Hallo,

Piko 59705 BR 220 ist auf YouTube zu sehen unter:

https://www.youtube.com/watch?v=BPvQFAYAP...8dKS1Oe7zU3MOnQ

Grüße

Walter

Danke für die Vorstellung.

Bei der DR 130 von piko lassen sich die Rücklichter werkseitig separat mit F1 und F2 schalten. Ist das bei dieser Lok eigentlich auch der Fall?

werter Kay,

bei dieser Lok 220 lassen sich die Rücklichter einzeln schalten.

mit freundlichen Gruss Jürgen Frank

Vielen Dank, Jürgen!

Danke für den Test.
Habe sie mal bestellt...


Grüßle, Aurel

Ich kann meinen Dank von letztens nur unterstreichen - schön daß auch mal Fahrzeuge anderer Hersteller auf die Drehscheibe gelangen!

...auf die die Gefahr hin, mich zu wiederholen, eine schöne Lok, die einfach Spaß macht, da Zurüsten hat mich zwar drei Abende gekosten, weil Nerven und Finger irgendwann nicht mehr wollten, aber ich habe es unfallfrei hinbekommen!



Wenn sie Lübeckerin wäre, wäre sie perfekt!

Ist die Schürze schwenkbar? Sieht das in Kurvenfahrten nicht fürchterlich aus?

Mebus

Zitat von Mebus

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Sieht das in Kurvenfahrten nicht fürchterlich aus?

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Dachte ich auch erst. Aber die Schürze schwenkt nur in kleinen Radien und wenn auch was an der Kupplung hängt. Also meistens gar nicht. Und wenn sie schwenkt, sieht es so oder so gruselig aus .

Zitat von Mebus

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Ist die Schürze schwenkbar? Sieht das in Kurvenfahrten nicht fürchterlich aus?

Mebus

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Lieber eine ausschwenkende Schürze, als ein riesiges Loch für die Kupplung in der Schürze. Im sichtbaren Bereich ist das Ausschwenken sowieso kaum zu sehen.

Hallo,

die Schürze schwenkt ja nur am Ende mit Zug, wo man es nicht so sehr sieht. Ich halte das für einen guten Kompromiss zwischen Optik und beidseitiger Ausrüstung mit Kupplung.

Wie gesagt, wenn man "schwenkbare Schürze" liest, denkt man erst "oh Gott, GFN 1:82 aus den 1950er-Jahren". Ist aber nicht so, schwenkt nicht zusammen mit den Drehgestellen aus, sondern nur wenn die Kupplung zur Seite gezogen wird.

Hallo,

die Lösung mit der schwenkbaren Schürze finde ich super. Besser als ein ewiges Loch in der Schürze.
Hätte ich mich nicht schon mit V200er eingedeckt, würde ich über einen Kauf ernsthaft nachdenken.

Die Oberkante des Fahrgestells hin zum Gehäuse sieht im Bild so angeknabbert aus. Was ist mit der passiert?

Hallo Bluesman,

sind die Griffe an der Front der Lok blau oder täuscht das im Foto?

Gruss

Stephan

Erst heute fällt mir an meinem Modell auf, dass die schwarze Lackierung der Fenstergummis an den Seitenflächen sich löst, wenn man diese mit den Fingern anfasst. Greift man also die Lok mit einer Hand, um sie anzuheben, so reicht das Fett der menschlichen Haut aus, um die Lackierung zu lösen.

Dieses fällt im Besonderen auf, da das Schwarz auf dem benachbarten Beige der Loklackierung gut sichtbar ist.

Hat noch jemand diese Erfahrung gemacht?

Zitat von supermoee

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Hallo Bluesman,

sind die Griffe an der Front der Lok blau oder täuscht das im Foto?

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Sorry Stephan, habe die Frage jetzt erst gesehen, ja, die Griffe sind blau.

@Thorsten: ich habe gerade an meiner Lok rumgegrabbelt, da färbt nichts ab!

Moin,

ein nettes Maschinchen, das muss ich ihr lassen (vor allem das neue Innenleben... )

Aber die V200 DB ist nicht so meine Lok...

Dafür kaufe ich mir die 232er, wenn sie denn ausgeliefert wird...