Zitat von sor
die bisherigen Nachbildungen der Y/B70 von SaMo / Tillig haben die Griffstangen falsch dargestellt. Die Mulde bei den Griffstangen war inkorrekt.
Hallo Sven,
ja, es sieht ganz so aus. Ich habe mir in dem o.g. Buch die Passage noch einmal herausgesucht, dort heißt es, daß versenkte Griffe der älteren Bauarten B und Y später umgebaut wurden. Man sieht auch Schlaf- und Liegewagen, wo die Griffmulden versenkt sind, aber keine Y-B70. Eine Google-Bildersuche hat den Befund bestätigt.
Dann hat Tillig das Modell wirklich verbessert, die frei stehende Griffstange ist vorbildgerecht (ob nun angespritzt oder als Zurüstteil) nicht die versenkte.
@ André: Danke für die Info! dann mache ich ja nichts falsch mit dem Mitteleinstiegswagen als Verstärker für die Y-Wagen 
Sebastian
Die Halberstädter sind dazu etwas schmaler ausgeführt um die Länge zu kompensieren. In der Seitenansicht gerade auf die Wagen sehen beide Einstiegsbereiche bis auf das Dach völlig identisch aus. Du merkst - ein wenig Recht möchte ich behalten. Ich hab das Mal im Modell nachgestellt - da sieht man von der Dachform des Y-Wagens aus dieser Perspektive auch nichts. Als Bild leider untauglich, das schafft meine Kamera bei den Lichtverhältnissen nicht. Und wenn ich zu Hause bin hat der Mond schon Schichtbeginn gehabt. Ok, es gibt auch künstliches Licht. 
Der Beitrag wurde mehrfach geändert - bitte nicht wundern!
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). Wenn schon, denn schon! 
Die Relation Rostock (Stralsund) - Köln über HL, HH, HB gab es schon ewig. Hier hat man wahrscheinlich aus Mangels geeigneten Wagenmaterial eine Stoltera Garnitur als Regelgarnitur genommen, da die zusätzlichen Züge teilweise nur noch bunt zusammen gewürfelt waren. Siehe Umschlagseite. Ich kann dieses Geschehen (vom Bahnhof Bützow aus) reichlich bestätigen. Auch die DB Umbauwagen kenne ich noch aus diesen Zusatzzügen. Und wenn ich mich recht entsinne waren da auch ÖBB Wagen mal dabei. Ich habe damals leider nicht geschaltet und alles fotografiert, was einem vor die Linse kam. Deswegen freue ich mich gerade auch über solche Aufnahmen aus heimatlichen Gefilden. 
Die Miitteleinstiegswagen waren die aller letzte Verstärkungsmöglichkeit.
