Hallo Paul,

sehr schöne Bilder vom Oberalppass und Blick auf das Urserental mit Andermatt.

Grüße Dirk

Hallo Dirk,

Stimmt genau! Du scheinst die Strecke auch gut zu kennen

Gruß, Paul

ja, bekannte Ansichten...
macht Lust auf Schweiz- Tour. Bin die Strecke mit dem Auto mehrfach gefahren.
Vor vielen Jahren hab ich auf der Ostseite der Paßhöhe im Bus übernachtet, um am nächsten Morgen dem Sonnenaufgang zusehen zu können. Es war im Mai und der erste Tag nach Paßöffnung, oben teilweise noch hoher Schnee beidseits der Straße...

... am nächsten Morgen hats geregnet

Hello ins Stummiland,

gestern ist es passiert... habe meine Märklin- Module verkauft. Nicht ganz ohne etwas Wehmut...
Aber die Entscheidung war gut und richtig. Und vor allem... sie hat einen neuen Besitzer gefunden, der sie endgültig wieder auferstehen läßt
Vielen Dank Euch beiden, daß Ihr Euch so gefreut habt.

Jetzt ist endlich Platz da, damit meine Rhätische ein Zuhause bekommt
Und in der Zwischenzeit hat auch das rollende Material Zuwachs bekommen. Gibt bald Bilder davon.

Erstmal viele Grüße und Euch allen einen netten Abend,
Gottfried

Hallo Gottfried,

da bin ich ja jetzt aber gespannt, wie es weiter geht. Viel Erfolg - ich freue mich schon auf zahlreiche Bilder.

Hallo Gottfried,
die Module werden ganz sicher wieder aufgestellt! Dauert zwar ein bisschen, aber ich freue mich schon sehr auf den ersten langen Zug der dann losrauscht... Es wird auf jeden Fall was eidgenössisches sein
Danke Dir nochmals für die super Mithilfe!

Manuel

Hallo Gottfried

Zitat von carneol44

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Jetzt ist endlich Platz da, damit meine Rhätische ein Zuhause bekommt

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also geht es jetzt los ich setz mich schon mal hin und warte ...

Hallo alle zusammen,

hab grad eine kleine grippale Pause. Nix schlimmes, aber es nervt unnötig rum flaster:
Da es wegen des kommenden Frühjahrs ohnehin wohl viel langsamer mit der neuen Bahn los/ weitergehen wird, hier wenigstens ein paar angekündigte Fotos...

Der Modellbahnsammelsuchtteufel schläft nie... Er hat sich kürzlich mal wieder bei mir eingeschlichen und sein Unwesen getrieben ops:

Die bisherige Ge 4/4 III Fraktion bestand aus der einzigen braven schlicht roten 643, hier neben der 'alten' Ge 4/4 I 607 mit dem Davoser Pendelzug.





Nun hat sie 3 bunte Geschwister bekommen





Ich finde, ein paar kräftige Farben tun der Modellbahn gut... und das kleine Teufelchen gibt auch wieder Ruhe...

Viele Grüße ins Stummi- Wochenende,
Gottfried

Grüß Dich Gottfried,
so etwas Farbe lässt jeden grippalen Effekt verschwinden
Hoffe Du bist auf dem Wege der Genesung.
Die Werbeloks machen sich bestens zu dem eigentlichen RhB-rot. Dazu noch die
Glacier-Express-Wägelchen,und irgendwann findet die Farbenpracht auf Deiner Anlage
den Auslauf.
Viel Spaß mit den Neuzugängen

Gruß
Frank

Hallo Frank,

warum nur wundert es mich nicht, daß Du gleich darauf reagierst...??
Also gleich nochmal ein Gruß zurück...

Die rhätische Landschaft ist ja geprägt durch eine mitunter sehr karge Landschaft, die dem einst abseits gelegenen und sicher auch ärmlichen Landstrich mit viel Felsengrau ihren speziellen Charakter verleiht. Ich bin auch kein großer Freund von geraniengarnierter Weichspülgestaltung. Umso mehr werden u.a. diese farbigen Loks einen schönen Kontrast herstellen und in ihrer Bewegung auf der Anlage ein echter Hingucker sein. Ich freu mich schon....

Schöne Grüße,
Gottfried

Hallo liebe Stummi Mitleser- Helfer- Ideenentwickler....

ich hab da ein Problem:
Beim letzten Stand des Gleisplans kann ich die Landschaft nicht glaubwürdig genug gestalten.
Zur besseren Beschreibung habe ich ihn nochmal mit abgebildet und eine Übersicht.





Es geht um den Bereich im großen freistehenden Anlagenteil. Vom inneren Gang aus betrachtet liegen zunächst 3 Strecken in der Tiefe hintereinander. Ganz vorn am Rand ist die Steigungsstrecke von Bergün aus kommend. Relativ dicht dahinter verläuft deutlich höher die Strecke vom Kreuzungsbahnhof 'Muot' kommend. Und dahinter versteckt sich der 'Bärentritt' tief unten auf viel geringerem Höhenniveau. In Wirklichkeit läßt sich die größe Höhe der 'Muot- Strecke' nicht rechtfertigen. Sie würde plötzlich auf einer Art Damm mitten im Gebirge verlaufen....

Hat jemand von Euch vielleicht eine zündende Idee, wie das Ganze realistisch verlaufen könnte? :
Im Prinzip finde ich den Gleisplan nämlich sehr schön...

Viele Grüße,
Gottfried

Ja, eigentlich sollte das Gelände da weiter hoch gehen oder zumindest so eine Art Hochebene folgen. Was wenn du eine Trennkulisse einplanst. Dann allerdings ist der hintere Bhf im Tal nich mehr zu sehen. Du könntest auch die Strecke etwas früher in den Tunnel führen (der zum Bhf führt) und dort ein Gebirge (als Art Kulisse) positionieren. So in der Art "3 Zinnen light". Mal ins Unreine geschrieben...

Hallo,

über eine Lösung mit Trennkulisse hatte ich auch schon mal nachgedacht... und dann verworfen Denn ich möchte erreichen, daß der große Anlagenteil seine Wirkung behält. Es soll durch den Höhenzug in der Mitte nur eine optische Trennung entstehen zum Bahnhof 'Preda'.
Vielleicht bekomme ich es hin, die Schleife der zentralen hohen Fahrstrecke etwas mehr in den Bereich über dem rechten Bahnhofsende von 'Preda' zu drücken. Das würde am Gesamtbild nichts wesentliches ändern und vielleicht sogar noch ein bißchen mehr Platz ergeben für Straße bzw. Landschaft
Wahrscheinlich muß ich nochmal den Bleistift hinterm Ohr hervorziehen.... en:
Viele Grüße zum Wochenbeginn,
Gottfried

Prinzipiell stellt sich die Frage warum die Strecke "in echt" nicht einfach durch ein kurzes Tunnel auf die andere Gebirgsseite geführt wird Diese Schleife hoch und wieder runter ist "umsonst"

Ja, da hast Du im Prinzip natürlich völlig recht.....
sie dient einzig, um die Paradestrecke zu verlängern. Und wenn die optische Trennung zur 'Preda'-Seite gelingt, dann bleibt sowas wie Glaubwürdigkeit erhalten... Aber vielleicht denke ich tatsächlich mal über eine verkürzte Variante nach. Oder hättest Du da bereits ne Idee??

Schöne Grüße,
Gottfried

Das wollte ich damit nicht sagen. Ich finde es toll wenn man Züge SIEHT. Es muss anders gelingen Wenn da oben so ne Art Oberalpsee wäre dass kein Tunnel möglich wäre und der Zug übern Pass muss

Ich habe jetzt mal eine 'Paßüberfahrt' gezeichnet. Sinn oder Unsinn einer solchen Streckenführung war mir einfach mal egal... Ich mag es auch, einen Zug lange fahren zu sehen.

Rot ist die etwas veränderte Bergstrecke, blau der neue Verlauf über den Bärentritt. Er ist ein Stück weiter nach vorne gerutscht und paßt damit ins natürliche Gefälle der Landschaft.
Schwarze X = entfällt.



Wie ist Deine/ Eure Meinung dazu?

Schöne Grüße,
Gottfried

Hallo Gottfried,

leider kann ich mir das noch nicht so richtig vorstellen, wie Du das mit der Änderung meinst. Wenn es Deiner Vorstellung entspricht ist aber doch schon alles gut.

Geht's zwischenzeitlich weiter oder ist das Wetter schon zu gut?

Hallo Gottfried,

Ist irgendwie ruhig um deine rähtische Bahn, ich hoffe Dir geht's gut.
Deine neue Streckenführung (rot) empfinde ich als etwas schlängelig. Vorher war sie irgendwie harmonischer.

Übrigens hast Du geniale Brücken gekauft, sie sind wirklich schön. Magst Du mir den Hersteller mal schicken?

Schöne Restwoche.

Hallo Michael, hallo Alex,

es ist wirklich grad sehr ruhig hier. Das Wetter und der Frühling locken mich raus und haben meine Zeit einfach mal anders verplant....

Michael: Eine gedachte Linie mitten im freien Anlagenschenkel von links nach rechts markiert ungefähr die höchste Erhebung der Landschaft. Oberhalb und unterhalb fällt sie teilweise deutlich ab. Der ursprüngliche 'Bärentritt' hätte ziemlich in der Mitte und vom Höhenniveau trotzdem recht tief unten gelegen. Das passte einfach nicht. Also mussten die beiden Strecken ihren Platz tauschen, um glaubwürdig ins normale Gefälle des Berghanges zu passen.
Alex: Von der Linienführung her gefiel mir die vorige Variante auch besser, sie war ruhiger. Doch die neue rote Strecke ist ja nur skizziert. Ich hoffe, sie fügt sich durch kleine Korrekturen dann ebenso gut ins Gesamtbild. Zur Not muß man ihren Verlauf etwas durch den Geländebau und Bäume kaschieren. Leider hatte ich keine bessere Idee. Denn die beiden Strecken mussten wegen des Berghanges unbedingt ihre Plätze tauschen.
Wegen der Brücken schicke ich Dir eine PN.

Viel Spaß Euch und allen Stummis beim Tanz in den Mai!!! rost:

Gottfried

Hallo und guten Abend allen Stummianern,

es hat sich in der Zwischenzeit...... noch immer NIX getan
Es ist halt Sommer.

Hier die Erklärung, wo ich mich in der letzten Zeit rumgetrieben habe



Trotzdem hat die rhätische Familie wieder etwas Zuwachs bekommen. Und dieses Teil hier möchte ich Euch nicht vorenthalten:





Ich konnte der Versuchung einfach nicht widerstehen

Ich hoffe trotz aller RhB- Vorfreude noch auf einen langen und warmen Sommer. Und ich möchte mir für die dunkle Jahreszeit noch etwas Freude aufheben.

Viele schöne Sommergrüße,
Gottfried

Hallo Gottfried,


boaaah was für ein schöner wilder Garten! Kein Wunder, dass du nicht zum Bauen kommst.
Ich wollte den Sommer auch mal wieder Teppichbahnen, alleine das Wetter ist eigentlich zu schön und zu heiß dazu.
LG,

Bahram

Hallo Bahram,

hier im Norden ist es - von dem einen Wochenende vor gut 14 Tagen abgesehen - nicht so heiß. Man hört immer nur in den Medien davon, daß es anderswo ziemlich hitzig ist. Sonst hätte ich es beim buddeln auch kaum ausgehalten.
Der Sommer hilft sehr gut, die MoBa- Sehnsucht zu ertragen.

Demnächst kommen noch ein paar Bilder von den anderen Neuzugängen.
Wenn ich auch grad nix baue, ebay schläft nicht.....

Schönen Abend,
Gottfried

Hallo Gottfried,

Was für ein Garten, da könnte ich es auch aushalten. Du solltest Dir für den Sommer vielleicht ne Gartenbahn zulegen.

Auch wenn ich lieber die Sonne mag, die Vorfreude auf dein Baubeginn steigt von Tag zu Tag.

Hi Alex,

ne Gartenbahn, das wärs doch..............!!!

Vielleicht später mal, wenn die Rentner- Langeweile zuschlägt?
Dann findet irgendwann das nordische Stummi- Treffen hier im Garten statt. Und alle Teilnehmer sitzen in geländetauglichen Rollstühlen mit Allrad- Antrieb

Viele Grüße und schönen Abend,
Gottfried