Hallo Stummis!

Sicherlich hat jemand von euch einen oder mehrere dieser Wagen? ich habe einige davon und letztens beim Aufgleisen gemerkt, dass auf einer Seite (es ist beia llen wagen die gleiche Seite...) Kupplung (und Puffer) deutlich tiefer hängen als auf der anderen Seite - ich habe lauter verschiedene Wagen - deswegen wundert mich das. Einen Montage-Fehler konnte ich nicht feststellen. Bei Gelegenheit mache ich mal ein Bild davon...

Ist das bei euren Wagen eventuell auch so?!

Nette Grüße

Hallo,
habe zu den Wagen zwei Fragen.
Ich habe alle bisher von Piko gelieferten Silowagen:

58430 = VTG
58431 = GATX
58432 = GATX / DYCKERHOFF
58433 = ENVILOC
58434 = WASCOSA
58435 = FELDBINDER
58436 = CEMEX / WASCOSA
58437 = ALPHA / WASCOSA

Erste Frage: auf der OVP des 58430 steht "58430-2" Gibt/oder gab es denn einen "58430-1"? Im Internet finde ich nichts.
Bild entfernt (keine Rechte)

Zweite Frage: Sind die im Internet angebotenen baugleichen Uacns Silowagen von NME eigenständige Konstruktionen, oder ist die Basis von PIKO?
Ich habe keine Wagen von NME und mir ein quasi "Muster" für 50,- Euro möchte ich mir nicht bestellen.

Für eine Antwort, Dank vorab.

Gruß Markus

Hallo Markus,

bei Piko gibt es bei Nummernvarianten generell kein "-1". Die Erstauflage kommt ohne zusätzliche Ziffer (also z.B. 58340), die erste Nummernvariante heißt dann 58340-2.

Die nme-Uacns sind komplett eigenständige Konstruktionen.

Gruß
Yannick

…und nme Wagen zählen wohl zum Besten was es bei Güterwagen gibt!
Ich habe zwar noch keine im Bestand und auch die Frage, was denn das Beste ist, lässt sich vielfältig beantworten…

Sie sind sehr detailliert und vorbildgetreu ausgeführt sowie im Finish top - durch die Feinheit vielleicht nicht jedermanns Sache.