Hallo zusammen,

da ich in 3 Monaten umziehe und endlich ein MOBA Zimmer bekomme,
kann ich nun auch langsam mit der Planung anfangen.
Natürlich gehört da auch ein Bahnbetriebswerk dazu und entsprechend auch eine Entschlackungsgrube.
Ich habe dazu hier auch schon einiges gesucht aber bin da noch nicht so fündig geworden.
Wie löst ihr das Problem mit dem Mittelleiter? Gibt es da was fertiges aus dem Fachhandel? (habe da nichts gefunden)
Oder habe ich dazu hier einen Link verpasst?

Hallo Waldemar,
Bernd Schmid hat mal in einem Buch über seine Anlagen Messingdrähte quer zur Fahrtrichtung in die Grube eingebaut und als obere Grubenabstützung getarnt. Er hat beim K-Gleis die inneren Schwellen ausgesägt, und unten am Mittelleiterblech die Drähte in einem grösseren Abstand angelötet. Als Schlacke hat er damals Zigarettenasche benutzt.
Leider weiß ich nicht mehr, welches Buch das war und hab auch keine Bilder davon.

Hallo Waldemar,

am einfachsten geht das mit Riffelblechabdeckungen Art. Nr. 3225 von Weinert aus Neusilber. Mit Sommerfeld Lötöl kannst Du an der Unterseite die Kabel anlöten und dann ein Päckchen mit 6 Stück nach deinem Gusto entsprechend der Schleiferlängen verteilen.
Absolut realistisch, da die Gruben teilweise mit diesen Blechen abgedeckt waren, um z.B. zur Rauchkammer zu gelangen ect.

http://www.weinert-modellbau.de/wm_pdf/zubehoerH0.pdf

Hallo Waldemar,


wenn du handwerkliches Geschick und viel Geduld hast,kannst du ja meine Version
nachbauen.
Hier wirst du fündig,
etwas nach unten scrollen,dann geht es los

viewtopic.php?f=51&t=47486&start=300

Viel Spass.........

Hallo


Es gab mal irgendwo einen Bericht , der hatte einen Wagen , der in der Grube lief und vom Schleifer der Lok mitgenommen wurde .
Das war so gut gemacht , man hat nicht erkannt , wie das gemacht wurde .

Ein Stummi weiß bestimmt Bescheid , wo das war .


Das ging aber schnell und ich mal wieder zu langsam , hatte noch danach gesucht .

Zitat von jogi

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Hallo


Es gab mal irgendwo einen Bericht , der hatte einen Wagen , der in der Grube lief und vom Schleifer der Lok mitgenommen wurde .
Das war so gut gemacht , man hat nicht erkannt , wie das gemacht wurde .

Ein Stummi weiß bestimmt Bescheid , wo das war .


Das ging aber schnell und ich mal wieder zu langsam , hatte noch danach gesucht .

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Ja, an diesen Bericht kann ich mich auch erinnern. War hier im Stummiforum. Das war die beste Lösung, die ich bis jetzt gesehen habe.
Er hat uter der Grube einen Flachwagen montiert, auf den einen Stab mit einer leitenden Platte, auf die der Schleifer auffuhr und den Wagen bis ans Ende der Grube mitzog. Wenn die Lok über die Grube gefahren ist, führte eine Feder den Flachwagen wieder zurück in die Ursprungsstellung. Das Ganze war so gut gemacht, dass man die leitende Platte als Anfang der Grube wahrnahm. Wirklich toll, aber viel Bastelarbeit.
LG,

Transalpin

viewtopic.php?f=15&t=56026&p=589970&hilit=mitnahme#p589970

Es gab aber zusätzlich noch irgendwo einen Beitrag mit Video, soweit ich mich erinnern kann.

Gruß
Alex

Hallo,ich nochmal,


freut mich,dass mein damaliger Baubericht bei euch in Erinnerung geblieben ist.

Hatte es aber oben an 3. Stelle schon geschrieben.

HIER

ist alles nachzulesen.Ungefähr bis zur Mitte runterscrollen.Da kommt dann auch irgendwann das kleine Video
Viel Spass.....

Hallo Waldemar,

eine weitere Möglichkeit Gruben und auch niveaugleiche Bahnübergänge mit Mittelleiter auszurüsten, ist ein längsliegender Draht.
Diesen einfach beidseitig ca 2-3 Schwellen nach der Grube bzw Straße nach unten führen und auf Schrauben aufwickeln. Damit kannst du den Draht vorsichtig spannen und dort auch die Stromversorgung anbringen.

Viel Erfolg
Railstefan

Hallo Waldemar,

ich habe die Grube mit einem Sommerfeld Eisendraht 092 überspannt bzw. überbrückt.

Gruss

Christoph

Hallo,

die Grubben von Faller haben einen Messing Streifen als Kontaktgeber. Den kann man bis auf die "Spitzen" schwarz lackieren.

Längsdraht bei Ralf Büker...

Hallo Waldemar,
habe auf meiner Anlage ( Märklin M-Gleis ) im Bahnbetriebswerk die Schlackegrube von Faller verarbeitet. Hätte natürlich die Metallkontakte, wie in einem Beitrag vorgeschlagen, schwarz malen können, aber manches weiß man halt erst im zweiten Anlauf besser. Wichtig war mir der einwandfreie Kontakt des Mittelleiters und der funktioniert in beiden Fahrtrichtungen einwandfrei. Anbei Bilder von der Schlackegrube im BW.

Mir gefällt es jedenfalls und sehr gut und den Besuchern meiner Anlage auch. Viel Erfolg beim Bau Deiner Anlage wünscht
Walhalla-Bockerl
Michael
Regensburg

Wow,

hab mir die Beiträge angeschaut. Echt klasse auf was für Ideen der ein oder andere gekommen ist.
Da ich eigentlich 2 linke Hände habe, werde ich mich wohl eher an einen Längsdraht bzw. die Bleche von Weinert dran trauen!
Mal sehen. Wundern tut mich nur, das es da wohl nichts vom Fachhandel gibt. Mit Flackerlicht und Rauch usw.
Gibt doch sonst eigentlich genug was man braucht oder auch nicht!
Danke auf jeden Fall für die Inspiration.

Hallo Waldemar,

vielleicht hab ichs übersehen oder es steht nirgends welches Gleis du hast, aber wenns rein um den Mittelleiter geht hat hier ein "Nachbar" von mir mit dem M-Gleis eine dermaßen geile Lösung fabriziert das seines gleichen sucht. Ich habs selbst vor Ort gesehen und war echt begeistert. Schau mal hier nach und scrolle runter bis zum 15. Nov. 2013: viewtopic.php?f=64&t=49512&start=175

Gruß Thomas