Hallo Bernd,

auch von mir Glückwunsch zur Ludmilla

Die Zugkraft der Brawa-Lok und ihre Fahreigenschaften sind schon enorm gut. Ich bin gespannt auf dein neues Video dazu

Glückwunsch zur Ludmilla - eine weise Entscheidung - bin auch schon gespannt auf dem Film - hoffentlich Film mit Überlänge

und das Grün sieht auch klasse aus

Hallo Bernd,

Glückwunsch zur Ludmilla! Ist eine schöne Lok! Hast Recht, die darf nicht fehlen...
Freue mich auf Bilder und Videos von ihr im Einsatz

Grüße Sven

Hi!


Endlich hast du eine Ludmilla! Die Lok gehört bei einer Dieselanlage einfach mit dazu!

Ein schönes Modell hat Brawa da hinbekommen, trotz des kleinen Maßstabs.

Bin schon gespannt aufs Video!

Hallo Bernd,

na dann auch von meiner Seite herzlichen Glückwunsch zum Neuzugang! Ich wünsche Dir viel Spaß damit und dass die Güterzüge immer gut ausgelastet sind!
Hat die eigentlich auch Sound? Wäre bei einer 232 schon hörenswert, denke ich!
Wie groß muss denn die Tüte Popcorn sein für den Film? Ich hoffe unter zwei Maxitüten geht da gar nichts!
Also, jetzt hast Du das Video angekündigt, jetzt sind wir auch gespant!

Bis bald schöne Grüße
Peter

Hallo zusammen,

Pünktlich zu (Schul-)Ferienbeginn kommt das angekündigte Video!
Vielen Dank für eure zahlreichen Kommentare. Ich hoffe ihr werdet nicht enttäuscht die Qualität ist nicht soo gut, da mit dem Smartphone gefilmt. Auch der Ton ist mit dem Filmprogramm irgendwie nicht so gut zu regeln... naja
Sound hat die Lok nicht. Ich fahre ja (noch) analog, da wären solche Gadjets unpraktisch...
Aber die Lok knattert/rattert ein bisschen, wie man im Video manchmal ein wenig hört. Ist das normal oder fehlt bei der Lok irgendwie Öl oder Fett?? Kenn mich da noch nicht so aus.


[youtu-be]https://youtu.be/P9JAd0bUKFs[/youtu-be]


Zudem seht ihr noch die nagelneue Hobbytrain G 1700 BB von meinem Vater. Die Lok fährt extrem sauber und langsam!!! Sehr weiterempfehlenswert. Ein bisschen zu leicht und somit zu schwach bei meinem extremen Steigungen und Kurven, aber bei einigermaßen realistischen Streckenführung ist sie dann auch sehr zugkräftig.
Nur leider passt sie nicht ganz in meine Betriebsepoche. Naja dann muss man eben manchmal die Epoche wechseln... Ab 2004 gab's die Lok in dieser Farbgebung.

Bis dann...

Hallo Bernd,

wie kommst Du auf die Idee, wir wären enttäuscht? Mir jedenfalls gefällt's. Es ist für mich immer wieder erstaunlich, was mit den kleinen Kameras möglich ist. Schließlich hat noch nicht einmal Captain Kirk von der Enterprise mit seinem Klappkommunikator Videos machen können. Da hat die Realität die Science-Fiction um Längen überholt. Danke für's Hochladen.

Die Lok hört sich tatsächlich etwas kratzig an. Das mag sich im Laufe der Zeit verbessern, wenn das Einfahren abgeschlossen ist. Du kannst durchaus probieren, die Mechanik zu fetten. Ich verwende in solchen Fällen gern das Präzisionsfett B 52 von Dr. Tillwich. Das Zeug aus dem Uhrmacherbereich und Instrumentenbau ist nicht gerade billig zu nennen, aber so ein Tübchen reicht für Jahre. Wenn ein Getriebe damit nicht zu beruhigen ist, muss das Geräusch nicht zwingend auf ein gravierendes Problem hinweisen. Ich vermute eine gewisse Toleranz in den Lagern ...

LG
Hubert

Hallo Bernd,

na das ging zügig mit dem Video! Ist auf jeden Fall gut geworden!
Also mir gefällt es
Verschiedene Perspektiven, schöne Szenen und ein abwechslungsreicher Zugverkehr!
Also sehr gelungen!

Schöne Grüße
Peter

Hallo Bernd,

schöne Lok und schönes Video.

Da Du von der weißen Lampeneinfassung schriebst, kannst Du hier mal nachlesen, wie ich das gemacht habe, falls es Dir hilft (etwas nach unten scrollen): https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=6...t=1125#p1548936

Die G1700 finde ich auch sehr gelungen, bei mir ist ja die NIAG-Variante im Einsatz. Etwas Gewicht (bei mir waren es 4 Gramm, also 10% des Lokgewichtes) passen seitlich in die Führerhäuser, in dem Bereich wo sie über die Vorbauten überstehen. Ich habe dafür Bleiplatten genommen die ich noch aus der Aquarium-Zeit hatte, damit die Pflanzen im Geschäft nicht aufschwimmen. Keine Ahnung, ob man das heute noch mit Blei macht. Man muss nur etwas vorsichtig mit den Geländern sein, da sich die kleinen Trittstufen an der Führerhausfronten leicht verhaken

Übrigens müsstest Du an der Zeit noch etwas feilen, die Lok ist von 2008 und nicht 2004: https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?n...action=portrait

Guten Morgen Bernd,

hab jetzt auch Deinen Neuzugang (und den Deines Vaters) bewundern können - und das sogar in bewegten Bildern!

Wünsche Dir schöne Ferien und viel Spaß mit Deiner Bahn!

Gruß Matthias

Hallo Bernd

Das Video ist gut geworden, die 232 gefällt mir ja vor diesen langen Güterzügen am besten, wo man richtig merkt, wie sich die Lok anstrengen muss. Hier würde sich Sound echt lohnen
Bezüglich des Kratzens aus dem Getriebe: Fetten hilft meistens, ich rate dir ein eher zähflüssiges Fett (z.B. von Trix, damit bin ich zufrieden) zu verwenden, das bleibt lange in der Lok und läuft nicht auf die Gleise. So hab ich mal bis jetzt jede Lok zum Schweigen gebracht.
Die G1700 ist auch ein richtig schönes Modell, sowas steht immer noch auf meiner Wunschliste, die passt trotz der Abweichung in der Epoche durchaus auf deine Anlage

Hallo Hubert, Peter, Dirk, Matthias und Manuel,

freut mich, dass es euch gefällt!

Trix-Fett haben wir, mal sehen ob ich da mal ganz bisschen was auftragen werde, wenn die Geräusche nicht weniger werden...

[quote="Remo Suriani" post_id=1911524 time=1545377022 user_id=18573]
Übrigens müsstest Du an der Zeit noch etwas feilen, die Lok ist von 2008 und nicht 2004: https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?n...action=portrait
[/quote]

Okay stimmt, danke für den Hinweis.
Ich hatte nur in der Wikipedia-Liste nach einer Mietlok von Vossloh Locomotives geschaut und da stand irgendwas von 2004... Das nächste mal muss ich wohl etwas genauer recherchieren

Zu dem Lokgewicht:
Das könnte man versuchen mit den 4 Gramm. Nur wahrscheinlich hilft das eh nichts bin meiner dummen Kombination von Radius 1 / 2 und starker Steigung...
Außerdem haben wir die Lok nicht geöffnet bekommen. In der Anleitung stand was von Gehäuse sprechen, aber das hat irgendwie nicht richtig geklappt oder wir haben uns nicht genug getraut...Klar bei so einer nagelneuen filigranen Lok...

Frohe Weihnachten zusammen,

Peters interessante Weihnachtsgeschichte (https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=6...t=1050#p1912840) hat mich inspiriert, auch mal wieder eine kleine Bildergeschichte vorzustellen.
Es geht um den Weihnachtsdampfzug und wie in echt gibt's leider keinen Schnee

Die 86 457 des DB Museum Nürnberg übernachtete im Museums-BW Örenswalde (fiktiv) und fährt nun am Morgen des 24. Dezembers gen Schwarzburg. Dabei hat sie noch einen Eilzugwagen aus Örenswalde dabei und zwei Schotterwagen, die bei der dortigen Gleisbaustelle geleert wurden und nun nach Schwarzburg zur DB Übergabe gefahren werden müssen...
Zunächst konnte ich den Zug auf freier Strecke abpassen:





Klar, Tender voraus ist die 86 nicht so interessant, deshalb noch ein Bild von der Seite:





Am Vortag hat die DB schon ein paar passende Personenwagen in Schwarzburg hinterstellt. Die 86 ist gerade angekommen...





...und beginnt auch gleich das Rangiermanöver. Erst einmal umsetzen...





...dann die Schotterwagen auf ein freies Abstellgleis schieben:





Schließlich werden die Personenwagen geholt und der Museumszug zusammengestellt:





Doch vor der Abfahrt hat erstmal die DB mit ihren Nahverkehrszügen Vorrang:





Ein Bild an der "berühmten" Schwarzburger Steige darf natürlich nicht fehlen. Deshalb schnell hin, damit man zwischen den anderen Fotografen auch noch einen geeigneten Platz findet





Zum Abschluss:

...Stillleben...



Das war's. Mal sehen ob die Geschenke etwas modellbahnförderndes bringen

Allen frohe und gesegnete Weihnachten!

Hallo Bernd,

Tolle Weihnachtsgeschichte! Da hab ich direkt Lust meine 86er mal wieder auszupacken

Dir auch frohe Weihnachten!

Hallo Bernd,

super Bilder ... die 86er gehört zu meinen Lieblingsloks. Ich hab mir gleich zwei davon gekauft. Ich will sie aber noch ein wenig verfeinern und zumindest das blanke Gestänge brünieren und ein wenig Dreck verteilen.

Wenn ich mir Deine Fotos ansehe, juckt es gewaltig in meinen Fingern und ich könnte gleich zum Elektrostaten greifen. Mein Favorit ist das erste Bild, wo sich hinter der Fahrzeuggarnitur eine erstaunlich weite Landschaft zeigt. Ich hätte jetzt beinahe dieses Wort mit s und g hingeschrieben, aber wir habe ja fast Weihnachten.

Frohe Festtage
Hubert

Hallo Bernd,

also das Fotographieren hast du echt drauf , erzielst du doch trotz der nicht all zu üppigen Anlagengröße einer herrliche Tiefenwirkung! Besonders das erste Bild, da schließe ich mich Hubert an, ist der
Auch das Video ein paar Posts vorher ist dir hervorragend gelungen, ich habe mir es doch glatt dreimal "reingezogen".
Ich glaube es wird Zeit aus der abgerockten, noch in einer Holz/Drahtgeflechtwüste liegenden Industriestadt Mühlental mal einen Touristiksonderzug nach Schwarzburg zu schicken, damit die unter Naturmangel leidende Bevölkerung mal in herrlicher Landschaft entspannen und sich inspirieren lassen kann!

Wünsche dir und deinen Lieben noch besinnliche Tage!

Gruß

Carsten

Hallo zusammen,

Die Geschenke brachten tatsächlich ein paar Neuzugänge:

Zuerst ein paar IC Wagen in Produktfarben von Roco (24304/24305)
Die Wagen liegen realistisch tief, nur die Fenster sind etwas zu klein bzw. die roten Rahmen um die Fenster unnötig....

Davon 3x Bpmz vorbildgetreu mit silbrigem Dach...





...und ein Avmz mit grau abgesetztem Dach. Klar, in echt waren die Dächer später dann schmutzig oder ausgeblichen, das kann man ja mal entsprechend altern.





Für die IC, die natürlich nicht in Schwarzburg halten, werden meistens zwei 218er benötigt:





Bis ich weitere Wagen habe, müssen noch Interregiowagen im IV aushelfen.
Zur Vervollständigung des Intercity suche ich Bm 235 ebenfalls in Produktfarben von Arnold. Dazu hab ich mal ne kleine Anzeige im 1zu160-Forum erstellt:
https://www.1zu160.net/scripte/kleinanze...d=54828&start=0
Falls jemand welche dieser seltenen Wagen verkauft, kann er sich ja mal bei mir melden...


Zudem gab's noch einen weiteren Schotterwagen und ein paar Bastelmaterialien...

Hallo Bernd,
vielen Dank für die schöne Weihnachtsgeschichte!
Die schöne Aufnahme- Perspektive bei diesem Bild besonders gut.



Wünsche Dir schöne "Rest-"Weihnachten.

Hallo Bernd,

Glückwunsch zu den tollen Neuzugängen
Der Weihnachtsmann scheint guten Geschmack bei Eisenbahnen zu haben

Hallo Bernd,
Freut mich zu sehen das das Christkind so fleißig war! Schöne Neuzugänge

Beim Anblick deiner saftig grünen Wiesen bekomm ich immer wieder Lust auch bei mir mal mit dem Grün anzufangen - aber davon bin ich noch weit entfernt.

Schöne (Rest-)Feiertage

Lg Flo

Zitat

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Bis ich weitere Wagen habe, müssen noch Interregiowagen im IV aushelfen.
Zur Vervollständigung des Intercity suche ich Bm 235 ebenfalls in Produktfarben von Arnold. Dazu hab ich mal ne kleine Anzeige im 1zu160-Forum erstellt:

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Hallo Bernd,

die Wagen sind wirklich verdammt selten. Bei deiner Suche wünsche ich dir viel Glück! Wie lange der 3971 überhaupt in effektiv im Handel lieferbar war ist mir nicht ganz klar. Vielleicht 2000-2001 mit dem Ende der Produktion in Mühlhausen?

An mir sind die Wagen damals vorbei gegangen. Ich hatte mir die rote/beigen Avmz, Apmz und WRmh 132 damals neu gekauft/ schenken lassen.
Die orientroten Avmz (3952) und Apmz (3953) konnte ich dann noch mit Glück vor ein paar Jahren ergattern. Diese drehen mit den alten Bm 235 3875 und 3825 ihre Runden. Ich gehe morgen mal schauen ob die Wagen noch aus Deutschland kamen.

Ich hoffe, dass Arnold es in Zukunft schafft diesen wichtigen Wagentyp neu in orientrot aufzulegen.

Bis dahin viel Spass mit deinen Neuzugängen

Grüße

Dominik

Hallo Bernd,

speicher doch noch bei Ebay und Ebay Kleinanzeigen eine jeweilige Suche, dann wirst du benachrichtigt falls der Wagen dort zum Kauf angeboten wird! Das hat mir auch schon das ein oder andere mal geholfen!

Hallo Bernd,

Deinen Anlagenbericht habe ich gestern entdeckt und komplett verschlungen. Direkt auch ein Abo bei Deinem YT-Kanal gelassen
Richtig klasse und dann so viel schöne bunte Epoche V Freue mich schon auf den weiteren Fortgang!

Gruß,
Torsten

Hallo Bernd,

jetzt habe ich ein paar Tage mal nicht geguckt und eben festgestellt, dass ich jede Menge schöner Bilder und ein tolles Fahrvideo verpasst habe, in der Zeit. Deine Weihnachtsgeschichte mit den tollen Bildern ist genau das Richtige für "zwischen den Jahren"

Das Fahrgeräusch deiner 232 von Brawa ist scheinbar normal. Ich habe ja letzt auch so eine, wenn auch eine andere Baureihennummer, nagelneu aus dem Geschäft gekauft, die genau so klingt. Das hängt mit dem Getriebe zusammen. Die Lok hat ja nur Kunststoffzahnräder, die recht filigran ausgefallen sind, wie ich gesehen habe. Wenn sich die Zahnräder etwas "eingeschliffen" haben, wird es automatisch etwas leiser. Dann würde ich auf die Zahnräder etwas Fett geben und evtl. einen winzigen, winzigen, winzigen Tropfen Öl. Ich verwende hier auch Trix-Fett und Spezialöl von Faller, weil in der Flasche eine Dosiernadel steckt.

Ich wünsche Dir einen guten Rutsch und Glück im neuen Jahr!

Hallo Bernd,

na da sind ja einige Waggons als Geschenk neu dazugekommen.

Und ne schöne weihnachts-Bildergeschichte.

Das mit dem Trix Fett muß ich mir merken - bräuchte da auch noch was...

Gruß Matthias