Hallo zusammen,

nach Himmelstadt tun wir wieder einen Blick auf die heimatlichen Gleise vor meiner Haustüre.

Ohne viel Worte zur Einleitung - los geht's:


Der erste Fototag, an dem es sogar mehrere Bilder gab, war der 27.06.2015.
Rein aus Verlegenheit nahm ich da gleich mal die 120 118 vor der 101 138 und dem IC 2266 auf.




An diesem Tag sollte es zwei Sonderzüge geben.
Der erste war der DPE 68901, der mit der 1142.654 der ÖBB bzw. jetzt der SVG bespannt war.




Der zweite Sonderzug kam aus der Gegenrichtung, hieß DPE 5150 und war mit der Nürnberger111 202 bespannt.




Ich bin dann nach Eislingen/Fils gefahren.
Dort nahm ich den PBZ 2461 auf, der an diesem Tag nur aus 115 114 und 120 112 bestand und eine ganze Weile auf Überholung ging.




Kaum war dieser fort, näherte sich schon der KT 40559, leider nicht mit 151er bespannt, sondern mit 152 113. Der bliebt dann dort lange stehen, so dass ich wieder nach Göppingen fuhr.




Dort nahm ich dann noch die Märklin 101 071 vor dem EC 114 auf. Das Bild ist so nur bei Bewölkung machbar.




Das nächste Heimatbild entstand dann erst wieder am 04.07.
Da war auch wieder ein Sonderzug angesagt.
Die Nürnberger 111 106 bespannte den DPE 5151. Hier zeigt sich wieder, dass die neue rote Halle für rote Loks nicht so gut geeignet ist. Naja....




Erst eine Woche später, am 11.07. war ich wieder aktiv, da bin ich nach Süßen gefahren. Dort gelang mir als erstes das Bild der 115 350 vor dem PBZ 2461.




Wegen Bauarbeiten verkehrte der IC 119 nicht, statt seiner verkehrte ein IC 2519, der nicht über Stuttgart Hbf fuhr und in Ulm endete.
Diesen sehen wir hier mit der 182 596.




Wieder in Göppingen, konnte ich noch die 1116.071 mit dem aus der Nacht her stark verspäteten GA 47150 fotografieren. Sie trägt einen Schriftzug der "RailCargoAustria".




Am Dienstag, den 14.07. war ich erneut in Süßen, denn da war Messzugalarm angesagt.
Zunächst jedoch erledigte ich mal wieder den EC 113, der vorne die 1016.012 dran hatte, hinten war die 1116.032 zu gange.










Und da ist er auch schon, der erste Messzug. Am Gleis 3 eingefahren die 182 515 mit 147 001 umringt von Wagen und am anderen Ende mit der 146 566 als DBZ 92307.




Und hier die ganze Fuhre im Nachschuss festgehalten bei der Ausfahrt als DBZ 92308.




Zwischendurch gabs dem GA 47151 mit der 1116.057 in Überholung.




Einfahrt des DBZ 92311 mit 182 515 an der Spitze. Das Bild ist auch nur bei bedecktem Himmel machbar.




Über den Zaun hinweg habe ich mir aus dem Messzug nochmals die neue 147 001 herausgepickt.




Es dauerte dann doch länger, bis der Messzug wieder rausdurfte, aber ich wollte auf jeden Fall an der richtigen Stelle stehen.
Dort habe ich dann die 151 102 fotografiert als T 67064, leider aber zu früh abgedrückt.




In jener Zeit gab es einen Lokmangel, der mehr oder minder direkt bewirkte, dass die 218er die 146er teilweise an den regulären IRE ersetzten (Die Sprinter fahren unter der Woche planmäßig mit 218). Somit ist die 218 439 vor IRE 4247 eine Ausnahme.






Völlig überraschend kam dann Frau Pirch mit ihrer 194 158 als Tfzf 94628 daher! Leider auch etwas früh abgedrückt, daher extra noch mal als Ausschnitt.
Tja, das Bild hätte so auch vor 30 Jahren entstanden sein können, denn an dieser Stelle hat sich eigentlich fast nichts verändert.




Ehe der Messzug rausdurfte, kam noch die 101 029 mit dem EC 218 einher.




Und hier fährt er nun endlich ab: Der DBZ 92312, geführt von 146 566, mittig die 147 001 und am Schluss der 182 515, einmal in mehr seitlicher Ansicht.

Das war diesmal nur ein verkleinerter Rückblick in die Heimat.
Mehr gibt es dann wieder beim nächsten Mal.
Hoffe, die Bilder haben ein wenig gefallen.

hallo stefan,

trotz des wetters gute aufnahmen......
für mich beste aufnahme ist der PBZ mit der 115 und der 120 er. !!!

ansonsten weiter so ......!!!

Bei dem Bilderbogen ist aber auch fast alles dabei.
Wobei, die 147 ist nicht so sehr mein Geschmack.