mä CS3 - Fragen zu ereignissen gelöst. Neu: tablet-anbindung

#1 von hu.ms , 23.03.2023 13:24

Bin dabei meine neue CS3 auf die anlage zu konfigurieren. Die magentartikel konnte ich von der CS2 überspielen und funktionieren auch im plan/stellpult.
Ich habe nun ereignisse angelegt (mehrere weichen schalten). Ausführung per hand.
Aber sie lassen sich nicht ausführen.
Habe die anleitung gelesen - https://www.maerklin.de/fileadmin/media/...DE-EN_17-02.pdf
aber irgendwas fehlt noch.

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Den zu sehenden bearbeitungsmodus habe ich beendet vor dem ereignis-auslöseversuch.

Liegt es evtl. am feld "Kontrolle" mit dem wert "kein Steuerkontakt" ?

Hubert

#2 von AS@SN , 23.03.2023 13:59

Hallo Hubert,

kann es sein, dass Du noch im Editier-Modus bist? Dann geht nämlich nichts.

Viele Grüße,
Andreas

#3 von hu.ms , 23.03.2023 14:00

Zitat von AS@SN im Beitrag #2
Hallo Hubert,
kann es sein, dass Du noch im Editier-Modus bist? Dann geht nämlich nichts.
Viele Grüße,
Andreas

Danke für die antwort, habe ich gleichzeitig mit deinem beitrag gerade noch oben ergänzt.

Hubert

#4 von TT800 , 23.03.2023 18:48

Zitat von hu.ms im Beitrag #1
Liegt es evtl. am feld "Kontrolle" mit dem wert "kein Steuerkontakt" ?

Nein, Du musst den roten Warnungen nachgehen. Vielleicht sind die Ereignisse von Dir (irrtümlich) gesperrt worden.

Zur Fehlersuche ein Tipp:

1. Stelle entweder im Gleisplan/Stellpult oder in der Artikelliste manuell alles auf grün/gerade.
2. wie löst Du dann das Ereignis (die Fahrstraße) aus: in der Ereignisliste oder beim Startknopf?
3. Kontrolliere dann an den Stellen von Punkt 1. den Erfolg.

Wenn erfolglos, beginne wieder bei Punkt 1 und gehe auf Fehlersuche.

#5 von hu.ms , 24.03.2023 09:11

Vielen Dank für die hinweise, Stephan

Leider immer noch ohne erfolg.
Alle magnetartikel stehen auf grün/gerade.
zu sehen sind die 17 einfahrweichen der SBH-ebene.

Bild entfernt (keine Rechte)

Die warnungen/hinweise sind weg.

Bild entfernt (keine Rechte)

Magnetartikel lassen sich schalten sowohl auf dem gleisplan als auch über das aufklapp-menue. - ereignisse leider nicht.

Aufgefallen ist mir noch diese rote warten-anzeige bezüglich des einlesens der S88.
Bei mir ist ein L88 am geräte-anschluss der cs3. (keine plus). Und an diesem 2 S88 der aktuellen bauserie.

Hubert

#6 von DiMoBa , 24.03.2023 11:20

Hallo Hubert,

was sagst denn das Protokoll (lange auf den Bearbeiten-Button drücken)?

Viele Grüße
Matthias

#7 von TT800 , 24.03.2023 11:36

Hallo Hubert,

ich sehe noch immer die rote Warnung in der Mitte oben. Was zeigt ein rechter Mausklick darauf?
Und aktiviertes STOP sehe ich auch.

Derzeit sehe ich keinerlei Verknüpfung mit einem S88 - außer bei 3 anderen Ereignissen, daher kann dort kein Fehler liegen.

Wie hast Du das Ereignis gebildet? Durch Ziehen vom Gleisplan oder der Artikelliste?
Es sollte auf jeden Fall "Aktion" als Eigenschaft anzeigen. Und "erweiterte" Ereignissteuerung sollte erst später mit eigener Erfahrung gewählt werden.

Hast Du eine Verzögerungszeit eingetragen?
Zum Testen reichen 3 Sekunden ...

#8 von hu.ms , 24.03.2023 12:57

Zitat von DiMoBa im Beitrag #6
Hallo Hubert,
was sagst denn das Protokoll (lange auf den Bearbeiten-Button drücken)?
Viele Grüße
Matthias

Bild entfernt (keine Rechte)

Zitat von TT800 im Beitrag #7
Hallo Hubert,

ich sehe noch immer die rote Warnung in der Mitte oben. Was zeigt ein rechter Mausklick darauf?
Und aktiviertes STOP sehe ich auch.

Derzeit sehe ich keinerlei Verknüpfung mit einem S88 - außer bei 3 anderen Ereignissen, daher kann dort kein Fehler liegen.

Wie hast Du das Ereignis gebildet? Durch Ziehen vom Gleisplan oder der Artikelliste?
Es sollte auf jeden Fall "Aktion" als Eigenschaft anzeigen. Und "erweiterte" Ereignissteuerung sollte erst später mit eigener Erfahrung gewählt werden.

Hast Du eine Verzögerungszeit eingetragen?
Zum Testen reichen 3 Sekunden ...

@ Stephan:

rote warnung:

Bild entfernt (keine Rechte)

Die weichen für die ereignisse habe ich durch ziehen aus der artikelliste gesetzt.
Es war keine verzögerungszeit eingetragen. Habe inzwichen 200ms gesetzt - leider ohne erfolg.

Ist mit eigenschaft aktion der wert in diesem fenster gemeint:

Bild entfernt (keine Rechte)

Hubert

#9 von TT800 , 24.03.2023 14:02

Hallo Hubert,
wir nähern uns der Fehlerursache ...

Bitte poste ein Bild von den Systemeinstellungen/Link S88 - Hat der Link S88 eine Stromversorgung/Schaltnetzteil angeschlossen?
Bitte poste ein Bild von den S88 Anschlusseinstellungen für K3.

Eine gute Anleitung ist hier auf Seite 21 nachzulesen:
https://www.maerklin.de/fileadmin/media/...mmengefuegt.pdf

#10 von hu.ms , 25.03.2023 09:01

Zunächst vielen dank für die bisherige hilfe !

Hier die infos zu meinem rückmeldesystem, dass an der CS2 aus 2008 einwandfrei funktionierte.

Es gibt seit 2 jahren ein L88 (60883), dass die orginal mä-stromversorgung hat und direkt an der CS3 (60226 -ohne +) an der mittleren der 3 buchsen auf der rückseite angeschlossen ist.
An diesem L88 hängt an bus 1 + 2 je ein S88 (60881).

Bild entfernt (keine Rechte)

Dann die systemeinstellungen an der CS3:

Bild entfernt (keine Rechte)

Zitat von TT800 im Beitrag #9

Bitte poste ein Bild von den S88 Anschlusseinstellungen für K3.

Was ist mit K3 gemeint ?

Und noch die frage: müssen evtl. alle rückmeldekontakte in der CS2 zuerst angelegt werden, bevor man sie für ereignisse nutzt ?
Denn das habe ich bisher nicht gemacht.

Hubert

#11 von DiMoBa , 25.03.2023 10:43

Hallo Hubert,

Zitat von TT800 im Beitrag #9
Hallo Hubert, wir nähern uns der Fehlerursache ...

ich will Stephan bei der Fehlersuche nicht dazwischenfunken, aber schon mal als hilfreiche "Begleitinfo":
Guck doch bitte mal, ob alle Magnetartikel und Steuerkontakte in der Artikelliste stehen (im Logging habe ich nur K1-K5 gesehen):

Bild entfernt (keine Rechte)

Wenn die dort angegebenen Magnetartikel über die CS3 schaltbar sind und die Steuerkontakte (Rückmelder) reagieren, können wir das als Problem schon mal abhaken.

Viele Grüße
Matthias

#12 von hu.ms , 25.03.2023 10:57

Zitat von DiMoBa im Beitrag #11
Hallo Hubert,
Guck doch bitte mal, ob alle Magnetartikel und Steuerkontakte in der Artikelliste stehen (im Logging habe ich nur K1-K5 gesehen):
Viele Grüße
Matthias

Es sind vor 5 kontakte vorhanden.
Müssen diese händlisch angelegt werden oder werden diese von den S88 automatisch gesetzt ?
Falls ersteres müsste ich 3 mal 16 kontakte anlegen.

Hubert

Bild entfernt (keine Rechte)

#13 von DiMoBa , 25.03.2023 11:24

Zitat von hu.ms im Beitrag #12
Es sind vor 5 kontakte vorhanden.

Ich sehe da 6 Kontakte. Aber interessanterweise zeigt der blau markierte Kontakt (SBH1 K1, zweiter von links) unten "BUS 1 / Modul 1 / Kontakt 1". Welche Adresse hat denn dann K1?

Zitat von hu.ms im Beitrag #12
Falls ersteres müsste ich 3 mal 16 kontakte anlegen.

Das heißt ja, dass Du 3 S88 im Einsatz hast (vermutl. eine S88 Link (vom Foto) und zwei S88 AC, richtig?
Wenn ja, sind die angezeigten Buslängen (in Deinem Foto Systemeinstellungen an der CS3) nicht korrekt.
Aber dazu gibt es ein ganz gutes Video von Märklin: https://www.youtube.com/watch?v=bFDQD6tTg_U, ab 3:56 sind die Buslängen erklärt.

Wenn diese Einstellungen dann richtig sind, sollte die CS3 alle erkennen.

Viele Grüße
Matthias

#14 von TT800 , 25.03.2023 11:50

Zitat von hu.ms im Beitrag #10
Zunächst vielen dank für die bisherige hilfe !

Es gibt seit 2 jahren ein L88 (60883), dass die orginal mä-stromversorgung hat und direkt an der CS3 (60226 -ohne +) an der mittleren der 3 buchsen auf der rückseite angeschlossen ist.
An diesem L88 hängt an bus 1 + 2 je ein S88 (60881).

Zitat aus der Märklin Anleitung:

Zitat
Um eine sichere Versorgung der Rückmeldemodule zu gewährleisten, wird der Link s88 über ein eigenes Schaltnetzteil versorgt. Hierzu können das Schaltnetzteil Art. 66360 oder dessen Vorgängerversion (Art. 66361) verwendet werden.

Wenn das der Fall ist, ist dieser Punkt abzuhaken.

Zitat von TT800 im Beitrag #9

Bitte poste ein Bild von den S88 Anschlusseinstellungen für K3.

Zitat von hu.ms im Beitrag #10
Was ist mit K3 gemeint ?

Und noch die frage: müssen evtl. alle rückmeldekontakte in der CS2 zuerst angelegt werden, bevor man sie für ereignisse nutzt ?
Denn das habe ich bisher nicht gemacht.

Damit war der Rückmelder SBHZ1 K3 gemeint; die Frage ist aber hinfällig, weil ich SBH1 K1 gesehen habe. Zu Deiner Frage: Ich kenne einige Anlagen, die keine Rückmelder haben - zum Beispiel auch unsere einfache Stammtischanlage. Die Auslösung geschieht nur manuell als Lokereignis oder Fahrstraße.

Es hat aber keinen Sinn, sich in Deine Rückmelder weiter zu vertiefen, solange nicht die simplen Fahrstraßen manuell ausgelöst werden. Bitte lösche die 6 Rückmelder aus der Artikelliste, sodass nur mehr die Magnetartikel vorhanden sind.

#15 von TT800 , 25.03.2023 12:03

Zitat von DiMoBa im Beitrag #13
Zitat von hu.ms im Beitrag #12
Es sind vor 5 kontakte vorhanden.

Ich sehe da 6 Kontakte. Aber interessanterweise zeigt der blau markierte Kontakt (SBH1 K1, zweiter von links) unten "BUS 1 / Modul 1 / Kontakt 1". Welche Adresse hat denn dann K1?

Zitat von hu.ms im Beitrag #12
Falls ersteres müsste ich 3 mal 16 kontakte anlegen.

Das heißt ja, dass Du 3 S88 im Einsatz hast (vermutl. eine S88 Link (vom Foto) und zwei S88 AC, richtig?
Wenn ja, sind die angezeigten Buslängen (in Deinem Foto Systemeinstellungen an der CS3) nicht korrekt.
Aber dazu gibt es ein ganz gutes Video von Märklin: https://www.youtube.com/watch?v=bFDQD6tTg_U, ab 3:56 sind die Buslängen erklärt.

Wenn diese Einstellungen dann richtig sind, sollte die CS3 alle erkennen.

Viele Grüße
Matthias

Hallo Matthias,

Der gefragte K1 liegt gemäß Ereignis Logging am Direkt-Bus, dessen Anschlussparameter man nicht im Bild erkennen kann..

#16 von hu.ms , 25.03.2023 12:16

Zitat von DiMoBa im Beitrag #13

Das heißt ja, dass Du 3 S88 im Einsatz hast (vermutl. eine S88 Link (vom Foto) und zwei S88 AC, richtig?
Wenn ja, sind die angezeigten Buslängen (in Deinem Foto Systemeinstellungen an der CS3) nicht korrekt.

Weshalb sind die einstellungen nicht korrekt ?
Jeweils 1 S88 hängt an bus 1 und 2 des L88. Sh. foto oben.

Hubert

#17 von TT800 , 25.03.2023 12:28

Zitat von hu.ms im Beitrag #16

Weshalb sind die einstellungen nicht korrekt ?
Jeweils 1 S88 hängt an bus 1 und 2 des L88. Sh. foto oben.
Hubert

contakt 1 hängt am Direktbus und die anderen 5 am Bus 1.

#18 von vikr , 25.03.2023 12:39

Hallo Hubert,

Zitat von hu.ms im Beitrag #10

Und noch die frage: müssen evtl. alle rückmeldekontakte in der CS2 zuerst angelegt werden, bevor man sie für ereignisse nutzt ?
Denn das habe ich bisher nicht gemacht.

Ja, im Gegensatz zur CS2 müssen bei der CS3 alle Kontakte erstmal angelegt werden.
Dabei peinlichst zwischen S88- und Steuerkontakten unterscheiden!

MfG

vik

#19 von TT800 , 25.03.2023 14:29

Zitat von vikr im Beitrag #18
Hallo Hubert,
Zitat von hu.ms im Beitrag #10

Und noch die frage: müssen evtl. alle rückmeldekontakte in der CS2 zuerst angelegt werden, bevor man sie für ereignisse nutzt ?
Denn das habe ich bisher nicht gemacht.
Ja, im Gegensatz zur CS2 müssen bei der CS3 alle Kontakte erstmal angelegt werden.
Dabei peinlichst zwischen S88- und Steuerkontakten unterscheiden!

MfG

vik

Um für Hubert erstmal das Erfolgserlebnis zu vermitteln, dass die Weichen (manuell) durch Ereignisse gestellt werden können, brauchen wir keine Rückmeldekontakte anlegen.
Siehe hier:

Zitat von Thomas93 im Beitrag Ereignissteuerung CS3
Hallo Ruediger,

die Ereignisssteuerung kann man natürlich ohne Rückmelder machen, man braucht bei Zug- und Ragnierfahrten dafür Stromlose abschnitte, desweitern kann man zeitliche Abläufen wie Kupplungswalzer machen (wenn der Decorder für so was nicht programmierbar ist) und zum Beispiel aufrüsten von Lokomotiven.

Desweiteren kann man mit Rückmelder genauer an halten und über die Rückmelder mit zeitlicher Verzögerung in einstelligen Sekundenbereich zwischen den Fahrstufen bis zum Zielrückmelder sanft langsamer machen und anhalten.

Gruß

Thomas

Aber natürlich muss ein Rückmeldekontakt in der CS3 zuerst gültig angelegt werden, bevor man ihn zum Auslösen der Ereignisse nutzen kann ?

#20 von hu.ms , 25.03.2023 15:10

Zitat von TT800 im Beitrag #17

contakt 1 hängt am Direktbus und die anderen 5 am Bus 1.

Was ist bitte der direktbus ?
Wäre schön, wenn begriffe verwendet werden, die ich auch verstehen kann.
z.b. "einer der 16 kontakte am L88" - falls das in diesem fall zutrifft.
Und ich habe kein feld zur konfiguration dieser kontakte gefunden.

Zitat von TT800 im Beitrag #19

Um für Hubert erstmal das Erfolgserlebnis zu vermitteln, dass die Weichen (manuell) durch Ereignisse gestellt werden können, brauchen wir keine Rückmeldekontakte anlegen.

Was muss wo für eine manuelle auslösung (handsymbol) angelegt werden ?
Muss dazu ein kontakt eingerichtet werden ? Über auswahl: steuerkontakt - reiter: schalterkontakt anlegen und dieser dem ereignis zuweisen ?

Leider gibt dazu in der im startbeitrag verlikten mä-anleitung keine infos.

Hubert

#21 von TT800 , 25.03.2023 15:23

Zitat von hu.ms im Beitrag #12

Hallo Hubert,
Wenn Du die 6 S88 Rückmelder vom LinkS88-1 (siehe obiges Bild) in der CS3 gelöscht hast, und das rote Kontrollfeld noch immer auf das Einlesen "wartet", kenne ich nur mehr eine mögliche Fehlerursache:

Beim Übertragen der S88 Kontakte von der CS2 wurde die Gerätekennung CS2-1 oder ähnlich beibehalten und die CS3 sucht dort vergebens. Poste bitte ein Bild von der Systemeinstellung/LinkS88, in dem man auch die Gerätekennungsnummer lesen kann.

#22 von hu.ms , 25.03.2023 15:32

Zitat von TT800 im Beitrag #21

Hallo Hubert,
Wenn Du die 6 S88 Rückmelder vom LinkS88-1 (siehe obiges Bild) in der CS3 gelöscht hast, und das rote Kontrollfeld noch immer auf das Einlesen "wartet", kenne ich nur mehr eine mögliche Fehlerursache:

Beim Übertragen der S88 Kontakte von der CS2 wurde die Gerätekennung CS2-1 oder ähnlich beibehalten und die CS3 sucht dort vergebens. Poste bitte ein Bild von der Systemeinstellung/LinkS88, in dem man auch die Gerätekennungsnummer lesen kann.

Das mit dem übertragungsfehler scheint mir logisch. Super hinweis !
Ich werde morgen alle vorhandenen S88-kontakte und deren zuweisungen zu ereignissen sowie im system das L88 löschen, booten und dann neu einlesen lassen löschen.

Unabhängig davon sollte aber manuelle auslösung eines ereignisses möglich sein.

Hubert

#23 von TT800 , 25.03.2023 16:28

Zitat von hu.ms im Beitrag #20
Zitat von TT800 im Beitrag #17

contakt 1 hängt am Direktbus und die anderen 5 am Bus 1.

Was ist bitte der direktbus ?
Wäre schön, wenn begriffe verwendet werden, die ich auch verstehen kann.
z.b. "einer der 16 kontakte am L88" - falls das in diesem fall zutrifft.
Und ich habe kein feld zur konfiguration dieser kontakte gefunden.

Das Konfigurationsfeld heißt "Einzeln" (bzw. Matrix)
Es wäre aber auch schön, wenn Du die empfohlene Literatur lesen würdest. Auf Seite 25 heißt es:

Zitat

Der Kontakt kann entweder auf dem Link s88 selbst angeschlossen sein (Auswahl „Direkt“) oder an einem weiteren Rückmeldemodul an einem der drei Busverbindungen (Auswahloptionen „Bus 1“, „Bus 2“ oder „Bus 3“).

In der CS2-Welt hat man Bus 0 dazu gesagt.

Zitat von TT800 im Beitrag #19
Um für Hubert erstmal das Erfolgserlebnis zu vermitteln, dass die Weichen (manuell) durch Ereignisse gestellt werden können, brauchen wir keine Rückmeldekontakte anlegen.

Zitat von hu.ms im Beitrag #20

Was muss wo für eine manuelle auslösung (handsymbol) angelegt werden ?
Muss dazu ein kontakt eingerichtet werden ? Über auswahl: steuerkontakt - reiter: schalterkontakt anlegen und dieser dem ereignis zuweisen ?

Leider gibt dazu in der im startbeitrag verlikten mä-anleitung keine infos.

Hubert

Du musst extra gar nichts anlegen. Jedes Ereignis, das Du beginnst zu entwerfen, ist automatisch links im Auslösefeld mit der Hand versehen. Erst wenn Du Rückmelder als Auslöser oder Steuerkontakte zur Freigabe des Auslösens verwendest, musst Du diese Elemente in das linke Auslösefeld auf die Hand ziehen.

Das Auslösen selber geschieht durch touch/klick auf das nach rechts zeigende Dreieck "Start" - entweder in der Liste der Ereignisse oder in der Detailansicht des Ereignisses. Später mit mehr Erfahrung kannst Du dann dafür ein Icon in den Gleisplan/Stellpult ziehen.

#24 von TT800 , 25.03.2023 16:44

Zitat von hu.ms im Beitrag #22
Zitat von TT800 im Beitrag #21

Hallo Hubert,
Wenn Du die 6 S88 Rückmelder vom LinkS88-1 (siehe obiges Bild) in der CS3 gelöscht hast, und das rote Kontrollfeld noch immer auf das Einlesen "wartet", kenne ich nur mehr eine mögliche Fehlerursache:

Beim Übertragen der S88 Kontakte von der CS2 wurde die Gerätekennung CS2-1 oder ähnlich beibehalten und die CS3 sucht dort vergebens. Poste bitte ein Bild von der Systemeinstellung/LinkS88, in dem man auch die Gerätekennungsnummer lesen kann.

Das mit dem übertragungsfehler scheint mir logisch. Super hinweis !
Ich werde morgen alle vorhandenen S88-kontakte und deren zuweisungen zu ereignissen sowie im system das L88 löschen, booten und dann neu einlesen lassen löschen.

Bevor Du alles löscht, poste das oben erwähnte Bild. Vielleicht kannst Du mit dem Transferbefehl (unten rechts in der S88 Liste) das neu Anlegen Dir ersparen. Wenn ich mich richtig erinnere, sollte der Link88 durch Booten die Gerätekennung 2 bekommen.

#25 von hu.ms , 25.03.2023 17:32

Es funktioniert !

Ich habe einen termin verschoben und mich an die arbeit gemacht:
Alle S88 kontaktzuweisungen an ereignisse (die von der CS2 übrspielt wurden) gelöscht, dann ebenso alle S88 kontakte und zuletzt auch das L88.
Dieses wurde wenige sec. später erneut automatisch angelegt.
Die rote fehlermeldung im fenster ereignisse war dann weg.

Ich habe dann unter "kontakte einrichten" nur den ersten s88-kontakt (bus 1, modul 1, kontakt 1 = für sbh-gleis1) neu angelegt,
den anschlussweg S88 konfiguriert und zuletzt dem ereignis sbh1 r1 zugeordnet.

Erst jetzt habe ich die beiden manuell auslösbaren ereignisse versucht und sie funktionierten. Ebenso das durch S88 gesteuerte ereignis.

Ich kann jetzt wie vorgesehen mit den ereignissen den sbh halbautomatisch steuern:
sbh1 e1 = manuell stellt die beiden einfahrtsweichen auf gleis 1 und schaltet den stopp-abschnitt stromlos
sbh1 r1 = S88 schaltet (durch die lok) die weichen auf das durchfahrgleis zurück
sbh1 a1 = manuell schaltet den stoppabschnitt wieder auf strom
Die erste lok hat schon erfolgreich das sbh-gleis passiert.

Der fehler entstand sehr wahrscheindlich durch die überspielung von der CS2, denn nach löschen aller S88 einstellungen wurde im fenster ereignisse das rote feld "warten" zu einem grauen "kontrolle".

Bild entfernt (keine Rechte)

Jetzt muss ich "nur" 15 weitere S88-kontakte anlegen und 45 ereignisse ändern - eben für 16 sbh-gleise....

Vielen dank an alle beitragsautoren hier !

Hubert

Beiträge:	8.601
Registriert am:	22.09.2007
Ort:	in den Alpen
Gleise	K-Gleis
Spurweite	H0
Steuerung	CS3, CS2, LoDi-Con, DCC + mfx + MM
Stromart	Digital

Beiträge:	45
Registriert am:	27.05.2021
Ort:	Schwerin
Gleise	Märklin C
Spurweite	H0
Steuerung	CS3+
Stromart	Digital

Beiträge:	8.601
Registriert am:	22.09.2007
Ort:	in den Alpen
Gleise	K-Gleis
Spurweite	H0
Steuerung	CS3, CS2, LoDi-Con, DCC + mfx + MM
Stromart	Digital

Beiträge:	3.898
Registriert am:	31.07.2009
Ort:	Weinviertel, Niederösterreich
Spurweite	H0
Steuerung	Märklin
Stromart	Digital

Beiträge:	8.601
Registriert am:	22.09.2007
Ort:	in den Alpen
Gleise	K-Gleis
Spurweite	H0
Steuerung	CS3, CS2, LoDi-Con, DCC + mfx + MM
Stromart	Digital

mä CS3 - Fragen zu ereignissen gelöst. Neu: tablet-anbindung

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

RE: mä CS3 - Ereignisse angelegt - funktioneren aber nicht.

Bitte geben Sie einen Grund für die Verwarnung an

Beiträge:	38
Registriert am:	12.10.2021
Homepage:	Link
Spurweite	H0
Steuerung	CS3 / CS3 Ereignis Analyser
Stromart	Digital

Beiträge:	6.407
Registriert am:	23.10.2011
Gleise	M, C u. K.
Spurweite	H0, N
Stromart	Digital, Analog