Hallo Achim,

natürlich kannst Du die Gleise Kaputt machen. Mit den Hütchen, oder manche machen es mit Schrumpfschlauch, kann man es rückgängig machen...das ist alles.

Hallo Jörg,

vielen Dank für deine Antwort. Die Idee mit dem Schrumpfschlauch finde ich sehr gut. Mir ist mit meiner Frage bewusst, dass mit dem Abschneiden der Verbindungslasche die Verbindung an der einen Schiene unwiderruflich getrennt ist. Es ist natürlich auch ein brutaler Vorgang. Und es sieht auf jeden Fall nach einer Zerstörung aus.

Ich hoffe, ihr findet meine Frage nicht zu dumm. Aber meine meine Frage war, kann das Gleis einen für mich (ich bin Anfänger) unvorhersehbaren Schaden nehmen? Kann der Schienenstrang instabil werden? Kann die Schiene sich irgendwann verschieben?

Hat Jemand aus dem Forum Erfahrungen mit dem Abschneiden der Verbindungslasche gemacht? Ist dann irgendwann während es Betriebs ein Schaden am Gleis aufgetreten?

Gruß

Achim

Ich habe einige Kontaktgleise über Schrumpfschläuche isoliert, andere durch Abkneifen der Kontakte. Eine schlechtere Verbindung konnte ich dadurch bisher nicht feststellen.

Ich möchte aber noch auf einen anderen Punkt hinweisen: Nach einiger Zeit berühren die Kontaktschienen ihre Nachbarschienen an den Schienenstößen. Dadurch ist dann doch wieder eine Stromverbindung hergestellt. Abhilfe schafft hier ein trennender Tropfen Sekundenkleber in den Schienenstoß, der das Zusammenschieben verhindert.

Gruß,
Lorenz

Zitat von DHC500blau

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Ich habe einige Kontaktgleise über Schrumpfschläuche isoliert, andere durch Abkneifen der Kontakte. Eine schlechtere Verbindung konnte ich dadurch bisher nicht feststellen.

Ich möchte aber noch auf einen anderen Punkt hinweisen: Nach einiger Zeit berühren die Kontaktschienen ihre Nachbarschienen an den Schienenstößen. Dadurch ist dann doch wieder eine Stromverbindung hergestellt. Abhilfe schafft hier ein trennender Tropfen Sekundenkleber in den Schienenstoß, der das Zusammenschieben verhindert.

Gruß,
Lorenz

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Hallo
Abhilfe schafft hier ein trennender Tropfen Sekundenkleber in den Schienenstoß, der das Zusammenschieben verhindert.
Meintesst du evtl. Heisskleber ? Der Sekundenkleber ist meist zu dünnflüssig, um einen Trennpfropfen zu bilden.

Hallo Lorenz, hallo Günter

vielen Dank für die Antworten. Die Berührungen der Kontaktstrecken, treten diese auch bei der Verwendung von Schrumpfschläuchen auf? Oder nur, wenn man die Kontaktlaschen abschneidet?

Der Tipp, einen Tropfen Kleber zwischen den Schienenstoß zu setzen. Ich habe mit Klebstoffen keine Erfahrung. Ich vermute, das muss dünnflüssiger Kleber sein? Der Klebstoff muss ja irgendwie in den Spalt gelangen. Heißkleber , gibt es verschiedene Heißkleber?

Gruß

Achim

Zitat von Borchi

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Hallo Lorenz, hallo Günter

vielen Dank für die Antworten. Die Berührungen der Kontaktstrecken, treten diese auch bei der Verwendung von Schrumpfschläuchen auf? Oder nur, wenn man die Kontaktlaschen abschneidet?

Der Tipp, einen Tropfen Kleber zwischen den Schienenstoß zu setzen. Ich habe mit Klebstoffen keine Erfahrung. Ich vermute, das muss dünnflüssiger Kleber sein? Der Klebstoff muss ja irgendwie in den Spalt gelangen. Heißkleber , gibt es verschiedene Heißkleber?

Gruß

Achim

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Bei unversehrtem Gleis bewegen sich die Schienenstränge nicht, das gilt auch bei Verwendung von Schrumpfschlauch statt der Isolierhütchen.
Der Heisskleber ist ein Standart-Heißkleber. Der Sekundenkleber ist meist zu flüssig. Du willst ja nichts kleben, sondern ein Isolierstück herstellen und verhindern daß die Gleisenden sich berühren.

Hallo Zusammen,

Ich bin hier so ziemlich neu im Forum. Ich habe diesen Thread gar nicht erstellt, hätte ich einen neuen Thred erstellen müssen? Nun wurden trotzdem meine Fragen alle beantwortet. Vielen Dank an Euch Jörg, Lorenz und Günter.

Gruß

Achim

Zitat von gwolfspe

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Der Sekundenkleber ist meist zu flüssig. Du willst ja nichts kleben, sondern ein Isolierstück herstellen und verhindern daß die Gleisenden sich berühren.

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Ich nehme einen gelartigen Sekundenkleber, den gibt es mittlerweile von verschiedenen Herstellern. Bein Einträufeln des Sekundenklebers halte ich die Schienenstöße etwas auseinander, zum Beispiel indem ich unter den Übergang zwischen den beiden Gleisen ein kleines Klötzchen lege, damit sich die Schienen oben v-förmig auseinanderbewegen. Wenn der Kleber getrocknet ist, entferne ich den Klotz wieder.

Lorenz

Hallo Lorenz,

vielen Dank für den Praxistipp. Bei Bedarf werde ich diesen Tipp in die Tat umsetzen.

Gruß
Achim