Hallo Leute,
ich bin ja seit 2003 Besitzer des Märklin Big Boys #4015, und habe seit dem ersten Lauf etwas festgestellt:
Nach Durchfahren einer Rechtskurve oder auch einer Linkskurve (ist egal welche) befindet sich der Tender wenn die gesamte Lok wieder auf geradem Gleis fährt in Schräglage (er entgleist nicht, alle Achsen sind im Gleis, nur das Tendergehäuse steht schräg zum geraden Gleis und natürlich auch zur Lok). Nicht sehr viel, aber trotzdem viel genug, das es mir doch schon auffällt, besonders wenn man von oben guckt. Ich dachte mir beim 1ten Mal nicht viel und dachte das wenn ich den Tender mit dem Finger "zurechtstelle" es weg ist, was es aber nicht war.
Nun wollte ich mal wissen wie es bei euch anderen Big Boy Besitzern so ist. Ist das bei euch auch so??
Oder habe ich eventuell ein Problem in der Verbindung zw. Lok und Tender?

Gruß, Daniel.

Leider bin ich nicht in besitz eines Bigboy und hab in natura noch keinen btrachten können ...
Aber wie ist das, tritt das nur auf wenn er alleine fährt, oder auch wenn er was zieht?
Ist zumindest meine erste leienhafte Idee, auch wenn ich weiss das er nen graden Tender haben sollte, egal ob er was zieht oder nicht

Grüße
Andreas

Hallo,

ich habe den mfx-Bigboy 37991 und konnte das von dir geschilderte Phänomen nicht beobachten. Habe allerdings die Lok zwecks fehlendem Rollmaterial bis jetzt nur ohne Anhängelast fahren lassen.

Hallo,

das von Dir beschriebene Problem tritt bei meiner Lok nicht auf, weder mit 25 Wagen noch Solo.

Gruß Frank.M

Das Problem tritt immer auf, egal ob die Lok alleine oder mit 25 Güterwagen fährt, und auch egal ob vorwärts oder rückwärts.
Naja, dann scheint wohl was in der Verbindung zw. Lok und Tender nicht zu stimmen. Oder was meint ihr?

Gruß, Daniel.

Hallo,

eine Ferndiagnose zu stellen ist schwierig, schau mal zum Tender>Drehgestell- leichtgängig, alle Räder drehen sich leicht, keins aus seinem lager?

Steht die Deichsel/Lok Tender gerade> nicht verkantet. : bei dem Gewicht des Tenders (fast das Gewicht einer Lok) muss ein Fehler vorliegen.Unter last, mit Wagen darf das schon gar nicht vorkommen.

Hier hilft nur lange Suchen nach der Ursache,mehr kann ich leider auch nicht sagen, vielleicht wissen andere noch was.

Gruß Frank.M

Hallo Leute,
ich habe mir jetzt schon 100 mal alles rund am Tender und an der Verbindung zwischen Lok und Tender angeschaut, konnte jedoch keinen Fehler oder änliches festellen. Ich verzweifle noch, denn der Tender will und will nicht im geraden Gleis gerade stehen. Entweder er ist nach einer Rechtskurve in Fahrtrichtung nach rechts geneigt oder nach einer Linkskurve in Fahrtrichtung nach links geneigt, bloß gerade will er nicht stehen. Könnte es denn eventuell ein grundlegender Konstruktionsfehler sein?

Ich habe hier mal ein paar Fotos gemacht, vielleicht bringen sie ja etwas und jemand kann mir noch eventuell weiterhelfen.
Deutlich zu erkennen ist die Schräglage des Tenders daran, das dessen (Seiten nicht zu den Führerhausseiten parallel sind.)

Gruß, Daniel.

http://img440.imageshack.us/my.php?image...yvonobendg6.jpg

http://img206.imageshack.us/my.php?image...elllung1kj9.jpg

http://img230.imageshack.us/my.php?image...tellung2zr1.jpg

http://img233.imageshack.us/my.php?image...tellung3ma0.jpg

http://img165.imageshack.us/my.php?image...tellung4bk0.jpg

Guten Morgen Daniel,

das gleiche Problem hatte ich schon mal mit einer 043

Mußte die Lok 2x nach Märklin einschicken bis es in Ordnung war. Auf Nachfrage erklärte man mir dass dies mit dem Kabel zwischen Lok und Tender zusammen hängen könnte
Ist mir zwar schleierhaft, seitdem ist sie jetzt Ok!

Gruß aus der Obusstadt Solingen

Olaf

könnte ist gut.....!

Warum musstest du sie 2 x hinschicken? haben sie es beim 1ten Mal nicht beheben können?

Dann wird mir dieses Theater wohl auch nicht erspart bleiben

Gruß, Daniel

Hallo Daniel,

aufgrund der vielen Postings hier, ist es wohl manchmal Glücksache ob die das beim ersten mal hinkriegen oder nicht. Mitunter ist der Fehler bei denen auch nicht oder nicht mehr feststellbar und vielleicht sogar weg und taucht erst nach dem Werfen beim Transport wieder auf.

Es ist also nicht immer Unfähigkeit under Unwillen, wenn das was beim ersten mal nicht klappt.

Wolfgang

Daniel hat folgendes geschrieben:

Zitat

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Warum musstest du sie 2 x hinschicken? haben sie es beim 1ten Mal nicht beheben können?

Dann wird mir dieses Theater wohl auch nicht erspart bleiben

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Das ist nicht das erste mal dass ich Lokomotiven mehrmals einschicken musste
Meine E 03 musste ich 6(!) mal einschicken bis sie in Ordnung war Habe sie damals eingeschickt wegen der Stromabnehmer die nach mehrmaligen auf und ab auseinander fielen. Sie kam auch mit intakten Stromabnehmer zurück, nur war da das Gehäuse, vermutlich von einem Schraubendreher, beschädigt. Einmal war ein Fettabruck eines Daumens auf dem Gehäuse abgebildet, sah aus als wenn gerade jemand sein Leberwurstbrot in der Hand hatte. Dann wieder die Stromabnehmer u.a. bis sie nach dem 7. mal einwandfrei war

Auch eine V 200 musste 3 x eingeschickt werden, und dass nur wegen Kabelabbruch an der Lampenfassung auf der Drehgestellseite wo der Motor sitzt. Da war das Kabel viel zu kurz, und durch die Bewegung des Drehgestells (weil das Kabel daüber hinweg geht) riss es 2x ab. Und einmal musste ich sie zurück schicken weil wiedermal das Gehäuse beschädigt war

Aber in letzter Zeit klappt es mit den Reparaturen erheblich besser, und auch schneller.

Allerdings werde ich in nächster Zeit meine 50er aus der Startpackung einschicken, da sie auch dieses Problem mit dem Tender hat Bei allen anderen Dampfloks ist das Phänomen nicht vorhanden.

Gruß Olaf

"...Meine E 03 musste ich 6(!) mal einschicken..."

Hallo, wird Euer Porto für diese Einsendungen von Märklin, Fleischmann & Co eigentlich automatisch erstattet oder bleibt man i.d.R. drauf sitzen?

Gruß, Olaf

Olaf Stecker hat geschrieben

Zitat

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Hallo, wird Euer Porto für diese Einsendungen von Märklin, Fleischmann & Co eigentlich automatisch erstattet oder bleibt man i.d.R. drauf sitzen?

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Wieso Porto? Damals konnte man die Sachen noch unfrei einschicken Das geht mittlerweile nicht mehr, da die Ware dann bei Märklin nicht mehr angenommen wird Es ist aber möglich den Reparaturdienst anzurufen, die holen dann die Lok per GLS ab ohne dass der Kunde dafür zahlt

Gruß Olaf

Ich hatte mit meinem mfx-Big Boy auch mal dieses Problem. Eine Achse vorne im Tender hatte sich kaum merklich verschoben - die rastet nicht besonders gut ein.
Du kannst das Gehäuse des Tenders auch mal öffnen, dann siehst Du, ob die Kabelführung sauber ist (durch den Stecker, der Lok und Tender verbindet, hindurch - falls es bei deinem Big Boy genauso ist wie bei dem mfx-Modell). Vielleicht machst Du mal ein Foto von unten, dann kann man mehr erkennen.
Gruß,

Dirk

Hallo Leute,

ihr werdet es nicht glauben, habe eben meine neue Öl44er ,,37883" ausprobiert, und was mußte ich feststellen : Der Tender läuft nach jeder Kurve nicht synchron mit der Lok, sondern schräg zur Fahrtrichtung Ebenso die 50er aus der Premium-Startpackung! Im Vergleich zur 37885 haben die Drehgestelle des Tenders zuviel Spiel Dann gehen eben beide Lokomotiven zurück nach Göppingen, ist nur ziemlich ärgerlich, bei einem VK von 339,-- Euro bei der 37883

Gruß Olaf

@ derdirk:
Ich hab jetzt mal Fotos von unten gemacht, glaube aber kaum dass die hier jemanden weiterbingen. Aber eigentlich liegt es doch an dem Drehgestell vorne am Big Boy Tender, dass dieser sich "verschieben" lässt, also schräg zum Gleis steht. Andererseits ist es unlogisch, denn dieses verschiebbare Drehgstell ist ja absolut notwendig damit der Tender Kurven durchfahren kann. Also ich weiß echt nicht was da das Problem ist. An der Verbindung zw. Lok und Tender kann ich auch nichts falsches entdecken. Und die Lok werde ich ganz bestimmt nicht an Märklin schicken, schon allein deshalb weil sie keine eigene Verpackung hat, da ja aus Startset. Und die Gefahr das unterwegs etwas mit meinem Lieblingsstück passiert ist zu groß.


http://img136.imageshack.us/my.php?image...onunten1pd8.jpg
http://img229.imageshack.us/my.php?image...onunten2ok2.jpg
http://img229.imageshack.us/my.php?image...onunten3kb5.jpg
http://img337.imageshack.us/my.php?image...onunten4dd9.jpg
http://img215.imageshack.us/my.php?image...onunten5oe7.jpg

Gruß, Daniel.

Zitat von Chief

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@ derdirk:
Ich hab jetzt mal Fotos von unten gemacht, glaube aber kaum dass die hier jemanden weiterbingen. Aber eigentlich liegt es doch an dem Drehgestell vorne am Big Boy Tender, dass dieser sich "verschieben" lässt, also schräg zum Gleis steht. Andererseits ist es unlogisch, denn dieses verschiebbare Drehgstell ist ja absolut notwendig damit der Tender Kurven durchfahren kann. Also ich weiß echt nicht was da das Problem ist. An der Verbindung zw. Lok und Tender kann ich auch nichts falsches entdecken. Und die Lok werde ich ganz bestimmt nicht an Märklin schicken, schon allein deshalb weil sie keine eigene Verpackung hat, da ja aus Startset. Und die Gefahr das unterwegs etwas mit meinem Lieblingsstück passiert ist zu groß.


http://img136.imageshack.us/my.php?image...onunten1pd8.jpg
http://img229.imageshack.us/my.php?image...onunten2ok2.jpg
http://img229.imageshack.us/my.php?image...onunten3kb5.jpg
http://img337.imageshack.us/my.php?image...onunten4dd9.jpg
http://img215.imageshack.us/my.php?image...onunten5oe7.jpg

Gruß, Daniel.

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Hallo Daniel,

auch wenn Dein Big Boy keine Verpackung hat, kannst Du die Lok getrost einschicken, bzw. von Märklin durch GLS abholen lassen. Hol Dir im Baumarkt von der Luftpolsterfolie und wickel die Lok gut ein und dann mit einem Umkarton als Paket fertig machen. Dann rufst Du im Reparaturservice an, und läßt die Lok zu Märklins Lasten abholen. Sollte trotzdem beim Transport ein Schaden an dem guten Stück entstehen, wird Märklin den Schaden anstandlos auch wieder beheben. Habe mit dem Reparaturservice wirklich nur gute Erfahrungen gemacht, auch wenn schon mal nach Rücksendung ein anderer Fehler aufgetaucht ist, sie sind aber stets bemüht alles wieder in Ordnung zu bringen. Das vordere Tenderdrehgestell ist für den Schieflauf verantwortlich. Da anscheinend bei einigen Loks dieses nicht fest genug fixiert wird, kann der Tender nach Kurvenfahrt nicht wieder aufgrund von zu viel Spiel gerade laufen. Zumal da auch noch ein Kabel zwischen Lok und Tender in Verbindung mit dem zu vielem Spiel blockiert. Wenn aber das Drehgestell fester montiert wird, läuft auch der Tender gerade mit!

Gruß Olaf

Ich weis nicht was für eine Kupplungsführung zwischen Lok und Tender eingebaut ist ,aber bei meiner 45er sah das genau so aus wenn sie mit mehr als 20 Wagen aus der Kurve, C-GLeis Radius 4 kam. Habe die KK-Kulisse mit einer Nadelfeile nachgearbeitet und dann war alles i.O. .Endkontrolle findet ja ohne Last am Haken statt. MfG ECKI