Hallo, ich habe zurzeit eine Analoge Anlage mit einem Fleischmann Triebzug, sowie ein paar Lima Loks.
Am Anfang dachte ich alles mit abschnitten analog zu bauen. Aber das wäre irgendwann zu viel Kabel Aufwand und veraltet.
Ich hatte letztens eine Spur N Anlage gesehen, die digital mit der Multimaus lief. Fand ich ganz gut.
Was brauche ich alles um meine Anlage zu digitalisieren? Und welche Decoder würdet ihr da verwenden
Sollte halt nicht zu teuer werden Die Weichen würde ich weiterhin analog schalten

Hallo Thomekk04,

bevor du anfängst, vl. eine Hiobsbotschaft:
Die alten Limas sind zwar billig, aber das leider oft auch qualitativ.
Das Plastik geht beim Aufmachen gerne kaputt, viele raten vom Digitalisieren ab. Manche meinen, der Motor wäre eh bald hin. (Habe keine eigenen Erfahrungen bis jetzt - meine sind alle noch analog).

Du brauchst eigentlich "nur" Digitaldecoder und eine Zentrale, an welcher z.B. die Multimaus hängt.

Zentrale kannst Du u.a. von Roco/Fleischmann nehmen:
- Multimaus mit Verstärker 10764,
- z21/Z21 (ab z21start mit Freischaltcode & Router kannst Du zusätzlich auch Handy oder Smartphone per App benutzen).

DCC-Decoder:
Die alten Loks haben keine Schnittstellen.
Du musst die Loks aufmachen, (dann emfiehlt sich eine gründliche Reinigung), die meisten Bauteile auf der Platine ablöten und einen Digitaldecoder (Lokdecoder!) einlöten.

Vl. gibt es Youtube-Videos, in denen Du sehen kannst, wie eine Digitalisierung genau an deinem Loktyp vorgenommen wird?
War mein Einstieg - einfach nachmachen.

Grüße
Manu

Servus,

das italienische Plastik ist oft halbarer, als Zinkdruckguss, wenn man es nicht in der Sonne liegen lässt. Und die Lima Dreipoler laufen digital manierlich, wenn man sich Mühe bei den Decodereinstellungen gibt. Limagurken, wie die V160-Derivate und die zweiachsige V100 kann man aber wirklich vergessen. Alles, was in Collectionschachteln von Lima kam, war für die Zeit up to date. Älteres hat viel Platz innen zum Basteln und eignet sich hervorragend für erste Digitalisierungsversuche. Lass Dir bitte nicht irgendwelche Bären über Lima, Mehano etc. aufbinden. Zudem ist das Zeugs immer noch günstig zu haben.

Die alten Dreipoler, egal ob Lima oder Fleischmann, lassen sich gut und preiswert mit dem Tams LD-G-42 digitalisieren. Der Dekoder kommt auch von der Lastregelung her gut klar.
Wichtig ist das die Loks vorher gut gewartet sind, dann laufen auch die Lima-Loks halbwegs manierlich.
Ansonsten reicht eine einfache Zentrale, ab Multimaus mit Roco 10764 Booster aufwärts. Die Lokmaus II reicht zwar zum Fahren und als zweites Bedienteil, das Einstellen der Dekoder ist damit aber nur sehr umständlich und eingeschränkt möglich.

Servus noch mal,

einen guten Einstieg in das Innenleben von Lima-Maschinen und wie man diese schadensfrei öffnet, findet sich bei Bahnwahn-Martin:
http://www.bahnwahn.de/Modellbahnwahn/modellbahnwahn.html
Bei Schwierigkeiten kann man auch hier fragen, aber wie gesagt, nicht ins Bockshorn jagen lassen von Leuten, die nur Einschraubenlösungen kennen und alles andere verteufeln, weil es ihrer Grobmotorik nicht entgegenkommt.
Zu einem Fahrzeug, mit dem man bisweilen auch etwas mehr ringen muss, hat man anschliessend auch ein ganz anderes Verhältnis. Viel Spaß und Erfolg.

Haben unter anderem auch den Fleischmann 4430 Triebzug. Würde gerne die Rot weiß Beleuchtung wieder dabei haben
Auch bei andern Loks sollte man das Licht ein und ausschalten können.
Welche Decoder sind da am einfachsten?

Hallo

alle Decoder haben "das mit dem Licht" relativ einfach.
Die Tams sind preislich attraktiv und technisch ok.

Wichtig beim Einbau eines Decoders: der Motor muss absolut massefrei sein, also keinerlei Kontakt zum Gleispotential!

Nur ein gut analog laufendes Modell läuft auch digital gut.

Peter

Hallo Thomekk,

Zitat von Thomekk04 im Beitrag #1

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Was brauche ich alles um meine Anlage zu digitalisieren? Und welche Decoder würdet ihr da verwenden

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Zitat von 8erberg im Beitrag #7

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Wichtig beim Einbau eines Decoders: der Motor muss absolut massefrei sein, also keinerlei Kontakt zum Gleispotential!

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Servus!

Alles keine Hexerei - wenn es Fahrzeuge sind, die noch keine Schnittstelle haben, sollte man mit einem Lötkolben umgehen können und mit einem Universalmessgerät umgehen können.

Mir hat vor vielen Jahren die (seit vielen Jahren nicht mehr gepflegte, aber dennoch hilfreiche) von HP Pfeiffer geholfen. Da sind die Schritte Bild für Bild erklärt. Dazu einfach ein annähernd passendes Fahrzeug aussuchen.

Der Tipp mit einer z21 zu starten ist sicher gut, bei der Decoderauswahl sollte man sich für einen Hersteller entscheiden. Das ist für einen Beginner leichter geschrieben als getan. Aber wenn nicht gefinkelte Funktionen verlangt sind, bieten die namhaften Hersteller gute Modelle. Wenn Platz in dem Fahrzeug ist, würde sich auch der Einbau einer Schnittstelle empfehlen, ein Decoderwechsel wird dann einfach.

Gelegentlich wird empfohlen, alle Elektronikbauteile (Drosseln, Kondensatoren) zu entfernen -> >Link<. Beim Löschkondensator zwischen den beiden Motorpolen würde ich davon absehen bzw. einen entsprechenden einlöten. Auf der Webseite von Arnold Hübsch gibt es auch vieleitige Hinweise, allenfalls sogar Tauschplatinen.

Gutes Gelingen!