Hallo,

im Eisenbahnjournal 10/2012 werden die Schnellzugwagen der Bauart 1926 in Vorbild und Modell behandelt.
Auf Seite 33 ist ein Foto einer höchst interessanten Zugbildung abgebildet:

D 849, Köln-Kassel, 1963

B(4ü-28?)-B(4ü-26a)-AB(4ü-28)-B(4ü-26a)-V100( 1233)

Der Zug kann mit Wagen von Rivarossi (Gruppe 23/Bauart1926) und Roco/Liliput (Gruppe 29) nachgestellt werden. Zwar bietet Rivarossi "nur" den B4ü-26 mit Schwanenhals-Drehgestellen an und nicht den abgebildeten B4ü-26a mit Görlitz-Gestellen, aber man sollte es mit der Genauigkeit auch nicht übertreiben.

Hallo Detlef,

Das ist ein gutes Beispiel für einen Zug mit altbau wagen und dem Gebrauch von einem V100.
Viele Dank für ein weiteres Beispiel von, warum Epoche IIIb so interessant ist.

Grüße von der Insel.

David

Hi David,

ja ich hole mir gern Züge mit einem "besonderen Akzent" auf meine Anlage.
yes I like trains with a "special touch" operating on my layout.

Hier ist ein weiterer Zug, bei dem der zwei(!)-achsige Postwagen und der Sonntags bei Bedarf eingesetzte Güterwagen einen schönen Kontrast zu den langen üm-Wagen bilden.

Die Zuglok konnte ich leider nicht ermitteln. Bei mir ist es wahlweise eine Trierer 01, oder eine Deutzerfelder 03.
Wir 1/87 Fahrer ersetzen den fehlenden BRüm wieder durch einen BRym.

D 152 Köln-Saarbrücken 1967/68 (Version Sonntag)

Büm-BRüm-Aüm-Büm-BDüm-Post2*-Gh**
* Täglich, außer an Tagen nach Sonn- und Feiertagen
** Sonntags bei Bedarf

Quelle: Zp AR vom Winter 67

Hallo Detlef,

Altbau oder Neubau Postwagen?

Viele Dank für ein anderer Modellbahn sehr freundlichen Längenzug.

Grüße von der Insel.

David

Zitat von adecoaches26point4

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Altbau oder Neubau Postwagen?

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Hallo David,

die Reihungspläne (Zp AR) sind nicht spezifisch genug, um den definitiv verwendeten Wagentyp identifizieren zu können.
Da hinter der Angabe Post2 ein Kästchen mit den Buchstaben ss vermerkt ist nehme ich an, dass diese die selbe Bedeutung haben, wie als Nebengattungszeichen für Güterwagen. ss bedeuted: zugelassen bis 120 km/h.

Ich denke, dass bei zwei Achsen nur Neubauwagen für Geschwindigkeiten bis 120 km/h zugelassen waren.

the formation plans (Zp AR) are not specific enough, to enable you, to identify the definitive type of coach/waggon used.
As there is a little box with the letters ss just behind Post2, I assume that these have the same meaning as in the auxiliary waggon designations. ss means: allowed for a maximum speed of 120 km/h

I think, when having just two axles, only postwar waggons were allowed for a maximum speed of 120 km/h.

Hallo Detlef,

Viele Dank für die Erklärung.

Grüße von der Insel.

David

Hallo,

wenn ich das richtig sehe, sind es alles Wagen der Gruppe 53:


Der Reihungsplan aus dem Zp AR 67/68. Die gesuchten Umläufe haben die Nummern 321 und 322.


Die Umläufe 321 und 322 der Postwagen aus dem Zp AU 67/68. Unter den Nummern der Umläufe steht die Gruppe, hier 53.



Der Komplettheit halber noch der Umlauf der Restlichen Wagen.

Gruß,
Christian

Zitat von Christian Noetzel

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wenn ich das richtig sehe, sind es alles Wagen der Gruppe 53:

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Hallo Christian,

zunächst mal: Schön, dass Du hier bist.

Bei dem "richtig sehen" liegt auch bei mir der Hase noch im Pfeffer. David hatte ja ursprünglich nach dem Post2 gefragt. Ich habe natürlich auch in den Zp AU geschaut. Die Umläufe hinter den Postwagen und dem Güterwagen, der ja auch in Diensten der OPD Köln (=10) unterwegs ist, haben wohl nichts mit den DB Umläufen 321 und 322 zu tun. Weder wird dort der D 152 erwähnt, noch erscheint es mir glaubhaft, dass die dort erwähnten BRbüm bzw. Büm als Post bzw. Post2 unterwegs waren.

Noch eine Anmerkung für die geneigten Mitleser hier: Die abweichende Wagenreihung zwischen Zp AR und meinem Beitrag weiter oben, liegt schlichtweg daran, dass ich mir, je nach Verkehrstag und Streckenabschnitt, die für meine Anlage geeignetste Reihung heraus filtere. Diese "netto Ergebnisse" gehen bei mir in den Fundus "meiner Züge" ein. Und genau diese will ich sukzessive hier vorstellen, da sie von der Länge her relativ Modellbahn-geignet sind.

Hallo Detlef,

da hast Du wohl recht, das passt nicht!
Kommt wohl davon, wenn mal "mal eben zwischendrin" antwortet. Wie war das? Erst lesen, dann schreiben

Nix für ungut: Christian