung ausgeschnitten, gelocht, und über den Drehzapfen zwischen Chassis und Drehgestell gestülpt. Das hat sozusagen als Abstandshalter Abhilfe geschaffen, aber nur, da dort genügend Spiel war.


Gruß

Zitat von Miraculus im Beitrag #7

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ich habe das Wagenset auch und kenne das Problem in etwas anderer Form. Bei mir rollen sie zwar gut, entgleisen aber oft in gebogenen Gleisen, da die Achsen beim Ausschwenken ans Chassis stoßen.

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Zitat von Miraculus im Beitrag #7

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Ich habe für mich als Lösung ein Stückchen einer transparenten Kunststoffverpackung ausgeschnitten, gelocht, und über den Drehzapfen zwischen Chassis und Drehgestell gestülpt. Das hat sozusagen als Abstandshalter Abhilfe geschaffen, aber nur, da dort genügend Spiel war.

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Hallo !
Sollten die Lagerbuchsen im Drehgestell ausgeleiert sein hilft eventuell dieses

http://peho-kkk.de/mshop/index.php/spur-...buchsen-ho.html

Probieren geht über studieren .

Hallo Sven,

auch wenn es dir konkret jetzt nicht weiterhilft, ich beschäftige mich gerade mit genau der gleichen Problematik und habe leider auch noch keine Lösung gefunden.

Die Lagerbuchsen können nicht ausgeleiert sein, das Problem, dass die Wagen schon bei leichtem Druck oder in Kurven stoppen, habe ich schon seit Kauf des damals neuen Sets in den 1990er Jahren.
Leider war ich damals zu dumm, dieses zu reklamieren.
Habe immer wieder versucht hier etwas zu verbessern, leider ohne echten Erfolg.
Ich habe als eine Maßnahme, mit etwas Verbesserung, vor Jahren ein kleines Holzstückchen oben auf das Drehgestell, jeweils zum Wagenende hin, geklebt. Damit wird verhindert, dass die Räder den Unterboden berühen können.
Offensichtlich war das Holz nicht dick genug, oder es hilft nicht.

Ich forsche weiter an einer Lösung, zum Wegschmeißen sind die Wagen eigentlich zu schade, aber wenn sie nicht laufen...?

Ich melde mich, falls ich zu einer Lösung komme.

Entgleisungsprobleme habe ich übrigens nicht.

Schöne Grüße aus dem Ruhrgebiet
Uwe

Sven,
ich melde mich noch einmal zu diesem Thema, da ich für mich eine Lösung gefunden habe und glaube den Verursacher des Schleifverhaltens gefunden zu haben.

Ich habe probeweise bei zwei Wagen die Drehgestelle gegen ähnliche von SNCF-Wagen getauscht.
Ergebnis: Die schweizer Wagen rollen jetzt perfekt, so wie sie sollen, kein Schleifen mehr. Dafür laufen die SNCF-Wagen nicht mehr, gleicher Effekt wie vorher bei den SBB-Wagen.

Die Ursache liegt also offensichtlich irgendwo in der Form der Drehgestelle. Möglicherweise gab es damals in der Produktion Toleranzabweichungen oder sie sind einfach mit falschen Maßen gefertigt, was auch immer.

Ich werde mir jetzt jedenfalls neue Drehgestelle beschaffen.
Leider habe ich dafür noch keine Quelle gefunden. Auf der Märklin-Homepage kann ich dazu nichts finden und auch sonst war die Suche bisher erfolglos.

Gibt es hier im Forum jemanden, der eine Idee zu einer Bezugsquelle hat?
Es müssen auch nicht exakt die Originaldrehgestelle seine, ähnliche reichen aus, man kann es auf der Anlage sowieso nicht erkennen.

Vielen Dank schon mal für einen Tip.

Uwe

Hallo,

sollte der Grund darin zu finden sein, dass die Abstände der gegenüberliegenden Achslager zu weit sind und deshalb die Achsen zu locker sitzen, wäre ein Versuch sinnvoll, diese Abstände minimal zu verringern. Hierbei erwärmt man den Drehgestellrahmen in heißem Wasser für ein paar Minuten, bis der Kunststoff weich wird, dann drückt man die Seiten etwas nach innen, so dass der Abstand verringert wird. Infolge dessen sitzen die Achsen straffer im Drehgestellrahmen.
So habe ich es bei älteren Fleischmann-Wagen vorgenommen, bei denen die Achsen im Laufe der Zeit zu locker im Drehgestellrahmen saßen.

Hallo Uwe und Christian,

vielen Dank für eure Rückmeldungen.

Zitat von chrilu im Beitrag #12

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sollte der Grund darin zu finden sein, dass die Abstände der gegenüberliegenden Achslager zu weit sind und deshalb die Achsen zu locker sitzen, wäre ein Versuch sinnvoll, diese Abstände minimal zu verringern.

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Zitat von Ruhri im Beitrag #11

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Ich habe probeweise bei zwei Wagen die Drehgestelle gegen ähnliche von SNCF-Wagen getauscht.
Ergebnis: Die schweizer Wagen rollen jetzt perfekt, so wie sie sollen, kein Schleifen mehr. Dafür laufen die SNCF-Wagen nicht mehr, gleicher Effekt wie vorher bei den SBB-Wagen.

Die Ursache liegt also offensichtlich irgendwo in der Form der Drehgestelle. Möglicherweise gab es damals in der Produktion Toleranzabweichungen oder sie sind einfach mit falschen Maßen gefertigt, was auch immer.

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Moin, ist es das Drehgestell?
https://modellbaustudio-bauer.de/Ersatzt...-Fabrikneu.html
Leider überall ausverkauft.
Wenn nicht, mache doch mal Fotos von allen Seiten, eventuell hat ja der bekannte Jemand so etwas rumliegen oder kennt jemanden, der jemanden kennt...
Schönen Gruß
Maik

Zitat von mobaz im Beitrag #14

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Moin, ist es das Drehgestell?
https://modellbaustudio-bauer.de/Ersatzt...-Fabrikneu.html

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Hallo liebe Stummis,

Genau das gleiche Problem habe/hatte ich auch bei meinem Märklin 4367 Wagen Set EuroCity SBB. Beide Panoramawagen weisen das "Schleif-Problem" auf.
Ich habe dann eine 0.5mm dicke Klarsichtfolie mit dem Locher gelocht und so angepasst das es zwischen Unterboden und Drehgestell eingeklemmt werden kann.
Man sieht es nicht und es bringt den Erfolg das die Räder nun nicht mehr am Unterboden schleifen.

Für mich ist das die beste Variante, damit man nichts "abgedremelt" werden muss.

Zitat von acb1980 im Beitrag #1

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Hallo liebe Stummis,

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Hallo zusammen

Auch ich habe diese Wagen bei mir und auch das gleiche Problem gehabt. Ich habe es mit der Variante von Christian (@chrilu ) gelöst, da die Drehgestellwangen minimal nach außen standen > zu viel Höhenspiel der Achsen.
Lies sich beim Beleuchtungseinbau gleich in einem Zug erledigen.
Seitdem läuft der Zug wunderbar.

Die älteren DB IC-Wagen hatten das gleiche Problem, nur musste ich da auf gefühlvolle Kaltverformung zurückgreifen. Diese Wagen haben ein Chassis aus sehr sprödem Kunststoff, leider nichts mit Ausbau der Drehgestelle.