Hallo,

ich weiss nicht, ob ich mit dem Problem hier im richtigen Forum bin. Falls nicht, bitte ich den Beitrag umzusetzen. - Danke!

Ich habe gerade mal meinen Urlaub genutzt und ein paar Fahrten (auf der Anlage) gemacht. Zu Ehren kam auch mal wieder die Seetalbahn.
Ich fahre das Märklin- Seetalkrokodil (Art. 37522) und habe dahinter vier Roco-Plattformwagen (Art. 44730 und 44731) auf C-Gleis. Außer der ersten Kupplung habe ich die Original- Roco - Kupplungen an den Wagen belassen.
Bei dem kleinsten S-Bogen oder auf der Weichenstrasse geraten die Puffer der Wagen an- bzw. untereinander mit der Folge, dass mind. ein Wagen entgleist. Auch ein Umrüsten auf die Märklin Kurz- Kupplung bringt keinen Erfolg.
Könnt Ihr mir einen Tipp geben, was ich tun kann?

Abstand der Kupplungen etwas vergößern, d. h. nicht ganz in den Schacht schieben; ggf starre Kupplungen nehmen.

Hallo Martin,

kann ich dann nicht einen der Wagen "verlieren"? Wenn Die Kupplung nicht ganz im Normschacht steckt, kann sie doch - auf einer Steigung z.B. - herausrutschen, oder?

Du solltest sie fixieren, klar. Aber so locker, dass sie rausrutscht wird sie nicht sein. Ausprobieren.

Moijen

Wenn die original Roco Kurzkupplungen drin sind, kann man auch die höhenverstellbare Variante einseitig verbauen. Die ist n Tacken länger, und gibt es auch als UK oder als Flm Profi Kupplung.

Wenn die normale Roco Kurzkupplung (mit Schwalbenschwanz) verbaut ist, würde ich mal die Roco Universalkupplung ausprobieren. Die kuppelt nicht ganz so eng wie die Kurzkupplung. Wenn das auch nicht hinhaut, dann die von Railion empfohlene höhenverstellbare Kurzkupplung. Da hat man aber schon rund 2mm Pufferabstand in der Geraden.

Hallo Railion,
hallo Georg,

danke für Eure Antworten. Aber als Märklinist ops: kenne ich mich mit den Roco-Kupplungen nicht aus.
"Meine" Kupplungen sind so konstruiert, dass man einen Wagen einfach aus dem Verband nach oben heraus ziehen kann. Wenn Ihr also eine Artikelnummer zu den Kupplungen hättet....

Vielen Dank

Dann sind es die Schwalbenschwanz.

Zitat von Reinhard aus Hagen

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... Aber als Märklinist ops: kenne ich mich mit den Roco-Kupplungen nicht aus. ...

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Kann man alles lernen. Ich bin auch nur Märklin-Fahrer!

Zitat von Reinhard aus Hagen

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... "Meine" Kupplungen sind so konstruiert, dass man einen Wagen einfach aus dem Verband nach oben heraus ziehen kann. Wenn Ihr also eine Artikelnummer zu den Kupplungen hättet ...

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Moin,

die sollst Du haben, findest Du im Forum unter Grundlagen hier
Dann hast Du die Roco Kurzkupplung ("Schwalbenschwanz"), und die gibt es auch höhenverstellbar:
Roco 40270 Kurz-Kupplungskopf mit Vorentkupplung
Roco 40287 Kurz-Kupplungskopf mit Vorentkupplung höhenverstellbar

Und es gibt auch eine Verlängerung für den Kupplungsschacht, wenn das o.g. nicht ausreicht:
Piko 56036 Distanzhülse
wird auf den einzusteckenden Teil der Kupplung gesteckt und das ganze dann in den vorhandenen Schacht: Anleitung
Überpufferung beim Einsatz von Kurzkupplungen bei ... anklicken und ein wenig runterscrollen!

Gruß klein.uhu

Hallo klein.uhu,

Super! Vielen Dank!

"Hier werden Sie geholfen!!!"

Danke an alle!