Hallo Willi!

Auch bei Dir konnte ich jetzt nach meinem Inselumkreisenden Urlaub zu meiner Freude jede Menge Neues betrachten

Dein Anhängerkipper ist Dir einfach Super gelungen!
Die Bilder Deiner Umsetzung führten übrigens sofort dazu, das ich mich wieder an genau eine solche Anlage im Umfeld
des Odendorfer Bahnhofs erinnerte: in dem (in meinem Tröööt ja vor geraumer Zeit schon mal thematisiertem)
großen Landhandelsschuppen befand sich nämlich eine ebensolche in der Tordurchfahrt.

Und wie oft habe ich da früher zur Erntezeit die verschiedensten Traktorgespanne gesehen, die dort von früh morgens bis zeitweise
bis in die späte Nacht hinein ihre Getreideladungen ablieferten. Und geraume Zeit später dann ein Silohängerzug ("Deuka"?), der
mit dem Getreide wieder befüllt wurde, um es (zur Mühle) abzufahren . . .

Danke Dir sehr für die schöne Erinnerungsauffrischung und Deine einwandfreie ("funktionsfähige"! ) Umsetzung.

Viele liebe Grüße
Dein
Axel

Hi Willi,

ein guter Grund hier im Forum regelmäßig zu lesen ist zB dein Trööt.
Jetzt habe ich hier ein paar Tage nicht reingeblättert und schwups, Westdeutschland legt ganz schön vor.
Und das mit dem ganz schön ist dann auch so gemeint!!
Neustadt ist ja ein Quell von wunderbaren neuen Ideen und deren Umsetzung.
Großes Kino Willi, und das obwohl es das bei Euch am Niederrhein ja eigentlich gar nicht gibt

Hallo Matthias

Stimmt , Recht hast Du, aber das beweist nur das bei entsprechender Umgebung ,der man ja einen gewissen "Gammel zu erkennt,(so isset halt in unserer Welt ) saubere Modelle einfach nicht recht passen wollen. Man "muß" also ALTERN
Einer der Grundsätze die in der Natur anerkannt und unumstößlich sind ,ist der das die Natur immer vom geordneten Zustand ´zum Chaos strebt. Ordnung wird sich von selber nie einstellen sondern immer Unordnung ....Chaos eben. Das ist kein Blödsinn sondern ein Naturgesetz.
Also Freunde wenn sich einer immer noch über seine Kinder und deren Chaos aufregt......das ist kein Erziehungsfehler und auch keine Krankheit.....dat is völlig normal und im Rahmen der Naturgesetze
In diesem Sinne werde ich die Wagen im Urlaub mal etwas naturisieren!!!!!
Beim Genuß eines Stückes Schokolade vielleicht........man wird sehen und ich werde Dir Matthes und Euch Anderen berichten.

Süße und schmutzige Grüße.............




..............sagt Dir Matthes und allen Stummis ...Willi...Der Dampfer 8)

Hallo Carsten mein Freund

Schön das Du mal wieder die Niederungen an Maas Rhein und Niers besuchen kommst. Du hast ebenfalls völlig Recht mit den Niederrheinern. Da kommt in der Regel nicht viel..
Wie Du vielleicht weißt war der Niederhein 10 Jahre französisch besetzt (ab 1792 und folgende Jahre,was übrigens auch viele heute noch heute gefragte Institutionen schuf wie Verwaltungen und Ärzte etc.). Offiziere die damals im Auftrage der Oberen Frankreichs unterwegs waren um die neu besetzten Gebiete zu inspizieren berichteten das die Bevölkerung am Niederrhein von"gedrungenem Wuchs" sei,sich"im Haupt von Kartoffeln und Schwarzbrot ernähre" und ansonsten kaum aus der Ruhe zu bringen sei und eine "ermüdende Gelassenheit aufweise!"
Ja so sind wir .......aber ich bin ja auch noch halb Saarländer und das bringt den ganzen Trieb rein
Danke für Deine guten Worte und gerne bis später sagt Willi 8)

Hallo Axel mein Freund

Die erste Frage die mir jetzt auf den Lippen brennt ist natürlich welche Insel Du umrundet hast :D
vermutlich diese hier ?

http://www.hr-online.de/servlet/de.hr.cm...WQ9NDc5Mzc2NDU_
Ferien in Lummerland, eine Insel mit 2 Bergen in dem schönen blauen Meer, mit Tunnéls und mit Geleisen und viel Eisenbahnverkehr....

.... obwohl mich das ja eigentlich nix angeht . Ich hoffe jedenfalls Du hattest Freude und eine gute Zeit und hast Dich gut erholt.

Freue mich das Du wieder hier bist und Dir die Mühlenbilder ein paar Erinnerungen gebracht haben. Deine Profession habe ich zwar nicht aber ich denke es ist ganz ansehnlich geworden. Danke für Dein Lob und gerne bis später sagt Willi.. 8) .

.der noch auf Urlaub warten muß
Ich muß ans Wasser.....ich muß weg

Hallo Willi!

Uuuppps - sorry! Da war der Urlaub wohl zu erholsam . . .

Dein Insel- Vorschlag hat ganz eindeutig etwas!
(Ich liebe die Puppenkiste! Und natürlich "Eine Insel mit zwei Bergen . . . .")

Aber ich trieb mich tatsächlich um diese hier herum:
http://www.ezilon.com/maps/images/europe...DKINGDOMphy.gif

Dorthin ging es (von Hamburg nach Southampton) mit ihr hier:
https://www.cunard.de/unsere-schiffe/queen-mary-2/
und drumrum um die britischen Inseln (Southampton - Southampton) dann mit ihr hier:
https://www.cunard.de/unsere-schiffe/queen-elizabeth/
(inkl. Zwischenstops in: Edinburgh, Inverness, Kirkwall/ Orkney, Stornoway, Glasgow, Belfast, Liverpool und St. Peter Port/ Guernsey)

Du siehst, auch mich zieht es zum - oder noch viel besser: aufs - Wasser

Sorry für gewaltig: t:

Viele liebe Grüße
Dein
Axel

Hallo Willi,

bin in deinen Beitrag hineingestolpert

Habe von Holger den Hinweis bekommen, dass du mal die Alterung einer Dampflok beschrieben hast - habe die letzten 10 Seiten schon durchgearbeitet - das ist ja echt toll was du da alles gemacht hast

Werde die restlichen Seitchen auch noch schaffen und dann irgendwo auf den gealterten Dampfer stossen.

Muss mir gleich mal deinen Beitrag markieren, damit ich da nicht immer lange suchen muss.

Noch einen schönen Tag

Gruß

Wolfgang

Zitat

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und das bringt den ganzen Trieb rein

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Da muss ich mich schon beherrschen, nix zu schreiben ...

Zitat

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und schmutzige Grüße.............

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Dazu schreibe ich auch nix ...

Aber "naturisieren" ist dann doch wieder stark: https://www.google.de/search?q=naturiste...iw=1280&bih=845

Kopfschüttelnd
Jürgen

Hallo Wolfgang (schnuffi 02) und herzlich Willkommen In Neustadt am Wald

Freue mich das Du zu mir gefunden hast.
Zur Dampflokalterung: Es gibt natürlich viele Wege sowas zu machen und alle sind sicher auch für sich gesehen richtig und ok. Hier noch mal mein Weg.
Die Lok zunächst an allen wichtigen Stellen ölen/Räder Antrieb etc wie halt im Betriebsbuch vorgesehen :D
Die Lok wird dann mit dem Wasserfarbkasten bemalt. Schwarz für den Kessel und eben alles was schwarz ist. Man kann ganz nach Gefallen auch ein wenig mischen mit Umbra Brauntönen. So bemale ich die ganze Lok .Ebenso erhalten alle roten Bereiche einen Überzug mit dieser Farbe. Ist dieser Überzug getrocknet wirkt die Lok sehr matt,was ja auch gewünscht ist. Gefällt irgendetwas nicht kann man es jederzeit vorsichtig mit einem nassen Pinsel wieder entfernen oder schwächen(daher Wasserfarben).Nun gehe ich her und male mit einem nur leicht feuchten Pinsel und etwas roter Wasserfarbe die roten Bereiche nach. Es entsteht eine Vermischung des Rot´s mit dem zuvor aufgebrachten Schwarz/braun. (bitte alles natürlich vorsichtich,ohne Unmengen an Wasser in den Antrieb laufen zu lassen. Ein typisches schmutziges Rot eines Fahrwerks das schon manche Stunde hinter sich hat entsteht so. Immer kann man auch noch mal schwarz oder braun mit einmischen,wenn´s zu sauber war oder rot wenn´s zu schmutzig wurde. Hier muß man versuchen,ein wenig spielen mit den Farben.
Ist alles trocken male ich einmal mit einem Pinsel und etwas Reinigungsöl über die Lok.Hört sich vielleicht verrückt an habe ich aber so versucht/entwickelt/rausgekriegt. Das Öl (das übliche bekannte Dampf- und Reinigungsöl)....
http://www.baumann-modellspielwaren.de/i...755c64374d9ec2f
......verteilt ein wenig die Wasserfarbe ohen sie abzunehmen und nimmt den ganz stumpfen Zustand etwas zurück.
Ist auch dieses getrocknet ,die Lok in den Griffbereichen eben mit etwas seidenmattem Klarlack überhuschen(Achtung Fenster und Glasteile zuvor maskieren/abkleben ,sonst bleiben die auch seidenmatt!).am besten nur das Gehäuse der Lok von oben her dünn einnebeln und das Fahrwerk aussparen.
http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/pict/111652543477_1.jpg
Dann sollte die Lok so aussehen wie meine es tun. Am besten erst mal mit einer alten Lok testen und nicht gleich das teuerste Modell nehmen :D
Mir gefällt es jedenfalls so.
Abschließend hast Du noch die Möglichkeit mit dem Farbkasten hier und da Akzente zu setzen...ein wenig Rost.....ein zarte Kalkspur! Das Trocknen bei den Zwischenschritten und auch am Schluß läßt sich mit einem Fön sehr gut machen und beschleunigen. Mach ihn aber gut sauber bevor die Holde was mitkriegt ...also den Fön meine ich sonst gibt es gelich wieder Mecker
Am Ende bekommen meine loks noch ein Häuchlein ATF Getriebeöl innen an ihre Kontaktbahnen ,wo die Stromabnehmer sitzen . Dann läufts aber wie geschmiert

So entstanden sind z.B. diese Maschinen



die würtem. 94er von Brawa



eine GFN 78er der Saar -Bahnen



eine GFN 55er die "Schlingerliese" aus Neustadt...Bericht dazu siehe auch weiter oben



Nachtrag eine 93er von Roco ....in gleicher Weise bearbeitet.

Ich hoffe Du kannst mit meiner Beschreibung was anfangen. Wenn noch Fragen offen sind oder welche aufkommen z. B. beim hantieren mit einer Versuchslok,immer raus damit ,melde Dich jederzeit hier im Trööt oder schreib mir ne PN ; würde mich freuen wenn ich Dir helfen kann.
Außerdem lade ich Dich herzlich ein hier im Trööt zu graben und zu stöbern,vielleicht ist ja das ein oder andere dabei was Du magst. Kritik ist natürlich auch willkommen!
Beste Grüße und gerne bis später sagt Willi 8)

Hallo Willi,

danke für die ausführliche Beschreibung.
Irgend wann setzt ich mich da auch noch mal dran.

Bis dann, auf dieser Seite.


MfG Peter

Hallo Jürgen mein Freund

Wenn ich nicht wüßte das Du ein versierter Mann in Deinem Fache bist , so würde ich Dir alle Fähigkeiten eines guten Pfarrers attestieren. Du siehst immer alle Sünden Deiner Schafe ,bist gebildet und schaffst es jedesmal die in Gefahr gekommenen Jünger dieses Forums durch den erhobenen Zeigefinger behutsam wieder auf den rechten Weg zu führen.

Was das "naturisieren" der Güterwagen angeht,habe ich da an Flicken und Schmutz gedacht:

http://karow900.startbilder.de/1200/ein-...-ein-349027.jpg

http://www.bahnhof-lette.de/uploads/RTEm...wagenII.jpg.jpg

http://hellertal.startbilder.de/1200/der...n-61-421325.jpg

da komm ich so.....
https://thumbs.dreamstime.com/z/die-frau...in-52407993.jpg
...... nicht weiter

bleiben wir also bei der ....
http://media-cdn.sueddeutsche.de/image/s...v=1413791407000
....Güterbahn und deren Verschmutzungen...

.....und lassen die anderen Verschmutzungen .....
http://die-besten-100.de/bilder/images/8793.jpg
....lieber draußen ,

damit´s beim Altern keinen Ärger mit der Alten gibt und bei aller Verschmutzerei die Sache sauber bleibt hier....

Beste Grüße sagt Dir Willi und gerne bis später

Hallo Willi,

schön bei dir mal wieder reinzuschauen. Wenn ich deine Bilder sehe, bekomme ich glatt Lust auf den Weiterbau meiner Anlage...

Schöne Grüße,
Henning

Hallo Peter mein Freund

Diese Beschreibung ist gerne geschehen und deren Umsetzung für Profis wie Dich ein Klax. Geht echt easy und das Ergebniss ist (mal von der Fixierung mit etwas Klarlack ) im Prinzip auch wieder revidierbar. Du wirst Freude daran haben wenn mal die erste Maschine in morbiden matten Seidenglanz daher kommt
Beste Grüße sagt Willi

Hallo Henning werter Stummifreund

Ich dachte immer ich wirke lustbringend auf die Frauen in meiner Umgebung . Das Dich das jetzt auch schon anmacht ,ist....ist.....ist..."erstaunlich!"
Aber alles gut Henning ...freue mich das ich ein wenig Bastellust verbreiten kann. Interessant ist dabei das ich selber ,in all den Jahren des Bastelns , nach null Bock Phasen durch ein einfaches Bild z. B. eines Güterwagens in einem Prospekt sowas von angefixt wurde ,das das Bastelfeuer lichterloh neu entflammte!...also ganz ähnlich wie bei Dir.
Wünsche Dir das Gleiche lieber Henning und würde mich freuen wieder neue meisterliche Arbeiten aus Deiner Hand zu sehen,denn Du hast es wahrlich drauf. Deine Bilder gehen übrigens auch via Pinterest um die Welt
Beste Grüße ,danke für Deinen Besuch und gerne bis später sagt Willi

Hallo Willi,
auch von meine Seite: Vielen Dank für die Beschreibung der Dampferpatinierung!
Ist zwar noch sehr lange hin, bis ich zur Patinierung der N-Fahrzeuge komme, aber diesmal sollen sich meine Patinierungen nicht wieder auf Schadensbegenzung misslungerner Patinierungsversuche ops: beschränken.
Den einen oder anderen Punkt Deiner Vorgehensweise werde ich später bei meinen Versuchen gerne abkupfern.

Guten Abend Willi,

erst mal vielen Dank für die ausführliche Anleitung zum Altern einer Lok - habe mir heute schon als Opfer eine meiner älteren BR 24 ausgesucht - werde dann mal am Wochenende die ersten Versuche unternehmen.

Übrigens deine Loks und vor allem auch die Wägen finde ich toll gealtert

So jetzt habe ich noch eine kleine Fleißaufgabe, die ich auch gerne mache - ich arbeite mich mal langsam weiter durch deinen Beitrag voran.

Dir noch einen schönen Abend und Gruß

Wolfgang

Zitat von Der Dampfer

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Königsberger Marzipan

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Du also auch?!!

Ich ... also wir bekommen sie zu Weihnachten und Ostern (die Schoko-Eier, Willi, die sind einfach göttlich ...) von einer meiner Tanten.

Huch, das ist ja t: ! ops: Schöne Bilder aus Neustadt. Sag mal, der Alfons U., der kommt viel rum, oder? Ich dachte, bei mir in Alpen hätt' ich ihn auch schon auf seinem coolen Holder gesehen. Falls ich ihm nochmal begegne, liefere ich ein Foto nach .

Zitat

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Ich dachte immer ich wirke lustbringend auf die Frauen in meiner Umgebung

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Wenn ich Dich nicht kennen würde, wäre mein erster Gedanke "so ein Angeber". Aber Du wirkst bestimmt in der gewünschten Weise und das ganz locker ...

Dass an mir ein Pfarrer verloren gegangen wäre, halte ich für ein Gerücht, steht mir doch der Verführer viel besser ... (Ok, das war Wunschdenken... ), aber das

Zitat

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den erhobenen Zeigefinger behutsam wieder auf den rechten Weg zu führen

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werde ich definitiv nicht tun. Ich zeige vielleicht mit ausgestrecktem Zeigenfinger auf meinen "rechten Weg". Und wie der aussieht, darfst Du Dir gerne denken...

Im übrigen, tolle Arbeiten und Anleitungen zeigst Du wieder hier. Wenn ich derzeit wieder am Ausbrüten von Ideen und deren Umsetzung bin, hat das eine Menge mit Deinen Aktivitäten zu tun. Ich hoffe, ich kann bald wieder etwas zeigen.

Danke dafür
Jürgen

Servus Willi,

vergnüglich wie immer schmökere ich mich durch "Neustadt am Wald" und freue mich über all Deine Fortschritte und Tricks und Tipps, die in Deinen Beiträgen (ob jetzt in oder außerhalb der Halle - diese Randbemerkung musste einfach raus, weil ich die Diskussion rundherum so unnötig finde) bereitwillig und detailliert beschrieben werden.

Mein Projekt "Mozartplatz" liegt dagegen noch immer herum ... hat aber inzwischen Materialzuwachs (Spörleformen für die Arkaden, endlich Bahnsteigverlängerungen für Polas Schönbrunn, für den Obus ein paar Masten, erste Tests mit den Swedtramgleisen) bekommen, sodass hoffentlich ab Herbst doch noch was wird ... wie heißt es doch: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen!

Wie immer ein herzliches Danke für Deine Beiträge (und die nützlichen Kommentare der anderen)! Da heb' ich auf Dich ein "virtuelles" Bier im Huhn.

Hallo Andy
Ich hatte eigentlich bei den Fotos aus Ottbergen nie das Gefühl das Deine Alterungen das Ergebnis
von Fehlversuchen oder Ähnlichem waren. Vielmehr fand ich den Taint Deiner Loks klasse und nachahmenswert.
Also da mach ich mir keine Sorgen das Du da Schwierigkeiten bekommen wirst. Im Gegenteil uns wird wieder der Atem stocken bei Deinen Fotos
Danke das Du wieder hier warst und gerne bis später sagt Willi 8)




die Saar T18 läuft in Neustadt ein mit ihrem Personenzug nach Forbach/F


Hallo Wolfgang
Eigentlich rede ich die Stummikollegen immer mit Ihrem Vornamen an,jedoch finde ich schnuffi 02 einfach göttlich und ich bin immer versucht Dich mit schnuffi anzuschreiben. Sollte mir das einmal passieren bitte ich Dich jetzt schon um Verzeihung........grins
Die Beschreibung ist gerne gegeben. Die Lok die Du da jetzt hast ist sicher ein gutes Versuchsobjekt. Sie sollte fettfrei sein. Das Auftragen der Farben mit dem Farbkasten sollte dir gut von der Hand gehen. Trage sie einfach satt auf,“sämich“ sage ich mal ,nicht zu nass. Ich verwende übrigens einen Pelikan Farbkasten. Den normalen Doppeldecker wie wir ihn früher auch mit in die Schule geschleppt haben. Die Farben trocknen absolut matt auf,das Pelikan schwarz sogar etwas aschgrau-schwarz.Das könntest Du im Prinzip auch so lassen und man muß auch nicht unbedingt fixieren mit Klarlack, wenn man die Loks nicht dauernd betatscht, Doch ich fand es etwas sehr matt und daher die Schritte mit dem Öl und danach da Fixieren mit dem seidenmatten Klarlack. Probiere es halt auch und versuche mal dies und das. Auch das Umbra einmischen ins schwarz führt zu interessanten Ergebnissen. Viel Spaß beim Ausprobieren ... und wenn Du mal was fertig hast zeige uns doch mal was davon in der HEIMAT!!
Grüße und gerne bis später sagt Willi 8)




Die Abteilwagen des Zuges nach Forbach, obwohl in den 1950ern noch überall vorhanden , waren damals schon nicht mehr so ganz frisch
Bearbeitung der Wagen mit Rainmarks und einigen Grüntönen aus dem Farbkasten. Dach mit Acrylfarben von Anita Decor und Fensterrahmen nach gemalt mit Eigelb aus dem Farbkasten


Hallo Christoph
Marzipan ist nie off topic ,soviel Zeit muß sein und während sich manche ziemlich zanken in diesen Tagen hier im Trööt finde ich das ein guter und freundschaftlicher Umgang und Geist nur entsteht,wenn immer auch ein wenig Smal Talk dabei ist , Ist das nicht möglich wird es nix mit der Nachbarin..... etwas off topic ist absolut notwendig und für mich wichtig!

Der Holder ist seinerzeit natürlich ein weit verbreitetes Gefährt gewesen und ich bin sicher das Alfons
Urtaler auch schon in Alpen war...... :D
Beste Grüße sagt Willi 8)




Die 98er wurde nach der nun schon beschriebenen Alterungskur mal mit etwas weiß "gedrybrusht!"
Immerhin standen diese Loks in den 1950ern kurz vor dem Aus wegen V60 und Co. pflege dürfte da wohl schon klein geschrieben worden sein,genau wie in dieser Bildunterschrift


Hallo Jürgen
Na wie dieser Weg (Dein richtiger Weg aussähe,auf den Du zeigst) das kann ich mir einigermaßen vorstellen und das ist wohl auch nicht so weit weg von meinem Weg
Der Weg mit Deiner Bahn in Maulbronn ist dagegen klar zu erkennen, Ich habe keine bedenken das Du da die tollen und bemerkenswerten Basteleien wie zuletzt die Inneneinrichtung des Lokschuppens,weiter zur Meisterschaft treibst. Du machst vielleicht etwas weniger ,das dafür aber perfekt!!!!
Deine Bootstour war hoffentlich ein Abenteuer. Ich hätte für so eine weite Tour keinen Schneid.....
Beste Grüße sagt Willi 8)




Die Mannschaft der 86er scheint zufrieden zu sein mit dem Mattheitsgrad der Lok. Der Lokführer hatte sich vor der Alterungsprozedur geweigert mit der noch schachtelglänzenden Lok zu fahren.....man sei schließlich kein Blender ....also Sachen gibt´s...


Hallo Klaus
Ich muß Dir sagen das ich mich ein wenig schäme ,aber irgendwie konnte ich nicht zu Dir und Deinem Trööt im fremden Forum gelangen. Umso mehr beschämt es mich das Du mich trotzdem immer wieder besuchst hier im Wald . Nochmals vielen Dank dafür.
Doch es besteht Abhilfe wie ich sehe. Du hast hier Im Stummireich einen Trööt eröffnet. Habe ich mir soeben angemarkert und ich werde gleich mal beginnen darin zu stöbern und Dich in kürze besuchen kommen.
Tipps und Beschreibungen gebe ich gerne weiter. Erstens ist das Ehrensache unter Mobakollegen und zweitens weiß ich ja auch nie ob meine Tipps wirklich so gut sind. Viele andere machen es eben anders und auch besser. Wenn ich dann aber mal Rückmeldung erhalte ,das der ein oder andere beschriebene Weg auch bei anderen gefunzt hat ist das doch klasse und ich würde mich freuen darüber und wüßte so das mein beschriebener Weg in einer Sache nicht so schlecht war ... :D
Also beste Grüße nach Wien und auch an Deine Frau und bis in Kürze am „Mozartplatz“ sagt Willi 8)

Hallo Willi,

erst mal danke für die Tips - habe noch nicht angefangen, da ich bei der Gelegenheit die Lok mit Decoder versehen will ( ist gestern eingetroffen) und im Tender statt der Attrappen 2 Lichter installiert weden sollen.

Aber ich habe schon die letzten 32 Seiten deines Threads geschafft - einfach verblüffend was du da gezaubert hast - diese wahnsinnigen vielen kleinen Details in deinen Szenen

Ich habe in der Zwischenzeit gemerkt, dass da auch so mein Stil sein wird nach dem Motto "Klein aber Fein" - Schade, dass ich nicht schon früher auf deinen Beitrag gestoßen bin - hätte schon einiges bei mir auf der Anlage anders gemacht - na ja muss auch noch was zum ändern haben wenn ich mal fertig werden sollte

Die restlichen 100 Seiten schaffe ich auch noch - eventuell nehme ich den Laptop mit in den Urlaub

Werde ganz klar darüber berichten, aber erst wenn die Lok fertig ist - denke so bis Mittwoch sollte es klappen.

So dir noch einen schönen Sonntag bis bald

LG

Wolfgang

Guten Abend Willi,

muß noch einen kleinen Nachtrag machen - war heute Mittag noch in Eile, da ich diese Woche noch keine Post aufgearbeitet habe - hatte einfach eine Menge anderer Dinge hier zu tun.

Was mir noch aufgefallen ist, waren deine toll patinierten Wägen - einfach Klasse

Besonders dein Wagen mit der Aufschrift " Borgward " finde ich super - gibt es den mit dieser Aufschrift, oder hast du das gemalt?

Und dann fährt da noch eine Isabella heraus - übrigens das erste Auto meines Vaters war eine Arabella (die kleinere Schwester) - sehr schön gemacht.

So jetzt höre ich auf zu schwärmen und gehe mal ans Anmalen der Lok.

Schönen Abend und bis bald

Wolfgang

Hi Willi,

Zitat

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Deine Bootstour war hoffentlich ein Abenteuer.

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Danke der Nachfrage, das war sie wirklich. Aber das hiesige Forum ist wohl nicht der rechte Platz darüber zu schreiben. Einen ersten Bericht habe ich auf meiner Homepage abgelegt, der aber noch einmal in der zweiten Hälfte überarbeitet werden muss.

Grüße
Jürgen

Hallo Neustadt a.W. , hi Willi,

sehr schöne Bilderserie aus Neustadt. Ein Genuss , die wohl dosiert gealterten Dampfer ( ...du bist nicht gemeint , sondern Schlingerliese und Co , duck und fott.... ) und die Waggons betrachten zu dürfen, garniert mit deiner detaillierten Alterungsanleitung.

Vor allem die Schlingerliese hat es mir in dieser Patinierung angetan.



Ganz großes Kino

Gruß

Alex

Hallo Willi,

immer wieder schön, Deine Bilder

Viele Grüße

Holger