RE: 01 022 und 43 025

#1 von 44 225 ( gelöscht ) , 29.12.2009 22:10

Hallo,

nun ist ja einige Zeit vergangen und so habe ich an meinen Modellen der Baureihe 43 und 01 weiter gebaut. Die 01 bekam die Zylinder ihrer jüngeren Schwester der 01 195 und Druckausgleicher.derzeit baue ich die Winkelstangen für den Nachläufer. Die 43 hat in der Zeit ihr 4. und 5 Sandfallrohr bekommen welches einen echt auf eine Geduldsprobe stellt. Ebenso hat sie ihre Weinert-Steuerung bekommen. Da gilt der Dank meinem Vater.

Hier nun die Bilder zu den beiden Loks.



Das wird die 01 022



Und das ihre Einheitslokschwester 43 025.

Ich hoffe die Bilder gefallen bei Fragen steh ich gern zur Verfügung.

Gruß Micha


44 225

RE: 01 022 und 43 025

#2 von Arno , 30.12.2009 11:14

Hallo Micha (44 225),

Einfach toll !!!

Ganz nach meinem Geschmack.

Viele Grüße und einen guten Rutsch
Wilhelm


Arno  
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RE: 01 022 und 43 025

#3 von 44 225 ( gelöscht ) , 03.02.2010 21:20

Nun ist es fast geschafft meine 01 085 (alias 022) ist so gut wie Fertig.

Es fehlt nur noch der Aschkasten und die Winkelstangen wobei ich mir noch gedanken machen muss wie ich diese baue.

Hier ein Bild der frisch lackierten Lok.



Ich hoffe euch gefällt die Lok. Demnächst kommt ein Ausführlicher Bericht zur Lok.

Gruß Micha


44 225

RE: 01 022 und 43 025

#4 von Andi , 03.02.2010 21:31

Moin Micha,

schöne Arbeit, aber steht das Führerhaus nicht schief?


Schöne Grüße
Andreas


 
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RE: 01 022 und 43 025

#5 von 44 225 ( gelöscht ) , 05.02.2010 18:56

Hallo,

ja das Führerhaus scheint schief zu stehen ich weiß nur noch nicht warum. Wird aber bis zum vollstandigen Bericht geändert versprochen.

Gruß Micha

Ps. Ich schrieb von Zylindern von 01 195... In aller eile natürlich auch Falsch den sie sind von 01 196. Aus 01 022 wurde nur deshalb 01 085 weil mein Vater mit der Schilderbestellung schneller war als ich. Aber das macht nichts wichtig ist das es eine Magdeburger ist.


44 225

RE: 01 022 und 43 025

#6 von 44 225 ( gelöscht ) , 01.03.2010 19:45

Guten Abend zusammen,

solangsam nimmt auch meine 43 025 Form und Gestalt an. In den letzten Wochen hat sie ihre Kesseltritte bekomen eben so sind die Hauptluftbehälter unter den Umlauf gewandert. Desweiteren bekam sie neue Führerhaustritte die allerdings um 2mm verlängert werden mussten.
Die Leitung unter dem Führerhaus wurde auch neu gebaut. Als nächstes folgt das Läutewerk auf dem Kesselscheitel und die restlichen Leitung auf der Lokführerseite ebenso wie die Wittebleche

hier gibt es nun mal ein Bild der Lok



Ich hoffe sie gefällt ein wenig.


44 225

   


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