Hallo Simon

116 cm Anlagentiefe kannst Du vergessen!
Da kommst Du an die hinteren Anlageteile nicht ran!

Wie viel "Durchgangsverkehr" ist denn in dem Modellbahnraum zu erwarten?
Kannst Du unterhalb der Fenster bauen?
Auf welcher Höhe ist die Unterkante der Fenster?

Ich bin mir sicher daß wir für den Raum eine bessere Lösung finden, aber dafür brauchen wir die Antworten auf die o.g. Fragen.

Gruß, Sascha

Also die UK der Fenster hat er im Raumplan stehen. BH = 98 cm. Die Frage nach dem Durchgang wäre natürlich interessant.

Gruß Thomas

Hallo,
zu den Fragen:

- Brüstungshöhe der beiden Fenster sind 98cm
- darunter hängen leider jeweils über die komplette ein Heizkörper (Oberkante: 71cm Tiefe: 14cm), welche aber nicht in Betrieb sind (und nicht leicht zugänglich bleiben müssen)
- Durchgangsverkehr gering, aber doch täglich ein/zweimal ist halt ein Gang zwischen 2 Wohnbereichen, bei welchen der zweite Bereich im Moment nicht genutzt wird.

daher wäre mir meine Anlage in diesem Eck (3,44 x 2,72cm) schon sehr recht.
Evtl. auf Rollen und/oder Modulbauweise oder was ganz anderes?

Ich würde Dir eher zu schmalen (max. 80 cm) Anlagenschenkeln an der Wand entlang raten.
Du Könntest auch die andere Seite des Raums nutzen wenn Du ein leicht herausnehmbares Anlagenstück (gestrichelt) einfügst:



Wenn das für Dich nicht in Betracht kommt würde ich zumindest den oberen Anlagenschenkel auf mindestens 630 cm verlängern, so daß Du links noch bequem durch die Tür kommst.
Dann kannst Du die Nutzlänge der Bahnhofsgleise deutlich vergößern.

Gruß, Sascha

Hallo,
vielen Dank,
da aber die "untere" Seite wirklich schlecht für eine Anlage geeignet ist (Treppengeländer und Brüstung, keine Mauer) würde ich hier wirklich gerne verzichten.
Hier waren meine Inkscape-Fähigkeiten leider nicht ausreichend, dies adäquat darzustellen ;)

Gerne können wir die Fensterseite etwas verlängern, möchte nur die Anlage zuerst etwas kleiner gestalten, wenn möglich.

Hilft ein Gleiswendel im Anschluss an die freie 3,44m lange Fläche?
Dann würde eine etwas komische U-Form rauskommen, oder?

Meine Idee:
Durchgangsbahnhof an der langen Seite (darunter der Schattenbahnhof),
danach anschliessend der linke Wendel
kl. Endbahnhof (2 kurze Gleise) auf dem kurzen Schenkel (über dem rechten Wendel)

--> Damit sollte sich die Länge des Durchgangs- und Schattenbahnhofs beträchtlich verlängern

Was haltet ihr davon?
Wie gesagt, die Anlage sollte sich im Rahmen des Möglichen für zwei willige Einsteiger halten. ;)

Vielen Dank

Also bei dem was ihr vorhabt seid ihr schon über das Einsteigergrundpaket hinaus. Das würde sich auf eine ebene Platte mit einer Erhöhung und einem Tunnel beschränken. Es ist natürlich auch nicht wirklich förderlich wenn solche Infos wie dem Geländer und dem, so wie ich das verstehe, offenem Treppenabgang erst so spät auftauchen. Da wären evtl ein oder zwei Fotos von dem Bereich hilfreich wenn du das nicht in einer Skizze darstellen kannst.

Zitat von Wiesl im Beitrag #30

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Wie gesagt, die Anlage sollte sich im Rahmen des Möglichen für zwei willige Einsteiger halten. ;)

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Hallo Simon

Hier ein Vorschlag der auf die obere Wand beschränkt ist:



Die Anlagenschenkel sind, bis auf die "Verdickungen" an den Enden, 80 cm tief.
Unter der Anlage führst Du die Strecken zusammen und dann in den Schattenbahnhof.

Gruß, Sascha

Verspätet aber hier das Foto aus der linken Tür:
Die "hintere Fläche" als Idee.
Bild entfernt (keine Rechte)

Sogar schon mit Versuchsaufbau der digitalen Steuerung, und es funktionert alles ;)

Servus Simon
Na bei den Raumverhältnissen ist doch die Anlagenform von Sascha nahezu pefekt. Und wenn dir/euch das zu wenig Gleise sind, dann gibts ja immer noch die Möglichkeit eine Nebenbahn abzweigen zu lassen und auf einen Berg auf dem rechten Schenkel zu führen.

Gruß Thomas

Hallo Simon,

der Vorschlag von Sascha @Mobatheoretiker ist durchaus interessant
Damit kämst du auf dem langen Schenkel zu schönen, langen Fahrstrecken

Das könnte man durchaus mal ausplanen. Etl. könnte man die untere/vordere Strecke sogar zweigleisig vorsehen (als autarke Hauptstrecke in den SBF) und davon dann
die eingleisige Nebenbahn zum Bahnhof abgehen lassen. Müsste man sehen, wie es sich in den Kehren ausgeht und ob die Verdickungen der Enden dann nicht zu groß
werden?

Wie groß genau ist der Abstand zwischen Heizung und Treppengeländer?

Zitat von Wiesl im Beitrag #28

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daher wäre mir meine Anlage in diesem Eck (3,44 x 2,72cm) schon sehr recht.

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Zitat von cs67 im Beitrag #35

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Hallo Simon,

Wie groß genau ist der Abstand zwischen Heizung und Treppengeländer?

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Hallo Cs67

Mir gefällt dein zweiter Gleisplanvorschlag (L370*256 Roco line ohne Bettung). Dürfte ich fragen wie du den Schattenbahnhof dafür geplant hättest? Denn ich baue gerade selber an einer ähnlichen Anlage und suche nur die ein oder andere Inspiration.

Hallo,
möchte mich hier wieder einmal zurück melden.
Habe mit dem Bau eines Dioramas angefangen, um zu sehen,ob uns diese Hobby auf längere Sicht Spaß und Zerstreuung bringt.
Und was soll ich sagen, es macht Spaß ;)

Hier meine ersten Versuche im Landschaftsbau, was haltet ihr davon?
Natütlich gibt es immer etwas bzw. viel zu verbessern, daher bitte ich um etwas Rücksicht!
Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Auch mein Plan nimmt langsam Gestalt an und ich würde Ihn euch gerne zeigen.
Was meint ihr hier dazu? Freue mich auf eure Idden und Verbesserungsvorschläge ;)!
Hier mein Gesamtplan:
Bild entfernt (keine Rechte)
in 3D:
Bild entfernt (keine Rechte)
Schattenbahnhof:
Bild entfernt (keine Rechte)
Nebenbahn:
Bild entfernt (keine Rechte)
und Hauptebene:
Bild entfernt (keine Rechte)

Hoffe, dass man dies als Start sehen kann und ich auf einem langen aber ausbaufähigen Weg bin ;)

Danke
Simon

Moin Simon,

Du hast nach Verbesserungen gefragt.
Da fallen mir in deinem Plan die fiesen S-Kurven bei Ein- bzw. Ausfahrt von Gleis 1 zu Gleis 2 auf.
Ich würde versuchen rechts oben die Rechts- gegen eine Linksweiche tauschen. Und links die Links- gegen eine
Rechtsweiche um den danach folgenden S-Schlenker zu vermeiden.
Die Gleisanlagen sind ja eher die eines Dorfbahnhofes. Also würde ich das Bahnhofsgebäude drastisch verkleinern.
Das ganze würde "luftiger" wirken und das Gebäude nicht alles erschlagen.
Lokschuppen ist bei einem Bahnhof dieser Größe auch nicht unbedingt notwendig.
Da würde ich den Güterschuppen und Freiladegleis platzieren.
An diesen gegabelten Abstellgleisen könnte man dann einen kleinen Industriebetrieb ansiedeln.
Frage ist auch, ob man hier wirklich 3 Bahnsteiggleise braucht. Gleis 1 und 2 dürften bei dieser Bahnhofsgröße
eigentlich reichen.

Soweit meine 2 cents

Grüße aus dem Norden
Frank

Zitat von fmm im Beitrag #39

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Da fallen mir in deinem Plan die fiesen S-Kurven bei Ein- bzw. Ausfahrt von Gleis 1 zu Gleis 2 auf.
Ich würde versuchen rechts oben die Rechts- gegen eine Linksweiche tauschen. Und links die Links- gegen eine
Rechtsweiche um den danach folgenden S-Schlenker zu vermeiden.

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Zitat von fmm im Beitrag #39

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Die Gleisanlagen sind ja eher die eines Dorfbahnhofes. Also würde ich das Bahnhofsgebäude drastisch verkleinern.
Das ganze würde "luftiger" wirken und das Gebäude nicht alles erschlagen.
Lokschuppen ist bei einem Bahnhof dieser Größe auch nicht unbedingt notwendig.
Da würde ich den Güterschuppen und Freiladegleis platzieren.
An diesen gegabelten Abstellgleisen könnte man dann einen kleinen Industriebetrieb ansiedeln.
Frage ist auch, ob man hier wirklich 3 Bahnsteiggleise braucht. Gleis 1 und 2 dürften bei dieser Bahnhofsgröße
eigentlich reichen.

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