Hallo,

bin neu im Modellbahn-Hobby und hier im Forum (wenn auch nicht neu im Modellbau an sich) und habe mir heute die Startpackung "Güterzug mit Baureihe 74" (29166) zugelegt. Da mir Diesel- und Tenderloks am meisten gefallen, hatte ich mich für dieses Set entschieden

Etwas abgeschreckt hatten mich zuerst zwei negative Bewertungen bei Amazon. Hier wurde beschrieben, dass die Lok ab und an gar nicht auf Befehle reagiert oder nur verzögert. Nun habe ich die Lok etwa 30-40 Minuten in Betrieb gehabt und es ist bereits zwei Mal besagter Sachverhalt aufgetreten. Lok soll anfahren, Lichter bleiben aus und sie reagiert nicht. Kurzes Anstupsen und die Lok fährt wieder.
Genau das hatten eben auch die beiden (einzigen) Rezensenten des Sets bei Amazon geschrieben.

Nun würde ich gerne wissen, ob andere Kunden wohlmöglich selbiges Problem hatten?
Im Internet kann ich ansonsten keine Reviews zu dem Set finden. Da ich bei dem Online-Händler, bei dem ich bestellt habe, ein einmonatiges Rückgaberecht habe, möchte ich doch sichergehen, dass die Lok einwandfrei funktioniert und ich sie nicht später einmal auf einer 1,2 Meter breiten Platte aus einem Tunnel klauben muss, weil die streikt

Hattet ihr auch mit anderen Loks/Startsets ähnliche Probleme? Kann das auch an der Infrarot-Fernbedienung liegen (Sichtkontakt zur Station in meinem Fall immer aus nächster Nähe vorhanden gewesen)?

Viele Grüße
Collodi

Hallo,

wenn die Gleise bzw. Räder und Schleifer der Lok "neu" sind sollte man diese mal vernünftig grundreinigen (Isopropanol aus der Apotheke z.B.), das hilft meist.

Weiterhin sollte man den Strom alle ca. 2 mtr. erneut in die Gleise einspeisen, damit es zu keinem Spannungsabfall kommt.

Das behebt meist schon die Probleme.

Peter

Hallo Collodi,

bei neuen Loks sind häufig die Räder brüniert = dunkel, damit sie realistischer aussehen.
ABER: diese Brünierung stört auf den Radlaufflächen auch die Stromabnahme - daher erst mal viel fahren mit der Lok. Idealerweise mal mindestens 30 Minuten ohne Unterbrechung in jede Richtung. Dabei werden die Räder von alleine blank und der Stromkontakt verbessert sich.

Schönes Wochenende
Railstefan

Moin,

Ähnliches gilt für die Gleise!
Nicht nur die Schienen, auch die Punktkontakte. Hier können Rückstände aus dem Produktionsverfahren wie Öl und Brünierung der Pukos anfangs zu Störungen führen.

Bitte nicht mit Schleifmitteln (Schleifpapier oder noch gröberen Mitteln) drangehen, das erhöht auf Dauer bei den Schienen die Fähigkeit, Schmutz zu halten, da die Oberfläche rauh wird; bei den Pukos kann man anfangs mal leicht drüber schleifen.

Hier noch ein Link zu häufigen Anfängerfragen mit vielen guten Tipps:
viewtopic.php?f=29&t=86586
zu finden ganz oben im Unterforum Anfängerfragen.

Am Besten ist einfach fahren, fahren, fahren!

Gruß klein.uhu

Hallo Collodi,
lass die Lok mal erst ihre Runden drehen, die Produktionsverschmutzungen müssen erst mal runter! Ich habe bei meinen Waggons diese Reinigungszwerge von NOCH montiert (werden einfach an die Achse eines Waggons geclipst), funktioniert prima!

Ich wische neue Gleise stets erstmal mit einem Tuch oder einem Stück Papier ab. Erst die Schienenprofile, und wenn das nichts bringt die Punktkontakte. Das führt schon zu einer wesentlichen Verbesserung.

Moin.

Wie die anderen schon gesagt haben: Fahren, fahren, fahren.

Die Reinigungszwerge von Noch sind klasse. Sie nehmen die zwar das Putzen der Gleise nicht ab, aber sie verlängern die Intervalle zwischen den Putzaktionen erheblich.

Zum Säubern der Schienen verwende ich den Roco-Rubber.

Zum Reinigen der Pukos habe ich auch keinen wertvollen Beitrag, außer: fahren, fahren, ... Aber das hatten wir schon.

Viele Grüße

Jörg

Zitat von lernkern

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... Zum Säubern der Schienen verwende ich den Roco-Rubber. ...

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Moin,

Vom Rubber und ähnlichen Schleifmitteln rate ich ab. Beim Rubber hat man danach lauter feinste Gummi- und Schmirgel-Krümel im Gleis, danach dann im Getriebe. Zur Reinigung mit Schleifmitteln hatte ich mich oben schon geäußert. In dem angeführten Link gibt es auch Tipps anderer Modellbahner, wie man Gleise reinigt. Diese Methoden sind besser als Schleifblocks!

Gruß klein.uhu

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten!

Habe es erstmal mit dem Putzen der Gleise versucht. Das scheint zu helfen, lief bisher problemlos. Nach den Reinigungszwergen werde ich mich morgen mal beim Fachhändler umschauen.

Habt ihr noch einen Pflege-Tipp für alte Gleise? Habe einige gebraucht erstanden. Wenn ich da zu langsam fahre, hat der Zug ebenfalls Kontaktprobleme, eben wie zuvor bei den "frischen" Gleisen. Abgestaubt habe ich die alten Gleisteile schon, hilft bei einigen aber nur bedingt.

Gruß und schönes Wochenend
Collodi

Hallo Collodi,

SR 24 (Dampf- und Reinigungsflüssigkeit) oder Isopropanol
und dazu ein Stück altes Bettlaken und fleissig putzen.

Gruß Uli

Egal ob Bettlaken oder alter T-Shirt-Rest o.ä., am Besten ist Baumwollgewebe, nicht Kunstfaser.
Gruß klein.uhu

Hallo Collodi,
ich nehme an besonders hartnäckigen stellen ein Stück Dachlattenrest, spann da ein Stück Stoff(altes T-Shirt, Jeans, etc) drüber und rubbel dann die Gleise sauber. Mit Jeansstoff rubbelt man sogar etwas die Pukos sauber! Wenn richtig Schmier auf den Gleisen ist, nehme ich etwas Feuerzegbenzin dazu!
Zudem habe ich mit einen Güterzug (mein Bauzug) mit einer Armada von den NOCH Teilen bestückt, an jeder Achse einen. Wenn der Zug bei mir 10 Runden gedreht hat, dann ist erst mal wieder Ruhe mit Betriebsstörungen!
Zu den alten C-Gleisen sage ich: Danger! Es gab früher anscheinend mal eine Serie in den Anfängen des C-Gleises, die einem wortwörtlich in der Hand zerbröseln! Ich hatte selbst mal einige davon hier, nachdem mir diverse Böschungskörper bei geringer mechanischer Beanspruchung einfach weggebrochen sind, vertraue ich da lieber auf Neuware!

Zitat von Collodi

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Habt ihr noch einen Pflege-Tipp für alte Gleise? Habe einige gebraucht erstanden. Wenn ich da zu langsam fahre, hat der Zug ebenfalls Kontaktprobleme, eben wie zuvor bei den "frischen" Gleisen. Abgestaubt habe ich die alten Gleisteile schon, hilft bei einigen aber nur bedingt.

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Bei Gleisen, die lange nicht benutzt wurden, ist oft der Mittelleiter rostig. Ein paar Runden bei "Vollgas" reichen da oft schon.