[Jürgen Moba]

Hallo Volker,
danke für das Lob zur Tunneleinfahrt. Wenn du vorher alles gelesen hast, hast du ja mitbekommen dass das eine ganze weile gedauert hat und einige Probestücke dabei entstanden sind.
[quote="216 090-1" post_id=2026427 time=1572158498 user_id=33629]
Und das Du diese Links zu Deinen Lokumbauten gemacht hast, finde ich total hilfreich.

Beide Themen sind bei mir gerade nicht aktuell, aber wenn es (wieder) soweit ist, werde ich da viel nachschauen.
[/quote]
Wenn das Thema Lokumbau bei dir wieder aktuell wird, wird bis dahin in meiner Liste der ein oder andere Umbau neu auftauchen.
Bei mir liegen noch so einige Kanidaten in der Schublade und warten auf ein neues Leben

Aber zuerst geht es bei mir mit dem Hbf weiter. Brauche mindestens ein fertiges Gleis, damit ich endlich mal auf der Hauptstrecke rundfahren kann.

[Jürgen Moba]

Hallo zusammen,
nach mehreren Anläufen habe ich endlich geschafft meine Märklin 2260 DKW alter Bauform umzubauen. :D

Hintergrund der ganzen Sache war, dass diese nicht immer mit dem Magnetantrieb in Endlage geschaltet hat.
Da das ganze Temperaturabhängig war, (je wärmer desto besser hat sie geschaltet) und ich nicht nur im Sommer Züge fahren lasse,
liegt es wahrscheinlich an der Merkur Gleisbettung, in der die Weiche ja flexibel liegt.
Das ganze sah dann so aus:
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Weiche ausbauen kam nicht in Frage, da viel Zuviel Arbeit!
MP5 Motorantrieb unterflur einbauen aber wie?
Nach einigen Überlegungen kam ich zu dem Entschluss die alte Mechanik komplett drinnen zulassen und den Antrieb an den Handstellhebel anzubringen.
Dazu vorsichtig ein 10mm Loch gebohrt.
Bild entfernt (keine Rechte)

Aus 0,8mm Federstahl eine Öse gebogen und am MP5 eingesteckt.
Bild entfernt (keine Rechte)

Dann den Antrieb mit dem Stelldraht von unten angeschraubt. Oben die Öse eingehangen und den Antrieb ausgerichtet.
Bild entfernt (keine Rechte)

Zum Glück war unter der Platte an der Stelle genügend Platz.
Bild entfernt (keine Rechte)

Dann nur noch den Antrieb angeschlossen, die Parameter am m83 Decoder eingestellt (hier zu sehen viewtopic.php?f=15&t=156736&start=150#p1924881) und Probelauf.

Ich kann nur sagen: "Voller Erfolg!" Zum Glück. Sonst hätte doch der Ausbau gedroht
Deckel drauf und noch ein wenig nachschottern. Die Weiche schaltet wunderbar in Endlage.
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[216 090-1]

Hallo Jürgen,

interessanter Umbau. Ich habe auch mehrere Weichen mit dem alten Antrieb verbaut. Mögen sie noch lange leben. Aber falls nicht wäre so ein Umbau vielleicht ein gute Idee.

Ich bin schon gespannt auf die Loks, die Du noch umbaust. Hast Du eigentlich auch Nicht-Märklin-Loks?

[Jürgen Moba]

Hi Volker,
[quote="216 090-1" post_id=2031835 time=1573245499 user_id=33629]
Hast Du eigentlich auch Nicht-Märklin-Loks?
[/quote]
Nein nur Märklinloks.
Es warten im Regal:
216 025 Mä 3075 auf LED Bel. und Sounddecoder HLA
216 188 Mä 3374 auf LED Bel. und Sounddecoder HLA
601 005 Mä 37607 gekauft mit defekter Platine und Decoder
194 112 Mä 3322 auf LED Bel. mit Decoder HLA
103 237 Pri. 3188 auf Bel Decoder HLA
151 023 Mä 29151 auf LED Bel.
110 345 Mä 39120 auf Warm/weiße LED
118 024 Mä 3768 auf LED bel. und Decoder
und ganz neu hinzugekommen e 160 Mä 3457 LED Decoder HLA

also noch genug zu tun

[Darius]

Hallo Jürgen,

das klingt bei Dir so leicht und locker, wie Du mit dem Weichenproblem umgegangen bist



[quote="Jürgen Moba" post_id=2031862 time=1573248146 user_id=31791]
216 025 Mä 3075 auf LED Bel. und Sounddecoder HLA
216 188 Mä 3374 auf LED Bel. und Sounddecoder HLA
601 005 Mä 37607 gekauft mit defekter Platine und Decoder
194 112 Mä 3322 auf LED Bel. mit Decoder HLA
103 237 Pri. 3188 auf Bel Decoder HLA
151 023 Mä 29151 auf LED Bel.
110 345 Mä 39120 auf Warm/weiße LED
118 024 Mä 3768 auf LED bel. und Decoder
und ganz neu hinzugekommen e 160 Mä 3457 LED Decoder HLA
[/quote]

Ein Fuhrpark ganz nach meinem Geschmack

Viele Grüße,
Daniel

[Heichtl]

Hallo Jürgen,

Unterm Strich einfache und saubere Lösung mit deiner Problemweiche, muss man aber auch erstmal so drauf kommen Werde mir das mal im Hinterkopf behalten, man weiß ja nie
Glückwunsch!

Grüße
Matthias

[Jürgen Moba]

Hallo zusammen,

Zitat

---

Unterm Strich einfache und saubere Lösung mit deiner Problemweiche, muss man aber auch erstmal so drauf kommen

---

Zitat

---

das klingt bei Dir so leicht und locker, wie Du mit dem Weichenproblem umgegangen bist

---

Ja das Ergebnis ist ziemlich einfach und gut gelöst. Ich habe dewegen sehr lange hin und her überlegt, im Netz viel gesucht, aber nix wirklich brauchbares gefunden. Der Weg bis hier war ganz schön steinig bis ich die Idee hatte einfach alles an Mechanik drinlassen und mit dem Antrieb an den Handstellhebel zugehen. Manchmal denk man viel zu kompliziert

Und leicht und locker war dann nur der Schluss der Aktion, den Bericht in Forumm zu stellen

Allen ein schönes Wochenende

[Saryk]

Hallo Jürgen,

Ich leg auch mal meinen hier rein.

Einen wundervollen 4ten Advent,
Sarah

[Jürgen Moba]

Hallo Sarah,
schön das du den Weg zu mir gefunden hast.
Ich spiele zwar nicht mehr mit Lego, aber trotzdem danke für den Legostein

[Jürgen Moba]

Hallo liebe Stummis,
die Weihnachtsfeiertage gehen ruhig zu ende und es ist mal Zeit hier vorbei zuschauen.

Wünsche allen auf diesem weg noch ein föhliches Fest.
Hoffe ihr seit alle reich beschenkt worden.


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Frohe Weihnachten

Keine Angst, ich muss meine Bahn nicht für die Emma umbauen. Sie ist eine Leihgabe meiner Tochter. :D

Da ich wohl sehr brav war, habe ich eine super Weihnachtsgeschenk bekommen.
Bild entfernt (keine Rechte)

Zum schluss möchte ich euch die Baufortschritte der letzten Wochen nicht vorenthalten. Es hat sich leider nicht sehr viel getan.

Zuerst wurden die Ringleitungen für die Versorgung der Hbf verlegt und an einigen Stellen Anschlussklemmen eingefügt.
Bild entfernt (keine Rechte)

Erklärung: F3 ist die Fahrstromversorgung für den Hbf, 16 V Wechselspannung vom extra Trafo für die Beleuchtung, DCC Sig ist die Spannungsversordung für die Signal-und Lichtdecoder von der z 21 und BS ist die Decoderversorgung von der CS3 für das mm Protokoll, hier der Anschluss für die Drehscheibe.

Die Weichen für die nördliche Bahnhofsausfahrt wurden montiert und mit den MP5 Antrieben versehen. Jetzt fehlt nur noch der Kreisschluss vom Bf zum Abzw.
Bild entfernt (keine Rechte)

Von unten sieht das Ganze so aus:
Bild entfernt (keine Rechte)

Wie man sieht hatte ich kaum Zeit zum Aufräumen. Das werde ich dann nächstes Jahr nachholen :) und weiter vom Kreisschluss berichten.

[-me-]

Hallo Jürgen,
ich habe mit Erstaunen festgestellt, welch ein Koloss Emma ist.
Ich hatte über die auch schon mal nachgedacht, aber die kann mit ihrer Breite auf meiner Anlage auch im sichtbaren Bereich nur bedingt fahren.
Danke für das Foto mit der coolen Mütze.

Im Gleisbau geht es ja gut voran, ich freue mich dann auf Bilder oder Videos, wo die ersten Loks dann wirklich ihre Runden drehen.

[216 090-1]

Hallo Jürgen,
Ich schliesse mich an und freue mich ebenfalls auf weitere Fotos und Wackelvideos
Cooles Weihnachtsgeschenk
Verdammt, ich war wohl nicht so brav

[Jürgen Moba]

Guten Abend zusammen,

der Trassenbau schreitet im Moment zügig voran, und der Kamerawagen steht schon bereit :D (Ich habe den Akku mal aufgeladen)
Bis der seine Runden drehen kann dauert es noch bis zum nächstes Jahr.

Beim bauen heute ist mir eingefallen, das ich über das befestigen der Trassenbretter mit Gewindestangen überhaupt noch nicht so richtig berichtet habe.
Beim Wendelbau sind die ja sehr beliebt. Aber ich habe mich dazu entschieden alles damit zu montieren.
Vorteile:
Die Bretter lassen sich auf den Millimeter genau in der Höhe einstellen.
Nachträgliche Anpassungen sind überhaupt kein Problem.
Ich finde es ist weniger Arbeit als Spanten zu zuschneiden und es geht schneller.
Ein einzelner Gewindestab ist ja nicht so Stabil. Aber die masse machst. Wenn die "oben" und "unten" erst einmal verschraubt sind ist das alles im Verbund superstabil.
Am Rahmen befestige ich die mit einem Metallwinkel.
Bild entfernt (keine Rechte)

Wenn auf den Rahmen Trassenbretter liegen werden die mit großen U-Scheiben befestigt.
Bild entfernt (keine Rechte)

Wir ihr seht bildet der obere Abschluss eine Holzlatte 48x24mm. Mit einem 12mm Forstnerbohrer ein Loch 10 mm tief rein und anschließend mit 8 mm
ganz durchbohren. Die M 8 Mutter lässt sich wunderbar von oben reinpressen. Von unten dann große U-Scheibe mit Mutter.
Bild entfernt (keine Rechte)

Dann stehen nach einiger Zeit mehrere Stützen da
Bild entfernt (keine Rechte)

Wenn die Stützen grob in der Höhe eingestellt sind kommen die Bretter drauf.
Bild entfernt (keine Rechte)

Die müssen natühlich angepasst werden

So sah es dann zum heutigen Feierabend aus.
Bild entfernt (keine Rechte)

Die Trassenbretter werden dann auf den Holzlatten festgeschraubt und die höhen werden am unteren Befestigungspunk der Gewindestangen exakt eingestellt. Hält :)

Hoffe es war für den ein oder anderen hilfreich.
So da bleibt mir nur noch euch eine guten Rutsch in neue Jahr zu wünschen.
Bis Bald!

[Stephen]

Guten Abend Jürgen,

Nach einiger Zeit lasse ich auch mal wieder ein Kommentar hier. Vielen Dank für die kleine Dokumentation Deiner Konstruktion mit den Gewindestangen! Bisher hatte ich für meine Anlage noch keine Idee dazu, aber Du hast einen sehr schönen Weg aufgezeigt, den ich bisher noch nicht gesehen habe. Das werde ich auf jeden Fall im Hinterkopf halten. Vielen Dank dafür!

Viel Spaß und Erfolg weiterhin beim Bau.

Viele Grüße,
Stephen

[Darius]

Hallo Jürgen,

danke für das Zeigen und Erklären, wie Du mit den Gewindestangen arbeitest

Dir wünsche ich ebenfalls einen guten Rutsch ins nächste Jahr.

Viele Grüße,
Daniel

[cs67]

Hallo Jürgen,

wünsche Dir und Deiner Familie zu aller erst ein frohes Neues Jahr. rost:
Hoffe ihr seid gut "rüber" gekommen und wünsche Euch viel Gesundheit, Glück und Erfolg in 2020

Schön zu sehen, dass der Trassenbau weiter voran schreitet und sich der Kreisschluss langsam nähert
Von der Stabilität und Qualität deiner Gewindestangen-Bauweise konnte ich mich ja schon überzeugen

[quote="Jürgen Moba" post_id=2054632 time=1577656536 user_id=31791]
... der Trassenbau schreitet im Moment zügig voran, und der Kamerawagen steht schon bereit (Ich habe den Akku mal aufgeladen)
Bis der seine Runden drehen kann dauert es noch bis zum nächstes Jahr.
[/quote]

Dann könntest du jetzt das Video einstellen Am besten gleich mit deinem neuen Weihnachtsgeschenk

[bjb]

Hallo Jürgen,

das ist schon blöd, wenn man schon in der Aufbauphase durch schlechte Weichenantriebe gestört wird. Vielleicht ist es zumindest von Vorteil, wenn es so früh passiert, weil man dann eventuell eine bessere Erreichbarkeit der "Unglücksstelle" vor findet.

Auf alle Fälle ist es gut, dass Du eine sehr gute und dauerhafte Lösung für die DKW gefunden hast, dann kannst Du Dich jetzt wieder dem restlichen Aufbau zuwenden. Ich hoffe Du kommst gut voran und lässt uns dabei zuschauen.

Mit anfeuernden Grüßen

[Jürgen Moba]

Wünsche allen hier im Stummiuniversum viel Glück und Gesundheit im neuen Jahr.
Viel Spaß und Erfolg bei euren Moba-Projekten

Dann gibt es noch 2 Bilder vom Trassenbau, denn der ist bis auf die Gleise fertig. :D
Da ich im Tunnel keine Merkur Gleisbettung verlege, liegt da 4 mm Kork, denn der ist genauso dick wie die Gleisbettung.
Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)

Es ist schon alles ausgerichtet. Steigung vom Innenkreis zwischen 2,5 - 3 % bei min R2 und größer.
Jetzt kommen die Gleise mit der entsprechenden Verkabelung für die Einspeisung und Rückmeldug dran.

Werde natürlich weiter berichten.

[Chneemann]

Hallo Jürgen,

die Trasse auf Gewindestangen zu stellen ist eine gute Idee
Bei meiner alten Anlage hatte ich das auch an 2-3 Stellen gemacht.
Es ist platzsparend und gut justierbar

Die Trasse sieht gut aus. Bald ist der Kreis fertig

[wulfmanjack]

Hallo Jürgen,

endlich habe ich es geschafft mich durch Deinen Thread zu wühlen. Da habe ich ein paar Sachen entdeckt.

Der Bau geht aber zügig voran. Die Gewindestangen als Trassenunterlage zu nehmen ist eine feine Lösung.

[sirz-moba]

Guten Abend Jürgen,

du hast es wieder ordentlich krachen lassen seit ich das letzte mal bei dir reingeschaut habe

Gewindestangen Metallwinkel, U-Schreiben, versenkte Muttern ich hoffe mir fällt dein Bautread wieder ein
wenn ich auf der Suche nach der richtigen Lösung bin ops:

Ist jedenfalls für gut befunden und gedanklich geklaut

[Jürgen Moba]

Hallo zusammen,

Zitat

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Die Trasse sieht gut aus. Bald ist der Kreis fertig

---

Das dauert noch ein bisschen. Im Moment rennt die Zeit und die Moba steht da hinten an

Zitat

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endlich habe ich es geschafft mich durch Deinen Thread zu wühlen. Da habe ich ein paar Sachen entdeckt.

---

Hallo Wolfgang, schön dass du den Weg zu meinem Anlagenbau gefunden hast.
Bin gespannt welche coolen Sachen du bei mir entdeckt hast. Werde bei dir weiterhin regelmäßig vorbeischauen.

Zitat

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Gewindestangen Metallwinkel, U-Schreiben, versenkte Muttern ich hoffe mir fällt dein Bautread wieder ein
wenn ich auf der Suche nach der richtigen Lösung bin

---

Leg dir doch einfach in deinem Browser einen Favoritenordner "Ideen-Anlagenbau" an. Speicher die URL von dem entsprechenden Beitrag dort als Favorit ab und schreibe ein paar Schlagwörter dabei, wie zB. Trassenbau, Gewindestangen.

Das mache ich schon immer wenn ich über etwas Interessantes stolpere und finde so alles wieder.

Das nächste mal gibt es wieder Bilder vom Kreisschluss. Bis dahin......

[-me-]

Hallo Jürgen,
das sieht ja schon mal wieder vielversprechend aus, der Kreisschluss kommt näher.

[Jürgen Moba]

Hallo zusammen,
es ist geschafft. Der Kreisschluss ist vollbracht. :D
Heute habe ich endlich die letzten Gleise von meiner Haupstrecke verlegt und angeschlossen (Rückmelder u. Stromversorgung).
Den Lückenschluss habe ich mit Flexgleisen gemacht.
Dazu ein Ende des Flexgleises fest verlegt und den geraden Teil damit nix verrutscht mit Gleisspannern fixiert.
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Dann das Gleis im Bogen verlegt, am anderen Gleis angelegt und die Schnitte angezeichnet. Abgedremmelt, Verbinder aufgesteckt und mit dem anderen Gleis verbunden. Passt
Bild entfernt (keine Rechte)

Im ganzen sieht das dann so aus:
Bild entfernt (keine Rechte)

Aus anderer Perspektive mit 2 Loks:
Bild entfernt (keine Rechte)
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Wer sich jetzt über den Bogen vom äußeren Gleis wundert bekommt jetzt die Antwort.
An die Stelle soll ein versetzte Tunneleinfahrt hin.
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Was haltet ihr von der Stellprobe?

[alex57]

Hallo Jürgen,

auch von mir Gratulation zum Gleisschluss

Jetzt kannst du erstmal ausgiebig ein Zuege kreisen lassen....hin und wieder muss man sich mit Fahrbetrieb belohnen.

Die versetzten Tunnelportalen sehen doch richtig gut aus.


Liebe Grüsse



Alex