Hallo Stummis,
weiter gehts mit dem Güterschuppen.
Heute habe ich mit der Beplankung begonnen, die Bretter haben jeweils einen kleinen Abstand untereinander




Das geht relativ flott so konnte ich auch gleich mit dem kleinen Anbau beginnen. Da ich vom Greißelbacher Schuppen nur Aufnahmen von der Südseite kenne und die Fenster- und Anbaulos ist, habe ich mich doch entschieden auf der Nordseite ein Fenster und einen Anbau, so wie der Güterschuppen in Freystadt, zu bauen:

Da kommen Teile aus der Bastelkiste zum Einsatz





Tja und dann musste ich mal an die Treppen ran. An der Rampe sind jeweils auf beiden Seiten Treppenabgänge. Vor dieser Fummelei graust mich immer, aber nach dem ersten freihändigen Fehlversuch habe ich mir eine Treppenbauhilfe gebastelt



Diese ist etwas schmäler wie die Treppe und ich gehe so vor:



zuerst wird ein Seitenbrett mit einer Wäscheklammer fixiert und dann die 4 Stufenbretter hingeleimt.



Nachdem es getrocknet ist kommt die Wäscheklammer weg und das 2. Seitenbrett wird angeleimt.



Da die Auflage etwas schmäler ist kann man nun durch vorsichtigen Druck von der Seite die fertige Treppe von der Bauhilfe lösen



Da kommen die Treppen dann ran, aber erst nachdem ich mit dem ganzen Schuppen so ziemlich fertig bin.

Ich hoffe das diese Berichte für einige von Euchh interessant sind und Euch die Fummelarbeit etwas erleichtern

Hallo Wolfgang,

Es ist echt faszinierend wie Du da ein Gebäude nach dem anderen komplett selber baust!

Wenn man das so sieht gefällt einem die Massenware die man auf vielen anderen Anlagen auch wiederfindet immer weniger... flaster:

Wünsch Dir noch gute Besserung,

Gruß Matthias

Hallo Matthias,
mit Erkältung ist das eben eine gute Beschäftigung, man kann immer wieder mal Pause machen und kommt trotzdem gut voran
Die Massenware gefällt mir durchaus immer noch wenn Sie entsprechen gealtert wird! Aber so ein Eigenbau hat natürlich schon was und jetzt da die Greißelbacher Gebäude fertig sind sieht das schon sehr gut aus

Hier nun der Rest der Baubilder:
die Bretterverkleidung hab ich diesmal mit Beize Nuss mittel grundiert, da auf dem einzigen Farbbild dass ich von so einem ähnlichen Güterschuppen habe, dieser sehr kräftig braun ist



dann wird auch schon die Beleuchtung eingebaut



einfach 2 LEDs an den oberen Balken



und funktioniert





später gints nur noch diesen Einblick



Dann wird das Dach zugemacht und alles nochmal mit Verwitterungsspuren behandelt



jetzt noch die Regenrinnen und zum Schluss die Treppen montiert



und so siehts dann am Eibauort aus
Da muss natürlich das Gelände noch entsprechend angepasst werden.

Moin Wolfgang,

Also der Schuppen .

Fehlt nur noch eine Ameise und eine Sackkarre.

Hallo Wolfgang,

bin über die Baufortschritte absolut begeistert.
Der Modellbau ist echt toll. Über die Mechanik der Toröffnung werde ich beim Stammtisch auch noch die eine oder andere
Frage an Dich und Franz-Peter loswerden müssen. :

Freu mich schon auf das nächste Zusammentreffen.

Viele Grüße
Thomas

Hallo Wolfgang,

das Holz sieht bei Dir so richtig geil nach altem Holz aus!

Und auch sonst ist der Schuppen echt klasse geworden!

Gruß Matthias

Hallo Wolfgang,
ein höchst interessanter und aufschlussreicher Baubericht deines Güterschuppens. Übrigens ein sehr gelungener Schuppen.

MfG
Ralf

Hallo Mark,
schön dass es Dir gefällt, freut mich sehr.
Eine Ameise hab ich mal auf die Rampe gestellt, das sieht nicht gut aus da die Rampe doch sehr klein ist, die Sackkarren muss ich erst wieder finden ops:

Hallo Thomas,
ja mir machts grad richtig Spass und so konnte ich die freien Tage gut nutzen. Ab morgen gehts dann wieder viel langsamer weiter.
Bei den Schuppentoren überleg ich auch grad noch, das können wir dann am Stammtisch ausbaldowern

Hallo Matthias,
Dabei verwende ich auch da die für mich die am einfachsten und am wenigsten Aufwand nötige Methode, es ist wirklich simpel:
Echtholzfurnier, ggf mit einer Drahtbürste ein bisschen zerkratzen, dann Beizen (ich nehm meistens Eiche Dunkel) und nach dem Trocknen mit etwas verdünnter weisser Acrylfarbe drüberwischen. Später dann noch mit Vallejo Black Wash entsprechende Verschmutzung drauf und fertig

Hallo Ralf,
das freut mich sehr wenn der Baubericht interessant ist, dann werd ich noch weiter berichten.

Hier passe ich das Gelände noch an. Im hinteren Bereich wird mit Trittschalldämmung das Gelände um den Schuppen etwas angehoben und die Fläche zum Lokschuppen hin als leichter Hügel aufgebaut



Dann wird auch schon die Grundplatte eingepasst nachdem sie noch ein bisschen Kleinkram bekommen hat,



Leider ist die Maus unscharf geworden



Dann wird der Schuppen endgültig eingebaut, Licht angeschlossen, und das Gelände grundiert.


Beim Schuppen fehlt noch so diverser Kleinkram, da bin ich noch am zusammensuchen.
Als nächstes gehts dann an Schottern ....

Hallo Stummis,
im Moment bin ich grade dabei die Zäune von Lindenthal zu restaurieren damit sie dann in Greißelbach wieder gesetzt werden können
dazu musste ich die erstmal wieder gerade biegen und einige Pfosten ersetzten und schliesslich neu streichen





Dann ist da noch das Lademaß dass ich seinerzeit komischerweise in schwarz lackiert hatte?
Also mit gelb drüber so dass es auch ein wenig ramponiert aussieht:



so dann kann das demnächst alles in Greißelbach wieder zum Einsatz kommen

Hallo Wolfgang,
die beiden Treppen sind für mich das Highlight des ohnehin schon tollen Gebäudes
Grüße aus Erlangen,
Andreas

Hallo Andreas,
Erlangen! da komm ich grad von der Arbeit her
Freue mich dass Dir meine Basteleien gefallen.Wenn man bedenkt dass das Gebäude fast nix kostet (Ich musste nur die Schieferdachplatten für €2,90 kaufen) und in ca 30 h zu bauen ist, lohnt sich der Aufwand schon. Am längsten war eigentlich die Suche nach irgendwelchen Informationen und aus den wenigen Fotos daraus ein passendes Gebäude zu entwerfen dass aber doch genau zu Greißelbach passen sollte. Na ich bin mal gespannt was Hr Appelsmeier dazu sagt der den Schuppen ja noch aus dem eigenen vorbeifahren kennt!

Hallo Wolfgang,
also deine Gebäude sind toll.
Falls du mal Langeweile hast, könntest du sie nochmal materialsparend 1,38-fach verkleinert zu Übungszwecken bauen.
Nur so als Idee

Hallo Günter,
da müsste ich meine Wurschtfinger auch erst mal um den Faktor 1,38 verkleinern, dann täts vielleicht gehen

Hallo Stummis,
damit für den Stammtisch nächsten Freitag die Module nicht gar so unfertig ausschauen hab ich mal den Rahmen lackiert, das macht gleich immer viel aus





und dann gleich mal versucht den Schotterplatz etwas anzulegen ...

Hallo Stummis,
da ich heute frei habe konnte ich mal die Bilder der letzten Tage zusammensortieren und hier nun einen Baubericht der letzten Tage zusammenstellen.
Nachdem die Gebäude ja nun fertig sind gehts jetzt ans Gelände. Hier auf dem ersten Bild habe ich mal grob ausgelegt wie sich das so darstellt. Der Lokschuppen war im hinteren Bereich immer schon ein Wohnhaus das die Zufahrt von unten kommend hatte. Links neben dem Lokschuppen war ein kleiner eingezäunter Gemüsegarten und dann ging da ein Feldweg bis zum Güterschuppen


zwischen Bahngelände und Feldweg war eine Ackerfläche die ich hier als Kartoffelacker a la Richard anlege (viewtopic.php?f=170&t=133872&start=350#p1633850)
zuerst Wollfäden aufkleben, dann mit Erde bestreuen und mit Fliessverbesserer benetzten und schließlich Leim drauf.










Weil grade alles zur Hand war habe ich den Vorplatz und die Zufahrt auch gleich so angelegt



und der Vorplatz der ladehalle wurde auch gleich mit angelegt und da habe ich in den noch feuchten Leim gleich etwas Turf aufgeblasen



Mit dem nächste Arbeitsgang wurden Fasern Frühherbst 2,5mm rund um den Kartoffelacker aufgeschossen ...





und nach dem Absaugen gleich den Wollfäden entlang Tesa aufgetragen



der dann mit Sommer lang beschossen wurde





während das nun trocknet gings beim Vorplatz mit der ersten Runde kurzen Grasfasern los:





Der Feldweg entsteht aus Sand und Draingematerial von Asoa



der an der Ladehalle einmündet



Hier mal ein Blick die Gleise runter



zwischen Ladehalle und Lokschuppen geht ein Bretterzaun lang der hier provisorisch aufgestellt wurde







hier habe ich zwischenzeitlich a ein paar lange Fasern in die Wiese gesetzt.

Neben dem Lokschuppen ist jetzt auch der Zaun um den Garten schon mal angelegt



indem auf den Beeten die ersten Bohnen ranken



so das war mal der erste Teil, weiter gehts dann auf dem Modul 2 da hier mal alles richtig durchtrocknen musste

Hallo Stummis,
während auf Modul 3 alles durchtrocknet gehts schon mal rund ums EG und Nebengebäude weiter



Sand streuen und wie üblich festleimen



und dann auch noch den Platz neben dem Freiladegleis geschottert



Mit dem Freiladegleis hab ich dann auf Modul 1 weitergemacht



Dann die erste Lage kurze Fasern aufgebracht



und nach ca 20 min abgesaugt und die nächsten kurzen Fasern punktuell (mit Teskleber) verteilt



Während der Wartezeit das Lademass aufgestellt und





die ersten langen Fasern verschossen



Nun wieder zurück auf Modul 3 wo neben dem begonnenen Maisfeld der Garten weiter bepflanzt wird







einiges konnte ich ja von Lindenthal verpflanzen und ein paar Pflanzen hat man ja immer in der Restekiste.
Zwischenzeitlich ist auch der Kleber von Manfred Grünig eingetroffen sodass ich den Kartoffelacker belauben konnte





Nach einigem Suchen in der Restekiste habe ich ein paar einzelne Wäscheständer gefunden und die habe ich dann auf die Wäschestange gespannt









So sieht das Ganze dann im Überblick aus





wer nun noch Lust hat kann auch gleich mal einen Spaziergang durch das Bahnhofsgelände machen

Hallo Wolfgang,

der Gemüsegarten hinter dem "Lok"schuppen war mir in natura gar nicht aufgefallen Sieht aber richtig gut aus mit den Gewächsstangen! Freue mich schon den Bhf voll begrünt zu sehen

Hallo Schwellenträger,
der Garten und vor allem der Wäscheständer sind von Westen her nicht gut zu sehen, aber gerade bei Modulanlagen kann es ja gut sein dass mal die andere Seite "vorne" ist
Danke fürs vorbeischauen!
Gestern hab ich noch einen zusätzlichen Schlter ins Stellpult eingebaut so dass ich nun jeden Torflügel des LS einzeln steuern kann, das gefällt mir nun richtig gut!

Heute begonnen die Weinert Laternen zusammenzupfriemeln. Ich hab mir 5 unbeleuchtete und 2 beleuchtete gekauft, blöd war nur dass der Lampenschirm der beleuchteten Variante ein Riesenloch für das Glühbirnchen hatte, da musste also erst noch ein Messingröhrchen eingeklebt werden.
Hier die Einzelteile wobei ich hier die Teile schon entgratet und die Seilkurbel schon zusammengebaut sind



hier ist die Kurbel dann schon angemalt und in die Schirme sind die LEDs drin:



Ich werd jetzt mal schaun ob ich hier mit der Bauberichterstattung überhaupt weitermache, werd mich mehr aufs basteln konzentrieren ...

Zitat von Wolfgang44 im Beitrag Bahnhof Greißelbach

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Ich werd jetzt mal schaun ob ich hier mit der Bauberichterstattung überhaupt weitermache, werd mich mehr aufs basteln konzentrieren ...

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Zitat

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Hallo Wolfgang,

das wäre sehr schade...

Aber Du darfst gerne erstmal fertigbasteln und dann in aller Ruhe hinterher berichten...

Gruß Matthias

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Da stimme ich voll zu! Lass dir ruhig Zeit mit den Berichten 😀

Hallo Wolfgang,

als stiller Leser würde ich es schade finden, wenn du deinen Baubericht hier nicht veröffentlichen würdest. Man kann sich da immer anregungen und Tipps holen das finde ich Klasse.

Der ganze Bahnhof ist eine Augeweide

Bitte mehr davon.


Gruß Michael

Hallo Wolfgang,

Zitat von Wolfgang44 im Beitrag Bahnhof Greißelbach

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Hallo Thomas,
hätt ich das Sperrholz nicht mit Mauerwerk verputzen sollen?

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Hallo Wolfgang,

vielen Dank für Deine ausführliche Schilderung und Bebilderung Deiner Arbeit - das ist für jemanden wie mich, der ganz am Anfang nach dem Wiedereinstieg in das Modellbahnen steht, immer wieder eine große Hilfe, wenn es um Verfahrensweisen geht.

Auf jeden Fall ist Dir da ein echtes Schmuckstück gelungen!

Ich möchte mich demnächst auch an ein erstes "Bauprojekt" wagen, den Nachbau des Bhf. Mettmann im Zustand etwa Ende der 1970er (was leider mangels Platz nicht ohne starke Vereinfachungen laufen wird). Dazu soll auch der Bau des Empfangsgebäudes mit Styrodur erfolgen, wozu ich zwei Fragen zu Deinem Vorgehen hätte:

- baust Du auch die Dächer aus Styrodur, oder verwendest Du vorgefertigte Dächer?
- aus welchem Material fertigst Du die Fensterrahmen - oder läßt Du die beim Ausschneiden der Fenster aus den Styrodur-Platten stehen?

Viele Grüße von der Spree

Michael

Hallo Matthias,
weitergebastelt hab ich schon einiges und nachdem ich von Weinert nun auch die Ersatzlieferung der richtigen Schwelleneisen bekommen habe gehts bald auch an die Weichenlaternen.

Hallo Schwellenträger,
weiter gehts natürlich, hab gestern in der Spätschicht Modul 1 eingeschottert, da bin ich dann mit dem gröbsten fertig

Hallo Michael (Sachse74),
wenn es Neues gibt werd ich schon wieder berichten, freue mich aber sehr über jede Rückmeldung, (vor allem wenn sie noch dazu so gut ist )

Hallo Thomas,
na die Holzmaserung sieht man ja am Güterschuppen! der Rest der Gebäude in Greißelbach war halt fest gemauert

Hallo Michael (MiGStein),
Es gibt hier sehr viele Wiedereinsteiger und so wie mir selbst hilft die Forengemeinschaft hier unheimlich viel weiter. Da macht es einfach doppelt Spass seinem Hobby nicht mehr nur allein im Keller, zu frönen.
Also wenn Du Fragen hast nur zu, am besten aber gleich einen eigenen Thread eröffnen und da wirst Du dann schnell viel Hilfe und Anregung bekommen.
Für die Dächer hab ich die Schieferdachplatten von Auhagen verwendet
sieht man hier ganz gut: viewtopic.php?f=170&t=139118&start=25#p1577580

Die Fensterrahmen habe ich durch zusammenschnippeln auf die richtige Größe von Fenstern aus dem Baukastensystem von Auhagen, sieht man hier ganz gut:
viewtopic.php?f=170&t=139118#p1574016

nun aber erst mal in den Keller und gucken ob der Schotter schon trocken ist!

Hier noch ein paar Bilder zum Einen von der Fertigstellung der Lampen:





und den Bau der Weichenspannwerke:











in der Zwischenzeit habe ich auch alles was ich in Lindenthal abgebaut habe gereinigt und sortiert, da ich da ja einiges für Greißelbach wiederverwenden kann.
Und einige Schienen sind da ja auch noch übrig, das reicht für einen weiteren Bahnhof

Hallo Wolfgang,

die Lampen und die Spannwerke sind dir wirklich sehr gut gelungen. Speziell die Lampenmasten wirken durch die Patinierung sehr natürlich. Gerade solche Bausätze sind aber auch immer so ein Gepfrimel Die Beschriftung der Spannwerke lässt erahnen, dass der entsprechende Gleisarbeiter (Beamter?) nicht wirklich motiviert bei der Arbeit war

Hallo Schwellenträger,
die Lampenmasten sind schon genau so beim Weinert Bausatz dabei! Das haben die wirklich gut gemacht!
Die Beschriftung an den Weichenspannwerken hat der Gute nach dem "Entladen" des Reichelsbräu Wagen vorgenommen. das Ergebnis ist einfach unter aller S... da muss ich nochmal ein ernstes Wort ihm reden!

Hallo Stummis,
hier noch der Baubericht zur Gleiswaage.
Ausgangsmaterial ist wie bei Willi abgeguckt (viewtopic.php?f=64&t=113326&hilit=gleiswaage&start=3150#p1547337) ein Paketband das hier schon entsprechend abglängt wurde:



daneben liegt das Wiegehäuschen das ich von dem Ladestrassenset von Auhagen genommen habe.
Die Paketbandstreifen wurden mit braun und Rost eingefärbt und die Betonumrandung aus Styrodurplatten zurechtgeschnitten.



So soll das ganze dann mal zusammengestellt werden:





das Häuschen ist schnell zusammengeklebt und etwas eingefärbt



danach wird das Styrodur mit Betonfarbe versehen und gleich etwas gealtert
Hier gleich hinter dem Lademass soll die Gleiswaage hin





dazu habe ich die Schwellen über die Länge der Gleiswaage bis an die Kleineisen gekürzt und die Teile aufgeklebt

Jetzt noch die seitlichen Abdeckplatten aufgeklebt ...



und schon kann der erste Wiegevorgang durchgeführt werden







Nachdem ich soweit war ist mir eingefallen dass ich ja eigentlich die Schienen einschneiden wollte
Aber da man diesen Spalt selbst im Original oft kaum erkennen kann werd ich das jetzt so lassen.

Nun konnte endlich der Rest von Modul 1 fertiggeschottert werden



Hoffe das dies für einige vielleicht doch interessant ist und werde dann demnächst mal an die Weichenlaternen rangehen nachdem mir Weinert nun die richtigen Schwelleneisen zugeschickt hat