Sehr schöne Aufnahmen.

Moin Bernd,

das sind wirklich sehr schöne Garnituren. Ich könnte keinen Favoriten nennen. Eine so schön wie die andere.

Und auf deiner Baustelle geht es ja auch gut voran. Nix mit Sommerpause oder Fachkräftemangel.
Hast du den schon das Eichenlaub für die Richtfestkrone besorgt?

Alles Gute

Andreas

Moin Bernd!


Deine Bautrupp Storys sind schon der Hit. Umbau als Spiel extrem cremig. Nehm ich .

Die Zugfotostrecke ist der Hit. Eine Überraschung für mich selbst ist, dass mir ein unscheinbares Bild am besten gefällt. Die 291 mit ihrem Zug. Eine von mir nie beachtete oder gemochte Lok mit einem banalen Zug. Obwohl es massig sub- und objektive Gründe gibt, andere Zusammenstellungen mehr zu mögen. Also: Danke fürs zeigen!


Fluffige Grüße, Fe lix

Servus Stummis,

heute gibt´s die letzten Bilder von der Baustelle aus Kloipfendorf aber wie immer zuerst zur Post:

@Erich: Freut mich wenn´s gefällt, einen Satz Bilder hab ich noch

@Oli: Danke für den Kommentar.

@Andreas: Freut mich wenn meine Züge gefallen finden. Die Jungs sind fleißig, Betriebsurlaub gibt´s heute nicht mehr Für das Richtfest werden bei uns meist kleine Tannen verwendet, oder Birken, Eichen kenne ich jetzt nicht

@Felix: Danke für den Beitrag, freut mich wenn die Umbaubilder gefallen. Bei den Zügen geht´s mir eigentlich meist so, dass gerade die unscheinbaren, alltäglichen Züge meine Lieblinge sind.


Wie schon geschrieben heute die letzten Bilder von der Baustelle, die Räumung:


Alles Material wurde verladen







und zum Schluss auch noch der Radlader:




Vom Bau des Güterschuppen wird es keine Bilder geben, aber im nächsten Beitrag wird es den fertigen Schuppen zusehen geben

Schönen Sonntag noch

Servus Stummis,

nachdem nun die Baustelle geräumt ist kann der Blick auf den fertigen Schuppen freigegeben werden:

Voilá hier mal der Überblick, für den Wald fehlen mir noch ein paar Bäume:




Der Blick vom der Mitte ,vermutlich kommt noch der Anbau hin.







Und ein paar Details:




Außerdem gibt es noch einen schönen Neuzugang, der mit aber noch etwas Arbeit bereiten wird:




Schöne Woche noch wünscht

Moin Bernd,

Donnerwetter! Du hast da echt ´ne tolle Handwerkertruppe gehabt. Ruckzuck sind die Fertig und wieder weg.

Ist eine schöne Ecke geworden. Der Schuppen passt sehr Gut dahin.

Eine kleine Anregung - statt des Anbau wäre eine offene Rampe evtl. besser geeignet. Feuergefährliche Sendungen wurden ja meistens draußen zwischengelagert. Na, ich denke Ausgestalltungsmäßig fällt dir da sicher noch was zu ein.

Ach ja, dein neuer VT ist auch Klasse. Ist das der von Bemo?

Alles Gute

Andreas

Sehr schöner Schuppen und toll ausgestaltetes Umfeld.

Der Schuppen ist aber richtig super geworden!

Moin Bernd
Habe heute Deinen neuen Schuppen in Kloipfendorf angeschaut.





Was für schöne Bilder eines toll gestalteten Stücks Anlage.Deine Natur und der Schuppen



Der alte LP813 oder LP808 von DB Rollfuhre ....an solchen Autos habe ich in meiner Lehre gearbeitet .
Auch der neue Triebwagen (ist das Vorbild nicht von MAN gebaut worden?) macht eine tolle Figur auf Deiner Bahn.



Der Besuch hat sich wieder gelohnt

Beste Grüße von Neustadt nach Neustadt und gerne bis später sagt Willi

Ich muss mich Willi anschließen. Da hat ein Altmeister wieder zugeschlagen

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Servus Bernd,

auf dem Handy hatte ich zuerst gedacht, das ist ein Vorbildfoto

Zitat

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Klasse!

Gruß
Wolfgang

Guten Morgen Bernd,

da hat Dein Bautrupp echt gut geschafft - der Güterschuppen wirkt super da in der Ecke!

Schade daß nun die unterhaltsamen Baustellengeschichten vorbei sind...

Gruß Matthias

Servus Stummis,

danke für eure Beiträge zum Güterschuppen.

@Andreas: Der Vt ist von Bemo genau, da bin ich gerade noch am rumbasteln, da gibt es einiges zu verbessern doch dazu im nächsten Beitrag mehr. Was den Anbau angeht, der wird wohl kommen, einfach weil mir der Kontrast eines weiß verputzten Gebäudes vor dem braunen Schuppen gut gefällt. Leider ist die Handwerkertruppe gerade wieder voll ausgebucht, deshalb geht nicht weiter....

@Olli: Danke für den Kommentar, freut mich, bin selber auch sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

@Martin: Auch dir ein herzliches Dankeschön für den Kommentar. Hab an dem Schuppen auch ganz schön lange gewerkelt.

@ Willi: Besuch aus dem anderen Neustadt, das freut mich immer besonders. Schön das ich mit dem LP Erinnerungen wecken konnte. Der VT wurde von MAN gebaut, das ist richtig, der Zug hat mir schon immer gefallen, und da die bis Ende der 70er auch in Nürnberg stationiert waren kann der im bayrischen Neustadt auch gut laufen. Wie bei Andreas schon geschrieben ist der Zug gerade im AW zur Aufbesserung.

@ Erich: Welcher Altmeister? Hier gibt´s nur den Baumeister Danke für den Beitrag.

@Wolfgang: Natürlich ist das ein Vorbildfoto, der Akkublitz hat vorbildlich am Bahnsteig gehalten...

@Matthias: Freut mich, dass auch du den Platz für den Schuppen für gut befindest, mal sehen wann der Bautrupp wieder für ne Story herhalten kann.

Heute möchte ich mal ein wenig zum Hintergrund des Umbaus in Kloipfendorf berichten.
Mich hat schon seit geraumer Zeit das bisherige Bahnhofsgebäude "Neuffen" gestört, zu wenig individuell und zu wenig bayrisch
Lange Zeit habe ich überlegt was ich dort machen könnte, aber kein Modell von der Stange wollte so recht gefallen. Als Richard dann sein Modul Greding gebaut hat hat sich der Wunsch nach Veränderung noch verstärkt, aber ich habe das richtige immer noch nicht gefunden. Im Frühjahr reifte dann der Entschluss einen Bausatz entsprechend abzuwandeln und daraus "meinen" Bahnhof zu bauen. Zu diesem dann später mehr.
Jetzt kam ich aber bei den Überlegungen darauf, dass ja beim Bahnhof Neuffen der Güterschuppen direkt angebaut ist. Wie diesen ersetzen?
Ich habe eine Weile überlegt und schnell gemerkt, dass ein Schuppen an einem der beiden Bahnhofsgleise wenig optimal ist, da könnte nie ein Wagen längere Zeit zur Entladung stehen. Also kam ich auf die Idee mit dem zusätzlichen Stumpfgleis. Das bringt auch noch zusätzliche Rangiermöglichkeiten.
Ich hatte ein wenig Bammel in dem fertig geschotterten Stück eine Weiche einzusetzen, aber es hat ja gut geklappt.
Mit der ganzen Überlegerei zum Bahnhof hab ich mir dann auch gleich noch eine kleine Geschichte zur Strecke ausgedacht.
Die Strecke wurde ja 1905 gebaut, nachdem der Staudamm im Wurzachtal fertig gestellt war. Damals war Kloipfendorf noch Durchgangsbahnhof. Erst als in den 60er Jahren der Verkehr deutlich weniger wurde wurde die weitere Strecke zurückgebaut und endet somit im Bahnhof Kloipfendorf. Hier ist noch ausreichend Verkehr vorhanden, da es bis hierher regen Ausflugsverkehr und reichlich Holzverladung sowie andere Abnehmer gibt. Zumindest noch in den 70ern.
Da Kloipfendorf also nicht Endpunkt war, gibt es hier auch nicht den sonst üblichen Lokschuppen. Außerdem erkläre ich so die für eine Nebenbahn üppige Signalisierung und die ferngestellten Weichen an Ein- und Ausfahrt, dies war für Zugbegegnungen erforderlich.
Das westliche Einfahrtssignal wurde wurde mit abgebaut, aber man sieht auf den letzten Bildern noch die Halter der Stelldrähte die noch bis zum neu errichteten Prellbock vorhanden sind. Ist vielleicht schon jemandem aufgefallen.
Ich hoffe die Story ist soweit plausibel und ihr nehmt mir das ab.
Der Güterschuppen wurde übrigens aus dem Faller
https://www.faller.de/de/de/Produkte/Pro...en-sid6661.html
Güterschuppen gebaut. Hier habe ich eine wenig bei Richards Greding gespickt und mir Anregungen geholt. Danke Richard.

Jetzt noch ein paar Bilder zum neuen Bahnhof, ist noch lange nicht fertig, aber aktuell ist grad kleine Baupause.





Bin gespannt ob jemand das Modell errät, das ich hier verwurschtelt hab. :

Im Dorf wird dann noch der Schwarzwaldhof durch ein bayrisches Exemplar vom MBZ ersetzt und es kommt zum Bahnhof noch ein Klohäuschen, wenn denn MBZ mal liefert... Bestellt und bezahlt hab ich schon im Juni...

Schönen Sonntag wünscht

Hallo Bernd,

Super was du da wieder zauberst. Ist der Bahnhof ein Postamt Bausatz von Faller?

Gruß Soenke

Hallo Bernd,

interessante Hintergrundgeschichte!

Hätte jetzt beim neuen Bahnhofsgebäude eher an diesen "bayrischen Würfel" gedacht, welches es ja von Noch und ? gab/gibt. Aber das andere (mir unbekannte) Gebäude macht sich auch gut!

Neuffen ist ja aus unserem Ländle...

Aber am verwundertsten bin ich immer, wo alles der klassische württembergische Einheitsbahnhof von Faller (bzw. früher Pola) auftaucht - den sieht man auf Anlagen von Österreich bis zur Küste... Mit regionalen Gebäuden haben es da manche wohl nicht so.

Gruß Matthias

Servus Stummis,

mal wieder ein kurzes Update, aber zuerst zur Post:

@Sönke: Freut mich das dir meine Basteleien gefallen. Mit dem Tipp bist du schon nah dran, aber die Postämter sind's nicht.

@Matthias: Naja, eigentlich ist das schon ein "bayrischer Würfel", die waren aber mitunter durchaus rechteckig. Eigentlich war auch geplant es im Grundriss quadratisch zu bauen, aber da hat der Platz nicht ganz gereicht.
Ja, viele Mo-bahner stellen sich halt einfach auf die Anlage was ihnen gerade gefällt ohne darauf zu achten, ob das regional passt, da wird ja auch wild Norddeutscher bzw. preußischer Klinker mit Schwarzwälder Fachwerk kombiniert...

Heute kann ich euch das nächste Gebäude präsentieren, paar Details fehlen noch, aber für eine Stellprobe langts schon mal. Sorry ist nur ein Handy-Bild. ops:




Somit hat Kloipfendorf dann noch sein Toilettenhäuschen und damit sind die Bahngebäude auch komplett.

Aktuell baue ich jetzt noch an dem Bauernhof, der den Vollmerschen Schwarzwaldhof ersetzen wird...

Bis demnächst, schönen Restsonntag.

Hallo Bernd,
auch wenn es "nur" ein Handybild ist, der Eindruck kommt besonders durch die Preiser-Perspektive gut herüber.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Servus Bernd,

Dein Klohäusl. Gibt gut den Eindruck wieder, den solche Nebengebäude auch in der Realität machen.
Insgesamt etwas ungepflegter als das Bahnhofsgebäude

Passt auch vom Baustil gut zu Deinem Bahnhof.

Leider ist es ja in 1:1 auch so, dass man am Baustil nicht mehr unbedingt schließen kann in welcher Gegend man ist. Gilt zumindest in Epoche 6 so. Da wechseln sich Toscanahäuser, alpiner Stil und Blockhäuser in einer Siedlung schon mal ab

Servus Bernd,

sehr überzeugend, das bayerische Ensemble, bekomme glatt Heimatgefühle... .

Gruß
Wolfgang

Hallo Bernd,

sehr schöne Perspektive, die Du für den Blick aufs Klohäusle gewählt hast.

Gruß Matthias

Hallo Bernd,
ich hab mich da mal durch Deine gut 50 Seiten durchgearbeitet, manches halt nur überflogen.
Du baust da ja eine ganz tolle Modellbahn, besonders gefällt mir Dein Staudamm, den sowas sieht man auf Modellbahnen sehr selten. Du hast ja auch Beispiele gefunden in der realen Welt wo Bahnlinien über die Dammkrone führen und selbst wenn dem nicht so gewesen währe, hätte es mir trotzdem gefallen.

MfG
Ralf

Servus Bernd,

jetzt hab ich endlich mal die Baustellengeschichte mit dem Güterschuppen von vorne bis hinten durchgelesen. Die is der Hit

Da hast Du Dir ja viel mehr Arbeit gemacht, um die Bildchen zu arrangieren und dem geneigten Stummi-Leser eine flotte Geschichte zu arrangieren, als der eigentliche Umbau schon kostet. Vielen Dank dafür!

Das neue Empfangsgebäude wirkt mit seinen kleinen Grundmaßen eigenwillig, aber auch interessant und doch auch stimmig. Bin gespannt, wie es wirkt, wenn es fertig eingebaut ist.
Und einen Bauernhof baust Du? Uiiiiii....

Hallo Bernd,

stöbere gerade im neuen Forum nach den Anlagen, die ich immer gern verfolgt habe.

Da gehört Deine definitiv dazu - deshalb hoffe ich sehr, daß Du bald mal wieder aktiv wirst!

Gruß Matthias

Hallo Bernd,

Erinnerst du dich an deinen erste Beitrag in dieser Reihe?

Zitat von Bernd der Baumeister im Beitrag #1

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Hallo Stummiland,

nachdem ich jetzt schon eine gefühlte Ewigkeit hier meist stumm mitlese und aus dem Staunen über die tollen gezeigten Anlagen gar nicht mehr raus komme, möchte ich Euch nun auch meine Baustelle zeigen. Gebaut wird seit November 2010 und so langsam aber sicher entstehen jetzt auch erste Landschaften. Fertig ist aber noch lange nichts...

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Der erste beitrag ist auch schon mal wieder sieben Jahre her!

Und das gezeigte ist wirklich klasse!

grüße,
Sarah