Hallo zusammen,

seit ich die digitale Kamera habe, fotografiere ich zwar bevorzugt mit dieser, nicht jedoch ausschließlich.
Daher sind auch etliche analoge Bilder in den vergangenen Wochen und Monaten entstanden, die es nun quasi als Rückblick zu sehen gibt.


Am 09.03.2018 gab es eine kleine analoge Fotosession aus einem besonderen Anlass, der am Schluss des Tages kommt.
Hier zunächst die 145 030 mit dem EZ 51883.





Wahrlich selten sind bei uns 185er von bzw. mit "green Cargo". Hier die 185 321 mit GB 98805.




Es folgte 147 009 mit der geschobenen RB 19238.




Es kam auch noch die 101 094 mit dem EC 219, erfreulicherweise regelwidrig gezogen, mit ihrer Werbung für das Münchener Plan-Startteam vorbei.




Es wurde Zeit für die angekündigte Besonderheit: Diese kam in Gestalt der 110 428 vor DLr 429.
Danach trat ich den Heimweg an.






Am 10.03. verkehrte wieder einmal ein Dampfsonderzug bei uns. Da er mit Dieselschub unterwegs war, wurde auf eine Tonaufnahme verzichtet und zwei Bilder von vorne und hinten gemacht.
01 150 vor und 218 105 (inwischen mit Fristablauf abgestellt und daher auch schon historisch) am DPE 19799 in Göppingen.




Am 14.03.18 entstand im Rahmen einer kombinieten digital-analogen Fotosession nur ein analoges Bild, jenes der 111 082 vor RB 19241.




Am 18.03.18 war die 110 428 erneut mit einem DLr 429 unterwegs. Das Bild zeigt sie mit dem ex Postwagen bei leicht winterlichen Verhältnissen in Göppingen.




Für ein paar Wochen war der ICE 410 012 + 512 mit einer Duplo-Werbung (längste Praline de Welt) ausgestattet und erfreute die Fotografen.
Hier ist er am 20.03.18 als ICE 596 zu sehen.
Das Bild gibt es auch in digital und war schon zu sehen.




Am 24.03. gab es wieder eine kombinierte Fotosession.
111 073 schiebt RB 19232 Richtung Plochingen




Unterwegs war an diesem Tag auch die Plochinger S-Bahn-Abschlepplok 218 486, hier als T 70640 auf dem Weg in die Heimat.




auch an diesem Tag gab es eine Besonderheit, die angekündigt war: Die "Luther-Lok".
185 589 von RheinCargo mit DGS 69130.




Die nächste kombinierte Fotosession fand dann am 07.04. statt.
Da gab es zunächst die 115 198 mit dem PBZ 2461,




Nachschuss auf die 101 071 und IC 2263.




Stets als Motiv recht beliebt ist der MARS-Zug, Dgs 41563, hier mit der 185 514.




Als Tfzf 92733 war die 213 332 vermutlich nach Amstetten unterwegs.




Als letztes Bild entstand dann noch die Aufnahme der 111 110 vor RB 19243.




Das nächste Analogbild mit dem 800er-Film entstand erst wieder am 05.05.
120 137 mit dem PBZ 2461, mit im Verband lief noch die 115 198.




Digital hab ich dieses Bild leider versemmelt, wie gut, dass es da analog noch als Rückfallebene gibt:
1116.045 mit dem als Kühlschrankzug bekanten DGS 52671 auf der Fahrt Richtung Kornwestheim.




Als Besonderheit an diesem Samstag verkehrte ein DGV 93369 mit zwei Spitzke-V100-Ost:
V100 SP 006 und 005 vor dem selben.




Und wieder war der DGS 41563 Opfer von Fotowut geworden, diesmal mit der 185 539.




Ein würdiger Abschluss ist meist die RB 19243, die samstags mit 111 + Flachlingen verkehrt. Hier die 111 047 mit dem selben Zug.




Erst am 23.06. hatte ich die analoge Kamera mit dem 800er-Film wieder mit dabei.
Hier zunächst ein Bild der 218 494 und 326 vor dem IC 2012.





Der PBZ 2461 bestand an diesem Samstag aus 115 261, 120 150 und 123.




Und als letztes überhaupt erst Mal gab es dann noch das Bild von 218 476 und 343 vor dem IC 119.
Da waren, wenngleich auch an zwei verschiedenen Zügen, wieder einmal die zwei ältesten 218er Ulms im Einsatz.

Soweit dieser Rückblick.
Hoffe, die Bilder gefallen trotz der alten Fototechnik auch noch ein wenig.

Hallo Stefan

Ein schöner Rückblick. Einige Bilder sind mir noch in Erinnerung. Danke für das Senden. Hast du gut zusammengestellt. Gruß, Maggy

Servus,

ja ein schöner Bogen aus vergangen Tagen. Auch ist mir vieles bekannt und auch selber verewigt.

Gruß

Andy

ja super - da ist ja ganz schön was zusammengekommen. Ein gelungener Mix. Für mich interessant der eher unscheinbare Traxx 185-321, den ich im Gegensatz zu den meisten seiner GreenCargo Kollegen in Skandinavien noch nie erwischt habe. Das Joint Venture der Schweden mit DB ist ja beendet nachdem man sich über die Tarifpolitik nicht mehr einigen konnte. Insofern erstaunlich, dass die Aufkleber noch drauf sind.

Weiter so !

Gruß Siegfried