Hallo Mathias, das ist die B31. Bin ich oft bei meinen Schwarzwaldurlauben befahren.
mfg Rainer aus Wuppertal
Hallo Mathias, das ist die B31. Bin ich oft bei meinen Schwarzwaldurlauben befahren.
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Hallo Klaus,
Zitat von K.Wagner im Beitrag #799
Das probiere ich mal aus - habe schon ewig nach einer Möglichkeit gesucht, Bilder direkt zu Verlinken. Probiere ich gleich mal aus!
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Guten Morgen,
eine Leig-Einheit, bei der ein Pwghs-44 beteiligt ist, ist mir bis heute nicht untergekommen. Außerdem erscheint mir der Abstand der beiden Wagen untereinander zu groß. Bei einer Leig-Einheit wurden die beiden Wagen ja kurzgekuppelt und dabei jeweils ein Puffer jeden Wagens entfernt.
Ich tippe auf einen sehr kurzen Übergabezug aus zwei Einzelwagen, was aber auch sehr gut hier in die Rubrik passt.
Gruß
Martin
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Bei so Schwarz-Weiss-Bildern werde ich immer ganz wehmütig. Erinnert mich an die Modelbahnbücher, die ich mir früher als Kind mittels Lochkarte aus der Bibliothek ausgeliehen habe. Aber man sieht gut, dass sie damals die Oberleitung auch nur angedeutet haben, da man sie auf den unscharfen Bildern in 1:1 eh nicht sieht.
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Hallo!
Es könnte eine Expressgut-Beförderung sein. Der Gedeckte hat zwei Flächen die hervorstechen. Beschriftungen?
Grüße
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Vielen Dank für die Bilder - irgendwo habe ich die schon mal gesehen...
Der bairische Packwagen bei der Personenzuggarnitur - erste Sahne! Und die Verladeszene an der Ladestraße mit den Traktoren :-) - und die Köf mit der Rangiergarnitur :-).
Leider habe ich es nie geschafft, den Kitzinger Bahnhof mal "online" zu besuchen - bin immer nur durchgefahren....
Gruß Klaus
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Hallo Martin (@silz_essen ),
um ehrlich zu sein hab ich das mit der Leig-Einheit aus der Bildbeschreibung der Eisenbahnstiftung übernommen, ohne mir weiter Gedanken zu machen.
Wenn ich jetzt so drüber nachdenke, hatten die Leig-Einheiten nicht auch diesen schrägen Schriftzug "Stückgut-Schnellverkehr"?
Zum Bild gibt es bei der Eisenbahnstiftung die folgende Beschreibung:
Zitat
Die Würzburger E 94 276 (Abnahme am 30.09.1954) vor einem Leichtgüterzug (Leig) im Bahnhof Kitzingen. Der Zug besteht diesmal nicht aus einer klassischen Einheit aus Gllmhs 01-Wagen, sondern aus einem Kpwgs 43 und einem gedeckten Wagen. Die Züge dienten seit den 1930er Jahren zur beschleunigten Bedienung des Stückgutverkehrs, die entweder in selbständigen leichten Güterzügen (Leig-Zügen) verkehrten oder in Güterzüge zur Ersparnis von Kurswagen eingestellt wurden. In den 1970er Jahren konnte das Konzept des Stückgut-Schnellverkehrs nicht mehr mit dem immer flexibler werdenden Lkw- und kombinierten Verkehr mithalten und wurde schrittweise aufgegeben. (28.04.1955) Foto: Carl Bellingrodt
Und nun noch zu Klaus (@K.Wagner ):
Zitat von K.Wagner im Beitrag #806
Vielen Dank für die Bilder - irgendwo habe ich die schon mal gesehen...
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Hallo zusammen,
was macht eigentlich einen Zug zum "kurzen Zug" im Sinne der Themas?
Die Anzahl der Wagen, die Anzahl der Achsen, oder einfach nur die Zuglänge an sich?
Eine Lok + 2 Wagen, das ist doch kurz, oder?
Die restlichen der oben genannten Kriterien ... naja ... seht selbst.
Grüße,
Stephan
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Guten Abend
Hier im Anhang ein Bild eines Zaungastes von heute Nachmittag.
Es ist ein Bereisungszug der Muttentalbahn in Witten. "Einstieg auf der anderen Seite".
So einen Zug könnte man sicher öfter mal glaubwürdig mit Unterbrechungen kreisen lassen oder hin und her schicken, um nicht immer lange Torflorenzüge oder Kipplorentransporte mal beladen oder leer in eine mehr oder weniger FALSCHE Richtung zu schicken.
GLÜCK AUF
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Hallo,
im Nachbarforum gibt es einen Post mit jeder Menge Bilder: 212 mit 4 Achsen angehängt, 215 oder 260 mit kurzer Garnitur, ... Einfach genießen.
Gruß, Heinz
Tried to reduce to the max Ich weiß, nicht immer einfach, aber einfach kann ja jeder.
Was noch fehlt? "Ein Sack voll Zeit"
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Hallo zusammen
SBB Cargo Re 620 052, 6-Achsig, ca 10'000 PS mit 2 Güterwagen, total 6 Achsen
Bild entfernt (keine Rechte)
25 März 2024
Grüsse
Walter
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Moin.
Heute in Mühldorf (Obb.) gesehen. Insgesamt 12 Achsen.
Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)
Na, wenn das mal nicht modellgerecht ist. Da komm ich ins Grübeln. Der Willhabenreiz ist definitiv da.
Ob da wohl die 628er alle kaputt waren?
Gruß
Jörg
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Hallo Jörg sone Fuhre war letztens in Säckingen unterwegs, nur mit 4 Achsen mehr
Einmal mit 218
und einmal mit 245
Grüße vom Hochrhein,
Hans-Dieter
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Moin.
Hans-Dieter @Schwelleheinz , das sind auch feine kurze Züge. Wo sind denn eure 218er und 245er beheimatet?
Gruß
Jörg
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Hallo Jörg,
soviel ich weis ist die 218 417 in Kaiserslautern zu Hause, bei den 245er weis ich es nicht obwohl es hier in Haltingen ein BW gibt. Haltingen war früher eine 218er Hochburg.
Grüße vom Hochrhein,
Hans-Dieter
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...mit fränkischen Grüßen
Peter
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Im Nachbarforum müht sich 290 043 (heute 296 043 in Mannheim) abfahrbereit in Krumbach 1995 mit 3 riesigen Kesselwagen und 290 365 in Ichenhausen gar mit einem (wohl) Tdgs:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...42#msg-10755142
Das waren Zeiten: „Die festliche Eröffnung der nun vollendeten württembergischen Eisenbahn fand am 29. Juni statt. Morgen ¾ auf 6 Uhr ging die Locomotive „Alp“ von Heilbronn ab, überstieg das gleichnamige Gebirge und langte um 12 Uhr auf dem mit Flaggen geschmückten Bahnhof von Ulm an, wo Geschützdonner und Jubelruf sie begrüßte. Nach 20 Minuten wurde die Fahrt an den Bodensee fortgesetzt.“ (Illustrirte Zeitung, 13. Juli 1850)
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Zitat von E_41 im Beitrag #817
Im Nachbarforum müht sich 290 043 (heute 296 043 in Mannheim) abfahrbereit in Krumbach 1995 mit 3 riesigen Kesselwagen und 290 365 in Ichenhausen gar mit einem (wohl) Tdgs:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...42#msg-10755142
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Hallo zusammen,
ich weiß nicht ob der schon da war, ein Bellingrodt Klassiker, der F40 Mozart E17 mit zwei Altbau-Schnellzugwagen.
Grüße vom Hochrhein,
Hans-Dieter
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Hallo!
Bildstrecke in DSO: https://www.drehscheibe-online.de/foren/...54#msg-10759054
Der Zug in Bild 41 (Dann der Hauptschuss näher heran.) vom 02.04.1971
65+By 667+By 655+AByg 503+Düe 954 (PwPost4ü-28)
Grüße
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103 116 mit doch immerhin 4 Wagen des F 155 von München nach Frankfurt(N), Bild 22.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?017,10756400
Hier hat der F 155 gar nur drei Wagen:
http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/...hner-kindl.html
Das waren Zeiten: „Die festliche Eröffnung der nun vollendeten württembergischen Eisenbahn fand am 29. Juni statt. Morgen ¾ auf 6 Uhr ging die Locomotive „Alp“ von Heilbronn ab, überstieg das gleichnamige Gebirge und langte um 12 Uhr auf dem mit Flaggen geschmückten Bahnhof von Ulm an, wo Geschützdonner und Jubelruf sie begrüßte. Nach 20 Minuten wurde die Fahrt an den Bodensee fortgesetzt.“ (Illustrirte Zeitung, 13. Juli 1850)
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Hallo zusammen,
hier mal ein ICE mit nur vier Wagen mit einer Re 4/4 II der SBB als Vorspann am 09.07.16 bei Mühlau (CH).
Bild entfernt (keine Rechte)
Gruß aus Marzahn
Achim
Hallo Achim.
Das ist der ICE-S aka 410 101/102.
Ursprünglich mit 3 Mittelwagen im Messeinsatz, jetzt nur noch mit 2.
Den Messleiter kenne ich auch noch aus meinen Diskozeiten 😆
Gruß Markus
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Hallo zusammen,
hier noch zwei weitere Kurzzüge:
Am 18. August bestand der regionale Güterzug in Suhr, an der Strecke der früheren Schweizerischen Nationalbahn Lenzburg und Zofingen, aus zwei Re 4/4 II und einem einzigen zweiachsigen Güterwagen:
Bild entfernt (keine Rechte)
Hier auch als bewegte Aufnahme:
Minute 4:48 in diesem Film: 23.10 mit einem Postwagen, zwei Kühlwagen und was wie ein Packwagen ohne Dachkanzel aussieht. Der Film ist überhaupt ein tolles Zeitzeugnis mit viel Dampf, Schmalspur, Straßenbahn, S-Bahn und inzwischen klassischen Autos.
Martin
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