Moin Bendix,

Vielen Dank für die Bilder von deinem letzten Aufbau.

Der IC2 ist wirklich ein hübscher Zug. Ich überlege auch immer mal wieder einen zu kaufen. Da ich aber nur im längenmaßstab von 1:87 kaufe, kommen nur die Brawa in Frage. Und da bin ich gebrandmarkt...

Was mir sehr gefällt ist der Nightpiercer. Den habe ich mir auch mal überlegt. So als Dotra Ergänzung zu meinem "normalen" SBB Cargo Vectron.


Ich freue ich auf jeden Fall auf noch mehr Bilder von dir!

Hallo,

nach sehr langer Zeit melde ich mich mal wieder mit einem neuen Aufbau. Seit meinen letzten Posts hier hat sich einiges entwickelt. Wir sind Ende 2020 umgezogen und kurz nach dem Umzug hab ich mit meinen Roco Gleisen nochmal ne größere Strecke in unserem Wohnzimmer aufgebaut. Mittlerweile ist die Strecke aber so nicht mehr möglich, weil zusätzliche Regale dazu gekommen sind.

Dann war ungefähr 2 Jahre Pause und vor ein paar Wochen habe ich mit meinen Roco Gleisen einen weiteren Aufbau gewagt. Diesmal eingleisig. Dabei ist mir dann der Wunsch aufgekommen, zukünftige Aufbauten zu vereinfachen, weshalb ich mir das Trix C-Gleis angeschaut habe. Ein paar Wochen später und ich konnte eine neue Strecke mit den neuen Gleisen aufbauen. Die Freiheiten mit der Weichenplatzierung (es müssen keine Rettungen zugeschnitten werden) und der schneller Aufbau waren sehr erfrischend. Ich werde mit natürlich zeitnah weitere Gleise besorgen um deutlich umfangreichere Strecken zu ermöglichen. Aber auch diese kleine Strecke hat bereits echt viel Spaß gemacht, besonders durch das Ausweichgleis, was ich noch spontan eingebaut habe weil die Gleise übrig waren. Bilder davon folgen weiter unten.

Außerdem bin ich bei meiner Suche nach neuen Gleisen auf ein sehr verlockendes Angebot für den Trix ICE 4 gestoßen, den wollte ich "damals" (also 2020 als ich noch viel mit der MoBa gemacht habe) sowieso unbedingt haben, weshalb ich ihn dann relativ schnell bestellt habe. Ich bin sehr glücklich mit meiner Wahl, der Zug macht Spaß und hatte noch einige interessante Überraschungen mit denen ich so nicht gerechnet hatte: am wichtigsten zu nennen ist hier die funktionale Sifa, die das Modellbahn fahren echt nochmal auf ein anderes Level bringt. Aber auch die "echten" Sprachausgaben aus dem Führerstand sowie die echten Bahnsteigansagen haben mich beeindruckt. Das hat schon was.

Ein kleines Problem hab ich noch: die Funktionen F29 bis F31 funktionieren bei mir leider einfach nicht. Ich habe bereits meine z21 aktualisiert, bei dem Update wurde die Unterstützung für F29 bis F31 explizit genannt. Auch meine z21 App ist soweit aktuell. Kann mir da jemand helfen?

Jetzt aber die versprochenen Bilder (irgendwie sehen die eingebettet echt pixelig aus, wenn ihr drauf klickt, kriegt ihr sie in schön).

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Hier ein Bild vom Aufbau.

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Der "Bahnhof"

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Der DT5 zu Besuch.

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Schöne Weihnachtstage wünsche ich euch und hoffentlich dauert mein nächster Post keine 2 Jahre :)

P.S: Neues zu meiner Parkettbahn gibt es auch auf Instagram: parkettbahnh0

Dank meiner Weihnachtsgeschenke konnte ich meine vor kurzem aufgebaute Strecke bereits etwas erweitern. Ich konnte ein semi permanentes Abstellgleis für die BR 425 anschließen und sie somit auch auf der neuen Strecke fahren lassen.

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Meine Weihnachtsgeschenke.

Mit den geschenkten Gleisen ist natürlich noch viel mehr möglich, dafür musste ich aber noch ein paar Kurven bestellen. Dazu dann hoffentlich bald mehr.

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Der geplante Aufbau, für den nur noch ein paar Kurven fehlen.

Jetzt aber ein paar Bilder zur Erweiterung: das Abstellgleis selbst kann da länger bleiben aber die Verbindung zur Hauptstrecke muss weg, sobald man das Sofa ausfahren will. Ist zum Glück sowieso nur temporär bis ich den Gleisplan oben aufbauen kann.

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Moin Bendix!

Ich versuche mal, den Thread aus seinem halbjährigen Standby zu holen

Schöne Bahn, gefällt mir gut. Habe den selben Fokus und fange auch gerade eine Bodenbahn an, da meine "klassische" Aufbauanlage klein bleiben muss und ich für den Epoche VI Personenverkehr Bock auf eine lange Doppelgleisstrecke habe, in der man die Züge lang und schnell ausfahren kann.

Bei Dir und einigen anderen kann man die "Evolution" der Gleise schön sehen, dank dieser wertvollen Infos gehe ich gleich auf Trix C für die Parkettbahn. Klar, optisch und lautstärketechnisch wärs eher Roco Line, kostentechnisch Piko A (die ich ohne Bettung auf der klassischen Anlage verbaue), aber zum zügigen Auf- und Abbau ist Trix C wohl alternativlos.
Ich werde nur Radien 4 und 5 und schlanke Weichen verbauen außer im Abstell- und Wendebereich. Alles vorhin in meinem neuen Thread beschrieben.

Aber weshalb ich eigentlich schreibe: wie ist der aktuelle Stand Deines Fuhrparks?
Die S-Bahn 425 z.B., von welchem Hersteller und wie ausgerüstet?
Und auf Insta hattest Du Deinen neuen Dosto-Regio gezeigt, von wem ist der und welche Lok hast Du im Einsatz?

Ich selber hätte auch gerne noch eine S-Bahn, da ist aber wenig verfügbar derzeit.
Und ich überlege auch noch am IC2, wollte eigentlich den Brawa aber da kommt ja nichts und nach Deinen Erfahrungen überlege ich, ob ich nicht einfach den Trix nehme... welche Wagen sind das genau, die 23253-23257?

Beste Grüße
Bernhard

Moin Bernhard,

zugegeben, ich habe den gesamten Trööt jetzt nicht durchgelesen.
Nur soviel zum IC2 :

Brawa -> Längenmaßstab 1:87
Märklin/Trix -> Längenmaßstab 1:93,5
Märklin Start-up -> Längenmaßstab 1:100 (und nicht vorbildgerecht, hier wurden Nahverkehrs-Dostos entsprechend umlackiert)
Piko -> Längenmaßstab 1:100 (aus der Startup / Hobby Line).

Da ich nicht weiß, welcher Längenmaßstab Dir genehm ist, habe ich kurz diese kleine Zusammenstellung gemacht.

Hi Joburg,

danke Dir, das war/ist mir bewusst. Aber Trix hat den IC2 ja kürzlich nochmal überarbeitet.
1:93,5 wär schon ok bei Dostos, aber der Zug kostet ja auch mal eben knapp 750€, und obs das am Ende wert ist...

Die Br425 hätte ich lieber, aber die gabs ja auch nur mal von Brawa, längst ausverkauft. Die Br423 von Roco ebenso.
Und nichts Neues in Sicht.

Grüße
Bernhard

Zitat von Lokhalle im Beitrag #104

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Schöne Bahn, gefällt mir gut. Habe den selben Fokus und fange auch gerade eine Bodenbahn an, da meine "klassische" Aufbauanlage klein bleiben muss und ich für den Epoche VI Personenverkehr Bock auf eine lange Doppelgleisstrecke habe, in der man die Züge lang und schnell ausfahren kann.

Bei Dir und einigen anderen kann man die "Evolution" der Gleise schön sehen, dank dieser wertvollen Infos gehe ich gleich auf Trix C für die Parkettbahn. Klar, optisch und lautstärketechnisch wärs eher Roco Line, kostentechnisch Piko A (die ich ohne Bettung auf der klassischen Anlage verbaue), aber zum zügigen Auf- und Abbau ist Trix C wohl alternativlos.

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Zitat von Lokhalle im Beitrag #104

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Aber weshalb ich eigentlich schreibe: wie ist der aktuelle Stand Deines Fuhrparks?
Die S-Bahn 425 z.B., von welchem Hersteller und wie ausgerüstet?
Und auf Insta hattest Du Deinen neuen Dosto-Regio gezeigt, von wem ist der und welche Lok hast Du im Einsatz?

Ich selber hätte auch gerne noch eine S-Bahn, da ist aber wenig verfügbar derzeit.
Und ich überlege auch noch am IC2, wollte eigentlich den Brawa aber da kommt ja nichts und nach Deinen Erfahrungen überlege ich, ob ich nicht einfach den Trix nehme... welche Wagen sind das genau, die 23253-23257?

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Hallo Bendix,

ja genau, ich habe mich dann doch für RocoLine mit Bettung entschieden, Hauptargument waren die G4-Gleise.
Aber auch der günstigere Preis, die schönere Optik, die schlankeren Weichen, die Schalldämmung auf Parkett usw. waren wichtige Argumente.
Ich hoffe, dass der Zusammenbau dank der G4-Gleise zügig geht, auch wenn das Trix-Gleis natürlich schneller zusammensteckbar ist.

Da ich nun wohl den Jägerndorfer Railjet bestellen werde, werde ich beim IC2 wohl doch auf die Brawa-Wagen warten, damit ich keine unterschiedlichen Längenmaßstäbe fahre.
Wobei ich nicht weiß, was bei Brawa überhaupt los ist, seltsam das alles mit den Ankündigungen, die dann nach Jahren immer noch nicht lieferbar sind...

Grüße,
Bernhard

Sorry, ist im falschen Thread gelandet...

Grüße
Bernhard