Hallo Alexander,
auch dich heiße ich in meinem Thread herzlich willkommen

Danke für dein Lob und Ansporn! Da hast du recht es gibt nicht sehr viele Modellbahner, die so einen Gleis- /Weichenbau praktizieren, warum auch immer, was ich auch ziemlich schade finde. Die meisten greifen auf die Herstellergeometrien zurück und geben sich damit mehr oder weniger zufrieden - ich könnte mir es ehrlich gesagt nicht mehr vorstellen, so "starr" bauen zu müssen

Was das Planen angeht ... Am Anfang kann ich es auch nur empfehlen zu Papier und Bleistift zu greifen. Wenn man aber schon eine relativ grobe Idee hat (und es flexgleise im gewählten Gleissystem gibt), dann hab ich es immer so gemacht, dass ich das mal grob am pc mit Flexgleisen geplant und dann, wenn es gefällt, immer mehr verfeinert habe (da ich dann die Radien und Steigungen angezeigt bekomme).
Wenn man dann aber am Anfang schon mit den Standart-Geometrien anfängt rumzubasteln dann wird das erfahrungsgemäß nichts vernünftiges. Dann ist Zeichnen die bessere Wahl!
Dass man am anfangs schon sehr zu den Standart-Geometrien hin gedrängt wird, stimmt schon

MfG Max

Hallo Max,

ich bin über den Suchbegriff "Weichenbau" auf deinen Thread aufmerksam geworden. Ich bin völlig fasziniert von der Wirkung deiner schlanken Weichen. Zumindest beim schnellen Durchblättern habe ich keinen Beitrag gefunden, in dem Du den Bau beschrieben hast. Woher hast Du das Material und die Zeichnungen bzw. wie hast Du die Weichen konstruiert?

Hallo Christoph,
toll, dass dir meine Weichenbauten gefallen
Kann sein, dass ich das noch nicht beschrieben habe. Dann hole ich das jetzt mal nach:

Material:
Die Schienenprofile nehme ich aus den Flexgleisen meines gleissystems piko-A. Ist zwar etwas blöd für all die Schwellen aber die sollen dann später mal auf einen Güterzug drauf geladen werden.
Die Schwellen für die Weichen sind aus "Platinenbasismaterial" , 2mm dick und 70micrometer kupferauflage einseitig, und ich bestelle die immer bei mmetoolshop. Beim ersten mal hab ich noch eine ganz große Platte (glaube irgendwas mit 40x50cm) gekauft, jetzt kaufe ich eher kleinere, die sind dann einfacher weiter zu verarbeiten

Vorbereitung:
Erstmal plane ich den gesammten Gleisplan in meinem Planungsprogramm SCARM. Die sichtbaren Strecken plane ich dann mit Flexgleisen und auch die Weichen werden mit Flexgleisen geplant. Dann kopiere ich die Weiche und füge sie in einem leeren Bereich, schwarz-weiss und mit umrisslinien (also zwei Linien als aussenseite des Gleises und zwei die die Schienen abbilden). Das drucke ich dann in 1:1 aus und klebe es mit doppelseitigem klebeband wenn es geht auf eine Glasplatte oder wenn die zu klein ist auf ein Alublech. Dann hole ich die proxxon mini-tischkreissäre raus und schneide die gekauften platinenbasismaterialplatten in 3mm breite Streifen, entgrathe sie, länge sie mit dem Dremel ab (dabei aufpassen und alles gut festhalten, denn die Schwellen können dann schonmal wegfliegen) und klebe sie im richtigen Schwellenabstand auf den Plan auf. Erst hab ich das mit Prittstift gemacht, jetzt nehme ich auch doppelseitiges Klebeband, das geht allerdings wenn es billig war relativ schnell wieder ab, für mich mittlerweile kein priblem mehr! Für den richtigen Schwellenabstand nehme ich mir ein Gleis und lege das daneben und wo die Doppelschwellen hin kommen schau ich mir bei google bilder an.

Der Bau:
Warum die Schienen wie genau ageordnet habe ich mir am Anfang mit Vorbildfotos und Weichenplänen von Günter Weller klar gemacht. Nach seinen plänen habe ich auch die ersten 20 Weichen gebaut. Diese Pläne sind sehr Detailiert und für den Anfang eine riesige Hilfe! In der Reihenfolgebau ich dann die Weicheauf:
Erstmal wird die eine Backenschiene angeheftet dann die Herzstückspitze, erste Flügelschiene und Weichenzunge, 2. Backenschiene, 2. Flügelschiene und Weichenzunge und zuletzt die Radlenker. Zwischendurch muss man immer mal mit der schieblehre und einem Radsatz den Abstand prüfen (ich mache immer so 16,6 -16,7 mm). Wenn es dann so funktioniert dann wird alles möglichst dynamisch komplett verlötet, die weiche wird vom Plan abgelöst (ixh hab dafür ein langes, sehr flaches Messer) und zu guter letzt muss man noch das Herzstück mit einer möglichst dünnen Trennscheibe mit dem Dremel isolieren.

Die Weichenzungen schleife ich an einem Schleifstein und beim verlöten nehme ich meistens einen 25w lötkolben und auch Lötfett. Mit lötöl von fohrmann gehts zwar um einiges besser aber das ist extrem agressiv und es bildet sich nach 1 Tag grünspan
-> keine gute Idee. Dann werden die beiden Schienen gegeneinander isoliert, die stellschwelle wird eingelötet (die Profis löten die nicht ein sondern stecken das alles kompliziert zusammen, löten tuts aber auch ), alles muss unter warmem Wasser abgebürstet werden und es wird lackiert.

Zum lackieren hänge ich die Weiche mit Angelschnur auf und sprühe sie mit Dosenfarbe an. Bei bedarf kann ich ein Bild von der Dose einstellen. Wenn die Farbe troken ist kratze ich die Farbe auf dem Schienenprofil ab.
Abschließend muss man noch ggf die Schienen elektrisch miteinander verbinden. Erst hab ich immer kabel dazwischen gelötet aber vor kurzem ist mir dazu eine Idee gekommen. Ich höhle eine schwelle von unten mit dem Dremel aus und lege durch diese Rille einen kleinen Kupferdraht. Komplett unsichtbar und simpel.

Dann kann man die selbstgebaute Weiche wie jede andere einbauen.
Ich hoffe dass ich dir helfen konnte! Insgesammt ist es eine Sache der Übung und wird von Weiche zu Weiche besser klappen und das beste ist, wenn man sich später sagen kann "alle weuchen die man dieht habe ich SELBER gebaut!". Mittlerweile hab ich schon an die 40 Weichen gebaut und bin schon ziemlich stolz drauf und die Entwicklung die ich diesbezüglich bei mir beobachtet habe beeindruckt mich wirklich sehr!

MfG Max

Hallo Max,

danke für die ausführliche Beschreibung rost: . Es juckt mich in den Fingern, aber erstmal muss ich mir das Material besorgen.

Schöne Kar- und Ostertage!

Hallöle werte Leserschaft ,
heute soll es nur ein paar Messeimpressionen von der Intermodell in Dortmund und von der Örtlichen Modellbahnbärse geben. Also erstmal keine neuen Bilder zur Anlage ...
aaaber ihr dürft auf das nächste Anlagenupdate gespannt sen! Ich möchte noch nicht zu viel verraten und werfe deshalb einfach mal das Wort "Ringschluss" in die Runde

Fangen wir mit der Weilerswister Modellbahnbörse an:










Ich habe auch ein paar Schnäppchen ergattern können. Diese 5 schönen Wagen für die Nebenbahn für keine 30€ und 50 Kondensatoren für 5€


Impressionen von der Intermodell (nur H0 Modellbahn, wäre sonst zu viel )















Zur IMo kann ich insgesammt nur sagen, dass ein paar sehr schöne Anlagen ausgestellt waren, es aber an Schnäppchen oder preislich
etwas herabgesetzten Produkten nicht viel gab. Ich habe ein leines Moped mit Led-Beleuchtung für 8€ mitgenommen aber passende
Kosdensatoren (min 1F und 25v) hab ich nicht gefunden und den Lenz Gold+ Decoder hatte genau ein Stand und da hat er um die 35€
gekostet also werde ich ihr bei MSL für 30€ inkl Versandt bestellen! Ob ich nächstes Jahr wieder da hin fahre steht also in den Sternen.

Wie immer hoffe ich, dass euch die Bilder gefallen. Wie gesagt seid gespannt, da kommt was großes!

Mfg und frohe Osterfeiertage!
Max

Sehr schön Max



das Stranggusswerk sieht ja toll aus.

Carsten

Hi Max,
tolle Bilder. Mir gefällt der B-Manta besonders gut. Wo ist der Fuchsschwanz .

Nee im Ernst, in jungen Jahren fuhr mein Bruder einen B-Manta und ich einen B-Ascona. Waren klasse Fahrzeuge mit damals, in den 80ern, unermesslichen 110 PS. Jawoll . Heutzutage sind es gesuchte Oldtimer.

Freu mich schon auf Ringschlussbilder

Ostergrüßle

Moin Max,

Das Bild mit der langen Brücke gefällt mir am meisten! Das ergibt eine tolle lange Panoramastrecke und eine super Atmosphäre!

Bin schon auf dein Update gespannt!

Österliche Grüße
Ronny


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Hallo Max

Tolle Bilder, wenn du noch mehr hast...bitte hochladen

Fg Markus

Hey ;
danke für eure Antworten! Nun zur Post (bis DAS Update kommt dauerts noch ein wenig )

@Carsten
Danke, danke! Ich finde so ausgedehnte und durchdetailierte Stahlwerke auch immer sehr beeindruckend

@Peter
jaja die gute alte Zeit. Mein Vater hatte vor 20-30 Jahren auch an einigen Opels (B Manta, C Kadett, Ascona) rumgeschraubt und die restauriert, er hat aber mittlerweile leider alle verkauft

@Ronny
solche Brücken haben schon eine ganz besondere Wirkung auf den Betrachter! Wenn sie aber nicht mittelpunkt der Anlage werden soll ist sie idr. etwas zu groß für die Heimische Anlage

@Markus
Ich habe noch einige Bilder, ob gut oder schlecht lass ich mal offen . Ich kann mich mal dransetzen und noch ein paar weitere gute raussuchen und hochladen.

MfG Max

Hallo Stummi's!
Heute gibt's das lang ersehnte Update zum RINGSCHLUSS

Ich dachte mir ich könnte zu dem Anlass mal kleine Zusammenfassung zur Anlage schreiben:
Nach bis jetzt etwa 1,5 Jahren Bauzeit ist es endlich geschafft und ich kann wieder im Kreis fahren und Züge gucken
Es liegen bis jetzt ca. 120m an Gleis, 99% Flexgleis, und 35 Weichen, alle selbst gebaut und 27 bereits ansteuerbar! Bis jetzt gibt's
64 Rückmeldeabschnitte aufgeteilt auf 5 S88-Module, 2 davon sind Selbstbau und es wurden allein für die Stromversorgung über 250m
Kabel und insgesamt grob geschätzt über 600m Kabel verlegt. Versorgt wird das ganze von der CS reloaded mit 4A Boosterleistung und
90W Netzteil und einem zusätzlichen 5A Booster mit 100W, 15V Trafo. Für die Weichenantriebe in Form von Servos wurde ein 60W 16V
Trafo und ein 5V 25W Netzteil verbaut. Im Moment stehen 2 vollständige Zuggarnituren und 2 Mini-Züge auf der Anlage, Die V200 und die
Köf warten noch auf ihre Decoder.

So jetzt die Bilder
Hier der Moment wo ich das letzte Gleisstück eingefügt habe. War echt ein tolles gefühl! :



Ein paar Übersichtsbilder wie es Momentan aussieht






Hier habe ich mal Versucht zu zeigen wie ich im Sichtbaren die Gleise mit Strom versorge.
An der Stelle wird vorsichtig mit einem Scharfen Messer ein Kleieisen weggeschnitten und es wird durch die schwelle und die Trasse ein 1mm Loch gebohrt.
Dann wird ein dünner Kupferdraht oben im 90° Winkel geknickt, durch das Loch gesteckt und ans Schienenprofil angelötet. Von unten wird dann der Draht
mit einer Wago-Klemme ans gabel geklemmt und Fertig! Sieht man fast nicht und kann nach dem Verlegen aller Gleise gemacht werden!


Nun noch ein Paar "Detailbilder" der Strecke, aus Preiserleinsicht


Ok eine Luftaufnahme ist dabei





Und vom späteren Berg


Als Abschluss noch eine Aufnahme vom 5. S88-Modul für die Hauptstrecke


Ein paar Ausgänge haben, wie immer, beim ersten Mal nicht gefunzt aber einer war besonders Hartnäckig! Hab erst den Optokoppler getauscht, dann gings augenscheinlich.
Als ich dann aber mit einer Lok drüber gefahren bin lies sie sich in dem Abschnitt nicht mehr ansteuern. Dann hab ich auf verdacht mal die Stelle, an der ich aus versehen
ins Kabel getackert habe ops: , neu zusammen gelötet -> keine Besserung! dann nochmal Optokoppler getauscht, wieder nichts. Widerstand getauscht -> nix
Dann die 4 Dioden Ausgetauscht und siehe da, endlich hat Ausgang 7 das gemacht was er sollte! Also im Prinzip alle Komponenten vom Ausgang 7 getauscht aber naja
was tut man denn nicht alles für die Moba

Bin ziemlich Happy, dass nun alles läuft! Als nächstes muss leider leider getestet, getestet und ... nochmal getestet werden , dann wird zwischen durch der PC "reaktiviert"
und dann werden die 8 Weichen auf der Hauptstrecke angeschlossen!

Hoffe wie immer, dass es gefällt!
MfG Max

Super Max!

rost: rost:

Jetzt freuen sich alle auf Bilder und Filme vom rollenden Material auf dieser eleganten Strecke.

...und mal 'ne neue Gardine, die hängt da auch schon 1,5 Jahre ab - oder ist das Dein Talisman😆

Grüsse Carsten
(mit der dagegen eher langweiligen Strecke auf'm Dachbodenteppich)

Moin Max,

Glückwunsch zum Kreisschluss.
Die Lange geschwungene Strecke sieht wirklich elegant aus .
Auch die Kreuzung raus zur Nebenbahn ist dir echt gelungen "TOP"
Wie Carsten schon sagt, jetzt musst du noch bewegte Bilder nachliefern.

Gruß Ronny



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Moin Max,

ich sag's mal mit Tolkien:

"Ein Ring dem Weichenkönig hoch. Ein Ring sie zu knechten, sie alle zu finden, im Kreise zu treiben und ewig zu binden"

Allerherzlichsten Glückwunsch zum Ringschluss.

Grüße

Servus Max,

auch von mir Gratulation zum Lückenschluss. Endlich kannst du den Fahrbetrieb genießen und dich entspannt zurücklehnen. Nur Bauen ohne Fahrspass macht wenig Sinn.

Hi ihr vier ,
erstmal danke für euren Besuch und die lobenden Worte!
Da wir wieder Probleme mit dem Internet hatten kann ich leider erst jetzt antworten.
Die haben am 18. irgendwo im Ort eine neue Leitung verlegt und deshalb musste man
den Router komplett Resetten. Blöd nur wenn die geplante Benachrichtigung nicht kommt ... Danke O2

Naja jetzt geht's auf jeden Fall wieder also beantworte ich jetzt mal die Post!

@Carsten
Jaja mein Talisman . Hast recht das Ding hängt da echt schon seit dem ersten Tag! Aber ein neues, etwas
kürzeres Exemplar ist in der Mache!

@Ronny
Mit den Weichen bin ich auch sehr zufrieden. Ist schon stark, was man so alles selber machen kann. Du toppst
meine Basteleien aber problemlos! Ne selfmade-CNC-Fräse, bin immer noch baff !

@Peter
Auch wenn ich Tolkien nicht wirklich kenne (hab gerade mal geschaut, er hat "der Hobbit" und "Herr der Ringe" geschrieben)
danke ich dir für eine hochlobenden Worte:

Zitat

---

Ein Ring dem Weichenkönig hoch. ... Allerherzlichsten Glückwunsch zum Ringschluss

---

@Martin
genau so ist es! jetzt hat man auch wieder was von seiner Arbeit! Ohne richtige Kreisstrecke ist's schon ziemlich unsinnig .

Gestern hab ich mal etwas mit einer Art der Anlagenbeleuchtung rumgespielt ... man darf gespannt sein. Bewegte Bilder sind
natürlich auch schon in der Vorbereitung, ihr müsst euch aber noch etwas gedulden

MfG Max

Hi Max,
wie Du kennst Tolkien nicht . Trotz Hype um die Kino-Trilogien von Peter Jackson? Kulturlücke sag ich nur .

Neben Edgar Allen Poe, H.P. Lovecraft, E.T.A. Hoffmann und Jules Verne, deeer Fantasy-Autor schlechthin.

Hatte in jungen Jahren viele Bücher dieser Herren gelesen.

Aber egal. Das tut ja deiner Anlagenbaukunst keinen Abruch

Grüßle für's Wochenende

Moin Leute,
hier wie versprochen die ersten bewegten Bilder

Hallo Max,

Na bitte, läuft doch super!
Kein gerüttel oder geschüttel über den Weichen, super!

Ist das Absicht das du Linksverkehr fährst?

Gruß Ronny


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Hallo Max,

genauso muss das

...und nächstes Mal keine britischen Lokführer und der Ronny ist auch glücklich😆

Outtakes find ich gut (fällt mein komplettes Bildmaterial drunter🤕

Carsten

Hallo ihr beiden,
Ja es läuft wirklich gut

Linksverkehr ist Absicht. Hat damit zu tun dass ich dann in der Wendel immer aussen hoch fahre und außer dem ist es mal etwas anderes find ich [emoji38]

Outtakes kann man meistens beim Filmen nicht vermeiden und sie werten das Video irgendwie auf also schneid ich sie mit rein. Sind bei mir aber zum Glück nicht sooo viele

MfG Max

Morgen Max,
Du alter Angeber Du . Natürlich genügt es nicht, ein Filmchen zu drehen, nein, der Herr macht Bildschnitte, unterlegt es mit Musik und fügt am Ende noch Outtakes rein. Dann noch was von Alfred Hitchcock oder Peter Jackson, indem man sich seitlich ins Bild schmuggelt. Superklasse

Lieblingsszene so um 03:30 rum, als der lange Zuge nach hinten fährt.

Grüße

Hey Peter,
vielen Dank! jaja ich Angeber bei einem so besonderen Anlass muss natürlich was aufwändiges her
Bzgl. ins Bild schmuggeln ... Die Perspektive ist einfach nur zu gut, und da bin ich nun leider mit drauf Asche auf mein Haupt.

MfG Max

Hallo Max

Tolles Video ging was

Bin mal gespannt auf deine Landschaften

Fg Markus

Hi Markus,
auch dir danke für Text und Besuch
Auf meine Landschaften bin ich auch mal gespannt!

MfG Max