von Gleich- auf Wechselstrom umbauen,geht das,also vom SChleifer/Rädern her oder muss es da zwingend Roco eigenes Material sein ?

mfg Benedikt

Also ansich ist jeder Schleifer ok, der drunter passt, und keine Kurzschlüsse verursacht.
Bei den Achsen musst du aufpassen, dass die Maße passen... Der Abstand der Spitzenlager und der Radscheibendurchmesser ist nicht genormt, da brauchst du je nach Modell die richtigen Achsen. Auch die Art der Lager kann unterschiedlich sein wenn die Wagen schon älteren Semesters sind.

Nur zur Info: ich bestelle meine Tauschachsen soweit benötigt bei Fr. Tomschke: http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/
Die sind von sehr guter Qualität und um einiges billiger als die Originalachsen von Roco/Märklin.

Naja es geht darum,dass ich nen defekten Dosto Steuerwagen hab von Märklin,wo das Drehgestell hin ist,worüber er strom bezieht und ich hab nen Roco wagen bekommen,der als Gleichstromvariante beschafft wurde.Jetzt dachte ich,nehm ich von dem defekten Dosto Steuerwagen,der Märklin ist die Achsen und den Schleifer und bau sie dem Roco Steuerwagen dran.

Zitat von Drakaisyl

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Naja es geht darum,dass ich nen defekten Dosto Steuerwagen hab von Märklin,wo das Drehgestell hin ist,worüber er strom bezieht und ich hab nen Roco wagen bekommen,der als Gleichstromvariante beschafft wurde.Jetzt dachte ich,nehm ich von dem defekten Dosto Steuerwagen,der Märklin ist die Achsen und den Schleifer und bau sie dem Roco Steuerwagen dran.

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Wieso nicht die Achsen des Roco-Wagens lassen wie sie sind und nur einen Stromabnehmer anbauen, falls es geht.
Ich wäre mir nicht sicher ob die Achslängen gleich lang sind.

Moin,

Roco-Achsen sind 0,25 mm länger als Maerklin-Achsen: Standard-Achsen
Maerklin <24,5 mm>
Roco <24,75 mm>
Ob bei den genannten Modellen eventuell andere als die Standard-Achsen verbaut sind, weiß ich nicht. Es kommt aber auch auf den Durchmesser an der Lauffläche an.

Gruß klein.uhu