Hallo,

was sind die aüßerlichen Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Mir ist bekannt, daß die 3528 den 5-Sterne-Analogantrieb hat und die 37196 den HLA mit mfx-Decoder und Lokpfiff-Geräusch.

Gibt es überhaupt äußerliche Unterschiede, beide sind ja Reichsbahn-Ausführungen?

Hallo Udo,

es gibt ja noch weitere Ausführungen. U.a. eine Museumsausführung der DB mit einem Delta-Dekoder und dem 3poler-Allstrommotor. Die ist mitunter günstig zu kriegen udn entspricht eigentlich dem Zustand zur Reichsbahnzeit. Allerdings mit U-Datum irgendwann 1985 oder so.

Wolfgang

Hallo Udo,
bzgl. der Varianten von Märklin ist die Seite von hfkern fast komplett.
Allerdings fehlt ausgerechnet die 37196.

Die 3528 entspricht optisch der 3628 und ist hellgrau.
Sie hat seitlich unter den Fenstern schwarze ( Zier-?) leisten.

Das Grau der 37196 ist wesentlich dunkler, sie hat keine Zierleisten und
trägt die Nummer E 91 104.

Über Zugbahnfunk verfügen sie beide...

Die RAL-Kenner mögen mir meine dilettantische Farbbeschreibung verzeihen.

MFG

Wolfgang

Die Museumslok ist absolut nicht vorbildgerecht:

Rot ausgelegte Treib- und Kuppelstangen gibt es eigentlich nur in Kombination mit roten Rädern und grünem Aufbau.

Das Grün des Aufbaues ist allerdings viel zu giftig...

Ich rate zur herkömmlichen Epoche-III-Version.

Gruß,

Daniel

Hallo Daniel,

wenn ich Udo richtig verstanden habe, geht es ihm um die 3528 bzw.
37196 und nicht um die giftgrüne Museumslok.

Die Museumslok ( E 91 99 ) hat die Nummer 37291.

Verwirrte Grüße

Wolfgang

Hallo,

welche der beiden E 91 nun über das richtige Grau verfügt, kann ich auch nicht sagen. Aber die 3528 ist für mich einer der schönsten Märklin Altbau E-Loks.

Grüße
Caren

edit: Siehe http://www.rbd-breslau.de/71-tips/21-ham...96/e_91_96.html

Achso.
Nunja, Märklinnummern interessieren mich eigentlich überhaupt nicht und werden sie auch nie (bis auf die K-Gleisnummern).
Deshalb dachte ich als ich "Museumsausführung" hörte eben an die giftgrüne Ausführung.
Na dann halt nicht.

Gruß,

Daniel

Zitat von E 70.2

---

edit: Siehe http://www.rbd-breslau.de/71-tips/21-ham...96/e_91_96.html

Achso.
Nunja, Märklinnummern interessieren mich eigentlich überhaupt nicht und werden sie auch nie (bis auf die K-Gleisnummern).
Deshalb dachte ich als ich "Museumsausführung" hörte eben an die giftgrüne Ausführung.
Na dann halt nicht.

Gruß,

Daniel

---

Hallo Daniel,

dein Umbau beschäftigt sich mit der DRG Version. Zumin ist Märklin bei der 37196 deinem Farbschema gefolgt.
Aber was ist den mit einer Fotolackierung? Ich kann auch nicht sagen, ob es die gegeben hat, aber das foto grau war immer deutend heller. Eine solche Lok stellt die 3528 für mich dar.

Grüße
Caren

Hallo Gemeinde,

ich hole das Thema nochmal hoch, weil ich dazu noch eine Frage habe:

Die 37196 hat laut Märklin ein "Lokpfiff-Geräuschmodul". Kann das nur kurz Pfeiffen oder macht das auch irgendwelche Fahrgeräusche?

Vielen Dank und Grüsse
René

Moin
Die Zugkraft der oben besagten Modellen ist lächerlich für ein Vorbildgerechten Zug.Bei 3329 u. 3629 (DB Modelle) hatten die Loks vom Werk aus noch 4 Haftreifen , selbst bei 39195 die den Super Sinus Motor drin hat ,taugt die Zugkraft nichts (leider).Habe bei mir alle Varianten mit Hafträdern nachgerüstet , seit dem ist die Zugkraft top .
Meine 3528 hat seit 6 Jahren einen 60901 drin und 2 Achsen mit Haftreifen ,mit dem typisch DRG Güterwagen echt eine Augenweide.

Gruß Fledermaus

Zitat von walker

---

(...)
Die 37196 hat laut Märklin ein "Lokpfiff-Geräuschmodul". Kann das nur kurz Pfeiffen oder macht das auch irgendwelche Fahrgeräusche?

Vielen Dank und Grüsse
René

---

Servus René.

keine Fahrgeräusche, nur der typische M****** Lokpfiff

Grüßle
Andreas