Hallo,

hatte sie eigentlich vergessen, aber die Computer machen das nicht.
Heute denn abgeholt.

Wie in einem anderen Thread KP schon berichtet hat, ist das Model von der Form her schon älter. Das merkt man auch an der Explosionszeichnung mit 3 Pol Motor, Feldspule und elektronischen FRU.

An Spielereien hat sie nicht viel: kein Rauch, Sound, Telex oder sonstiges.
2 Haftreifen, 2 Achsen über Zahnräder, 3.Achse über Gestänge angetrieben.

Beleuchtung normale Glühbirnen, mfx Dekoder und HLA Antrieb.

Ich fand sie vom äußeren recht schön:







Im Führerhaus ist allerdings ein Monster unterwegs

Wie man auf Bild 1 sehen kann, ist der Heizer schon erledigt (alles rot) und auf der Lokführerseite ist er noch in Aktion:



Da ist etwas Farbe gefragt.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

Trotz des Alters der Grundform immer noch eine schöne Lok.
Ich hoffe allerdings noch auf eine Epoche IV Version wie die analoge 3306.

Gruß und viel Spaß mit der Lok,
Jochen

Hallo Wolfgang,

dann bring sie doch mal mit zum nächsten Stammtisch in Köln. Ich kann dann ja mal meine 37073 Ruhr-Schnellverkehr daneben stellen (bringe auch die passenden Waggons mit).

Viel Spaß mit dem guten Stück.

Gruß Stefan

Zitat von Domspatz

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Hallo Wolfgang,

dann bring sie doch mal mit zum nächsten Stammtisch in Köln. Ich kann dann ja mal meine 37073 Ruhr-Schnellverkehr daneben stellen (bringe auch die passenden Waggons mit).

Viel Spaß mit dem guten Stück.

Gruß Stefan

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Hallo Stefan, wo macht ihr Euren Stammtisch darf man evtl. dazu stoßen??


MfG

Henry

Hallo Henry,

schau mal hier.

Nächster Termin 07.04.08.

Hallo Stefan,

die Gleise und Steuerung kennst Du ja. Ich bringe die Umbauwagen für meine 78´er mit.

Gruß
WOlfgang

Hallo Wolfgang,

ich habe die 78 als DR- Version mit Windleitblechen. Es wundert mich, dass bei Deiner 78 das Führerhaus nicht wie bei Märklin üblich mit schwarzer Pappe ausgelegt ist. Dann wäre auch das Monster nicht mehr zu sehen Kannst Du ja noch nachbessern. Ist aber trotz des Formenalters immer noch eine schöne Lok

Gruß Olaf

Hy Leute,

es hat zwar etwas gedauert - doch jetzt habe ich sie auch - die 78er.
Jetzt haben die Umbauwagenpärchen endlich inhr passendes Zugpferd.

Was auffällt, das die Lok durch den MFX Decoder deutlich ruhiger läuft als andere 78er. Die waren ja gerade keine Leisetreter.

Kurzum eine schöne Lok, dennoch wäre mal eine Neuauflage in "Heavy Metal" nicht schlecht.
Zudem war ja die 78er im Stuttgarter Raum gut vertreten.

Also Märklin - auf geht´s

Gruß Frank

Hallo zusammen,
ja, grundsätzlich ist es ein schönes Maschinchen. Ich habe die Museums - T 18 von 1994 - damals in delta - auf digital umbauen lassen, und da offenbarten sich einige Mankos.
Da die drei Kuppelachsen starr im Rahmen gelagert sind, kann es schon mal vorkommen, daß - gerade bei älteren M-Gleisen- die Lok stehen bleibt und die in der Luft hängende haftreifenbesetzte Achse keinen "Halt" mehr hat und somit alle Achsen durchdrehen. Dies ist aber ein mech. Problem.
Die Masseverbindungen mußten jedoch nach dem Digitalumbau verbessert werden; die Lok stotterte gerne mal über die Gleise. Abhilfe verschaffte mir mein Händler, indem er alle Achsen der Drehgestelle mit in den Stromfluß mit einbezog. Nun läuft sie wie am Schnürchen
Hat sich da bei den neueren Loks da konstruktionsmäßig was verändert?
Die Bremsanlagen der Drehgestelle sehen im Vergleich zum Vorbild immer noch sehr spartanisch aus; gewünscht hätte ich mir auch eine bewegliche Wasserpumpe (ich denke, daß es eine ist, auf der Heizerseite vor dem Wasserkasten) wie beim Fleischmann-Modell.
Vielleicht gibt's das ja mal. Vielleicht mit freiem Führerhaus?
Aber wie gesagt, mit den württ. 4-achsigen Plattformwagen zusammen eine schöne Lok/schöner Zug....

Gruß Andreas

Gruß Andreas

Zitat von frankczogalla

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Kurzum eine schöne Lok, dennoch wäre mal eine Neuauflage in "Heavy Metal" nicht schlecht.

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Moin Frank,

die 78 ist doch bis auf Führerhaus und Abeckung für die Befestigungsschraube aus Metall

Aber eine Vorbereitung für einen Rauchsatzkontakt und Sound wären nicht schlecht

Gruß Olaf

Hallo Andreas,

also das Problem mit dem Hängen bleiben in der Kurve, das hatte meine 78 auch, Lok ist von 2003 (37073). Göppingen hat es dann nach 3maligem Einsenden nach einem halben Jahr endlich geregelt bekommen, jetzt läuft sie auch duch R1 ohne Probleme.

Aber mit der "Laufruhe" bin ich nicht zufrieden. Mein Händler meint, das liegt am Dekoder und ließe sich bei dem Modell so nicht ändern.

Daher werde ich Deinen Tipp noch mal aufnehmen und ihn damit löchern.

@Wolfgang: ja, auf die Probefahrt freue ich mich. und vielleicht werde ich ja doch noch schwach und lege mir die 78 ein 2. Mal zu.

Gruß Stefan

Hallo,

danke für die schönen Bilder. Ist eigentlich bekannt, welchem BW Märklin die Maschine zugeordnet hat? Hat sie jemand zufällig greifbar und könnte nachschauen? Die Wagen haben ja immerhin ein Zuglaufschild "Wiesbaden-Limburg" bekommen.


Grüße

Hallo MJBB,

wenn meine Lupe nicht lügt BW Darmstadt, BD Frankfurt.

Gruß
Wolfgang

Warum muss das alles so klein sein

Hallo Leute,

wir haben die Ostertage genutzt und einiges wieder vorbereitet; natürlich auch getestet und das kommt jetzt nach und nach auf die homepage.
Darunter auch die 78-ger #37074
Fahreigenschaften waren bei uns o.k.

Aber die Wasserkästen hatten einen sehr rauen Kunststoff. Das wirkt auf Bildern erst recht porös... und fleckig.
Kann ein Einzelfall sein, aber erwähnen sollte man auch, dass diese Lok hielt man Sie senkrecht, fast eine Windel brauchte: Erträngt in Öl ....

den vollständigen Bericht mit allen Parameter u.a. "Stromverbrauch" und "Zugkraft" gibts wieder beim

http://www.dermodellbahnchecker.de

Falls nicht erreichbar, sind mal wieder zuviele auf dem server...

mfg
Dirk
checker1








http://wechselstrombahner.de