🤗Moin Andreas🎊

Frohes Neues Jahr📯 Vielleicht klappt es in diesem Jahr mit Spätburgunder und Fachsimpelei vor Ort. Weiter viel Spaß an deiner tollen Anlagengestaltung! Joswoode weiter!

LG Roland

Hallo Andreas,
nun habe ich hier schon lange nichts mehr geschrieben. Das liegt einmal daran das Moba (und damit das Forum) bei mir aktuell etwas im Hintergrund läuft. Aber auch das im "alten Forum" vorhandene Lesezeichen vermisse ich sehr. Habe mir zwar eine Liste gemacht mit Beiträgen die mich interessieren, aber der Filter Lesezeichen war doch besser. So verliert man leider schnell Anlagenbeiträge aus den Augen.

Wie immer gefallen mir die Basteleien rund um Küppersbusch recht gut. Das Umsetzten von Vorbildszenen gelingt dir immer recht gut. (Als Techniker versuche ich dem immer nachzueifern, leider mit wechselndem Erfolg. Schmunzel)

Fürs neue Basteljahr wünsche ich auf jeden Fall viel Freude am Hobby.

Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

Hallo Andreas,

bin hier gerade auch mal reingeraten und sehr angetan von Deiner ländlichen Bahnidylle. Richtig schöne Modellbahn, tolle Szenengestaltung, fein im Detail -

Deswegen: Ein Tusch für Küppersbusch!

Hallo Andreas,

Deine Ladenstraße begeistert mich. Die sieht wirklich klasse aus
Dein neuer Bahnhof sieht auch seht gut aus und Bohlenübergänge sind hier wahrscheinlich die beste Lösung.
Ich überlege aktuell gerade ob ich bei meinem deutlich größeren Bahnhof auch nur auf solche Übergänge setze.

Mensch Andreas,

du warst ja noch länger nicht mehr im Forum aktiv als ich!

Hoffe dir geht's soweit aber gut

Versuch dich mal auf anderen Wegen zu erreichen

Gruß Matthias

Hallo Zusammen und ein Gesundes neues Jahr,

jaaaa, er lebt noch. Um ehrlich zu sein: so richtig viel ist in Küppersbusch nicht passiert. Mal fehlte die Zeit dann wieder die Lust....naja, ich Denke ihr kennt das auch.

In den letzten Tagen habe ich mal wieder Lust auf Ladegut gehabt. Das Ergebnis seht ihr unten in den Bildern:



Ein kleiner Wagen (REE) ist mir beim Besuch eines Modellbahnhändlers in Aachen in die Finger gefallen. Den Boden habe ich mit
gelaserten Brettern von Joswood belegt und mit Pigmenten behandelt. Die Alterung erfolgte nach den üblichen Methoden.




Das Ladegut ist ein Kreiselkipper - ebenfalls von Joswood. Dann habe ich noch einige Bastelhölzer gefunden und mal Angefangen zu Tischlern...




....immer noch am Tischlern...




....zum Ablängen kam keine Tischkreissäge zum Einsatz, sondern ein "Chopper".






Vom Ladegut ist fast nix mehr zu sehen. Aber es soll ja auch Sicher sein.




Fertig am Basteltisch.....








....und an der Ladestraße in Küppersbusch.





Und zum Schluß noch ein GTU Wagen (Artitec) aus den Niederlanden . Auch er wurde mit den üblichen Verdächtigen verwittert. Wie man an den
Laderesten sehen kann, war er mit Kohlen (Hausbrand/ASOA) beladen. Muss ja nicht jeder Wagen beladen sein.

Außerdem wurden noch etliche G-Wagen durch die Farbpötte gezogen. Aber wer will schon langweilige braune Güterwagen sehen...

Ich wünsche euch alles Gute und sag mal: bis bald.

Andreas

Hatte mich schon gewundert wo Du steckst...

Hallo Andreas,
schön, dass Du wieder einmal etwas Zeit und Lust für Küppersbusch hast.

Der Niederbordwagen ist nett geworden, aber ehrlich gesagt würde es mich wundern, wenn ein Lademeister ihn so abnehmen würde. - Aber das ist Nebensache, sieht eben wie auch der GTU-Wagen gut aus. Die Patinierung wirkt erstklassig!

Grüße aus Idar.Oberstein

Erich

Hallo Andreas ,

... schön wieder etwas aus Küppersbusch zu hören und zu sehen, sehr sehr gut.
Ich glaube, das kennen wir alle, diese Zeit, wo man nicht so recht Zeit und Lust hat,
um so schöner ist es dann, wenn der "Knoten" geplatzt ist
Klar, bin ich gespannt, wie es in Küppersbusch aussieht und was passiert ist
Ich glaube, hier werden wir nicht lange warten müssen.

Hallo Andreas,

schön, dass du auch wieder die Lust an der Modellbahn gefunden hast! Und die Patinierungskunst haste definitiv nicht verlernt.

Nach den Wagen geht's dann hoffentlich auch wieder an die Anlage - da freu ich mich schon mal auf viele neue Bilder.

Gruß Matthias

Moin Zusammen,

Kennt ihr das auch? Da bastelt man sich einen Zurecht und denkt: Super. Fertig. Nächstes Projekt..... Und dann schaut man sich die eingestellten Bilder nochmals an und denkt: Wie konntest du nur so eine Müll produzieren?
Nach einmal drüber Schlafen dann die Idee:



So! Das ist die Ausgangslage. - Und sie hat mir nicht (mehr) gefallen!




Denn: So ein Kreiselkipper ist ja keine Raketenwissenschafft. Deshalb würde man so ein Teil auch nur im Ausnahmefall im Ganzen verschicken.
Also, alles wieder runter vom Wagen. Den Kreiselkipper in seine Einzelteile zerlegen und neu Verladen.




Ich denke mal das jetzt auch der Wagenmeister weniger Bauchschmerzen hat. Nicht wahr, Erich?




Hier nochmal ein Blick von Oben...




und hier Zusammen mit anderen Fahrzeugen. Im Vordergrund ein LKW, der schon bei der Reichsbahn im Einsatz war. Der Laster war noch gut in Schuß und so hat
man einfach die alten Hoheitszeichen übermalt. Fertig. Geiz war halt auch damals schon Geil...




Und noch was sieht man auf den letzten beiden Bildern. Drei sehr schöne Wagen, die mir ein guter Freund geschenkt hat. Die Wagen sind von KLEIN - und haben
ein reales Vorbild. Ich habe sie etwas Patiniert und grade bekommt die Konservenfabrik eine Großlieferung Konservengläser.

Matthias, Erich, Thomas und Michael - Danke für eure Beiträge.

Bis bald und bleibt Gesund. Andreas

Guten Morgen Andreas,
jo, so dürfte der Waggon auf die Strecke gehen.

Der Grund für meinen Einwand oben war relativ einfach:
Die Klötze, die zum fixieren der Ladung auf dem Wagenboden vernagelt waren, würden leicht abreißen, wenn z.B. beim Rangieren die Lok zum ankuppeln etwas zu hart gegen den Waggon stößt.
Die schrägen Streben fangen hierbei nichts auf, sondern würden bei verrutschen der Ladung nach oben weggedrückt werden. Ein weiterer Grund, der gegen diese Verstrebung spricht: Bei enger Kurvenfahrt (z.B. großwinklige Weichen) könnten die seitlichen Fliehkräfte so stark werden, dass die Ladung zwischen den Transportrahmen seitlich herausrutscht.

Hättest Du die Ladung "am Stück" gelassen, sähe die wahrscheinliche Lösung so aus:
- Verlängern des Rahmens auf dem Wageboden bis an die Stirmwand
- verzurrem des oberen Rahmens an allen Seiten - die schrägen Streben hätten dabei entfernt werden können

Nur, dass es jedem Leser klar ist: Ich bin auf diesem Gebiet absoluter Laie und versuche nur ein paar Gesetze der Physik, eigene wenige Erfahrungen aus der Bundeswehrzeit und etwas Halbwissen zum Thema "Ladungssicherung" einzubringen.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

P.S. Die Hohlglaswerk-Waggons passen thematisch wie die Faust aufs Auge zur Konservenfabrik und die Alterung ist

Hallo Andreas,

ehrlich gesagt hatte ich mich gestern gar nicht so damit befasst, ob der Transport bzw. diese historische Holz-Ladungssicherung realitätsnah sein könnte oder nicht - hab mich vor allem dran erfreut, wieder neue Bilder von dir zu sehen!

Aber die neue Version ist sicherlich stimmiger.

Gruß Matthias

Hallo Andreas,

schön, dass du wieder Lust auf Modellbahn und ihre Fahrzeuge gefunden hast
Hoffen wir mal, das das so bleibt und wir weitere von dir umgesetzte Ideen zu sehen bekommen

Gruß
Railstefan

Ahhhh.....Der Küppersbuscher Neujahrskonzert war endlich da.

Hallo Andreas....schön wieder von dir zu hören ,trotz der wenigen Zeit die du hast. Den Kreiselkipper hast du sicher verladen.
Auch der etwas verranzte GTU gefällt mir gut.
Im Zweifelsfall hättest du den aufgebauten Kreiselkipper...Dings auch darin verladen können. Bei den hohen Bordwänden und Abstützung mit Holz wäre der Wagenmeister sicher zufrieden gewesen
Aber zerlegt auf dem Niederbordler ist auch prima.
Die drei Glaswagen sind gut geworden.Sind schöne, rare Stücke und natürlich mit Vorbild
Leider gibt es heute viele Werbewagen ohne konkretes Vorbild
Der Hansa Lloyd Merkur ist ein feines faszinierendes Modell. Ein Einsatz des LKW nach dem Krieg ist höchst sicher vorgekommen. Vielleicht findest du
ja noch ein"Bundes" für das gelöschte "Reichs"
So werter Freund......eine gute Restwoche und gerne bis später sagt Willi..Der Dampfer, der sich diese Woche den ADR Schein "antut"

📯Hallo Andreas📯,

da hat er's, da hat er's, da hat er's wieder getan. Die Modellbaukunst ist wieder angefahrn✨✨ mit güldenem Ergebnis - für manch andere zum Erlebnis👍
👍
Herzliche Grüße Roland

Ja, Hallo erstmal alle Zusammen.

während draußen usseliges Wetter herrscht, sich etliche in die Karibik abgesetzt haben, bin ich ja mehr so im Urlaubs-Winterschlaf-Modus. Und in den wachen Momenten wird dann an der Moba gefrickelt....
Mittlerweile ist ja schon wieder Februar und es ist Zeit für den nächsten Wagen mit Ladung. Und auch an der Anlage ging es etwas weiter. OK! Here we go...




Ok, beginnen wir mit dem Wagen. Ein kleiner X - Wagen (BRAWA) wurde mit einer Kiste beladen. Der Inhalt: wahrscheinlich Marzibahn...
Die Kiste fand ich in Aachen bei dem sehr bekannten Modellbahnhändler.




Und auch diesen G 10 von Brawa habe ich dort einsam und verlassen gefunden. Ich hatte Mitleid und in Küppersbusch fand er eine neue Heimat...






Hier nochmal zwei andere Ansichten von den beiden Wagen. Und auf den Bildern sieht man auch....




...den neuen Wasserkran der jetzt im Bahnhof aufgestellt wurde. Das Teil ist Statisch und von ARTITEC.
Und wenn jetzt einer sagt für den kleinen Bahnhof, so ein Riesenkran?! Ok, der alte und kleinere Wasserkran aus Urpreußischen Zeiten war
Kaputt. In einem Bw wo es keine Dampfer mehr gibt, wurde dieser Abgebaut, Aufgearbeitet und hier Aufgestellt.
Und auch für die Arbeiter gab es noch eine kleine Bude. (Joswood)










Kommen wir zu was anderem. Endlich möchte man sagen, ist die Meierei fertig. Das letzte Gebäude wurde aufgestellt. Die Bilder zeigen ein
wenig vom Innenleben und einen Blick durch die Fenster ins Lager






Hier nochmal das Lager vor dem Einbau. Ist wahrscheinlich meine teuerste Innendeko, denn die Käseregale sind von Artitec. Braucht man
nicht weiter zu kommentieren....




Die Innendeko im Obergeschoß besteht aus Resten...irgendwo muss man die Kohle ja wieder reinkriegen.








So, dann gehen wir mal nach draußen und schauen uns mal auf dem Hof um. Man sieht das Hauptgebäude, die Milchanlieferung und das daran
anschließende Labor für die Proben.
Auch den Waschplatz sieht man. Hier könne die Milchkannen und Tanks ausgespült werden, nachdem die Milch abgeliefert wurde.




Zum Schluss noch ein Blick auf die Rückseite. Von hier kann man auch den Lastenfahrstuhl sehen.

JA, so. Das war es dann auch schon wieder aus Küppersbusch. Nicht viel, aber wir sind ja soooo Bescheiden geworden.

Ich wünsche euch allen alles Gute

Andreas

Tja Andreas,

die einen fliegen um die Welt, die anderen gönnen sich eine Einrichtung... Schön ist es geworden, vor allem die Ansicht von der Gleisseite!

Gruß aus der Wüste
Wolfgang

Hallo Andreas, wie immer gefallen mir deine Bilder sehr gut.
Magst du evtl. deinen aktuellen Gleisplan noch Mal verlinken? Ich musste feststellen, dass ich mit dem klassischen Oval nur bis zu einem bestimmten Punkt meine Ideen umsetzen kann. Ich hoffe mit einer Rangieranlage mehr zu erreichen. Und deine Umsetzung gefällt mir sehr gut.

Hallo Andreas,

so Innen-Einrichtungen machen schon was her, auch wenn man später leider nicht mehr so viel davon sieht - ABER du weißt ja, dass sie da ist

Weiter so

Gruß
Railstefan

Moin Moin Andreas ,

... endlich wieder "KÜPPERSBUSCH", sehr sehr gut
Wie schon gesagt wurde, klasse die Inneneinrichtung, auch wenn man diese
kaum sieht. Bei einigen Häusern mache ich das auch so, auch wenn man
die kaum sieht, aber der Gesamteindruck ist einfach besser.
An den Bildern kann man sich nicht satt sehen, bitte mehr

Hej Andreas, Inneneinrichtungen -auch mit allem, was so rumliegt - sind immer wieder der .
Und Deine sind absolut gelungen - solange Du keine echten Käselaibe verbaust!
Liebe Grüsse aus dem gar nicht useligen Wetter bei uns (reichlich Schnee und Kälte)
Harald

Hallo Andreas
ich dachte immer die Leute aus Schleswig-Holstein sind etwas weltgewandter ,noch dazu wenn sie schon im Hamburger Hafen gearbeitet haben. Fuerteventura ist immer noch teil Spaniens und damit Europas.
Zur Karibik mag ich nicht fahren, da gibt's immer nur Durchfall. .......abgesehen davon sind deine gelieferten Bilder wieder mal erste Sahne. Und bei Sahne sind wir auch gleich bei der Meierei .Sehr schön geworden ,ich warte mal ,wann die ersten Kühlwagen an der Rampe stehen um Frischmilch zu übernehmen.
Bei den Wagen mit den Ladungen von der Firma Zentis bin ich mir nicht ganz so sicher während der gedeckte sicherlich Marmeladengläser und ähnliches abholt habe ich das Gefühl dass bei der Mordskiste von Zentis entweder 5 Tonnen Rohmasse en Block angeliefert wurden oder eine Marmeladeneinfüllmaschine .
Das bleibt jetzt der Fantasie überlassen. Ich wähle mal die Marzipanrohmasse.
Wie ich deinem Text entnommen habe scheinst du noch im Winterurlaub/schlaf zu sein. Melde mich bei dir wenn ich wieder zurück bin .
Beste Grüße und gerne bis später sagt Willi von einer sonnigen Terasse mit Blick auf den Atlantik

Hallo Andreas,

die Inneneinrichtung der Meierei ist ja ein Traum. Schade, das man davon , nach Einbau, nicht mehr soviel sieht.

Dein neuer Wasserkran und auch die Joswood Bude sind ja Beides eine Augenweide.

In der Zentiskiste ist Marzipan. Ich war ja bei deinem Kauf in Aachen dabei und hab das Marzipan gerochen

Passt gut auf den X-Wagen.

Liebe Grüsse


Alex

Guten Morgen Andreas,

na das sind ja schöne Baufortschritte

Und die bist genauso verrückt wie ich, detaillierte (& teure ) Inneneinrichtung zu gestalten, von der man später nur Bruchteile erkennen kann. Aber man weiß es, das was man durch die Fenster sieht ist stimmig - und durch die Bilder auch schon dokumentiert.

Na dann mal viel Spaß beim Weiterbasteln,

Gruß Matthias