Hallo zusammen,
im Moment habe ich einen Knoten im Kopf und komme nicht weiter:
In einer bestehenden analogen Anlage kommt eine PECO Streamline Weiche in einer doppelten Kehrschleife zum Einsatz. Ich muss die Weiche so umbauen, das nur der befahrene Abschnitt (gerade oder abbiegen) mit Spannung versorgt wird, ähnlich wie die Fleischmann Weichen arbeiten. Die Weiche hat kein leitendes Herzstück. Bevor ich die Weiche zerlege, hätte ich gern ein paar Erfahrungsberichte oder Hinweise. Wenn jemand einen Link dazu hat, würde ich mich sehr freuen.
Danke für Eure Rückmeldungen

Mit Unterflurantrieb mit Umschalter?

ja, mit Unterflurantrieb

Dann würde ich über den Wechsler des Weichenantriebes dieses Relais steuern:

https://www.voelkner.de/products/541734/...2-Wechsler.html

Stromversorgung des Relais (Gleichstrom) über die Stromquelle für die LEDs (8-12 Volt Gleichstrom).

Stefan,
danke für Deine Antwort, der Knoten hat sich bei mir noch nicht gelöst. Hättest Du bitte noch eine Info, wie das Relais eingesetzt werden soll?

Damit musst Du nicht an der Weiche basteln. Das Kehrschleifengleis trennst Du an beiden Enden vor der Weiche elektrisch an beiden Schienen (also insgesamt vier Trennungen). Das elektrisch abgetrennte Kehrschleifengleis wird über das Relais mit Strom versorgt. Die Belegung der Anschlüsse sieht man hier:

https://asset.re-in.de/add/160267/c1/-/d...-2-Wechsler.pdf (oberster Kasten rechts): Die Anschlüsse ganz links sind für die Spule. Es ist ein monostabiles Relais, das heißt, wenn Strom anliegt, schaltet es in die andere Stellung, wird der Strom abgeschaltet, fällt es in die Grundstellung zurück. Du führst also einen Draht von der Stromquelle für dieLEDs (irgendwas um 12V Gleichstrom) zum Umschaltkontakt des Weichenantriebs, der meistens für die Herzstückpolarisierung genutzt wird, vom anderen Anschluss des Kontaktes zu einem der beiden linken Anschlüsse des Relais und vom anderen linken Anschluss zurück zur Stromquelle, so dass das Relais bei einer Weichenstellung anzieht und bei der anderen abfällt.

Vom Kehrschleifengleis führst Du einenen Draht an einen der beiden Anschlüsse an zweiter Stelle von links, den anderen an den anderen. Dann noch zwei Drähte vom Fahrtrafo (der Stromkreis, zu dem auch das Gleis vor der Weiche gehört) an den Anschluss rechts unten und den zweiten von rechts unten und dann noch kurze Drähte über Kreuz an die noch freien Anschlüsse rechts oben. Dann arbeitet das Relais als Umpolrelais. Wenn die Polung falsch herum ist, schließt Du das Relais einfach an den anderen Anschluss am Weichenantrieb an, so dass es bei der anderen Weichenstellung anzieht.

Es geht natürlich auch mit einem Relais eines Modellbahnherstellers, das man mit der Weiche parallel schaltet, das kostet aber mehr als zehn Mal so viel.

Hallo,

welchen Weichenantrieb möchtest Du nutzen? Es gibt mehrere die entsprechend Umschaltkontakte mit verbaut haben oder nachgerüstet werden können mit denen man die "Stoppstrecken" mit Saft versorgen kann (z.B. Hofmann-Antrieb, Lemaco-Weichenantrieb)


Peter

Hallo,
also ich habe 2 PECO Weichen ( code 100 ) die für 3 zuständig sind, und sie Schalten den Strom ab.
zb: Zug auf Abzweig Gleis und Weiche Gerade aus, Herzstücke sind nicht Strom Leiten.

Und man kann auch nicht sie als Ausfahrt Weiche ohne Antrieb einsetzen, da die Zunge sehr stramm ist ( Stell Feder ).

Hallo

Peco-N-Weichen Code 55 haben ein elektrisch leitfähiges Herzstück, was normalerweise über die Zungen mit Strom versorgt wird, aber sicherer ist es das Herzstück extern zu versorgen.

Peter

Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank für Eure Antworten. Sorry, es geht nicht um die Kehrschleife. Das Thema habe ich gelöst. Es geht wirklich nur darum, das an einer Weiche die Spannung nur an dem Teil anliegen darf, der befahren werden soll.
Bedte Grüsse Achim

Da würde ich nicht an der Weiche basteln, sondern den Wechselkontakt des Antriebs nutzen.

Soll das ein Schattenbahnhof werden? Dann wäre es allerdings sinnvoll, die Gleisabschnitte unabhängig von der Weiche abschalten zu können. Dann kann man nämlich vor Einfahrt des Zuges abschalten und der Zug hält automatisch an der richtigen Stelle (man sieht ja nichts).

Hallo zusammen,
Danke füe Eure Antworten. Ich werde einen Wechselkontakt hinter der Weiche nutzen, um das Problem zu lösen.
Burgi, welche Weiche von Peco hast Du denn im Einsatz?
Gruss Achim

Peco ST240 Spur H0 Weiche rechts 22,5 Grad, Radius 438 mm

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Gle...ell_242392.html

Diese hab ich für ,meine 3 Abstellgleise verbaut, Fährt ein Zug raus, stellt er über Schaltgleise die Weiche so um das er Freie Fahrt hat.

Deswegen habe ich extra noch Umterbrecher eingebaut und Hinter der Weiche alle Gleise unter einander verbunden.
Natürlich bleib der Zug hinter der Trennstelle stehen.