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Den AKE mit Vectron, wie kann man so ne Lok davor spannen.... Ich kann mit der Lok(familie) einfach nicht warm werden.

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bei mir hat es auch seine Zeit gedauert, bis ich mich an den Anblick des Vectron gewöhnt hatte. Inzwischen gefällt er mir sogar richtig gut, und die Kombi mit dem Rheingold hat echt was, wie ich finde.

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Für diejenigen die sich an der Farbkombination stören hat Lokomotion vorgesorgt, der 193 777 trägt das Zebra-Muster statt auf weißem auf TEE-beigem Grund.
Das besänftigt vielleicht ein paar Kritiker.
Beweis (kein Einfügen weil nicht mein Bild): https://www.bahnbilder.de/1200/am-29deze...der-1205336.jpg

Max[

Hallo liebe Stummis,



seit dem letzten Video ist ja gerade mal nur ein Jahr vergangen - da schiebe ich doch gleich das nächste nach 😇

Der Kanal von REOS Railways ist für mich eine der schönsten Inspirationsquellen, wenn es um Aufnahmen der Schweizer Bahnen geht. Vor allem die Filme kurz vor und nach der Jahrtausendwende dokumentieren den damals noch so abwechslungsreichen Zugbetrieb an Lötschberg und Gotthard.

Grund genug, mal ein paar der Züge, die bei REOS zu sehen sind, im Modell nachzustellen.
Ein paar davon sind Wagen für Wagen dem Original nachempfunden, bei anderen hat es immerhin noch zu einer Anlehnung ans Vorbild gereicht.

Vielen Dank an Remco für diese wundervollen Filme!


[youtu-be]https://youtu.be/IjTUQaLK8KU[/youtu-be]


In diesem Jahr ist der Film Teil des Video-Adventskränzchens; hier noch der Link zu Teil 1 von letzter Woche:

viewtopic.php?p=2197611#p2197611



Ich wünsche Euch einen schönen 2. Advent 🕯🕯
Jochen



Hier noch ein paar der Züge aus dem REOS-Tribute ...

Hallo Jochen

Sehr schönes Video, gefüllt mit Zügen genau nach meinem Geschmack!!!!

Die REOS Videos sind auch für mich eine Hammer Quelle!

Falls du eine neue Inspirationsquelle suchst, gibt es seit gut einer Woche auf Youtube eine neue Reihe von BLS und Gotthard-Videos aus der Zeit 1999 - 2001 vom User HansP74. Ich persönlich finde sie fast noch etwas besser als die von REOS, da es keine Aufnahme aus der Distanz hat, sondern man immer nah am Zug dran ist. Vielleicht kennst du sie auch schon Hier der Link zum 1. Video: https://www.youtube.com/watch?v=Wep8fyfaKic
Alle Videos habe ich noch nicht durchgesehen, aber bei den ersten beiden habe ich schon spannende Personenzüge mit max. 8 Wagen gesehen, ideal für die Modellbahn.

Ich wüsche dir einen schönen Sonntag!

Guten Morgen Jochen

Sehr schön, dein Video! Passend mit Kaffee dazu in der warmen Stube, während es draussen ein wenig schneit

Schon gewaltig, was einmal täglich alles verkehrte! Auch in den Videos, welche der Rolf verlinkt hat.
Ich weiss jedoch nicht, ob ich "zurück" gehen würde, falls ich die Chance hätte Die neueren Loks fehlen mir schon auch

Danke und einen schönen Sonntag!

Hallo Jochen,

Vielen Dank für das sehr schöne Video mit den Impressionen aus einer längst vergangenen Zeit… :

Auch Deine Vorbild – Videos vom Lötschberg sind bestens geeignet und dienen mir als Anregung, vorbildähnliche Züge im Modell nachzubilden.

Mach mal kurz eine Frage zu den Mehrfachtraktionen (Lokzug/ Vierfachtraktion in Deinem Video ): Loks als Dummy, z.B. die BLS Re 465, sind ja aktuell weder neu noch gebraucht zu bekommen .

Hast Du auch Loks selbst zu Dummys umgebaut? Wenn ja, wie?

Viele Grüße
Stephan

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Hallo Jochen

Sehr schönes Video, gefüllt mit Zügen genau nach meinem Geschmack!!!!

Die REOS Videos sind auch für mich eine Hammer Quelle!

Falls du eine neue Inspirationsquelle suchst, gibt es seit gut einer Woche auf Youtube eine neue Reihe von BLS und Gotthard-Videos aus der Zeit 1999 - 2001 vom User HansP74. Ich persönlich finde sie fast noch etwas besser als die von REOS, da es keine Aufnahme aus der Distanz hat, sondern man immer nah am Zug dran ist. Vielleicht kennst du sie auch schon Hier der Link zum 1. Video: https://www.youtube.com/watch?v=Wep8fyfaKic
Alle Videos habe ich noch nicht durchgesehen, aber bei den ersten beiden habe ich schon spannende Personenzüge mit max. 8 Wagen gesehen, ideal für die Modellbahn.

Ich wüsche dir einen schönen Sonntag!

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Guten Morgen Rolf,

freut mich sehr, wenn REOS für Dich auch so eine fast unerschöpfliche Inspirationsquelle ist.
Für mich ist es immer wieder was ganz Besonderes, Dank seiner Fime in diese längst vergangenen Zeiten einzutauchen; da könnte ich stundenlang einfach nur schauen und träumen


Ja, den Kanal von HansP74 kenne ich; vor ein paar Wochen erreichte mich die Weiterleitung eines Links aus dem HAG-Forum - und was soll man da noch sagen?!
Ich hätte nicht gedacht, dass sowas nochmal auftauchen würde, einfach nur der Wahnsinn!
Was die Qualität angeht, geb ich Dir Recht - es ist echt nochmal ne andere Hausnummer.
Kurioserweise hatte ich erst ein paar Tage, bevor seine Fime auf YouTube aufgetaucht sind, seit längerer Zeit eine Wenig bekannte, privat vertriebene DVD über die Lötschberg Südrampe angeschaut - und es war genau der Film, den man jetzt auf diesem Kanal sehen kann.

Ich habe HansP74 daraufhin angeschrieben und angefragt, ob er seine Filme noch auf DVD verkauft. Ich finde einfach, dass jemand für solch eine einmalige Arbeit (endlich mal Aufnahmen von der Wiederveinigung des Tonerdezuges in Kandersteg ) ruhig ein wenig entlohnt werden darf.

Es sind wohl noch alle Filme auf DVD vorhanden. Bei Interesse könnte man sich ja vielleicht zu einer Sammelbestellung zusammentun?

(ich weiß, ich bin da ein wenig ein Dinosaurier - in Zeiten der Streaming- und Onlinedienste noch DVDs gucken .... Hat aber irgendwie ein anderes Feeling für mich )

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Guten Morgen Jochen

Sehr schön, dein Video! Passend mit Kaffee dazu in der warmen Stube, während es draussen ein wenig schneit

Schon gewaltig, was einmal täglich alles verkehrte! Auch in den Videos, welche der Rolf verlinkt hat.
Ich weiss jedoch nicht, ob ich "zurück" gehen würde, falls ich die Chance hätte Die neueren Loks fehlen mir schon auch

Danke und einen schönen Sonntag!

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Hi Sven,

schöne Vorstellung: draußen schneits, drinnen riechts schön nach Kaffee - ein cooleres Setting zum Filme schauen kanns ja kaum geben
Freut mich jedenfalls, wenn's Dir gefallen hat.
Der aktuelle Bahnverkehr hat natürlich auch ganz viel Interessantes zu bieten, halt anders als damals. Viele der UKVs von heute möchte ich nicht missen, und dennoch wär's doch einfach so geil, mal wieder ne Re 6/6 vor nem Eurocity zu sehen, oder?

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Hallo Jochen,

Vielen Dank für das sehr schöne Video mit den Impressionen aus einer längst vergangenen Zeit… :

Auch Deine Vorbild – Videos vom Lötschberg sind bestens geeignet und dienen mir als Anregung, vorbildähnliche Züge im Modell nachzubilden.

Mach mal kurz eine Frage zu den Mehrfachtraktionen (Lokzug/ Vierfachtraktion in Deinem Video ): Loks als Dummy, z.B. die BLS Re 465, sind ja aktuell weder neu noch gebraucht zu bekommen .

Hast Du auch Loks selbst zu Dummys umgebaut? Wenn ja, wie?

Viele Grüße
Stephan

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Stephan,

es freut mich riesig, dass Du Dir aus meinen Vorbildfilmen Anregungen für Deine MoBa-Züge holen kannst - YESS!!

Was die Dummies angeht: sind alles so gekaufte Roco-"Loks".
Man kann ja zwar auch bei angetriebenen Maschinen das Innenleben ausbauen, durch den Metallrahmen ist das Gewicht aber recht (zu?) hoch für den Einsatz z.B. als Schiebe- oder Bremslok am Zugende.

Schon ne feine Sache, dass Roco damals für diesen Zweck extra Lokrahmen aus Kunststoff hergestellt hat

Für reine Lokzüge spielt das Gewicht natürlich eine eher untergeordnete Rolle; da kann man auch ne herkömmliche Variante ausschlachten.

Warst Du denn zufällig auf eBay erfolgreich?



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Ich wünsche allen Stummis Frohe Weihnachten, viel Zeit fürs Hobby und alles Gute für 2021!!

Salve Jochen,

wie immer, schöne Bilder von tollen Zügen und deren Lokomotiven. Originale Zugzusammenstellungen im Modell sind schon eine Aufgabe. Dazu braucht es reichlich Rollmaterial. Auch das dazu dann von Dir gemachte Video ist klasse.

Eine Frage habe ich zur Anlage: Die rechte obere Seite wirk noch nicht fertig und ein bisserl blank, baust Du noch weiter an der Anlage oder?

Hallo Helmut,


vielen lieben Dank!

An der Anlage würde die letzten Jahre leider gar nichts gemacht. Sie steht bei meinen Eltern, und angesichts des fortschreitenden Alters der beiden (82 & 79) standen bei Besuchen immer andere Dinge im Vordergrund.
Die Zeit fürs Aufgleisen und Filmen der REOS-Züge musste da dann jedes Mal irgendwie rausgequetscht werden; fürs Bauen blieb leider null Spielraum.

Ich könnte natürlich drüber nachdenken, die Anlage an ein paar gut zugänglichen Stellen mal etwas umzugestalten und z.B. Begrünungstechniken auszuprobieren.
Wie bereits an anderer Stelle geschrieben, findet seit ca. 2 Jahren der Umstieg auf DC statt, und das Bietschtalmodul soll - wenn denn alles klappt - Teil einer neuen Südrampen-Anlage werden.
Da könnte die AC-Anlage im Vorfeld natürlich wunderbar als Test- und Übeobjekt herhalten

Schau mer mal, wie sich das alles zeitlich entwickelt.

Nochmals Danke für Deinen Post - der mir unmissverständlich aufgezeigt hat, dass ich un-be-dingt mal wieder was bei Dir und Deiner wundervollen Anlage schreiben muss

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Hallo Jochen,

Vielen Dank für das sehr schöne Video mit den Impressionen aus einer längst vergangenen Zeit… :

Auch Deine Vorbild – Videos vom Lötschberg sind bestens geeignet und dienen mir als Anregung, vorbildähnliche Züge im Modell nachzubilden.

Mach mal kurz eine Frage zu den Mehrfachtraktionen (Lokzug/ Vierfachtraktion in Deinem Video ): Loks als Dummy, z.B. die BLS Re 465, sind ja aktuell weder neu noch gebraucht zu bekommen .

Hast Du auch Loks selbst zu Dummys umgebaut? Wenn ja, wie?

Viele Grüße
Stephan

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Stephan,

es freut mich riesig, dass Du Dir aus meinen Vorbildfilmen Anregungen für Deine MoBa-Züge holen kannst - YESS!!

Was die Dummies angeht: sind alles so gekaufte Roco-"Loks".
Man kann ja zwar auch bei angetriebenen Maschinen das Innenleben ausbauen, durch den Metallrahmen ist das Gewicht aber recht (zu?) hoch für den Einsatz z.B. als Schiebe- oder Bremslok am Zugende.

Schon ne feine Sache, dass Roco damals für diesen Zweck extra Lokrahmen aus Kunststoff hergestellt hat

Für reine Lokzüge spielt das Gewicht natürlich eine eher untergeordnete Rolle; da kann man auch ne herkömmliche Variante ausschlachten.

Warst Du denn zufällig auf eBay erfolgreich?



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Ich wünsche allen Stummis Frohe Weihnachten, viel Zeit fürs Hobby und alles Gute für 2021!!

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Hallo Jochen,

vielen Dank für die Infos zu den Roco Dummies . Habe keine der in der Bucht angebotenen Roco Re 460/465 Dummies ersteigert, war mir angesichts meiner heftigen Budgetüberschreitung dieses Jahr dann mit dem aufgerufenen Preis doch etwas zu teuer, und ich suche eigentlich die Re 465 bls mit neuem Logo (weiss aber gar nicht, ob es die als Dummy gab - hab dazu im Netz nix gefunden ), und dann müsste ich noch ein Tausch-Gehäuse als Ersatzteil dazukaufen.......

Wünsche auch frohe Weihnachten und alles Gute für 2021!
Viele Grüße
Stephan

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ich suche eigentlich die Re 465 bls mit neuem Logo (weiss aber gar nicht, ob es die als Dummy gab - hab dazu im Netz nix gefunden ), und dann müsste ich noch ein Tausch-Gehäuse als Ersatzteil dazukaufen.......

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Hallo Stephan,


zu kaufen gab es die 465 als Dummy nur in der Version der 001 mit dem alten Logo.
Ansonsten hatte ich aber auch schon Glück mit Dummies, die ein anderes Gehäuse erhalten hatten und so auf eBay verkauft wurden - z.B. die 465 007 oder die SBB 460 Ciba.
Es lohnt sich also, die Augen offenzuhalten

Passen die Gehäuse der echten Loks auf die Dummys oder muss man da basteln?

Zitat

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Passen die Gehäuse der echten Loks auf die Dummys oder muss man da basteln?

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Hi Max,

die Gehäuse sind m.W. in allen Generationen baugleich (sieht man von den Signalhörnern und ähnlichen äußeren Veränderungen ab).
Es gab aber Anpassungen bei den Lichtleitern. Da diese jedoch austauschbar sind, müssten die Gehäuse eigentlich recht freizügig getauscht werden können; ich habe zumindest nie Probleme gehabt.

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ich suche eigentlich die Re 465 bls mit neuem Logo (weiss aber gar nicht, ob es die als Dummy gab - hab dazu im Netz nix gefunden ), und dann müsste ich noch ein Tausch-Gehäuse als Ersatzteil dazukaufen.......

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Hallo Stephan,


zu kaufen gab es die 465 als Dummy nur in der Version der 001 mit dem alten Logo.
Ansonsten hatte ich aber auch schon Glück mit Dummies, die ein anderes Gehäuse erhalten hatten und so auf eBay verkauft wurden - z.B. die 465 007 oder die SBB 460 Ciba.
Es lohnt sich also, die Augen offenzuhalten

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Hi Jochen

Ja, vielen Dank für den Hinweis, habe entsprechende Suchaufträge hinterlegt und hoffe so mal 1-2 Re 465 bzw Re 460 Dummies zu bekommen.
Und vielleicht legt Roco ja mal wieder welche auf....

Habe jetzt in den letzten Wochen endlich Zeit gefunden diesen Thread von Dir ganz durchzulesen und einige Deiner tollen Videos anzuschauen, echt sehr beeindruckend, auch die vielen Eigenbauten-/Umbauten von Containern, Kieswagen, LKWs für die RoLa...



Ich hoffe ja dass ich auch demnächst mal ein bis zwei meiner vorbildähnlichen Züge zeigen kann.
Aber das Problem, oft nicht genug Zeit für das Hobby Modellbahn zu haben kenne ich so gut wie Du...

Bin sehr gespannt was als Nächstes von Dir kommt!

Wünsche Dir noch einen guten Start ins neue Jahr 2021!

Hallo Jochen

bin mal so frei und grabe das hier aus,
Heute ist mir ein Zug mit haupsächlich "Van Dijk" Beladung begegnet. Und auf der Suche ob es so was im Modell schon gibt bin ich hier gelandet.
Kurzum, solche Züge sind heute immer noch unterwegs.

Zitat von Südrampe im Beitrag #408

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Hier noch, wie oben angekündigt, Bilder einiger selbstbeschrifteter Container:





Die "Van Dijk" 45ft-Container waren für das Erscheinungsbild des Krefeld-Shuttlewise schon immer charakteristisch. Bereits Anfang diesen Jahres machte ich mich an die Nachbildung mittels Blanko-Modellen und selber hergestellten Decals.

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Liebe Stummis,


zuerst ein Dankeschön an @Emmentaler fürs Ausgraben dieses Threads und die tollen Bilder & Infos!!
Walter, Dein Bild war mir bereits auf Flickr aufgefallen. Ein Zug bei SBBCIN, der fast ausschließlich mit Van Dijk-Ladeeinheiten am Lötschberg verkehrt, war mir bisher nicht bekannt. Es könnte sich evtl. um einen Zug der Kombiverkehr handeln, die auch die UKVs des Operateurs Shuttlewise übernommen hat. Allerdings kenne ich bisher nur 3 ex-Shuttlewise-Züge am Lötschberg, und von denen kann es eigentlich keiner sein.

Wollen wir mal @emaro rufen? Wenn einer das weiß, dann wohl Roger 🤭😍



Ich möchte aber auch die Gelegenheit nutzen, um kurz mitzuteilen, dass vor ein paar Wochen der Abriss der Anlage begonnen hat.
Die Lebensumstände meiner Eltern (beide inzwischen 80+), in deren Haus diese Eisenbahn steht, machen es einfach erforderlich, den Raum freizuräumen.

Mit der Deinstallaion der Elektrik der Schattenbahnhöfe ging es los, und damit ist die Anlage eigentlich auch schon irreversibel stillgelegt; fahren wird hier ab sofort nichts mehr 😞

Um ehrlich zu sein, ist es aber auch schon mehr als ein Jahr her, dass überhaupt was über diese Gleise gerollt ist. Ich habe meine eh schon spärlich zur Verfügung stehende Zeit zum Bauen halt lieber in den Aufbau der neuen Anlage investiert, und wenn ich bei meinen Eltern war, gab es einfach andere Dinge zu tun, als die Eisenbahn fahren zu lassen.
So konnte man sich gedanklich bereits mit dem kommenden Ende vertraut machen. Es fällt daher jetzt nicht mehr ganz so schwer, alles abzureißen.
Trotzdem ist es schon auch brutal ...

Ich habe anhand dieser Anlage viel gelernt - vor allem, wie man manche Dinge besser NICHT macht 😃
Die Zugänglichkeit war immer ein riesen Problem, und auch die Kontaktsicherheit der Gleise v.a. im Untergrund hat während des Betriebs leider zu viel zu vielen "Abtauchaktionen" (und damit einhergehenden Flüchen 🤣) geführt. Gerade die immer wieder auftretenden Kontaktprobleme haben letztlich auch ihren Teil dazu beigetragen, dass @ganzzug und @münsti mich vor knapp 4 Jahren zum Wechsel auf DC überreden konnten.

Wie dem auch sei - diese Anlage stand jetzt ziemlich genau 20 Jahre. Sie war - trotz aller Probleme - für einige Zeit der MoBa-Traum, der für mich in Erfüllung gegangen war ❤

Ich bedanke mich bei allen aktiven und ehemaligen Stummis, die hier geschrieben haben, für das Interesse und die vielen Beiträge.
Der größte Dank geht an der Stelle aber an meine Eltern - ohne sie wäre das schließlich alles nicht möglich gewesen.


Euch allen einen schönen Sonntag - wir hören uns ... 😉

Zitat von Südrampe im Beitrag #440

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Ich möchte aber auch die Gelegenheit nutzen, um kurz mitzuteilen, dass vor ein paar Wochen der Abriss der Anlage begonnen hat.
(...)
Ich habe meine eh schon spärlich zur Verfügung stehende Zeit zum Bauen halt lieber in den Aufbau der neuen Anlage investiert (...)
Euch allen einen schönen Sonntag - wir hören uns ... 😉

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Hi Max,

über den Link in meiner Signatur (die nach Deinem Beitrag angepasst wurde 😉) gehts zur neuen Anlage 😊

Hallo Jochen (und Walter)

Auftrag erhöhrt 😄
Wenn das Bild von Walter gestern Samstag um etwa 12:04 Uhr in Riedtwil aufgenommen wurde, dann war es der Zug 43415. Wie richtig von dir vermutet ein Zug der Kombiverkehr aus Venlo nach Mortara. Ist wohl ein Neuverkehr, diesen Zug hatte ich bisher auch noch nicht gesichtet.

Somit wurde deine Frage wohl beantwortet? 😉

Gruss
Roger

Danke, Roger - auf Dich ist halt Verlass 😍

Hallo Roger

Zitat von emaro im Beitrag #443

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Hallo Jochen (und Walter)
Auftrag erhöhrt 😄
Wenn das Bild von Walter gestern Samstag um etwa 12:04 Uhr in Riedtwil aufgenommen wurde, dann war es der Zug 43415. Wie richtig von dir vermutet ein Zug der Kombiverkehr aus Venlo nach Mortara. Ist wohl ein Neuverkehr, diesen Zug hatte ich bisher auch noch nicht gesichtet.

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Hallo,

van Dijk-Container (graue 45 Fuß und weiße 45 Fuß Reefer) gab es auch schon von Kombimodell. Aktuell eher schwierig zu bekommen (von den normalen grauen könnte ich auch noch 1 bis 2 gebrauchen...), aber evtl. kommt irgendwann eine Neuauflage. Die 45 Fuß Wechselbrücken gibt es aber bisher nicht als Modell.

Gruß
Yannick