Hallo.
An den Radreifen werden ja gelbe Markierungen zur besseren Sichtkontrolle auf verdrehte Radreifen angebracht und rote Markierungen nach einem verdrehen welches sich aber selbst wieder gefestigt hat.
Mich interessiert jetzt, seit wann wird das so gemacht? Für meine Epoche V Fahrzeuge ist das ja relativ einfach aber wie sah es zu Bundesbahn- und Reichsbahnzeiten aus? Wurde immer gelb verwendet oder war auch weiß in Verwendung?
vielen Dank schonmal
Gruß Jens