Hallo liebe Stummies,

es wird wieder Zeit für einen diesmal etwas umfangreicheren Heimatbogen, nachdem der letzte etwas kürzer ausfiel.
Los geht's:


Auch für den 15.07. waren eigentlich noch Messfahrten vorgesehen, diese wurden jedoch abgesagt.
So fotografierte ich lediglich den EC 113 mit der 1016.047 in Süßen, hinten war die 008 zu gange.




Außerdem noch die 1116.071 mit Werbeschriftzug "RailCargo Austria" vor dem GA 47151. Dann fuhr ich wieder nach Hause.




Fast schon etwas zu knapp habe ich am 16.07. die den IRE 4230 schiebende 218 443 in Göppingen aufgenommen.




Hauptziel jenes Tages war jedoch die 101 029 mit dem EC 114.




Baustellenbedingt verkehrte der IC 119 am Samstag, den 18.07. nicht, sondern der IC 2519 direkt über die GUB und dann nur bis Ulm mit Wende. Hier ist also der IC 2519 mit der 182 507 in Süßen zu sehen.




Der selbe Zug verkehrte am Sonntag ebenso. Hier habe ich ihn aber in Göppingen fotografiert.




Am Freitag, den 24.07. sollte es einmal wieder nach Stuttgart gehen. Grund war Messzugalarm. Aber es gab auch noch andere Sachen vorher.
Hier zunächst die 182 524 der WLC mit dem IC 2058 nach Saarbrücken.




Dann fuhr die 101 062 mit dem IC 1268 nach Karlsruhe ein.




Eigentlich mag ich ja keine Vectrons, aber der stand so schön und neu am Bahnsteig, da habe ich halt doch die 193 227 der ELL fotografiert.




Dann fuhr die 101 102 mit dem IC 1216 ein. Wie man sieht, ist sie, wie so manch andere nicht mehr ganz taufrische Werbelok mit Ganzreklame von der rote-Augen-Krankheit befallen.




Dann galt es, die 101 062 nochmals etwas besser umzusetzen, hier bei der Ausfahrt geschoben mit dem IC 1268.




Und auch die 101 102 schob mit dem IC 1216 wieder ab.




Auch mal wieder eine 120 gefällig? Bitte sehr, 120 106 fährt mit IC 282 in Stuttgart Hbf ein.




Aller guten Dinge sind drei: 182 507 war wieder am IC 119 (diesmal hieß er wieder so) dran.




Von der Stelle aus sah ich leider den Messzug MessNbz 94331 mit der 120 502 (oder 160, wie es am Rahmen steht) einfahren. Nachdem ich zum Gleis 6 gelaufen bin, blieb mir nur dieses Bahnsteigbild, weil sie sich schon wieder in Bewegung setzte.




Abtgestellt wurde wieder einmal ins Gleis 17, dabei wurde leider sehr dicht an den Prellbock gefahren, so dass von der 120 502 mit dem MessNbz 94331 nur diese Perspektive möglich war.




Der Sonntag, der 26.07. stand ganz im Zeichen der österreichischen Tauri.
Da war zunächst die 1116.126 "Licht ins dunkel" am EC 113 vorne, hinten schob 1116.151. Baders neue rote Halle macht sich in diesem Fall als Hintergrund besser, als mit roten Loks davor.




Auch an diesem Sonntag fuhr wieder der Ersatz-IC 2519 in bekannter Weise. Diesmal habe ich ihn aber in Göppingen mit der 182 524 der WLC fotografiert.




Auch den Gegenzug habe ich diesmal ob der 182 524 fotografiert.




Der österreichischen (Werbe-)Loks nicht genug? Bitte sehr.
Am Montag, den 27.07. gab es eine ganz besondere Fuhre: Die 1016.023 "Green Points" überführte die 120 122 als Tfzf 13321.




Hier noch das geschleppte Objekt in Gestalt der 120 122.




Kurz vor ihrer Entklebung - sie war bereits nicht mehr im ÖBB-Werbelokfinder - hat es die "Galileo-Michelangelo"-1116.077 doch noch zu uns geschafft. Am 27.07. bespannte sie gemeinsam mit 1016.039 den EC 112 in Göppingen.




Durch glückliche Fügung des Schicksales, eine Drehfahrt nach Frankfurt West, damit sie wieder vorne war, kam die 1116.077 am Dienstag, den 28.07. auch am EC 112 wieder vorne. Auch hier macht sich Baders neue Halle ganz brauchbar als Hintergrund.




Erst am 08.08. machte ich wieder Fotos.
Da kam die 01 1066 zusammen mit der schönen altroten 216 224 der IGE als DPE 74599 im Rahmen der Deutschlandrundreise "90 Jahre Baureihe 01" bei uns vorbei.
Nach einer recht ansprechenden Tonaufnahme auf der Geislinger Steige wurde der Fotohalt mit Scheineinfahrt in Amstetten fürs Bildermachen genutzt, obwohl man hier hätte auch noch eine schöne Anfahrt der 01 1066 in der Steigung (natürlich mit Unterstützung der 216er) machen können.
So entstand zunächst ein Standbild der 216 224 vor dem Ausziehen.




Und hier die Scheineinfahrt der 01 1066 in Amstetten.




Am Sonntag, den 09.08. war es endlich einmal soweit und der ÖBB-Werbelokfinder wies die 1116.222 "Red Bulletin" (der erste) vor dem RJ 63 aus. Leider erfolgte die Aufnahme ohne Anwesenheit der Sonne. Schade.




Wieder mit Sonne in Göppingen wurde die 101 118 vor dem IC 2261 am 11.08. fotografiert. Am Zugschluss war noch die 120 104.




Und weil die Sonne so schön schien und der IC 119 nicht fern war, blieb ich gleich unten und habe eben dort noch die 218 464 und 456 fotografiert.




Ach nein! Stimmt ja gar nicht, ich bin wegen des EC 218 mit der 101 037 unten geblieben, der kam ja kurz nach dem IC 119 von der Gegenseite. Also drei nette Bilder innerhalb von 19 Minuten, da kann man nicht meckern.




Am nächsten Tag, Dienstag, den 12.08. ging es gleich weiter.
Da kam endlich die "Jugend forscht" 101 050 mit dem IC 2261 (schon wieder der).




Und am Abend erschien am EC 112, leider hinten, die eine der beiden Songcontestloks, die 1116.170. Vorne zog die 1116.138.




Am Donnerstag, den 13.08. habe ich dann nochmals die 101 050 am IC 2260 im Nachschuss in Göppingen fotografiert.





Das nächste Bild entstand vom samstäglichen PBZ 2461, der an diesem 15.08. mal wieder mit der 115 509 bespannt war. Bespannt ist gut - sie schleppte lediglich die 120 141 durch Göppingen.




Genau eine Woche später, am 22.08. war ich erst wieder aktiv - und zwar in Süßen.
Dort wurde erneut der PBZ 2461 dokumentiert, der an diesem Tag von der 115 198 bespannt war. Sie zog neben ein paar Wagen noch die 182 521, die ich gerne noch einmal selbst ziehend an einem Zug fotografieren würde.




An diesem Samstag war die Überführung des Stuttgarter Rössles, des 612 506 und 507, vorgesehen.
Hier bei der Einfahrt als Rbz 70631 fotografiert, gezogen von der noch mit TB 11 Motor (und ohne LED-Beleuchtung) ausgestatteten 218 410, wie das Gefährt auf Überholung in Süßen geht.




Der Lokführer stoppte seinen Rbz 70631 sehr fotogerecht vor dem ehemaligen Karrenübergang und machte wohl auch selbst ein Foto.
Hier also die 218 410, 612 506 und 607 sowie zwei Bremswagen am Schluss, wobei der eine einer der sehr selten gewordenen Bdn.. mit vierteiliger Falttüre war.




Leider konnte man hier nicht weiter weg stehen, es sei denn, man wäre auf die Brücke gestanden und hätte Mastquerträger in Kauf genommen.
Daher ist das Bild abgeschnitten, aber ich wollte hier 218 neben 218 fotografieren. Ist ja auch halbwegs gelungen.
Neben der 218 410 ist 218 326 erkennbar, nicht erkennbar ist die zweite 218 dahinter, das war die 218 434. Diese beiden zogen mit ca. 130 km/h den IC 119. Wie gesagt, es ging platzmäßig sehr eng zu und ließ für den auf Gleis 2 fahrenden IC nicht mehr Platz.




Im Weggehen machte ich noch ein Bild vom 612 506 und 507.




Das letzte Bild unterlag einem Denkfehler meinerseits.
Denn der IC 2260 wird planmäßig die meiste Zeit geschoben!
Hier also er, geschoben von 101 017 in Süßen.




Bereits am nächsten Tag, Sonntag, den 23.08. fotografierte ich die 101 092 mit dem EC 218.




Bei der 101 006 vor EC 114 habe ich die Kamera ein wenig arg hoch gehalten. Das Bild entstand am 24.08. in Göppingen. - Und da waren es nur noch vier Monate bis Weihnachten.




Abschließend gab es am 25.08. noch die 101 102 mit ihren roten Augen am EC 218.

Und das war es.
Hoffe die Bilder haben ein wenig gefallen und unterhalten.

hallo stefan,

wie immer - ein aussagekräftiger und aktueller querschnitt der loks die zur zeit bei uns laufen.

die beiden bahndienstfahrzeuge hätten einen besseren aufnahmestandort verdient - aber besser so als gar nacht !!!

meine highlights sind die beiden 101 mit jugend forscht und die 115 mit dem pbz in süßen

Meine Favoriten sind die 110er Aufnahmen.

Aber gesamt ein sehr schöner Bilderbogen.