Zitat

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Hallo Marcus,

Wenn Du sofort einen ICE4 willst, musst Du den von Piko nehmen, wenn Du noch 1.5 Jahre Zeit hast, kannst Du beide Vergleichen und den Dir besser gefallenden nehmen.
Ich werde noch mind. 2.5 Jahre warten und hoffe dann auf eine 7-teilige Version. Ich bin mir sicher die kommt, da es ja eigentlich nur eine Bedruckungsvariante sein sollte.

Obwohl ich lange Züge fahren lassen kann: ein 12-teiliger ist dann doch deutlich zu lang und einen 5 bzw 8-teiligen gibt es beim Vorbild nicht.

Grüße,
Thorsten

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Hallo Thorsten.
Schon rein von den Ergänzungswagen her reicht das was Piko angekündigt hat aber nicht für einen zwölfteiligen Zug.
Und ich meine damit nicht, dass man Wagen mit derselben Nummer doppelt verwenden müsste, dass ist dann eher ein Bedruckungsproblem.

Mit Gruß
Thomas

[quote="Thomas I" post_id=1927906 time=1547921306 user_id=2527]
Schon rein von den Ergänzungswagen her reicht das was Piko angekündigt hat aber nicht für einen zwölfteiligen Zug.
Und ich meine damit nicht, dass man Wagen mit derselben Nummer doppelt verwenden müsste, dass ist dann eher ein Bedruckungsproblem.
[/quote]

Also bringt Piko einen reinen Fantasie Zug heraus. Ein Grund mehr darauf zu warten, das jemand einen korrekten 7-teiligen heraus bringt .

Grüße,
Thorsten

Zitat

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[quote="Thomas I" post_id=1927906 time=1547921306 user_id=2527]
Schon rein von den Ergänzungswagen her reicht das was Piko angekündigt hat aber nicht für einen zwölfteiligen Zug.
Und ich meine damit nicht, dass man Wagen mit derselben Nummer doppelt verwenden müsste, dass ist dann eher ein Bedruckungsproblem.

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Also bringt Piko einen reinen Fantasie Zug heraus. Ein Grund mehr darauf zu warten, das jemand einen korrekten 7-teiligen heraus bringt .

Grüße,
Thorsten
[/quote]

Hallo Thorsten
Keine Ahnung, für einen siebenteiligen Zug würde das was angekündigt ist hinhauen.
Und zu einem zwölfteiligen Zug ausbaubar mit zusätzlichen Ergänzungswagen wäre der auch.
Die Frage ist: Hat der die Nummern eines 7-Teilers oder eines 12-Teilers?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
hallo Thorsten,

bei der Frage der Betriebsnummer muss ich unweigerlich an den ICE 3 von Piko denken, der ja in Sachen UIC-Nummer leider auch nicht so ganz "realistisch" ist. Da ist es dann zwar toll, dass der ICE 4 im exakten Maßstab 1:87 daherkommt, aber man es wohl mit den Betriebsnummern möglicherweise nicht so genau nehmen sollte. Der Gesamtkatalog 2019 von Piko gibt nämlich keinerlei Hinweis auf die abzubildende Variante. Da wird lediglich darauf hingewiesen, dass die DB AG sieben- und zwölfteilige Triebzüge bestellt hat.

Das lässt nichts Gutes erahnen...

Sicherlich sind das Details über die man notfalls hinwegsehen kann. Andererseits ist der Preis ja auch nicht gerade ein Schnäppchen (insbesondere im Vergleich zum Modell von Märklin/Trix). Also irgendwie spricht dann doch (zumindest momentan sowie aus meiner Sicht) eher mehr für das Modell aus Göppingen.

Hallo Marcus!

Betriebsnummern ändere ich noch selbst.
Aber bei den derzeitigen Ankündigungen von Piko sind rein rechnerisch nicht alle notwendigen unterschiedlichen Wagen dabei.
Es gibt mehr unterschiedliche Typen der Zwischenwagen beim 12 oder 13-teiligen Zug als 5 Stück.
Piko bietet aber nur 5 Stück an: 2 im Set mit den Endwagen, 2 im Ergänzungsset und 1 einzelnd.

Aus diesen Gründen und wegen der nicht genormten Schnittstelle hat meine Bahn auf die Vorbestellung des ICE-4 vorerst einmal verzichtet.
Es gab und gibt auch ohne den genug Neuheiten die interessant sind und das nicht nur von Piko.

Gruß Thomas

hier mal die Zusammenstellung: https://de.wikipedia.org/wiki/ICE_4#Aufbau

hab meinen von Trix vorbestellt als 12teilige Einheit.

Zitat

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hier mal die Zusammenstellung: https://de.wikipedia.org/wiki/ICE_4#Aufbau

hab meinen von Trix vorbestellt als 12teilige Einheit.

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Bietet Trix denn 7 unterschiedliche Ergänzungswagen an?
Letztendlich brauchst du die Endwagen 0812 und 5812 und dazu je einmal folgende Ergänzungen
1812, 1412, 8812 (Restaurant), 6412, 9812 und 4812 und vier Mal den 2412 (beim 13-teiligen fünf Mal).

Für den 7-Teiler brauchst du als Zwischenwagen 1812 (= 1812 beim 12er), 9412 (Bordbistro), 7412 (=6412 beim 12er), 3812 (=9812 beim 12er) und 3412 (=2412 beim 12er).

Es bleibt also spannend.

[quote="Thomas I" post_id=1928423 time=1548000858 user_id=2527]

Bietet Trix denn 7 unterschiedliche Ergänzungswagen an?
Letztendlich brauchst du die Endwagen 0812 und 5812 und dazu je einmal folgende Ergänzungen
1812, 1412, 8812 (Restaurant), 6412, 9812 und 4812 und vier Mal den 2412 (beim 13-teiligen fünf Mal).

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Trix bietet für den einzelnen Wagen Decals für 3 weitere Wagennummern mit an. Steht in der Beschreibung des Wagens.

https://www.trix.de/de/produkte/details/...scroll-features

[quote="Thomas I" post_id=1928423 time=1548000858 user_id=2527]
Bietet Trix denn 7 unterschiedliche Ergänzungswagen an?
Letztendlich brauchst du die Endwagen 0812 und 5812 und dazu je einmal folgende Ergänzungen
1812, 1412, 8812 (Restaurant), 6412, 9812 und 4812 und vier Mal den 2412 (beim 13-teiligen fünf Mal).
[/quote]

Den 2412 bieten Märklin/Trix zwar nur 1x einzeln an, aber mit allem notwendigen, um den entsprechend oft umzunummerieren. Damit kann man einen vorbildgerechten, 12-teiligen ICE-4 zusammenstellen:
1x 5-teilige Basisset
1x 3-teilige Erweiterung
4x Einzelwagen

Grüße,
Thorsten

Zitat

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[quote="Thomas I" post_id=1928423 time=1548000858 user_id=2527]
Bietet Trix denn 7 unterschiedliche Ergänzungswagen an?
Letztendlich brauchst du die Endwagen 0812 und 5812 und dazu je einmal folgende Ergänzungen
1812, 1412, 8812 (Restaurant), 6412, 9812 und 4812 und vier Mal den 2412 (beim 13-teiligen fünf Mal).

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Den 2412 bieten Märklin/Trix zwar nur 1x einzeln an, aber mit allem notwendigen, um den entsprechend oft umzunummerieren. Damit kann man einen vorbildgerechten, 12-teiligen ICE-4 zusammenstellen:
1x 5-teilige Basisset
1x 3-teilige Erweiterung
4x Einzelwagen

Grüße,
Thorsten
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Hallo Thorsten,
ja Trix bietet tatsächlich 7 unterschiedliche Zwischenwagen-Typen an.
Auch wenn es hilfreich wäre wenn Trix und Märklin in ihrer Beschreibung die vierstelligen Baureihennummern verwenden würden.
Für einen 13-teiligen braucht man dann übrigens nur einen weiteren 2412.

Der Zuschnitt der Sets ist bei Mätrix gut durchdacht, der einzelne 2412 mit der Möglichkeit ihn mit verschiedenen Nummern zu versehen ein absolut vernünftiges Vorgehen.

Da fragt man sich was Piko da reitet. Weil diejenigen die auf den vorbildgetreuen Längenmaßstab wert legen, die sind ja erfahrungsgemäß auch eher weniger bereit dann eine vorbildfreie Kombination an Wagen einzusetzen.

Da frage ich mich wie Piko da im Wettbewerb bestehen will.

Weil alleine damit, dass bei Trix klar ist, dass man alles zur Zusammenstellung eines vorbildgetreuen 12-Teiler erhalten wird, während das bei Piko völlig unklar ist, funktioniert die Ankündigung von Mätrix wunderbar: "Wartet erstmal auf uns bevor ihr bei Piko kauft..."

Mit Gruß
Thomas

Der ICE 4 ist nun endlich in HO als Neuheit für 2020 angekündigt und zwar von Trix und natürlich auch von Märklin. Zudem kann man ihn bereits bspw. im Modellbahnshop Lippe für sehr attraktive Konditionen vorbestellen.
Da mich die BR 120 von Trix (22687) technisch und äußerlich sehr überzeugt hat, habe ich mir den ICE 4 auch gleich reserviert. Allerdings habe ich die BR 120 noch nicht auf Herz und Nieren getestet. Das macht mir aber auch keine Sorgen, da eine Lok mit solchen Voraussetzungen bisher immer von mir so eingerichtet werden konnte, dass sie mir gefiel. Selbst den ICE 1 von Fleischmann habe ich technisch so verfeinert, dass er butterweich und sachte anfährt, zu toppen nur noch durch einen Tauschmotor. Daher bin ich bei dem ICE 4 von Trix sehr zuversichtlich. Als ehemaliger Fleischmannianer muss man ja nun zusehen, wo man bleibt. Bin gespannt, ob mir dann der Velaro, nunmehr von Roco mehr zusagt, der ICE 4, den ich mir von Fleischmann oder L.S. Models gewünscht hätte oder gar der Metroploitan von L.S. Models, bei dem schon allein die Nachbildung des Führerstandes traumhafte Details vorweist. Nichts, was man beim Betrieb wirklich sieht, aber zu wissen, da hat sich jemand richtig Mühe gegeben, gibt einem das Gefühl, als Kunde verstanden worden zu sein.
Natürlich schätze ich hier auch ESU und Brawa, letzere arbeiten mir aber noch mit zu viel Plastikdetails, was angeblich billiger sei, was ich nicht galuben will. ESU übertrifft leider meine Schmerzgrenze, was den Preis anbelangt. Ich hoffe jedoch mal auf eine V 60, eine BR 151 oder eine V 200. Habe deren Führerstand gesehn - wieder ein Traum!

LG von T. Vestweber.

Hi,
es gibt mittlerweile Bilder eines Musters der vierteiligen Piko Grundversion:

https://twitter.com/piko_modellbahn/stat...0042936321?s=21

Viele Grüße
Luke

Hallo allerseits,

das Thema reizt auch mich mal meine Meinung ins Stummiforum zu schreiben, statt nur die Beiträge der anderen Modellbahnliebhaber zu lesen.

Zunächst zum Piko ICE, ich finde es toll, dass Piko sich traut einen ICE 4 in maßstäblichem 1:87 auf den Markt zu bringen, ich hatte schon befürchtet das täte kein Hersteller. 6 Wagen würden mit 1,97 m Länge noch in eine 2 m Vitrine passen, und ließen sich rasch zur vorbildgerechten 7-Wagen-Version erweitern. Mit passenden Bapperln für die Wagennummern sollte das kein Problem sein. Vorausgesetzt Piko bringt alle Wagentypen, aber der Begleittext zum 2er Set Ergänzungswagen lässt darauf hoffen. Wäre schön wenn das Teil dennoch einen 360 mm R1 befahren könnte, d.h. die KK-Kinematiken damit klar kommen und nur die Überschreitung des Lichtraumprofils gegen R1 spricht. Ich baue nämlich an einer Anlage mit 2 m Radien im Sichtbereich, um den Preis harter R1 Kurven im Untergrund - Platz ist nunmal knapp und teuer. Apropos teuer, 620 Euro für die günstigste 6-Wagen-Version sind mir leider zu viel, ich werde also warten bis entweder die Neupreise sinken oder welche gebraucht in der Bucht landen.

Die Stauchung auf 1:95 bei Märklin überzeugt mich deutlich weniger, die Überlänge ist doch charakteristisch für den ICE 4. Zwar verstehe ich, dass es genug Modellbahner gibt, auf deren Anlagen ein ICE 4 in 1:87 Signalmasten, Bäume, o.ä. mähen würde, es also Kunden gibt, die Gründe haben eine gekürzte Version zu bevorzugen. Die Fleischmann Doktrin einfach alle langen Wagen in 1:93,5 Längenmaßstab zu bringen hatte diesbezüglich was für sich, wenigstens stimmten dabei wenigstens die Proportionen der Züge zueinander. Aber ein Mätrix ICE 4 neben einem 1:87 Mätrix ICE 3 fände ich persönlich eine Zumutung. Und die Kluft zwischen den hohen Mätrix Preisen und dem Gegenwert eines 1:95 Spielbahn Zugs ist mir unbegreiflich. 1:95 als günstige "Primex" Version und ein richtiger 1:87 zum Mätrix Preis könnte ich nachvollziehen. Oder einen kürzbaren in 1:87, bei dem sich ein Segment aus jedem Wagen rausnehmen ließe. Wenn das ähnlich einfach klicken würde wie ein C-Gleis, und ebenso bündig abschließen würde wie Wagenkasten auf Wagenrahmen, dann wäre es eine Eier legende Wollmilchsau. Oder einfach alles in 1:96 (auch B×H) rausbringen, das wäre auch ein halber Spur Null Maßstab (US 1:48), und sie könnten allen Kunden die komplette Produktpalette nochmal andrehen Mit der Option irgendwann auch das Gleissystem auf auf 15 mm umzustellen, und dabei ganz viele Umrüstdrehgestelle zu verkaufen

Und bei allem Versändnis für Bestandsanlagen, zu hohe M-Gleis Weichenlaternen gehören wirklich ins Museum, wer unbedingt einen ICE 4 auf M-Gleis fahren lassen will, bekommt zu spottniedrigen Preisen gebrauchte M-Gleise mit niedrigen Laternen. Ohnehin liegt doch im Bauen und Umbauen von Anlagen ein guter Teil des Modellbahnreizes, insofern sollten die langen 1:87 ICE 4 Wagen eher Ansporn als Abschreckung sein!

Viel Spaß mit der Bahn wünsch ich Euch, egal ob in 1:95, 1:87, …, oder 1:1!

Hallo Unbekannter
(ein Name wäre noch etwas schöner)

Das was du schreibst passt irgendwie nicht zusammen. Auf der einen Seite soll der massstäbliche PIKO ICE 4 durch deine 360mm Radien laufen, auf der anderen Seite ist der verkürzte ICE 4 von Märklin auch nicht richtig, obwohl der mehr auf die Bestandsanlagen mit kleinen Radien Rücksicht nimmt.
Die beiden Züge sprechen unterschiedliche Kundenkreise an und wir Modellbahner können froh sein diese unterschiedliche Auswahl zu haben.
Und wenn du dich über hohe Weichenlaternen auf alten M-Gleisanlagen wunderst, wieso baust du auf deiner Anlage im sichtbaren Bereich 2m Radien und im Untergrund 360mm Radien?Das muss man auch nicht verstehen. Den Untergrund würde ich an deiner Stelle noch mal umbauen.
Das macht nach deiner Aussage doch eh am meisten Spaß und dann kannst du auch problemlos den PIKO ICE 4 einsetzen.
Denn der benötigt Radien ab 421mm.

Liebe Grüße, Andre

Hallo Andre,

der verkürzte Märklin ICE 4 kommt für mich nicht in Frage, weil mir korrekte Proportionen gerade beim langen ICE 4 besonders wichtig sind. Salopp gesagt würde ich auch kein gestauchtes Modell einer Stretch-Limousine kaufen

Soweit ich weiß hat Piko noch gar nicht verlautbart ob ihr ICE 4 wirklich nicht im R1 fahren kann (wenn dann wohl weil die KKK das nicht hergeben), oder ob der Hinweis zum R2 nur dem Lichtraumprofil geschuldet ist (verärgerte Kunden vermeiden).

Im Untergrund möchte ich den R1 verwenden, weil alles was ich da an Radius zulege meine Hauptstrecke verkürzen würde. Ein vergrößertes Lichtraumprofil wäre im Untergrund kein Problem, im Tunnel stört mich auch der absurd große Überhang im R1 nicht, da sehe ich ihn ja nicht. Wenn es vom Rollmaterial her ginge, würde mich da sogar R0 nicht stören Aber falls die KKK des Piko ICE 4 den R1 nicht meistern, würde ich wohl oder übel im Sichtbereich kürzen und den Untergrund auf R2 erweitern.

Viele Grüße
Philipp

Hallo Philipp

Wenn dir der Märklin ICE 4 nicht gefällt ist das ja kein Problem.
Ob man bereit ist den Preis eines Modells zu bezahlen, auch das muss jeder Modellbahner für sich selbst entscheiden.
Aber bis jetzt hast du ja den Märklin noch nicht gesehen, die Funktionen testen und die Fahreigenschaften probieren können. Da finde ich es sportlich in deinem ersten Beitrag über den ICE 4 über den Preis herzufallen und den Gegenwert des Zuges abzuwerten. Es sei denn du hast mit Spielbahnzug gemeint das das Modell einen hohen Spielwert hat und spieltauglich ist.Das wird es sicherlich sein.
Also abwarten bis das Modell da ist,dann anschauen und bewerten.
Und wenn du die Gelegenheit hast dann schau dir mal bei einem der Mobahersteller die Entwicklung und Produktion an.Dann kannst du die aufgerufenen Preise vielleicht besser nachvollziehen. Im übrigen wirkt sich der Längenmaßstab in Entwicklung und Produktion kaum auf den Preis aus.

Und auf den PIKO musst du ja auch nicht mehr so lange warten. Dann wird man wissen ob der auch durch deinen 360 mm Radius geht,wobei ich glaube das du von PIKO keine andere Angabe als die 421mm bekommen wirst.

Liebe Grüße, Andre

Jeder der über den Preis des Mätrix-ICEs sich beschwert sei der Hinweis gestattet dass dieser mit digitaler Stromabnehmersteuerung und serienmäßiger Innenbeleuchtung geliefert wird

Zitat

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Jeder der über den Preis des Mätrix-ICEs sich beschwert sei der Hinweis gestattet dass dieser mit digitaler Stromabnehmersteuerung und serienmäßiger Innenbeleuchtung geliefert wird

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Insgesamt ist der Mätrix nach UVP so günstiger als der von PIko, wenn man den Soundzug kauft und die Innenbeleuchtung nachrüstet. Und wie du sagtest, bietet der wahrscheinlich sogar noch etwas mehr.

Ich verstehe diesen Aufschrei nicht so recht.
Piko bringt den Zug in 1:87 dieses Jahr raus, Märklin 2020 in 1:93,5. Bei Piko mit und ohne Sound, bei Märklin vermutlich mit mehr Schnick Schnack. So ist für jeden etwas dabei.

Wirklich gescheit vergleichen kann man die Triebzüge eh erst, wenn sie beide auf dem Markt sind. Freut euch doch lieber an der Vielfalt.

Ich für meinen Teil kenne zwar die Bilder aus Nürnberg vom Piko Modell, allerdings warte ich erst einmal ab, wie das ganze dann final im Geschäft aussieht. Ich persönlich favorisiere normalerweise 1:87er Modelle, allerdings muss ein Modell auch in sich stimmig sein. Von daher mal schauen, welcher Hersteller den Zuschlag erhält.

[quote="DR POWER" post_id=1938535 time=1549750317 user_id=34925]
Ob man bereit ist den Preis eines Modells zu bezahlen, auch das muss jeder Modellbahner für sich selbst entscheiden.
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Unbestritten ja!

[quote="DR POWER" post_id=1938535 time=1549750317 user_id=34925]
Aber bis jetzt hast du ja den Märklin noch nicht gesehen, die Funktionen testen und die Fahreigenschaften probieren können. Da finde ich es sportlich in deinem ersten Beitrag über den ICE 4 über den Preis herzufallen und den Gegenwert des Zuges abzuwerten.
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Ich wäre überrascht wenn Märklin sich die Blöße gäbe einen technisch minderwertiges Innenleben zu bieten, und serienmäßige Innenbeleuchtung ist gewiss etwas Feines. Elektronisch heb- und senkbare Stromabnehmer sind auch ein nettes Gimmick. Und bestimmt hätte ich meinen Spaß ein paar Runden mit dem Märklin oder Trix ICE 4 zu drehen, zum Spielen wird er vermutlichen vorzüglich geeignet sein. Aber als gestauchtes Modell wird er *mir* trotz aller Gimmicks und toller Technik nicht den nötigen Gegenwert bieten. Subjektiv gefällt mir die Idee der gestauchten "Stretch Limousine" nicht, und objektiv ist kein gestauchtes Modell eine getreue Umsetzung der Wirklichkeit, das ändern auch keine Aufkleber mit passenden Wagennummern, der Stromabnehmer oder die Beleuchtung. Es gibt sicher Kunden die wegen seiner inneren Werte den Mätrix ICE 4 lieben und kaufen werden, aber ich schaue bei Modellbahnen doch sehr aufs Äußere und ihre Maße, und die Proportionen 1 : (95, 87, 87) sagen mir deutlich weniger zu als 1 : (87, 87, 87)

Zitat

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Piko bringt den Zug in 1:87 dieses Jahr raus, Märklin 2020 in 1:93,5.

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Nicht im verbreiteten Längenmaßstab 1:93,5 sondern in 1:95.

Viele Grüße
Philipp

Hallo Philipp

Dann ist ja der PIKO ICE 4 genau richtig für dich.
Massstäbliche Länge, genau so wie du es möchtest. Das er bei dir unter Umständen nicht im Untergrund läuft, durch deine 360mm Radien, das liegt in der Natur der Sache. Da solltest du vielleicht doch noch mal umbauen.Es gibt im Modellbahnmarkt ja auch noch einige andere Modelle die mit 360mm Radien ihre Schwierigkeiten haben.

Deine gestellten Anforderungen schließen sich irgendwie gegeinander aus(hatte ich ja schon weiter oben geschrieben). Oder um bei deiner Unverkürzten Stretchlimousine zu bleiben: Mit der wird es in einem normalen Parkhaus auch sehr eng,oder es ist sogar unmöglich dort hinein zu fahren .

Liebe Grüße, Andre

Hallo,

ich möchte vorausschicken, dass ich der Meinung bin, dass jeder den Längenmaßstab wählen soll, der ihm gefällt. Es gibt keinen allgemeingültig "richtigen" Längenmaßstab. Seit 15 Jahren kaufe ich selbst Schnellzugwagen nur noch unverkürzt (die alten Sachen, die ich nicht missen möchte, kommen natürlich immer noch als "historische" Züge zum Einsatz).

Ich habe das Piko-Vorserienmodell auf der Messe genau angeschaut: gut getroffen, schön detailliert, ein wenig Plastik-Glanz (aber das kann sich ja noch ändern). Die beim Vorbild überlangen Teile sind als maßstäbliches Modell jedoch verdammt lang. Fährt man diesen Zug, wird selbst eine große Anlage sicherlich recht klein ausschauen. Ja, auf einer halbwegs geraden Paradestrecke von 6 Meter Länge oder mehr wird der Zug natürlich wuchtig ausschauen. Aber in Gleisbögen? Da sollte man schon mehrere Stufen über Mindestradius liegen.

Einen Triebwagen nimmt man auf der Anlage als eine Einheit wahr. Anders als bei einem Wagenzug stört eine Verkürzug den optischen Eindruck nicht gar so schlimm. Dies dürfte insbesondere für den ICE 4 gelten, bei dem ja die einzelnen, verkürzten Wagen bei Märklin immer noch die Länge von maßstäblichen Schnellzugwagen haben (30,3 cm). Auf der Anlage stößt das Auge auf keine Vergleichsobjekte, die eine Verkürzung störend sichtbar machen würden. Man muss natürlich noch sehen, ob Märklin auch die Breite und ggf. die Höhe reduziert. Das würde mir eher nicht gefallen.

Ich werde erst dann einen ICE 4 kaufen, wenn ich beide Modelle gesehen habe und vergleichen kann. Der verkürzte Zug könnte die optisch bessere Lösung sein, selbst für mich, der eigentlich nur noch 1:87 kauft.

Und eines setze ich beim neuen Märklin Modell natürlich voraus: Es muss ausgezeichnete Betriebseigenschaften haben, weil dies bei einem Triebwagen besonders wichtig ist. Ich hatte Ende letzten Jahres das Märklin-Modell des Weltrekord-TGV gekauft. Es ist ein Genuss, den über die Anlage zu jagen. Er fährt auch mit hohem Tempo ruhig und absolut entgleisungssicher über K-Gleis-Weichenstraßen usw.

Grüße Peter

Zitat

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Jeder der über den Preis des Mätrix-ICEs sich beschwert sei der Hinweis gestattet dass dieser mit digitaler Stromabnehmersteuerung und serienmäßiger Innenbeleuchtung geliefert wird

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Ich hatte es hier schonmal geschrieben: Der von Piko aufgerufene UVP ist für die gebotene technische Ausstattung eine absolute Zumutung:

- Kein Sound
- Keine Innenbeleuchtung (ich kann es absolut nicht verstehen, ist doch Standard bei derartigen "Premium"-Triebzügen)
- Keine weiteren technischen Gimmicks

Das alles ist bei M serienmässig dabei, bei Piko lassen sich 1 und 2 gegen noch mehr Geld und mit einer proprietären Schnittstelle nachrüsten. Piko hat also ausser dem Massstab und evtl einer leicht besseren Detaillierung keinen Mehrwert zu bieten. Ich habe es mir lange überlegt und wäre in dem Fall wirklich ein Fan von 1:87 gewesen, aber nicht um diesen Preis und mit dieser geldintensiven Upgrade-Strategie seitens Piko.

Hallo Zusammen,
auf der "Faszination Modellbahn" in Mannheim hatte Piko an seinem Stand ein Muster vom ICE4. Sieht echt gut und hochwertig aus. Dagegen werden meine alten Märklin ICE1, 2 und 3 etwas blass (und kurz aussehen)...
Bilder wollte ich Euch nicht vorenthalten:

[img="https://modellbahn.blog/wp-content/uploads/2019/03/ice4_01_web.jpg"][/img]
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[img="https://modellbahn.blog/wp-content/uploads/2019/03/ice4_05_web.jpg"][/img]

Im Übrigen hat sich der Liefertermin auf Juni/Juli verschoben...

Vg Luke

Moin,

vielen Dank für die Bilder! Das sieht doch mal wirklich gut aus. Der Dachgarten
Und es sieht so aus, als wäre Piko jetzt näher am Lichtweiß als noch mit dem viel zu hellen IC2