Hallo Interessierte,
ein lieber Freund ist einer DER Modellbauer im deutschsprachigen Raum.
Über 5 Jahre und mehrere tausend Stunden stecken in der Lok.
Sie steht in punkto Detaillierung keinem finest scale Modell nach.
Hier wird uns gezeigt , was in Echt Dampf möglich ist.
Auch von der Akustik ist die Maschine kaum noch vom Original zu
unterscheiden. Und 10 kg "Lebendgewicht " geben der Lok eine
ungemeine Zugkraft.Viel Freude beim Schauen wünscht
Tobias

http://youtu.be/0i1YdpEP_AY

Zitat von Bergkönigin

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Hallo Interessierte,
ein lieber Freund ist einer DER Modellbauer im deutschsprachigen Raum.
Über 5 Jahre und mehrere tausend Stunden stecken in der Lok.
Sie steht in punkto Detaillierung keinem finest scale Modell nach.
Hier wird uns gezeigt , was in Echt Dampf möglich ist.
Auch von der Akustik ist die Maschine kaum noch vom Original zu
unterscheiden. Und 10 kg "Lebendgewicht " geben der Lok eine
ungemeine Zugkraft.Viel Freude beim Schauen wünscht
Tobias

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Hallo Tobias,
ich habe großen Respekt vor solch einer Leistung, verstehe aber nicht,
warum der Erbauer nicht namentlich genannt wird. In den entpsrechenden
Foren ist er mit Sicherheit nicht unbekannt, aber ihn als "DER" Modellbauer
und im Video "eines deutschen Meisters" zu schreiben Frage ich mich natürlich,
welche Art von Meister ? Meister im gelernten Beruf (z.B. Werkzeugmacher)
oder Deutscher Meister in ???? Keine Ahnung und wird auch nicht wirklich darauf
eingegangen, was ich persönlich Schade finde. Die Arbeit ist sehr schön. Leider
sieht man im Video von der Technik nicht besonders viel. Die Aukkustik ist schön,
zu behaupten sie wäre "kaum noch vom Orignal" zu unterscheiden ist schon etwas
sehr weit hergeholt. Alleine der Pfiff und die anderen Geräusche können
mangels Masse/Volumen nie dem Original entsprechen, da müsste schon ein
Soundgenerator nachhelfen. Wie schon oben geschrieben ich habe großen Respekt
und finde dies ist Modellbau auf höchstem Niveau, nur diese reissersichen Werbetexte
kommen mir persönlich etwas quer, klingt so als wollte man dieses edle Stück
an den meistbietenden verkaufen. So etwas hat diese Lok gar nicht nötig,
denn es ist wirklich unfassbar was da geleistet wurde. Leider gehen auch einige
der schönen Details in der mangelnden Videoqualität einfach unter.
Solch ein Prachtstück gehört einfach mit 720p eingestellt...

mfg

Ralf

Hallo Ralf,

schade, daß Du das so siehst. Ich empfinde ,auch bei mehrmaligem Lesen,
meinen Text durchaus nicht als "reißerisch".Ich bin aber begeistert, was der Mann
hier gebaut hat. Ich habe auch nicht geschrieben, daß er DER Modellbauer ist ,
sondern einer DER Modellbauer. Ich würde mich schon freuen, wenn man meinen
Text nicht verändert.Ich nenne den Namen nicht, weil er es so wünscht, daß
respektier ich einfach.Aber er hat mir erlaubt, den Film zu drehen und einzustellen,
das fand ich klasse.Und was erwartest Du von einem 4 Minuten Filmchen-
daß darin die ganze Technik erklärt wird? Entschuldige, wenn Du mir aber zeigst,
wie man das in 4 Min. macht, dann werde ich das gerne aufnehmen. Der Erbauer hatte vor
6 Jahren NULL Ahnung von Dampftechnik oder Eisenbahn, auch hat er beruflich
mit Chemie zu tun, nicht gerade die Basis für sein Werk.
Der Klang der Maschine ist einfach super, auch wenn sie nicht ganz ans Original kommt.
Aber allein schon der Unterschied von Normallast zu Grenzlast ist unheimlich beeindruckend.
Meine Meinung : da kommt keine E-Dampflok heran, egal von welchem Sound /Rauchgenerator. Jeder darf das anders sehen.
Ich fahre fast nur noch Echt Dampf, weil hier das Fahrverhalen einfach realistisch ist.
Ich freue mich über solche Meister, das ist schon alles.
Da hier aber sonst keine Reaktion kam, seh ich ein,daß das hier kein so begehrtes Thema ist.
Gruß
Tobias

Moin Tobias,

erst einmal ein herzliches .

Denn ich sehe, daß Du noch nicht allzuviele Postings hier hast.

Die Lok ist ein absolutes Wunderwerk. Ich bin sehr beeindruckt.
Schön wäre es tatsächlich noch mehr Material, z.B. Fotos von der Lok zu sehen.

Wenn jemand nicht öffentlich genannt werden möchte, dann kann ich das gut verstehen. Denn jeder muß wissen, das er sich im Internet wie auf einer gigantischen Theaterbühne bewegt, man kann nur das Publikum nicht sehen.

Aber wenn Du Deinen Freund wieder mal triffts, richte ihm bitte aus:
"Chapeaux für diese Leistung"

Grüße Klaus

E.S.: Gibt es auf einer der nächsten Moba Ausstellungen eine Gelegenheit diese Lok zu sehen?

Hallo Tobias,

sorry, aber wenn ich es mehrmals lese, fallen mir spontan einige reißerische
Werbespots ein. Von denen kann man aber auch gut lernen...
So z.B. die Filmlänge und Details. Was will ich zeigen, wie binde ich den Text ein.
gerade bei kurzen Filmen ist es oft besser die Schrift im unteren Bereich
einzublenden auf einem schwarzen Hintergrund, gerade wenn es nur wenige Zeilen
und große Buchstaben sind....Auch hier ist weniger mehr, eine Farbe, eine Schriftart,
die man gut lesen kann.
Gewünscht bzw. gehofft hatte ich auf eine Lok in Großaufnahme von allen Seiten,
die Wagen und Gartenlandschaft sind schön, aber für eine Lokvorstellung Nebensache.
Lok auf Böcke oder Rollenprüfstand und dann mit Stativ und guter Beleuchtung
einmal rundrum, stehend, fahrbetrieb und alle Funktionen. Ein paar Daten zum Verbrauch
und der Steuerung dazu und fertig wäre ein Super Video. Das ganze dann mit 720p,
damit die feinen Details nicht verloren gehen... Und ich wette das ginge unter 3 Minuten,
Sendezeit ist teuer Zum Abspann dann die Lok nochmals quer durch die schöne
Aussenanlage.

mfg

Ralf

Hallo Ralf,

mir ging es in dem Film um die Stimmung, die die Maschine erzeugt.
Die Lok auf Rollböcken zu zeigen , erscheint mit halt etwas öde.
Doch sicherlich kann man über Filmmethoden trefflich streiten....
Unbestreitbar ist aber die Akribie ,die in diesem Werk steckt.
Selbst die Magnus 99 222 ist nicht ganz so detailliert, wie diese Maschine.
Wenn es aber wirklich von Interesse ist, werde ich nochmal einen Film machen,
mit hoher Auflösung, damit Alle was von haben
Klaus, dein Lob gebe ich gerne weiter. Der Schöpfer wird sich darüber freuen !
Der Mann ist bescheiden und sehr sympathisch.
Er wird beim EDHT in Karlsruhe Januar 2015 seine Lok wieder fahren lassen, da freut
er sich über jeden Interessierten.
Ich habe vor, die Serie fortzusetzen ,mit anderen Meistern.
Noch ein paar Bilder von der 222
Grüße
Tobias

Hallo,

Die Lok gefällt mir richtig gut, ich bin neidisch!

Mach weiter so!!!

Jonas

Hallo Interessierte !

Hier stelle ich ,neben der nun "bekannten" 99 222, eine andere Selbstbaulok vor :
die 99 5906.Die Maschine hat einen dampfgetriebenen Turbo für die Beleuchtung.
Auch diese Lok eines anderen Meisters hat viele tausend Stunden Arbeit in sich.
Und auch hier eine unwahrscheinlich hohe Detaillierung ! Der Film ist aber für die
"Genießer", den Technikern muß ich hier gleich abwinken, damit es nicht wieder
zu Diskussionen kommt
Viel Spaß beim schauen
Tobias

...hier ein Vergleich zur Kiss Lok (dahinter)



https://www.youtube.com/watch?v=4LadMXDcv...P2vLAPrB_DQ5ELw

Hallo Tobias,

das sind wirklich zwei tolle Loks ... daß man so etwas überhaupt selbst bauen kann und dann noch als live steam in so einer Detaillierung! ... und das zweite Video gefällt mir auch so sehr gut, hier stimmt auch die Auflösung. Auch der Garten ist ja wunderschön, die Bahn sehr elegant angelegt. Die Überfahrt über den Teich gefällt mir besonders gut

LG
Thomas

Hallo Thomas,
ich werde Dein Kompliment gerne weitergeben !
Und hier mal wieder was neues, ein anderes Kunstwerk.
die HG 4/4 der FO eines schweizer Modellbauers.Die Lok
hat ein zuschaltbares Zahnradtriebwerk und ist megastark.
Und eben auch in Echt Dampf.
Grüße
Tobias