Hallo,

ich versuche gerade, Mapping Funktionen im Lokpilot 4 zu programmieren. ESU mit 8-poliger Schnittstelle.

Ich habe Licht weiss vorne und hinten jeweils an die Lichausgänge gelötet und die roten Rücklichter jeweils auf die physikalischen Ausgänge AUX 1 bzw. AUX 2 (grün bzw. violettes Kabel).

Die Grundfunktionen des Lichts gehen, also der Dekoder und die Ausgänge sind i.O.

Beim Mapping ist es ja so dass CV 31 auf Wert 16 und CV 32 je nachdem Wert 0 bis 4 gesetzt sein muss.
Das berücksichtige ich auch.

Jetzt will ich z. B. (Lokpilot Anleitung Seite 42 die Mapping Tabelle) Mapping Zeile 1 so schalten, dass Licht vorne und hinten bei aktivierter Funktionstaste F6 gleichtzeitig leuchtet (Doppel-A-Licht).

Dazu hab ich dann in die CV 259 (Bedingungsblock) die 1 geschrieben und in CV 266 (Ausgabeblock physikalisch) die CV 3.

Aber es tut sich nix.

Ich hab weiter probiert mit Mapping Zeile 2.
Lok fährt ---> Doppel-A-Licht ist an
Also
CV 273 --> Wert 1
CV 282 --> Wert 3 und auch noch (nicht zwingend erforderlich)
CV 283 --> Wert 48

Aber wieder tut sich nix.

Bevor ich losgelegt habe, hab ich die CV 8 auf Wert 8 gesetzt, um von 0 anzufangen.

WAS MACH ICH FALSCH?

Danke für Eure Rückmeldungen

Grüsse Christoph

UPS

die Multimaus kann nur bis 255.

Mit der Z21 (Korrex: z21) gehts.

Sorry, hätt ich vorher draufkommen können.

Für die Multimaus gibt es ein Update, damit kann sie bis 1024 programmieren.

Wenn du eh eine Z21 hast dann kannst du die Multimaus an dieser Updaten

Hi,
ich hab aber nur die weisse z21, geht das updaten der Multimaus mit der auch?

ja geht, habs eben gemacht.
Vielen Dank für den Tip.

Also das Mapping im LoPi ist ja echt super.
Wahnsinnig flexibel.

Er sollte nur noch 2 Ausgänge mehr haben

Zitat von cst

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Er sollte nur noch 2 Ausgänge mehr haben

---

Die hat er auch Auf dem Baustein befindet sich eine Anschlussfläche zum Auflöten einer 21mtc Buchse. Dort lassen sich gemäß der 21mtc Norm Aux 3 und 4 als Logikpegel abgreifen. Ich hab ettliche V3 damit auf 21'er umgebaut. Man braucht nur die Buchsenleiste und muss Löten können.

Vg
Thomas

Mit der Multimaus Pro funktioniert es übrigens auch.

Mit Gruß

Jürgen

Hallo,
jetzt muss ich mich nochmal melden.

Die letzte Prozedur machte ich an einer Roco 194.

Jetzt habe ich dasselbe an der Roco 103 und an einer Roco 111 (neue Version) gemacht. Je mit zwei weiteren LOPI 4.
Auch nochmal resettet und neu angefangen.

Bei beiden gehen zwar die physikalischen Lichtfunktionen (aus- und eindimmen). (CV31=16, CV32=0)

Aber das Doppel-A-Licht geht nicht (CV31=16, CV32=2). ich weiss jetzt gar nicht mehr weiter, an was das liegen könnte.

Anbei meine Konfiguration als pdf.

Wäre sehr dankbar, wenn mir da einer weiterhelfen könnte.

Was passiert bei doppel-A?

Hab sie bei F0 auch "Nicht F5" als Bedingung?


Klaus

Also bei der 194 funktioniert es, beide weisse Dreilichtspitzensignale leuchten.

Aber bei den anderen beiden eben nicht, ich weiss aber auch nich, was ich anders gemacht habe.

Die Bedingung F5 ist ja in meinem Fall CV354 auf Wert 64 und beide Lichter an ist CV362 auf Wert 3. Das heisst, bei F5 an leuchtet Ausgang Licht vorne und Licht hinten gleichzeitig. Aber es leuchtet eben nix.

Bei F0 geht das Spitzensignal je nach Fahrtrichung wie es sein soll. AUX1 und AUX2 für die roten Rücklichter lassen sich auch über F1 und F2 schalten. Aber das Mapping funktioniert bei den Dekodern nicht. Das versteh ich nicht, weil bei dem in der 194 gehts ja.

Also ich schätze mal, da ist eine Programmierung nicht richtig angekommen. Die Prozedur ist ja sehr störanfällig. Im Zweifelsfall hilft da nur ein Reset, und noch mal von vorn. Denn die LoPi 4 können das eigentlich alle. Ich sehe keinen Grund, warum es bei den anderen Maschinen nicht funktionieren sollte...

Was ich dir aber eigentlich schreiben wollte: Auf der Seite von ESU kannst du dir die Lokprogrammersoftware kostenfrei herunter laden. Ohne den Programmer selbst kannst du damit zwar nicht programmieren, aber dafür etwas anderes sehr hilfreiches nutzen. Wenn du in dem Programm Einstellungen vornimmst (z.B. Mapping), so kannst du dir eine Liste der zu ändernden CVs anzeigen lassen. Damit kannst du zunächst am Rechner dein Mapping entwickeln, und lässt dir dann diese Liste anzeigen. Und schon hast du einen "Fahrplan" zum Programmieren. Damit kannst du ja dann auch relativ unkompliziert mal andere Mappings austesten.

VG
Thomas

Hallo Thomas,

vielen Dank für den Tip.
Den hab ich mir schon besorgt.

ich bin jetzt nochmal durch meine Programmierung gegangen.

Hab sie nochmal anhand der Daten aus der 194 angepasst.

Jetzt gehts plötzlich. Konnte ich aber nicht ganz nachvollziehen. Ich muss irgendwo nen Fehler drin gehabt haben.
Anbei die aktualiserte Tabelle mit der es geht.

Warum sind Zeile 4+5 identisch mit 8+9?

Was sie wünscht ist dieser:

CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV322 = 128
CV338 = 128
CV369 = 0
CV378 = 0
CV401 = 0
CV402 = 0
CV410 = 0
CV490 = 3
CV506 = 3

CV31 = 16, CV32 = 3
----------------------
CV266 = 6
CV314 = 8
CV315 = 16

Aber, warum so kompliziert?

Warum nicht:
F0 = licht (vorne und Hintern richtungsabhängig, mit rote Schlusslichter).
F1 = "licht aus" bei Führerstand 1
F2 = "licht aus" bei Führerstand 2
F3 = Doppel-A + rangiergang


Bedingungen - Ausgänge - Logische Funktionen
Vorwärts, F0, nicht F1, nicht F5 - Licht vorne [1], AUX1 [1]
Rückwärts, F0, nicht F2, nicht F5 - Licht hinten [1], AUX2 [1]
Vorwärts, F1
Rückwärts, F1
Vorwärts, F2
Rückwärts, F2
Vorwärts, F3 - Licht vorne [1], Licht hinten [1] - Rangiermodus
Rückwärts, F3 - Licht vorne [1], Licht hinten [1] - Rangiermodus


Gibt's mit
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV321 = 148
CV322 = 128
CV330 = 5
CV338 = 130
CV346 = 10
CV362 = 0
CV378 = 0
CV394 = 0
CV410 = 0
CV426 = 3
CV442 = 3



Klaus

Hallo Klaus,

vielen Dank für Deinen Beitrag.

Stimmt natürlich, es geht auch einfacher. Die doppelten Zeilen kann ich mir sparen.

Ich wollte eben auf F0 nur die weissen Lichter.
F1 und F2 nur die roten Fahrtrichtungsunabhängig.
F6 und F7 normaler Lichtwechsel rot/weiss fahrtrichtungsabhängig.
und F5 Doppel-A-Licht.

Ich probier Deine CVs heute auch mal aus.

In welche Situationen brauchen sie alle ihren Funktionen?

Bei meiner vorschlag sind (in meiner Augen) alle Situationen entdeckt.

F0 = licht an
F1 = waggons an führerstand 1
F2 = waggons an führerstand 2
F5 = rangierlicht.

Was braucht sie mehr?

Klaus

Hallo,

ich würde mich gerne einfach mal an diesen Thread dranhängen.

Bei mir geht es um einen Lokpilot 5, aber beim Funktion Mapping dürfte es nach meinem Verständnis wohl keinen Unterschied zum 4er geben.

Ich denke, ich habe das System mit den CV Tabellen verstanden. Leider habe ich nur eine Multimaus mit Software v 1.02, kann also keine CVs über 255 programmieren. Das Prozedere mit den Hilfs-CVs 97-99 habe ich verstanden und das funktioniert auch, jedenfalls bei den nicht indizierten CVs (z.B. Dimmen der Lichtausgänge).

Kann es sein, das Programmieren mit den Hilfs-CVs bei den indizierten CVs nicht funktioniert? Ich möchte beispielsweise im 3. Indexregister CV 369 auf Wert 8 Programmieren. Ich gehe so vor:

CV32 auf 3
CV96 auf 3
CV97 auf 69
CV99 auf 8

Tut's nicht.

Mache ich etwas falsch oder funktioniert das Zusammenspiel aus den CVs96-99 und CV32 einfach nicht?

Danke Euch!
H-Man

Hallo,

nachdem es die CVs >255 bei ESU nur in den Index-Registern gibt, sollte das funktionieren.
Bist Du sicher, dass die CV31 den richtigen Wert hat? Die muss für das was Du vorhast den Wert 16 haben.

Gruß,
Lukas

Ich habe es jetzt geschafft.

Das Programmieren der CVs funktioniert auch mit der Multimaus, so wie beschrieben.

Ich wollte die Standard Konfiguration von F1 und F2 anpassen und habe mich die ganze Zeit in den falschen Zeilen der Funktionsmapping-Tabelle befunden. Meines Erachtens ist es mittels der Anleitung von ESU schlichtweg nicht möglich, die korrekte Zeile der bereits vorhandenen Mappings zu erahnen.

Als goldwert hat sich der Tipp von weiter oben erwiesen, die Lokprogrammer-Software runterzuladen und dort klickibunti alles zu konfigurieren und mir dann die korrekten zu ändernden CVs ausgeben zu lassen.