Hallo miteinander,

Vor kurzem sind uns immer wieder Züge aus unerklärlichen Gründen entgleist. Warum?
Erklärung: vor nicht all zu langer Zeit habe ich zwei Märklin Schienenreinigungswagen (46049) gekauft, welche wir dann in zwei Güterzüge eingepflegt haben. Nach kurzer Betriebszeit ist der eine Wagen entgleist. An nichts Böses gedacht, diesen Wagen wieder in die Gleise gesetzt. Als dann andere Züge entgleisten, stellten wir fest, dass am besagten Reinigungswagen ein Filz verloren gegangen ist. Dieser lag dann auch auf dem Gleis, was zu Entgleisungen anderer Züge nach sich zog, welche dann über den Filz stolperten, der auf dem Gleis lag.

Leider musste ich feststellen, dass diese Filze eben gar nicht gut halten in ihrer vorgesehenen Halterung. Klar, sie müssen wechselbar sein. Aber nicht selber herausfallen während der Fahrt. Wir versuchen es jetzt mit dünnem, doppelseitigem Klebeband. Ansonsten sind diese Reinigungswagen unbrauchbar im computergesteuertem Fahrbetrieb.

Habt ihr auch schon solche Erfahrungen gemacht, mit diesen Wagen?

Wir haben zwar die gelben Krachmacher von LUX (besonders der Staubsaugerwagen), die sind im Dauerbetrieb leider sehr nervig.

Guten Morgen Martin

Ich habe direkt nach dem ersten Einsatz, wo auch dein Problem aufgetreten ist, die Wagen erschwert.
Nun fahren sie einwandfrei. Mach Gewicht rein und du hast ruhe.

Hallo Burkhart, ich denke, mit dem Wagengewicht hat das nix zu tun. Die Wagen sind durch die Platte, welche die Filze halten, recht schwer.

Kann es sein, daß die Filze falsch herum drin sind?
Ich habe das "Insider-Pärchen" (oje, wie alt ist das???). Ab und zu friemel ich die Filze raus und reinige sie mit einer Stahlbürste (welche man zum Aufrauhen von Tanzschuhsohlen nutzt(e) ) . Danach werden die Filze wieder in die Aufnahme gedrückt - und es funzt... seit Jahren...

Hallo,

im Hamburger "Miniaturwunderland" steht man nach einem TV-Bericht auf dem Standpunkt, dass kein handelsüblicher Schienenreinigungswagen genug Anpressdruck hat. Die haben aber auch kein eigenes Fahrzeug entwickelt (anders als z. B. bei Faller Car System mit vielen Modifikationen), sondern reinigen manuell mit viel Personal!

Ich habe übrigens "Noch-Schienenreinigungszwerge" in einem Netzbeutel (Haushaltsvorstand fragen!) schon mit gutem Erfolg in der Waschmaschine gereinigt. "Solo" darf man die da nicht rein tun, die setzen sich in der Waschmaschine fest, gehen sonst kaputt oder man findet die nicht wieder.

Gruß

Moin Martin

In über 19 Betriebsjahren mit diesen Wagen habe ich noch nie solch ein Problem gehabt

MfG von Uwe aus Oege

Trix24050/ Märklin 46042




















Trix 24220/ Märklin 46010


Märklin 46049

Märklin 48333

Zitat von Andreas Poths im Beitrag #3

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Hallo Burkhart, ich denke, mit dem Wagengewicht hat das nix zu tun. Die Wagen sind durch die Platte, welche die Filze halten, recht schwer.

Kann es sein, daß die Filze falsch herum drin sind?
Ich habe das "Insider-Pärchen" (oje, wie alt ist das???). Ab und zu friemel ich die Filze raus und reinige sie mit einer Stahlbürste (welche man zum Aufrauhen von Tanzschuhsohlen nutzt(e) ) . Danach werden die Filze wieder in die Aufnahme gedrückt - und es funzt... seit Jahren...

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Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #6

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Zitat von Andreas Poths im Beitrag #3

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Hallo Burkhart, ich denke, mit dem Wagengewicht hat das nix zu tun. Die Wagen sind durch die Platte, welche die Filze halten, recht schwer.

Kann es sein, daß die Filze falsch herum drin sind?
Ich habe das "Insider-Pärchen" (oje, wie alt ist das???). Ab und zu friemel ich die Filze raus und reinige sie mit einer Stahlbürste (welche man zum Aufrauhen von Tanzschuhsohlen nutzt(e) ) . Danach werden die Filze wieder in die Aufnahme gedrückt - und es funzt... seit Jahren...

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Hallo Andreas

Ich sehe das anders. Die Filze können den Wagen, weil er leicht ist, kurz an den Weichen anheben und schon entgleist er.
So war es bei mir und mit Gewicht habe ich keine Probleme mehr. Die Filze müssen schon richtig rum drin sein, logisch.

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Hallo Martin,
Zuviel der Mühe würd ich sagen. Wirf den Filz einfach weg. Oder weiche ihn ordentlich in Wasser ein und knete ihn durch, dass er ein wenig seine Form verliert und nach dem Trocknen besser sitzt.
Bei mir drehen 3 solcher Wagen die Runde und es gibt keine Probleme. Aber, ja, es kann man sein, dass die Filze mal einen Ticken zu schmal für einen festen Sitz sind. Das hatte ich auch schon mal. Dann s. o. Das ist aber die definitiv Ausnahme. Gereinigt werden die Filze anschließend im Kleinteilebeutel in der Waschmaschine. Funzt super.
Als Hinweis: Für kleines Geld gibt es beimHändler Deiner Wahl einen 20er-Beutel Filze. Dann kann man auch schon mal einen schlechten Filz entsorgen 😉.

Das Beschweren der Wagen hat keinen Einfluss auf den Anpressdruck oder den Sitz der Filze. Sie laufen höchstens sicherer in einem längeren Zugverband.
Liebe Grüße.

Moin

@„ Gereinigt werden die Filze anschließend im Kleinteilebeutel in der Waschmaschine. Funzt super.“

Das ist ein toller Tip, teste ich gleich am Wochenende, wenn ich mit der Bahn (!) aus München zurückgekommen bin.

Moin Martin,
ich habe die Wagen auch problemlos im Einsatz (allerdings nicht im Dauerbetrieb), die Uwe photografiert hat, wer hat als Insider, bzw ex-insider, das Wagenset "Märklin 46010" nicht. Während bei meinem Einzelwagen "46042" ein "Waschzettel" fehlte, lag der beim Insider-Wagenset noch dabei. Darin ist beschrieben, wie die Reinigungsfilze korrekt eingesetzt werden. Auf dem achten Bild vom Uwe sieht man deutlich, daß die beiden schmalen Seiten der Filze nicht gleich lang sind, die langen Seiten gehören in die Halterung, die müssen da richtig hineingepreßt werden. Schau Dir noch einmal die Ersatzfilze an, die im Klappdeckelwagen als Ladung liegen, dann weißt Du, was ich meine....
Nicht daß ihr die Filze mit der kurzen Seite in die Halterung gedrückt habt! Dann halten sie zwar auch und ihr habt sogar eine längere Reinigungsfläche auf den Schienen, aber sie halten offensichtlich nicht lange genug in der Halterung....
Lg
Walter